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驻新西兰大使馆::1名中国公民在火山喷发中受伤

2019年12月10日 17:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛崂山山海奇观农家乐。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到囤哦杀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)轻廖袱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呢龋,所以在这篇文章中么美理,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容添腻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庇。作为整个车系当中的中配车型纹,MacanS绝对是性价比最高的一款沸。只需要多付出13万棉逼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了迫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元武哆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玫婪水:10.9万 车辆总价(含增值税)店丝澜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷风身涕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件焊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苗,当然这些选装件也个个价值不菲滑瓶滩。毫无疑问秤朗,我测试的MacanS同样选装了不少配置备,加上所有的选装件之后膛杏,车辆的总价也达到了79.79万师。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm躬奋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同省,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吝,比中低配车型长了18mm划讼。从数据上看透,MacanS除了高度和轴距之外品愤,都要比Q5大一些抢忻,但是由于MacanS车身足够低矮勒卸,所以从视觉效果上来说庇踌,MacanS的车身显得更加紧凑秽,也更加运动磁稳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯别,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder椽骂剂。如果光看前脸的话抨贤泥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo圃虾圃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带遣痕抹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巢臀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19德肋赂。如果不选装的话挽镜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18定揩焚。   MacanS紧凑挠奴、简洁的尾部设计哥硅,充分体现出了它的运动风格食,简单的尾部线条用最平实的设计语言排撇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型迪廖钮。同样运动的还有它的尾灯虹胶,狭长瓮、扁平的尾灯造型宛骚杭,与尾部线条搭配极为和谐社,起到了画龙点睛的作用啦唐屎。   内饰方面厢盒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羚,运动中不失豪华感斧寥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉暖颊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嫉佬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因裁岗顶。但是有些遗憾的是软,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬散妊垂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音识托蒜,感受并不算太好但零骇。   Sport Chrono组件胳,包含了中控台最上方的计时钟仙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杠。只有选装了Sport Chrono组件诡肉,车辆才可以进行弹射起步毖探。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茸,但就算是为了那个做工精致的计时钟纷,选装Sport Chrono组件也是值得的膛,毕竟1.8万元的价格逛,对于保时捷车主来说也并不算贵熄。   换挡杆周围密密麻麻的按键睹喜,对于接触Macan时间不长的人来说疵轻,绝对是个噩梦扮,想要记清楚它们的准确位置撂撅,真的不是件简单的事情兴。起码在我开Macan的一段时间里淘看幌,每次操作我都要低头确定按键的位置唐缔,真的不太方便许稼。" "  在国内提到奥迪侵携,更多的是那款最为著名的奥迪A6L覆缝廓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型上,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承!,这其中就包含SUV以及小型车磋回,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型从,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢码乱凑?   在外观方面耗迹,奥迪A3延续了家族外观设计淘堵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴咳蹋鹃,用在这样一款小车上显得更有气势炉镜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秋什箩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒋醒洗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惯脱普,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吝隆驳,辨识度非常高姐,同时大灯下部还带有清洗器功旅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能测狸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型司,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多残晦,至少看起来没那么晃眼悼拐犯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撇堤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辟节,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慧付,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窍,起到了很好的效果贬。侧面的造型上在A柱位置最高容,整个车型几乎以平直收尾凹巷联,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柿,同时让整车侧面看起来更大一些割骚琉。   A3的车顶采用了黑白色的设计惊尚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大徊甘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尺位,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎跋抱巾,轮胎尺寸为225/45R17辞焊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偿得鞠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痞釜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妇,整体呈现梯形结构手劲权,尾窗底部与腰线持平途谐苹,尾窗面积最大化保证后方的视野豁攫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酷,不过内部也采用了普通灯泡光源陶息,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁宋梗好刊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娠内,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况态第死,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撇邵酵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的识哥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饶态尚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碍,S80L自进入中国之后殊痢波,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妨老阿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嫡瘟咀,但它所具备的那种低调内敛的气质奔功,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钉。   2014款S80L通过对细节设计的改变骏舜,让自身在没有经历换代的前提下承,进一步提升了性价比堤托。面对强手如云的豪华C级车市澄鄞选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感熄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掣搓嗓,想要抢占主流豪华车的市称稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步变,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力想魏翁。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缔古胯,同时也紧随时代的脚步氦尺式。相对保守的前大灯设计赎驴,已经不再能够满足时代的需求马陷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蝗特,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棚刀,但至少与时代接上了轨疗浦浑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辑,近5米的车长和近3米的轴距表现塑说现,让它在尺寸上并不会有劣势暗鲸斗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质裙。外后视镜新加入的镀铬设计担,虽然是新款S80L最显著的改变之一俗径,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点簇青任。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格警苟浦,沃尔沃式的家族化尾灯造型动十熊,成为S80L尾部最显著的标志性设计扰块献。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脯夺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疤涧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型论,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扁贪竿。   本文导航   分享到梨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涤迟灰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌穗涝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浩徊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承缕喜恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谈桔。不过旗下的产品线也过于单一乃桨兽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倪娇,所以便下探市趁锵帕馈,推出了紧凑级的GA3车型陇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喊拍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奋堡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镜纪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柯,也可以看作是GA3的升级版车型噶瘫锤,依旧主攻家用紧凑级车型市场皖。但是作为升级版车型湾,GA3S在外观设计方面有所升级郝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉限。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型备,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体请,使整车显得稳重而不失时尚感刃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动安熟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腿丸蟹。此外赔矩廓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搭函茹,为双五幅铝合金轮毂蠢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大庐挟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玖险、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揣芒肥,传祺GA3S的造型设计并不落后饲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手签。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车轰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汾,12万出头的价格或许已经超出你的预算拘交,但是无论是从配置还是动力来说兽,值得去掏这个钱桥。可能我这些话有些官方措辞赁随,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贰卤豆。   1.0T嘉年华外观赂尝想:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致容端,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术势。为了搭配这台发动机摆猜午,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性簿。   内饰部分匪蔼戊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陵息,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苍伺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奈卡炽,这个级别的车型非常少见碑项。但并没有设置外部开关尘怂链,而是需要进入屏幕内关闭湿谈。   本文导航   分享到小碎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺澳成,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陋秋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骇驮订,与大众168万的海外销量相差无几居奢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌将,依然凭着一款SUV车型凯守,在国内获得了不低的曝光率塑郡县,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刹裸。今年4万台的预计年销量剧凸,相信有一大半都将由这款车完成叭。虽然这个价位区间的SUV里冯,无论国产进口都有不少车型可焉┕锍狻,但路遇科雷傲的几率依然不低尘唬傲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢失刹卢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢露?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喷艇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版席。这款车的发动机及变速箱等核心技术妙楼此,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型馈凡寸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卵烹,并保持了雷诺一贯的安全水准翱。而今天我们试驾体验的痕隶,正是这款车的第二次改款捞,已于2013年在成都车展上市淋堕。   外型上回幌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徘怕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨砂愁承,但家族化的微笑前脸配合大灯造型送戚,倒是显得有些“萌萌哒”盆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气间,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶握洼腔。   侧面造型上铜敖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盒滦券,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甩焦。虽然尺寸算不上大烹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重科竟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尉贰。另外此褐期,2.5L发动机搭配适时四驱系统镜耽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兰事。   尾部造型依然圆润逃屉,和略显呆萌的前脸很相称枫康。上下对开的尾门很实用提化,节省了上门开启需要的空间脯么垦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匠青,载货坐人两相宜凰当。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锋袍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钝膘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例糖年。当然护惟澳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叔疵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱光温、大黄蜂男、救护车等“老熟脸”们会出现粹桶,编剧还添入了不少新角色锨,比如老牌人物“探长”缮,军械武器专家“十字线”怯仆,以及人造变形金刚“螫刺”等踞。对于最后这一名小角色而言嫉,它的“身价”并不算昂贵芯古,并且在现实中寥,它的综合表现也算是可圈可点蛙诺融。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目取轻功,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科荡论吗,说到这里识惋锚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挂慕。   言归正传规鸿鹅,牺牲自我捷扑离,从而使“大黄蜂”更加强大谅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赊,想要拥有它并不难煌逢,最低11.99万元就能圆你这个梦拇泌缕,只不过它不具备变形功能睬母匆。   从设计以及尺寸上就不难看出归缔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泞地故,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理林,所以对于大部分人而言受,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杉崩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赤羔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萌,具有相同的特质的车型还有福特翼博疟氨加、标致2008藏算。在对表面参数对比后筏钒缴,创酷的优势还是比较明显的逢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闺钳,平和的尾部歧啪僚、延伸至后翼子板的尾灯组帆涩灰、向上提升视觉的包围等等县节雌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搽醇,当然也没有明显的不和谐感前火。" "     对于英菲尼迪来说舶贡荣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌请峦田,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妨圈无。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兄贪,这最为主打的当属轿车Q系列皆堵即,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拓慷,在现在都在大搞涡轮增压的时代搽廷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绣猜逞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弹门幸,而今天帕哀秸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揽功路。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓣妮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懦,就是英菲尼迪的G系列产品匪,而随着采用新的命名方式慈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掏填,从之前曝光的一系列的概念车来看烽灰彤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拴封轮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贾惮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象船潞贤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉位,而带有这种印象而来的就是嫂:这车动力强么斥唱劫?怎么看就像是卖外形的呢畅坊蔚?   首先在外观上倘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格素乳,采用了更为吸引眼球的设计思路卷山,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高里痊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉繁胺赎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涕,同时也充满了一种力量感版。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舒仍姑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吮怒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耽俯藐。   在车身尺寸上手逆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整染,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毛逃体,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm竣署,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扯接茂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凹箔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份花沥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蒜颅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卵森,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些判叹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸昆赔膳,在这个级别算是中规中矩变碳犁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歼辑妻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侗,同时也保留了圆润的线条风格俺,尾灯的点亮效果依然印象深刻盯嚏拜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰负府姥,这样增加了尾部的层次感峭霞估。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业非检轮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诗姥惺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呜,并且入门售价也仅10.98万元贝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔷钨颗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象暴胎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矛痞位。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朔书相:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冬汾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些葛,但车身上的差距并没有售价来的明显炯履热,因为锋驭真的比它们便宜太多了仇。除了合资对手以外龋熟举,它10万元起步的售价广浪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧枯。   铃木锋驭的外形设计上吴把,我听到最多的就是两种声音妓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赌,而另一种则是感觉外观不好接受丛,很少有介于中间位置的人搓晨涸,毕竟外观是一种很主观的感受失,仁者见仁智者见智澈嗡貌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谎冕剔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些筏伎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枯跑讣。接缝处体现最为明显鹊谱,而且它在内饰配色上也相当讲究签缮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嫉表存,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廊诵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翔莽猎,售价为15.48万元搓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比饥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值傲寸,性价比有多高了描。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叮镐认,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讼韩。况且府,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氛,还是非潮O厚道的雀。   本文导航   分享到钒秃椽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沦罗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把复纠啃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升江赶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动渭耪碱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嘘,这作风跟大哥卡宴如出一辙棺伍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价跋示俱:68.79万)在选配后价格逼近90万元菱莎菇,而且市场上目前一车难求沃摧。那么问题来了氓揭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠摊绕娥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侨摊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊畦扇,到底这两车有什么区别败杠墩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异薪嫩悔,帮你捋捋思路得偶。   注冯凌: 实拍车型为MACAN 2.0T仑魏评,为了让您一目了然跑塘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处魏畏上。   内饰静: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鲸,可以说走在大街放眼望去到处可见贰。基于目前的消费理念迷商,如果花20-30万去购买一辆SUV睛撕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观系胎怖、实用的内饰痴、以及良好的通过性陈,另外还要满足偶尔越野的需求推舒迸。面对人们如此苛刻的要求安便,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阿骚掏,看看这些车究竟能否满足众人的需求珐蔬爽。相比其他媒体的评测方式测橇,我们易车选择了多人评测的模式焚辩痕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钒塑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评化先哄。    此次我们挑选了7款SUV车型艘,分别是家为:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颈茬,分别来对它们进行详细的测试七,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钠遂搐:25.28万元   市场优惠临:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卢鹅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻式,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主统佰晨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚班朵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道精。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足混坟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窖即,看上去更加的协调浦。   至于尾部方面剖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裸,乍看上去有些沃尔沃的影子隆酮,整体采用了立式的设计风格孩帝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲联,尾窗位置比老款更直也更靠后告偿碴。   小结罢幌谱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沃龟撼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象落夺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霓届科,前后不是很搭调境修,尤其后部的立式设计凳横晤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粳程,但空间利用率上则会相对减信啊,比较适合那些舒适一族搓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毋:25.28万元   市场优惠然疮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贸胜碱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缚配,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车紊娩姥,新车的整体造型十分具有张力哇榔柑,五边形的进气格栅更具立体感饭纷,镀铬装饰一直延伸至车灯内下降,大大增强了整个车头的时尚性拦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力开,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疤情弥,但整体并不是LED的灯组设计判呕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰靠蚂,在视觉增加了整体感的同时哄惊,也大大提升了整车的运动性拍提。   小结劣围:马自达CX-5在几辆车中糕,我认为是最具动感的一款复瑟,整车前后比例十分协调搜,外加搭配蓝色车漆稗,使得自身更具个性喀全湍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象龟,详情请见后面的驾驶感受篇补赦凭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骄峡赁:26.78万元   市场优惠郡蕊枯:1000元   如果不知道它是奇骏的人凤阶,在大街上看见这款车歪牛权,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鼓,同时也是这7辆车中变化最大的车型礁本,整车不再是那么的棱角分明贤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿我。   由于采用更具流线的造型设计娘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廓杜釜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性庐。尾部的造型也不再是那么的方方正正沪,尾灯与前大灯造型相呼应古滦,并搭配镀铬饰条加以点缀湿巧率。   小结蔬九阂:由于我个人的车型为2010款奇骏逃鲤,所以面对这款全新一代的车型答撂兴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膏莆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叮闹蔼,奇骏是个不错的选择炽侣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版馆掸飞:27.28万元   市场优惠为秃庇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候昧跺,就得到了广大消费者的极高关注度稀撕,整体设计与上一代差别很大啦,不再是中庸的形象鹊敬,而是更加犀利的造型戳粪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碴曙陇,前中网分为两段式设计霖鸥牟,但两块黑色的格栅全是假的藉抡,完全是用来装饰用的镭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅葛腑杆。   熟悉老款车型的人都知道其撇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积女,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吉氏敞,从而保证了行程的安全性华悍本。   小结腹:这款RAV4整体添加了越野套件惮稿硕,所以并非其原车面貌槐姆旗。但无论是否经过套件的选装华牛,整体的造型还是十分具有潮流气息的屁椿,另外值得一提的是腾呢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项监拟,依然是几款SUV中表现最好的俩,注重空间表现的朋友们值得考虑铰侠连。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闭:31.58万元   市场优惠阔对楷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款计觅,所以变化并没有其余车型那么大赋倍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了塑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格广拼,棱角分明才是其主基调缅乌谱。   后方整体没有太大的改动宪滔江,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了究褥列,设计很好的与前大灯相呼应谢,夜间看起来十分的醒目噬藤门,整体也很协调拘。   小结何别鸽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力案妒伐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洽贰泵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汰础城,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉势琼,途观还是比较不错的选择台簇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刷:25.28万元   市场优惠忿娶刺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆猓克斯的外观湃创,那么这款翼虎你必将也会喜欢嫉,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎床拢克斯”凰坟量。单条镀铬饰条所组成的前中网姑处,显得整体十分的修长席,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔良廓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点雌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气遍套,提升了整车的档次毫乖哥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梆炔疗。   小结奴:翼虎是福特家族的新抖馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概竟克斯的身影薪,而对于新款改荩克斯的整体造型恼,个人觉得还是很不错的催劲,那么如果您要是和我持有共同的观点蕊,并且想拥有一辆SUV车型垦攀擒,翼虎绝对是首选范围拈险。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版廉:27.69万元   市场优惠峰唇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子壳届,但随着Jeep旗下车型不断的改款褥斗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兰玲菠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息统款,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配福,圆圆的大灯以及垂直的中网竞矗,无疑均是Jeep最原有的样子扳敦崎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豪,无论是后风挡还是尾灯仙恢拭,都为方方正正的样子谐究诗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间认枯。   小结锻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅πο巍,淳朴造型及棱角分明的设计台,在保留Jeep家族血液的同时丛啥,也为整车的空间做出了较大的贡献辛欠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烙添化,详情请阅读后面的文章柏猎沪。   外观总结什洞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俄项,基于每款车型的特性辖持锨,有的为小改款怠捎、有的则为全新一代麻壕,所以有的基本没什么变化部司、有的则“面目全非”芯捎沦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兴蹭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掂辩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息摊溯脑。通过每款车型下方的小结传泵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钵按。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拦,你可以理解为营造纯正的氛围达攀柑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合暇函袜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致邦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍射蛋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伞,绅士气质是宾利的“看家本领”莽点阔。往往纱斗欢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掸角矩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去徊差,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叙胁海。现在挠冻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屉啼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骡。自古以来乘篓双,“Speed”一直是宾利的性能标签射胳,以此向2003年垄断勒芒冠社、亚军的Speed 8赛车致敬倘萌炬。    作为宾利历史上最快的量产车型峭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雄凯反,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征空酪,当然通奔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氦。    伴随著经济实力的提升鞭保,中国人对自己身份的敏感性急剧增强亲拈,当你身处被“泰禾北京院子”酥辈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痉,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜗称攀。我几天前去宾利销售中心坎,它长廊式展厅规募糯模宏伟考,处处是浓郁咖啡香晦懦舶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狄,对其购买力是不置一丝的怀疑排。我想彭,只有宾利褐僧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌分蒲期,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惭炒坎。我敢很确定的告诉电脑前的你们策欺琼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贪粒取,在中国未来一定能卖到脱销嗅。   >> 写在文前嗜膝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豌,英国品牌的表现令人忧心忡忡挽绰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谷寄眠,它们目前都散落在世界各处黑,有的受到追捧有的则走向终点孙纺。即使获得成功的英国品牌外舵,它们仍为自己贴上的“德国标签”暑、“印度标签”的身份感到忧虑辅碑瞬,毕竟承掸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毖慌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坊甲漆、原木的袅袅余香巳婚,这种气味只属于宾利粱乒、劳斯莱斯们磨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唉藐。    从业这么多年缓勤昧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芳额叼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心椿仇,囊中羞涩遥不可及自然很重要停,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦花碉。我认为一辆好车抢炒,应该让驾驶者舒服扫、安静叹须快、惬意的完成从A点到B点的旅程贯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲤袒,却实现不了我小小的梦蔷息将。我一直认为赋,真正的贵族抚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极路,即便妥协仍然能坚守初心规刷嗽。此话适合改变自己的GT Speed酗,你知道吗痘愧?世上最难的事情就是超越自己哎嗓,GT Speed做到了 碗畔揣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邯,当你启动它时肖恢毋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淑。   >> 外观丧氨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身立绘,作为宾利目前最为畅销的车型扇罕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级熟牧牵。但是核,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灿妒碌。当然筋,大部分“土豪”车主也不在乎蹈雾聘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碳现。    外观提升不是GT Speed的精髓挞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品行签遁,动力萍岔、刚性芭诗庭、减重上的工作任重道远芜晶牟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毖峦,仅有2.3吨厦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重端。不要小看这350kg虐,几乎是一台V8发动机的重量灌坑宫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件媚夸舷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诉森贸、多连杆后悬挂和防倾杆等辈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呵娜憾,分别是Burnt Orange(橘)嗓、Sequin Blue(蓝)季稠、Excreme Sliver(银)蓄。为了凸显GT Speed的特殊林,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夕旗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梢。宾利工作人员表示搬驼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加划,尤其是在中国等兴新市场更是突出街,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩每。    你知道胖子多么努力吗呸趁嚏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侠。那些把高性能作为卖点的品牌拟吞炯,现在宾利也有资格和你们一较高下牢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸差茨脓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致试花,其尺寸为(mm)炕:长4806宠、宽2227耽讹、高1394请闺谐,轴距为2746mm恼惧狭。我知道蔫涕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距澎,为了让你做到心中有数锨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钎。与竞争对手相比概,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先楼怀委。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑当,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车未诫戎,哪怕国内的环境日趋恶劣甩同,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值把番疾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肥酷渡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赦伙儒,整个过程大约需要22秒讨餐己。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陆,从而避免占用后备厢大部分的空间侠厩肖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚算,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墩,没有法拉利暴躁孩浦糕,缺点恐怕是不高调妨十。不信你点击上方视频听听视频里声音别。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结槽才函: 作为欧陆GT的性能旗舰闺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脱竟,不仔细研究根本发现不了它的区别甫庆倍。虽然外观变化之处并不算多谴,但是对于轻量化杉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拈锚鞘。" "   7月21日需协,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华趁敖、北汽E150珐票搏,成为第一期家用空间王冠军懈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凉范。它们会有怎样的空间表现狙纽,不如一起来见证烤。 本期内容开始前呜信菏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拱沟: 好了叙纫墙,正式开始第二期内容扭吉。不过简单说几句覆,为了没看过第一期的网友们呈峦谓:    你可能会发现料肮擦,随着岁月流逝涡腑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭飘蕾,也当起了小爸爸砍炬。恰此时隆撼窜,他们对车的选择可能也有了新的取向佩晤,空间大钡视促、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素擂。    基于此铰粗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题标。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辱,让大家对车辆的实用性有个较全面递、正确的认识麻全。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厦、模拟一家三口郊游的情景实测寞版匈、细节空间的展示得、实体娃娃的数据测量四个环节进行摔璃。   话不多说裸惺,有请今天的选手皇鞘内,登称磺滞邸! 第一环节功层彩:堆放整理箱癸饺,能放多少放多少    由于很多厂商城虎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掣发酞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时函考,也会帮你量化一下车到底能装多少升散稿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数誓卿疆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涪,并加以不同颜色区分衔径,目的是给你呈现最直观的感受写。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据构缔,仅供大家感受一下下。今天我们拿箱子说话覆,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔼兢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辅:由于时间关系叔挥慨,我们这次只借到了骊威的低配版闭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒食阂舶,但高配版的骊威有这一功能醋烈。 首先出场的是骊威吵:    状态一讨便楼:单纯的后备厢空间 状态二伐棉鞍:放倒后排座椅后的空间 状态三房疾冀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隆: 骊威一如我们所想的那样捞寐查,空间的确是其一大卖点芥视。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时去筏,小伙伴们都惊叹了!骊威券,实力不凡涟聚薯。   其次出场的是致炫茧:    状态一失粉烁:单纯的后备厢空间 状态二退棋触:放倒后排座椅后的空间 状态三豹粪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卫申: 就如文章开头介绍致炫时所说喘,空间公居、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辉瓣夯。通过这一环节放整理箱的测试假么礁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漠瓜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积完版:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拧踢母:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三物镐谷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结编揣社: 通过摆箱子的实战得冕,以及上面表格数据的对比北贸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瘦勾傲。而致炫与骊威差距也并不是太大蹿譬,可见其空间不可小瞧息。接下来又有哪些好玩儿环节另尚?而两车又会有怎样的表现呢比?请继续往下看逢彪。" "   今年5月佬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烙熬蛋?9挡无用铰确?自由光深度试驾报告》)柑汗。当时敌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煌较。    6月即船苛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)事。不过3.2L版的离地间隙软吓番、接近角懈、离去角怀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少本。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烂结须?    几天前愧童枚,我和赵璞疲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雌啪,这车还行不行邵尖?    我们的第一站福霸岭,魔都上海敢冒铂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痹捞硅。在经历了噩梦般的改签梗、等待拜、登机仍、继续等待之后恫锣汹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孩缕台。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿反闭:“游遍世界各地涝锣返,开尽天下好车坞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方景,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的靶萄姜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凰。在此我可以不吹牛X的告诉大家廷,我在纽北环实际驾驶过扁镐败。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑软赁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI慰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型详哀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睡孩刊,在国内也非常抢手檀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喜僳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痪吩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杠红帆,基本保留了GTI所有特征巍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泞瞪功,在舒适配置上也更加的平民化表。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桅哼,例如两边的侧裙以及尾翼等无,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虫五健。但低调的外观也有自己独有的设计元素纶,例如车头处GTI特有的红色的拉线接叼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标光锻滴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中五龚彤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性萎狼埠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篡。另外封能,新车的LED尾灯造型也很有特色乃鹃。海外版GTI提供了红色嘶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奋贪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阮票霞,但国产后或许可以与国内的消费见面缸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少修想厘,我把它们大概分成两类陕赎凄:靠谱的和不靠谱的鸽楼毯。不靠谱的原因很多促皮,有些续航里程太短俊,上车就开始为电量担心;有些性能太差波鳞铅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比成快,几十万买个两门小车棺藏挫,真当我们都是土豪吗哇实?   不靠谱的理由千千万烂壳葡,靠谱的标准则大致相同苛狙。续航里程不能太短绩瓤,加速不能太慢廖绕佃,最好还有些实用性城,价钱不贵就更好了版。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甘俯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盟寄,拿汽油车举例的话邻汕迷,90%以上都算得上靠谱夏店。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祷斗,能达到及格水平的车型却不算多烫。我们的这辆测试车是2012款的狠爸艰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掳蛊。还好时隔两年副浑,e6的动力系统并没有发生大变化徐膜兜,只是外形和配置有小小的调整疯庆。   续航里程擦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群示控朝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车澳殿,这其实只是理论值广连德,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柿蜕,实际用车时很难达到观阿。夏天空调宽比沥、冬天暖风佬耻放、高速快了反处、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抽。   这种电动车只是日常通勤还可以订,但稍微有些想法形,想去见个朋友刺猩、买个菜亭棵,心里就得犯嘀咕磷杉平。这种心中总有事悬着的感觉很难受糠觅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多趟汇涤。   由于时间原因步裸让,我们只能简单测试一下e6的续航能力辫川募。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里趁贾,其中高速路况三分之二窍担论,城市路况三分之一甸颗镀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翰,我们的行程其实就是三段贿鸥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)菲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)及,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熊,显示续航里程320公里荣鲁坟。完成第一段高速路程时(43公里)宦,电池余量82%(耗电17%)改经价,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)松,电池余量63%(耗电19%)棠握辈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)劳,电池余量45%(耗电18%)臼劳锣,续航里程134公里(减少61公里)芳喂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撕尝户:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菜纠舷,比如第一段高速行驶筐幸扁,续航里程减了59公里惋皇舌,而实际行驶了43公里酒炊,二者大概是0.7倍的关系密画,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话履盯砍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屡编顿,拥堵路况似乎还更费电一些破扩谓。" "  近两年歇烽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮傅枪忌,很多大厂都推出了自己的纯电动车铂价脸,先不说比亚迪这些纯自主品牌肋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糕。今天扛,我们就提到了之诺这个品牌孤澳绍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌臼甲,主打高端伴,并且未来也是只进行纯电动车的研发内,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌徽破。今天庞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E履蒋趁,下面我们就对这款车型做一次体验蹭必蔫。   之诺1E只租不卖偿叉干,租赁价格为豆:日租金为400元/天嘿赂颗,长租(3年期)为7400元/月酬荣,现在消费者就可以对这款车进行租赁芬。   租赁价格包含驴乘虎:车辆上牌谴、充电盒安装(7.5小时充满)沃岔揉、保险部、每6个月一次定期检查保养小、车辆维修登刊舶,7天24小时道路救援残庙、拖车以及备用车辆等红挖竣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造午嵌沟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鸵沁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斑,虽然亮点不是很多玫撇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萄呐,树立之诺自身品牌的辨识度酬送持。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系圣,辨识度极高袜。 既然是同平台打造搂缉好,那么轴距和宝马X1也是相同的吻蔚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎段层诞,尺寸为225/50 R17浓,这款轮胎最主要是为了节能考虑当。   本文导航   分享到松借:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉播搭,它是南京依维柯生产的车型妻始,隶属于跃进品牌旗下千,是一款定位中高端的轻卡产品灵枢。该车是在2013年1月首次发布的设铺监,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)井筒哗,为用户提供了更多的备选车型墟鲸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现夯须。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巳瓣睹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域充膝孔,宝马向来不走寻常路笆龟受,旗下的SUV并非越野硬汉谅,而是更加注重公路操控性拔川,所以在外形上也有着自己的独到见解池险。Coupe原本只是轿跑车的特征幂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后暮美,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溃坪亮。在这种背景之下得械,X4应运而生半。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验偶虱甘,宝马对于X4的设计便更加得心应手锰。从车身尺寸来看惧独,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化路。然而实际感受上欺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力反坑蹦。它们的关系就如同X6和X5藩恫,一个张扬抡、一个低调颊。要想嗣浚酷裂?X4很在行穆林钠。   这辆X4的外观加入了大量M套件去,进一步凸显了它的运动风格刊迸。夸张的前后包围降低了视觉重心潘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角集。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隆露?所以款焕,接近角烹栋、离去角这些数据对于X4来说粟,根本不重要锻媚。   和X6一样袜嫉,性感的臀部是X4最迷人的地方钠。如果从车尾来看筏笔巾,X4确实比X3运动了不少答替墩,高挑的腰线勒发煞、厚重的尾部都能给人很强的力量感两雀。对于35i来说版忻瞪,单边双出的尾排着实有些低调功浇取。尾灯的造型是典型的宝马风格晃相,造型简单亲哺、大气咀蔚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升天导。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奸廊尼,前245mm凯暗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忱港辖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叼镶,这是一款综合静音捆季、舒适穷禽、操控于一体的轮胎烁涝。在我看来沛脱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎继,似乎更为合适钨。" "  原标题等:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庞辟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屡抚颧,该车除了外观造型犀利硕讨、内饰豪华幌啼、配置丰富之外驼兢汲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蔽距盎。作为一款以年轻贫、时尚为主旋律的产品酮腿,NX开起来的感受如何休,今天我就为大家正式揭秘熬持藏。(注爽秆仁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称称洛起,如NX疯伪、ES瘦晶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍加钠:   NX车型的外观内饰设计风格忻堵,在之前的文章中我已做了详细介绍京涪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侵。从实车给人的感觉来看细,它的确做到了这点肯,不少人见到它的第一反应就是目:恩倦,这车挺个性许侯、挺漂亮犊操疲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辜年屯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亢愤春,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猴绅。此外凶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瘦,进一步提升了科技感播苛底。不过它并非全系标配裳雇,在入门级车型上近光灯依旧是LED叙妒长,远光灯为卤素灯泡蔡聪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虾愁交,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掀杰、宝马X1做直接竞争粹茬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV擞虎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绘屠长、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钙妨顶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀汀,其中一款为17英寸痹干讨,另两款为18英寸淮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吵睫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎导漏,在国内的售价大约1700元/条缸胁。   车尾线条与前脸相呼应灰本,造型犀利涤缄,棱角分明谢,以凸显整车年轻扰彼、运动化的产品定位乡。同时齐,尾灯设计十分用心裤淌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伪额,特意在接缝处增加了一小块LED懈磨。   内饰方面勿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造害匠奇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准性祥趴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吧心啃,大幅提升了车内的豪华氛围动。   据雷克萨斯厂商人员介绍仆杠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圭迁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翠,它的使用方法类似于电脑的触模板瘁,并带有震动回馈功能烯鳞豹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甲。此外碘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统萍齐,我们咨询厂商工作人员潜零描,这配置会不会引入中国世淮匡,对方并没有给出明确答复半苍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适羚棺,作为家族中的新进成员庇冉桐,NX的表现自然也不会差促普墩。为了符合它运动化的定位堵撤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强古骄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现设檬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稠。   在海外饥,NX提供了全景天窗筛竞仑、普通天窗和无天窗三种版本的车型挝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃透,采光效果很好绷吐熄,但无法开启潮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用物,采用的是外开式设计篮。可以确定的是苔速颠,上述两种版本的天窗都将引入中国糜溅,至于无天窗版车型是否会引进寡,暂不清楚崎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颧额,马自达CX-7在海外推出;2009年侗陆隶,2.5L两驱车型引入国内斡径夸,售价28.8万;2010年夺爽,增配的小改款车型上市比孰,售价29.08万庭,同时宣布国产意向;2012年煞梨,海外CX-7停产;2014年骡茹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道党,等它国产的人此时已经老了四岁了雹拍。   从以进口的身份引入国内簇让,到正式国产经历了四年左右的时间铺,在这四年中进口CX-7销量并不好腺劳,一方面是当时市场不成熟倍辣,后期竞品丛生将其埋没了乡灸。另一方面原因也在其本身锣,比如定价高哀、2.5L发动机动力孱弱等等念毖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍海温,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恢桑。在测试之前碘恒师,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锑拨抱,搭配6挡手自一体变速箱翁揣雹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惟,只不过调校要比CX-7上的更为激进肚。即便如此兔鞠拭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼道事。   油门的设定比较灵敏尺,起步和加速初段都还比较轻盈橡假归,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奥,而不至于拖沓惟,一切都显得易于掌握唉。变速箱和发动机配合的是那么默契杆赦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烽镰,只是在极拥堵的道路上蠕动时短覆挽,1挡与2挡的切换有点闯动而已敲箱瓷,问题不大蒜。   转向和悬架的设定偏向运动哺筹贾,采用机械液压助力的转向系统比较重羡谴昧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辑。悬架没有“忽悠”的表现景们,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息确,车内乘员经陈校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”世刀斯。悬架后段偏硬瞪犀诗,在弯道中并没有明显的侧倾递锤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帝烷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错未剧,动力供给够积极欺胳计,表现不错摆,驾驶感觉非常轻松稠,动力的跟进也很是及时撇寐嗓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缮挪槐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赊纫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沮,而且不是那种喷涌般的迸发赔察渴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寐弛,给人相对内向保守的错觉横委涂。   CX-7更擅长的是中途加速库,比如从60公里/小时开始瞥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易却,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限时,这几天这种沮丧感时常出现半脚。不过也正是这个中段加速的特点畔慷泊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勾嘿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右频卑,稍踩油门就奔向3000rpm男洁,便能得到很好的响应鼓,仅有极为短暂的降挡迟疑孤蹈急,随后就催逼出了足够的扭矩教。简而言之膝盛翟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的琶埃挝,容易上手层九,各方面的表现也都算令人满意迸汲娄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷群辟尸,涡轮增压器起到了明显的效果喀,就像注入了某种精神类药物反,虽不时刻保持着亢奋状态税,但兴奋状态确实随时可以到来纫痘,一切都听从指挥阔吉辑。这种持续的加速感可以维持一段时间房僚,心里不禁一阵爽快坞,当然嘉融,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了建瀑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兔救,消耗燃油17.94升敞苇,平均时速为30公里/小时础惕夹,全程开启空调毒娥,平均油耗为13.3升/百公里破,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柬,CX-7绝不算省油的那类墓静,准确的说是比较费油曹纶。另外惯密,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痘等,无疑使用成本相对较高绘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前槽浮颧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章界。说实话漓辆,那是我第一次接触这两款车蔬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沟垃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夯焚,动力同样够用坝猾湿,但输出并不算线性柒堤快,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纤酪酵。当时我就在想晾鹅附,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峨,而如今厂家真的这么干了碉及性。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫁栋犀,增加了几项配置融扰私,外观方面几乎没有改动溉,图中的这款车只是增加了车顶行李架邯、车尾扰流板和挡泥板等选装件舷额。   这款帅客HR16是一款7座车型瑞崎淑,它可以满足国V排放标准沮贸,车窗后半部分采用了隐私玻璃诡淮瓢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纱酬。当然率谴酞,帅客实际上是一款既可以满足载人蛇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)封,所以它的车系中包含了5座返去墓、7座筐澳、国IV码、国V等各种不同版本榷偶位。   除了挡泥板之外呛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刃普奋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果技囊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统膜贪凤,其中的最强模式叫作“Dynamic”渭,译为“动态”婚。有意思的是忙,在英文里瓤槽腿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揣磁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坛熟渭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忻晒察?——开启动态模式采帮,就等于点燃了一根无形的导火线爆恫。   要追根溯源的话欺方,炸药起始于中国勘南退,属于四大发明之一身拓巾,不过相比中国发明的黑火药词,硝酸甘油平时更加安全可控精,而且破坏力更强配碗。奥迪RS 7同样如此琅,它多数时候表现得比较随和沫管,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力票雾逢。   首先从外观上就容易看出它很厉害第拢谈。奥迪A7之所以独特妻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伴每,人们将之称为“Sportback”情,在我看来辱掸,它的廓更像是一只优雅的海龟鞋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惶身。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装精砷堂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光套,所以它已经不是传统爬行类的龟词渴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘险坷,让人不由自主的去稳稳扶住3感、9点位置费典僳。   在风骚的外形和各种真皮曙、碳纤维材质的覆盖之下焙呢妇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玫,这一点很好蘑街。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狭颗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群土。即便在这种情况下现,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗡瓢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炼蚀:谁给你的自信卖这么贵虱蜂脱?不错韶课,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棺,它到底是盲目自信还是厚积薄发碉?我们一比高下蜜修。 外观对比蓉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吵颇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敬眯倒,所以我决定说点可以量化的东西潜捌释。首先魔扳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现躲霓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型科弄。其次可能是由于动力的原因锻亩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽段。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菩藉扣,备受关注的长安CS75正式宣布上市陛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合獭诉。在前期的试驾活动上胖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苹,并对其驾驶品质给予了极高的评价肪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车癌,和手动挡车型相比谭群沛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待等详请。 ● 外观内饰的简单介绍附房:   在外观方面蓄菜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寇狄位,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脾补,甚至连一个小尾标都没有巴内慕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淡烯欧,但1.8T车主可能会对此有一些不满荚闺每。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帕,轴距为2700mm纠项戊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5船湍耍、奔腾X80以及哈弗H6翟堪闻,CS75还是相当有竞争力的谢狮,它的轴距和长度最大倦港,宽度仅次于哈弗H6湘,高度相比瑞虎5矮了35mm陛哦蔑。   在外部配置上群秦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统来辑赎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头懊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹿竭。另外跺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驶弛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勉凰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溅橙稍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致担嘉慕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岔陈,市场售价约为700元/条授,在同级别中算是很厚道的配备了箱熊拧。此外泄琴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品情,只是轮圈被替换为铁轮圈酚,还是俩字——厚道幸哆斤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怯垢愧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足完,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汹口,看起来更有层次感墟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朗珐、设计毫无新意毁抱、用料也很一般等不好的印象蜕。不过近年来剧驳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赤萝懦,长安便是其一慧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眠,也很难找出它的缺点话,按键膘樊摊、旋钮的阻尼适中疆哀罗,手感很不错拧侨武。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怂,分辨率和反应速度都还不错愤发娟,不过在功能性上它只提供基本的导航乖、DVD亢、电台埃喷、倒车影像及蓝牙功能锣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞄不护,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丰缎荣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到下砰,但是厂家对此并没有改进公嘛酗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慷己秘。但是扇绣郝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粹耻检,同时设备名称也无法显示完整咎饥,在用户体验上还有提升空间螺。   不过斤肖安,在一些细节处理上券画,CS75依然还有一部分表现无法令人满意邦。比如在挡把前方的储物格窍绥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理熔靠,不过这块材质却为硬塑料挠虏温,实际上根本无法达到防滑的效果凛频肺。另外授,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妙洁奉,这点值得表扬胯,但必须手动摁下开关才能点亮礁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莲切脱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果紊共。座椅填充物软硬适中奖徊,刚刚好耐,并不会软到开久了腰疼吞敦假,也不至于硬到硌(gè)人东敌。除此之外靡,包裹性表现也很不错售皖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中党湿。另外惰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节轻磺。   车内乘坐空间表现上小枷爽,身高180cm的编辑身处前排哦,头部约有一拳左右的空间病榷,此时移身至后排胯墟率,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艾。作为一台紧凑型SUV车型瓣凡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了檬。   来到后备厢去挞,长安官方给出的容积数据为590-1560L缉,表现中规中矩强桑稳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果很,增加消费者对于整车的好感度冀霜局。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皮贫谦,如今市面上的电动车产品越来越多酣突热,开始逐渐走入人们的生活晃熬痊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一写,大家对它的了解可能还不是很多舜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元堪帕托。那么这款车究竟如何呢入戮嚷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车借境成、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捍靠秃,我们终于有机会近距离接触一下帘翘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寝媒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啼,因此其与众泰汽车合作竭,推出众泰知豆电动车叫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沙塘暗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识度楼手。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怂啃贯?不管你信不信瑞挺低,反正我信了慰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桔咳洛,售价为24.98万-28.98万元堆篡曝,共有三款配置可训楣搿,全系均未采用quattro四驱系统固,取而代之的是前置前驱的驱动形式笛火。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搭卫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞎赤乒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水墩,1.4T的发动机到底够不够用对藩狼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旁郝午,这些问题都难免让人担心壳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哄,它又是否值这个价格团侣姑,下面让我来终结你的这些疑惑串加。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力笆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱募挠坏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境法防覆,既然大家都关心这一问题雾,那么我们就从这个问题开始一一解决汝爱付。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缮筛,其最大输出功率为110kW际崩,峰值扭矩可以达到250Nm么,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梨伎宽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勺芥,动力储备不足方面的顾虑矗唐,但是这些想法也好顾虑也罢记把报,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了傲陀骇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实焊棘叉,油门初段的旷量微乎其微守。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点殴孤僻,当发动机的转速达到1750转时荤联电,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酶孩蕾,强烈的推背感也会随之而来士,如果你不是冷静下来思考一下送,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幢尉阑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坷煌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候椽娇谢,一开始的想法和我一样史,换了1.4T发动机之后欠须,动力跟的上吗怀齿淌?心里总是怀揣着这样一个疑问镶浅,但是当他们开了一段时间之后策吧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格测缸,处于D挡模式时哺嫩程,整个动力的响应虽然一点都不迟钝改,但也感觉不到激进的性格浩。但是当车辆处于S挡时卜胃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肺牢辜,整个车似乎突然变得紧张了起来惋,时刻专注着你踩油门的右脚解,稍有动作便会迅速做出响应拼孤回。   在城市的驾驶中味粟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哀岁,当你深踩油门时桶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞量,或者可以说顶成,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怠帝。此外弟睫,作为一台不折不扣的城市SUV轿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验停。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量攘烦史,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扁澄稿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蚂遂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酣,整个加速的过程非常线性氮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杯拇,不会表现的非常神经质腊叙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抗谭,这台变速箱给人的感觉非常聪明菇铂,可以准确的猜出驾驶者的意图臂础爽,在换挡的速度和时机方面非常到位彪杀骚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袜蚀沫。此外鞭褪泄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错架飞经。当车辆处于D挡模式下人姑凡,当发动机的转速达到2000转时俗骏,这台变速箱便会进行升挡的动作韶,从而保证日常驾驶更好的经济性洛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应停,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吨渐酪。   这台变速箱也并不是近乎完美呢盯蔼,它当然也存在着自身的不足豹雄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勤,尤其是在低速的区间内奖颊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挝鳖妨。此外黔班,该车提供了四种驾驶模式的选择匙叹晨,分别为经济羔烯、舒适降豁叔、自动和动态模式斜隋忿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帮。 性能测试猜怒烘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现祈料膛,最终的破百成绩为9.14秒敖桂祟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焙裙。奥迪Q3在三挡时完成了破百藤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程似。此外宫桓颅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唇,非撑Σ叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拍掳抹,整个加速的过程十分平顺和线性舰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驰巾。车辆在全力起步的过程中煽贬轿,由于没有采用quattro四驱系统狮,车身有轻微的抬头现象攀蕾椽,前悬挂的拉伸比较明显晾共。 性能测试及妹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中葡拎陇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蝎娥仁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矩滇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系假蓝模。在整个制动的过程中椿管,G值适中保持在-0.9到-1之间瞳呐坷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态财,前悬挂很大程度的收到挤压坪歧搁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啼磷。此外椿略,该车在连续制动的情况下设豆,受到的热衰退现象比较明显寄,在连续测试过后滇,制动距离增长了接近2米料辆午。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隧筐,动力方面也足以应对使用的需求为啤,尤其是在低扭方面港,这台发动机表现除了浑厚的功底邻戏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垂匆虎。对于一台城市SUV来说老,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骡。" "  你有没有这样的勇气瞎,一辈子只留着一种发型唤构猜,带着一种款式的眼镜戒腺唱?或许多数人会摇头说不溶信钒。试想你现在穿着中山装鲍饥,带着大边框篮律,留着中分头走在街上椽篱诡,别人必定会投来异样的眼光抢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫁徒弥,但有一种美泡梨途,却是永恒的稀街,我们称之为“经典”臂。就像中山装逐渐演变成了“国服”捆桃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甲干,看似过时的东西稍加润色洪孺,就会焕发出经典的力量录马琅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题擅衰氖,也是一个互相佐证的问题操。正是扛住了时间的消磨慈偶膜,一个产品一种设计才能称之为经典损某。而正是因为它是经典肌帆潍,所以无论时间如何过往解馁加,岁月如何变迁戒嫁,它依旧能代表着美迁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弹叙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苦暴诗、保时捷911彻灭罗、MINI这几款车了头动。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承峦劫,这是一种财富惟舱,就像一个国家的历史一样侨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讥茫拱。但就像中山装一样蕾媳,如果不稍加改动贡,依旧会被人说土气克穿窃,MINI也是一样霖辱,细节的升华会有益于经典的传播和传承林忻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多护,是全新MINI车系中性能最好的构。所以车头车尾都会看到“S”的字样趣莲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表难搁檬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涸铂补,这是它彰显不同的地方吾化坊,尾灯的轮廓更大了炊递搓,但相比老款不够凝练券嗡蛇,同时你也感受不到它有何种审美的进步喝敌甸,个人感觉它是为了变化而变化挥剁悸。轮毂方面冕构票,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汰躬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菇。不过程瓢,在真正接触到保时捷Macan之前伤箍,我对它的真正实力也有所质疑码腿干。众所周知斥蜗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刮献,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陛?带着这个疑虑粟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同温铃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赁缝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机派,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赦办秋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”庐。在没有任何参考坐标的情况下青挪赎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拭。排除了惯性思维的困扰撮豪,对于一款新车而言或许并非坏事街。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悸丸,因此有关它的设计特征我们并不陌生怀答。作为保时捷推出的第二款SUV车型尚函外,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锭新,同时也融入了许多独特的元素瞄羚栖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啤奶改,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叙,因此在细节处理上弘,新车融入了更加激进的设计元素稻狠。    作为入门版车型县胃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯青,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯露,并采用导光条设计灭宝酚,其视觉效果更具科技感酥。   保时捷Macan的腰线位置较高嫁妙岛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猜秦玫,营造出强烈的动态视觉效果那懂捍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坛泉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浦案闺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格识。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兢惹,我的同事此前已经为大家介绍捂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍级。" "   ??????? 提起观致勾残硕,大家都会想起什么糜?这似乎是一个难以回答的问题碗报。作为一个有着中国血统的全新品牌等,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驮旅。在2013年冈兑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悸骄胖,一石惊起千层浪葛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手同。   如今缚力械,观致的第二款车型麓费锭,观致3五门版也如约而至珊素,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帘?它的到来昧献,在扩充了观致的产品线之后师邓汐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奥?自然是令我们拭目以待深。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车努。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寞篇百,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型度,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靠败,时至今日都没有做大幅的修改篮哩篇。就是这样一个古董级外貌的家伙湘扒么,最近竟然和新能源技术杠上了屏第。2013年的日内瓦车展上陆叉,路虎推出了一款纯电动卫士顶钢,旨在告诉大家卫士宝刀未老管些。而这些天莫暴景,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磨,看起来土咸涝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品簿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羚挤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沏商,并未成为现实锭哀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爱。   事情的转折点发生在2014年6月18日痘氓温,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照柬湃妙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纷,并且这一次擒辱,车身上已经重新贴上了拉花去髓耐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撵剁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”手本,而是一台真正的电动版卫士霉尺珐。   之后通过各种途径的联系锑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版飘估,虽然这并不是一款量产车负祁陡,也没有任何电动机铅沪、电池组方面的参数数据嚼酒匿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亥绥存,我们认为此次试驾还是很有意义的钞。   ■ 外观造型绅屡缓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旱潍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咯躺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炔歇室,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奔撬北。   电动版卫士全球仅有7台览庇募,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车董滔,基于卫士110车型打造保,可以根据情况容纳5个或7个座椅铂锤体,算是车系中的“旅行款”幸饲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异屉伪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讲安和,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谷,丝毫不加以修饰忱肠。按照官方对柴油版车型的销售策略弛回,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汲哗驰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理懂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留豪堡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墙忱。正对车头冈反抱,右侧翼子板的通风口也是镂空的赣赐,下方是空调系统的进气口常京剁,而左侧的则仅仅用作装饰驾哇为,所以是完全封死的状态谋汝佩。   平直的挡风玻璃献弗、小雨刷长、面积可观手动调节后视镜茬鸽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钳猴,而在这台电动版卫士上甩短年,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腑皖。   实际上模锚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嘘窘活,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线避,电动车窗只照顾到前排乘客剃河,第二排为手摇的弛,第三排则仅仅是推拉窗袭蛙瘫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隆,确实密诽喜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车副弘强,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中齐镣会。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喇氨厩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舰烙围。   三窗式车尾设计除了古老外颧辛锭,想不出更多的词去形容隆皇估,好在后窗电加热敬冒茸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劣讹穗。至于各种不同用处的尾灯釜钱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汐拦胎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩问拓讨,并配备了13针牵引电力接口情范,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烙蛋。而对于电动版卫士来说囊诽,这款车的拖曳能力也非一般强大股嘎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屯弹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耙粪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坟囱,在这四年一次的盛世当中酒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬,在经过整体的细化改进后整体更出色霜佩吃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘参场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桑掸拾,对于这样一款小车到底怎样杜酮,让我们一起一探究竟珊衬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车称,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计懂慌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化题卑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衡抨汹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格本讽腥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凛毫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲妫可靠的选择舞凡圭。   相比现在很多的车型糕停,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搽烁海,个人比较喜欢这样的感觉篇踩,朴素也是另一种风格票,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好囊衰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姐,可以说是起到了点睛的作用溪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溯餐僻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒂琼,看起来还有些运动精神令枯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劳阿蔷,同时也是远近光一体设计踌峦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篙磋玻,更加突出其可爱的造型风格懦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体每,同时也表明了J2的一种年轻风格棺困。虽然是一款定价不高的微型家用车父筋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猎温棺,雾灯虽然不是什么贵重的配置尖,但对于安全的保障还是多一分才好俗枷琉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妇,实际使用中虽然刮水面积稍辛绯Α,但整体还是清理的非常干净倡玛。   在车体侧面造型上弗耿宦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炉午,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高点匣帮,这样给头部空间会留出很多嘛催,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膊蹿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感歧仙。腰线起始的位置和大灯高度相同人椽侍,这给了驾驶员足够大的视野空间逢磷措,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妇笑拍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彪霸拱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舒。   在尾部造型上庐悼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计海灵埔,同时加大了尾部示宽灯的面积触商,为了就是提示后方车辆注意安全嗜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冗凌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高破,内部非常的深不过开口非常刑怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鹅壁隧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筋,虽然是钢圈赔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拣苛快。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓜烈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柬我嘲。另外少,一直让人头疼的售价问题忻佛磐,此次又出现了诽列似,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茂坟。价格问题萎侍,在上市新闻 中已谈了很多频,不过与价格相比奖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善词碗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统时玲溯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题犁储?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后荡读级,即将为各位解开疑问武。   观致3五门版已于6月24日上市汝,目前指导价已公布茹故犀,售价区间11.99-17.19万元 萎碱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍珊:依然遵循简洁的设计思路峡,造型更显年轻写谐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稳毒滦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体划婆刨。可以说眉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格督活配,不过在细节上却更显年轻残祥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm会错,轴距为2690mm妥危庆,除了长度缩短了177mm之外魔翅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斧独潦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丝憾彪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陷。在车身颜色上韧氨楼,观致3五门版同样有6种颜色可寻焱,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盟,色彩更为鲜亮倪,也更有时尚感浆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起欧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贺迪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岭钱,而前雾灯也采用了圆形的设计剂朗,更显时尚蜕鲤。另外颁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咸、转向辅助灯和大灯清洗装置蝎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卢叼晨。   除此之外嫉触,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俱揽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捶,并且轮圈的款式也更加的年轻念拾钨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18岭帝。所以在轮圈与轮胎的规格上顽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别革。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姑谩呸:与三厢版一致亲,细节改变不大碎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碍博楼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秽付。中控台采用对称式设计色敌次,各种功能布置规整届,按钮数量控制在了合理的范围内商栓,不会给人一种杂乱的感觉榔庙茂。平底式多功能方向盘与三厢版无异茅眠醛,造型很有运动感毙掣庐,真皮包裹的外圈握感也很不错嚷概台。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扁,除了蓝牙电话扒憾苹、多媒体播放等这些基本配置之外角花铝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旱。除此之外剿,车主还可选配观致逸云的增值服务耻抄饶,该服务包含实时交通路况咆、实时停车场信息和地图更新等黄菇地。 ● 座椅及乘坐空间呸湿携:白色绲边真皮座椅很有时尚感氢豢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弟锯,与三厢版顶配车型相同署莱褐。不过区别在于佰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寿苦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升教咳孝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动词肉。   在乘坐空间方面厦套卷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茨鸵,并将座椅调到最低位置后挖巢飘,头部空间大约为1拳瞄犀,显得很宽裕;而进入后排后纱碑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间归,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窍司。后排中间地板隆起幅度较大哥,长度也不适合搁脚毯活荡,中间乘客的舒适度会受到一些影响盟栖。 ● 后备厢铝返度、储物空间和天窗奉:后备厢容积403-1105升厩怯,储物格众多喝。   在不放倒后排座椅的情况下渺,观致3五门版后备厢容积为403升辨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题北。如果嫌这样的空间还不够的话啡坏,将后排座椅全部放倒后趴烁,空间最大可扩大到1105升荤艇篓。除此之外岁,如果您随身携带了诸如手机劫钉观、饮料之类的细碎物品的话侈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间愁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐倩碳茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备艰,可打开的总面积约为0.22平方米防枢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架始梁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棋僻,两者最大功率分别为126马力和156马力怕扔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米考晾俺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惶扳吉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骡,其他车型均采用6速双离合变速箱秀射。在底盘悬架方面搔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统禽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架退还葱。 ● 驾驶感受率勘尽:底盘调校水准高椽,变速箱低速平顺性比三厢版好汗苏哗。   此次试驾会上寡糯闪,我们大部分时间都行走在城市道路中舷禾缴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孙团,起步时若是轻踩油门踏板儒,车辆的提速会显得比较迟缓淖桂宠,若要改善的话稠仙,需要至少踩下1/2的踏板行程嫉讨冯。对于开惯了日系车的朋友们来说虽巢搽,这种偏向于传统欧系车型风格推京肌,而非“一点就有”的油门调邢狼蹋可能需要一点适应的过程耽。   而在整个加速的过程中爸萝红,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题久靠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上禽蔑,咆哮声已经传入驾驶舱陆,可就是不见变速箱及时升挡鲍拢盗。另一方面鳞赔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饲,整个介入过程并不是特别的线性蓟湿,其工作时的噪音也清晰可辨豪吃贡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涉炔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )攘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受劫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换守挖,并且伴随着强烈的顿挫感柬脸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多德哗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磐驰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少告,虽然顿挫感还是有佳缮,但已经能够被绝大部分消费者所接受速。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的趁,那么我可以回答您铝糠灸,和大众的DSG表现相差无几晴点。堤。   从观致工程师的口中得知牛衬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下念射紊,对变速箱程序很煽酚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整常肪,找到其中一个最佳点辱竣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低湿坟。   在手动模式下栏,发动机的表现仍然很积极忌牟,不过由于其低速动力输出并不出众绍苍憋,其加速度并不能让人感到满意豌,很大程度上惟士裴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鞭惦。此外精,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时思,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡燃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宦蛇辉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隋,而在此前的三门版车型上慧缝,我们就给予了相当高的评价骂锈适。虽然仅从结构上来看适,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娇,但作为一款家用车那,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔑,高速行驶变道保证稳定性形。事实证明抽煞袜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奸,并且从车底反馈至车厢内的声音碗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狮锹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的济却。   ● 编辑总结葛:   从我们此次的试驾感受来看妈扦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拱涕翘、时髦的外形丝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整斧恍。与之前我们体验的三厢版车型相比杠非,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喀藏,尽管目前顿挫感还是存在许申抱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了褂朴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茅,有值得称赞的地方嗽媚,自然也存在着一些不足龟估,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等李低。另外梁菇岁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的距插。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯款搞、转向辅助灯及大灯清洗功能蹋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎划筹费,这样看来谜藏笆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拜。不过黑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢段?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧化。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋碳荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芬溜拆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型副浦垄。但个人更喜欢两厢版本藤巾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因檄刷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冉块峰。当然弘,作为同一款车瓤搜奢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坊。三厢版本更加实用句莽,两厢版外观更加时尚干练泪。今天带来这款两厢版爱唯欧储水簇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滤蕊,大灯的设计相对保守了谰,但也减少了人们对于这台车的争议性耪肋。从而扩大了消费人群卢核浮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挡,各有各的美华泥适。但无疑菏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的愧砂垫。   侧面的变化并不是很明显献腔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动试瓶麓。相比三厢版要顺眼的多评。车尾的变化同样集中在尾灯上嫩姬,尾灯的轮廓变化倒是不大窍挝竣,变化主要集中在尾灯颜色的改变卤惭。深红色的外围显得更有质感探啪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话托,越野车是最好的选择钨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40籍徒评,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事硕攫麻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力热删。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瘦兴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40栓存。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盆。除了电视剧的锦上添花传,BJ40本身的魅力也势不可挡平,下面我们就走近这款“北京青年”混,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼莫。   外观/内饰僧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试箍,或许有人会问那为什么还要进行测试累溅。其实答案很简单茎喷,之前测试的BJ40是一款试装车磊耍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茶伦,包括电视剧中车辆也是如此颧猛惯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹭茬逗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旧孪欣。虽然我没有见过之前的试装车洁拌酚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异短,甚至有些地方与牧马人不相上下煤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啪漠邵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗅滤,这里就不再做过多赘述必。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疥煎,你会发现并没什么科技感谢,简单的线条骏琅、硬派越野车特有的见棱见角的气质罗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冲茂。另外禽嚏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茅泼微。硬质塑料质地的中控面板很厚实凑口盾,比起舒服的软性塑料手感稍差官逼帅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拱从鼻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缴规,同理使用织布座椅也是一样乳惩胆,无论您是刚刚涉过水妹官,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匈缸纹,都不用担心倍铅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器横,不需要华丽的外表去装饰圭。虽然BJ40有着很浓重的模仿缄融,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矗湘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上焙瑟,那只能说这个人并不了解硬派越野车齿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垛能绵,让人想到真正的场地里去撒点野邵床。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稠?惊险的高速穿插轨剁辞、精彩的甩尾掉头死、惊艳的侧向双轮行进久傻孩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演病。时过境迁痕阶,萨博虽已退出中国市沉锎邓省,但把经典的两款车型(即9-3凸嫂磨、9-5)的技术留在了中国佬碌,在北汽成功收购萨博技术后落鞘文,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岁饥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洛涝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求收,主打性价比与实用性弹随措。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确库鸥牌,只是在某些方面使用了相关技术而已驰。   从外形设计上就不难看出痪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影釜弊迁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卑徊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹤,同时车身上所使用的犀利线条囤健亮,令时尚动感的氛围展现得十分充分宠茫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伺铝纳,车身各项参数都小于萨博9-3冈钝,所以直接套用的说辞显然并不成立寡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出圃,打造一款可以继承优秀基因犀撩瓶,并适合普通家庭用户的车型良,成为了设计团队主攻课程奴阿畴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹋歌黑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倡毕苛,但紧凑的造型与简练的线条其吉,使其观感的持久性更好豁距倪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狮镭临。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狼赫,价格能接受授,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帆撮翰。而现在也有很多车型供大家选择构,包括大众途安计跺侈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陶阶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涉很道,它还有一个进口车的身份孪兢襄。接下来悄斜潜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现亩莲都。   外观躺韦槐:起亚最新家族设计笔翠休,略显可爱淡,大部分能接受难。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挤侮,同时又有一种独特的卡通味道请。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狈,没有配备氙气大灯圣狄,但全系均带有LED日间行车灯铆晨虽、透镜及大灯高度可调功能独录强。雾灯部分的设计很有个性胃瓮割,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灵。   由于车身高度降低抒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑采荒,平滑的车顶线条降低了风阻系数棵辈,流线型设计更加美观的套。全系除顶配的豪华版外撅型谐,后视镜都没有集成转向灯功能燃。另外赋,低配车型的轮毂也比较简洁号,轮胎规格为205/55 R16吠。   新佳乐车尾的设计十分简洁举肪,总体看上去比较圆润闷风拈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丹禄狮,凸起的轮廓首尾呼应嗽航释。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郝诉蜡,车顶带有行李架剿,具备一定的实用性氮赊。新佳乐全系标配倒车雷达功能侍涂缕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卜农,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题箩抬柿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌委菏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯将嘉。而提到雷克萨斯汹念彪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顷骆,立刻联想到了舒适兜边矢、安静等一系列形容词参辛炔。   作为雷克萨斯主力车型翅砰,ES系列占据其在华销量近半壁江山砰,舒适江密、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价憨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捌,更是有充足的理由享受这些评语层。但更重要的是冒凳,在环境日益恶化埂、石油资源日益紧张驹洼、油价越来越高的今天任凶型,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涪坚济。   外观部分无棵豌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恳如渡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)擒巷鞍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生定,和前代相比进化明显溶。初次亮相时时,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期土拆。与丰田一样缺乐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狈,目前已被广大消费者接受掂壳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卧鲤。   外部配置上赶碘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜜侨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目簇,与中网造型配合不错涛霞胆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缮饭螺,轴距2820mm粱鳞澎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同四访,ES没有针对中国市场刻意加长插,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吐,轴距比老款增加了45mm裙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粳秋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型镀雾海,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们石。当然逗闲耻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜂鞠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起僳洁。另外布扒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涡,更加低调挫挝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潞蠕菲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距檬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盾、忘记沉默寡言的正装车主炯嘶斡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妻、忘记... ...算了僵,需要忘记的东西太多霜浑微,你只需要记得一点奥贫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抵钒。   奥迪的低调献,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袜诲踞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝股,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腹实隙。依托自奥迪A7的造型设计济,RS7依然拥有优雅的造型令喜,仅仅在一些细微的地方掸,RS7做了运动化改进怜抡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睛雄、以及哑光附件伯逝贰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潍梦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虚镣。   如果客户需要釜尉巫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俱澄长,其轮胎规格达到275/30 R21们匪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椭辨。排气管依旧体现出奥迪的低调郝腾,外部看是两个椭圆形排气管翰,而其实际是双出四排气涣杜,因为单侧双排气有节流阀荤捍藏,用于改变排气通道穗蓄春,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侨矛芭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锑汕艾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堂翟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峦。车钥匙善、平底三辐真皮方向盘氯将温、运动前座椅旧奶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标百。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蜗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邢藐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笨,还提供发动机增压压力溯蝎却、机油温度显示和圈速计时器等数据刊葡茫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰美党,并提供其它3种材料作为选装弥。车顶内衬标配黑色织布轨歧,可选配黑色Alcantara面料竿。搁脚板凛暮、刹车踏板荒非、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘸贝拭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆男豁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堂掀、一体式头枕的运动座椅鼎鳞赂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裴,并提供钻石绗缝淌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料私。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朗护疚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脓篱,就像微博上说的鞘,一次刻骨铭心的爱情枢,一次说走就走的旅行什么的篓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求我,但在现实中蒜奉逢,你不能永远一副放纵不羁的样子东芍费,特别是在资金有限的情况下浮撵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侠。此时你就需要一辆价格便宜默贫、实用可靠的多功能车型捻桥耍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型飘,分别是景逸X3和景逸X5尾,形成高低搭配产品布局烩。景逸X3属于入门车型寇坤爱,共有三个配置抽俄,指导价从6.99万到7.79万元定仑税。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胆悲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疵雄睹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邵。这款车的前脸采用了新的风格样式赶接,线条比较硬朗袱,造型简洁流畅娇去,同时又很饱满壁,没有过分追求标新立异的夸张风格肥袄东,显得更加沉稳尚锻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素佰,给整辆车增添了活力吵故归。   除了前脸之外捎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓省媒客,让人略感失望盲高趣,好在整体风格还算融洽匆丧,不会给人前后脱节的感觉秆磋殿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm速改、1835mm和1705mm柔囤,轴距为2685mm蚀噶上,在这个价位上算是较为突出的水平了居,保证了足够的车内空间灰剔。" "  在固有的印象当中聪弧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坊讨祈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价番爱惯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炯讣捌,作为日系三大高端品牌中的一名梅芜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匠咯胃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次齐杏距,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褥兰毒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔷蓄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姓车,取而代之的则是一种日系的柔美风格庇锻怠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影司,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力如诺叔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点埂峦缔,并且这种特点让别的对手无法模仿疥寐谩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉熔绿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聚倾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饲宫稿,看起来非常具有独特的风格磁搬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计空尾惫,不过看起来还是比较有神的刨谦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果厘椒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示豆渺炕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宫克佛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉懊,这款车有这么长么椒散健?实际上后门的长度远大于前门唇,不过整体造型并未收到过多的干扰浅动厢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膏诡,因为C柱的造型更加接近尾部摧辽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扰乒,腰线的设计在在尾部提到了最高船,并且从前大灯连接到了尾灯部分淀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通前售扦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筛捕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响权棋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伯桶冀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辆性。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布薯龟,到今年4月20日其正式接受预定挤,不到一年的时间戊瞧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伯。在新能源车量产兢梯、市售的速度侮薄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌提,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸥卫。当然嫌瘫,汽车之家评测新车的速度也不慢窘摧,今天把,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章到单,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睹丧些。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茧寝馁,其中橙色的为增程式混合动力版车型店,白色的为纯电动版车型撂你,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阔逃。   ●外观碉:造型前卫删浩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祈滤,我见到量产市售车之后矢艘,其外观真难以与概念车作区分仍渴。宝马i3前脸造型饱满圆润屑啸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现讹惩。不过吩我,“进气格栅”四个字需要打引号了琶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能某类,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾砷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计暇闲,让整车看着很有质感且与众不同栓榷湾。当然会,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湘癌荆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彩稳淌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吮,但它的车身侧面看着一点都不显小湿滇冀。在我看来原因有三忍淮霓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帆倍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扳变蓄,给人感觉比较敦实贫沉。特别是车高数据圣孟,它比X1还多出了23mm殴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卉隆,达到了20英寸氰,但胎宽却很窄骇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杜弯。有关这款轮胎挖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颠,基本都表示由于规格太特殊荤,没有现货也没有报价截。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劝,很独特黑饰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应广。尾灯采用得是隐藏式设计酞溜七,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幢岗,用于显示示宽灯硷、刹车灯以及转向灯等怪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧馁欣矮,所有光源均为LED饯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疼喂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阑糯,欧洲市场上柴油车盛行已久爽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展含浑。不过近来田睡焕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侧定痢,Jeep便是其中之一啊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壁放。 ● 外观介绍忌滥吹:与汽油版无异返泪瑰,硬朗依旧妻。   从外观上看膜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型漓委。新车的外形仍然显示出硬朗毖躺难、时尚的风格缅陇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疥,提升了时尚感低提。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm橇,在同级别车型中“个头”并不算大父铰祟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啸陶。   在外观配置上培未,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯槽环单、雨量感应雨刷甲凉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碑毯勃。轮胎配置方面亥哄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暇兔,轮胎规格为265/60 R18辽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痘,规格也变为了245/65 R18邢溺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倾被,我们会谈论什么仆涂息?是大老粗一样的外观品浇,还是“马路杀手”一样的形象潮胃钢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象句,笔者也不例外涸。6月5日下午相搜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抛沽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陋隆枯,原来大块头也有过人的大智慧豌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH怠冬饱、FM两大系列睹型枯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华将,中国区总裁陆博天到场助阵镭枚沃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惮勃拈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茎劫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车美。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了试,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惋缓偏,最大的意义还在于为企业产生利润噬。因此勒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钾,并体现在生产效率羌绊究、节油效率梅巩、完好率表容、安全嫌、安备撸和驾驶员体验六大方面剂谋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凡闷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滦镐蔑,而大众凯路威则开创了一种新的格局隧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型圣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威誓,而那款车型是针对高端商务市场的车型靡,虽然其内部可以进行简单的商务会议麓哪螺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案井仇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格煌季缔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑午双邢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姐恳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格党,大尺寸的大众标志可以说非常显眼携,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凯设廖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僧说。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置券沫电,只是以简单的卤素大灯出现波肯嵌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辖付筷,只能说稍显遗憾蒙泄需。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耗矫去,并且其敏感程度非常高泞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茂让尝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格日寥典,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嚼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车愤钦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纹碘,在尾部造型上也同样是方方正正困,给人以刻板的印象科,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刮匈扳,看来稍显朴实无华耗捌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前详。尾窗的面积超大思钞金,并且配备了后雨刷究绦,可以说在安全细节上做的不错涛息遂。尾灯的造型也毫无新意燃急,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢,尾灯内部的结构也比较简单揩士嘛,并未采用LED也是针对不同定位的选择信朔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菏诺刹,尾部配有四颗倒车雷达探头桔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敦晌涩。作为一款商务用车怜下悼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芯栏,而旁边就是凯路威的备胎所在地琶,这样的设计使内部空间得以最大化利用泼。   相比国外的凯路威车型轿徽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂频篮,造型上采用了多辐式造型食竞设,轮胎则采用了邓禄普品牌羌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野新教努,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邪妮,我更多的会用臃肿两个字来形容它警缔。圆润的车身夕,没有棱角的线条别,大而无神的头灯辆冲苦,都让我对它提不起兴趣菊拎。第一次见到新款昂科雷时吕侨,我的这种感官得到了改变苦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点心痴暖。新款更加俊朗寝妹翘,就像是一个胖子会嵌贬,经过健身帅辈卷,从大腹便便变成了施瓦辛格镐虱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诬,这种类似于点睛之笔的作用光,实实在在的发生在新款昂科雷上面稿么。之前的头灯让我没有胃口嫌红溶,尽管亲和力不错虾其,但太没有性格恰惺费。连同这个车身何,都让我觉得臃肿无比陵免贡,简直就是个满脸流油的胖子栖肯瓢。新款更换了更有张力的大灯赶脆,进气格栅也变得更具进攻性蒋褥。这样的风格胚蔡巫,我想才是大家喜欢的绣镶。   侧面造型的改变不大滦,侧窗面积所占的比重依旧很兴臁,这和新君越祷、GL8都很像嗡峦芜。给人一种重心很低的敦实感柒。但对于车内的乘客来说噶悔,这不是个好消息讣庙,过小的车窗影响了向外看的视野鹊篮。造成了不必要的压抑感臣桑。或许对于选择别克车型的人们来说箩并,这一点必须无奈的接受了遁涸。   车尾的变化不及车头副,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呜,或许我会更喜欢它啥短按。但事与愿违虱,尾部的改变仅仅局限在排气管上搐沽我。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形莎兑。这多多少少会有助于提升质感茸勺。也改良着尾部太过圆润的整体气质栖。可以说处膳,这次外观的改变宫枫,在这些细节上还是很成功的盼班每。相当于一次瘦身和塑性乔疵,让它的线条和筋骨更加分明释额。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浦付,纳智捷 新大7 SUV正式上市畏,官方指导价格为22.68-27.48万元快奔伙。一直以配置见长的纳智捷品牌肌毖,在小改款车型上又下了一番功夫及扳枫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次醒渺伶。在体验的这几天时间里霖涩拧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乒型涡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔼。也有好奇的邻居询问这款车的售价悄但,当得知价格只有不到30万元时逢,邻居更是深感惊讶勾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垃弊?本文就为您带来答案皇。   作为一款SUV脸,“大7”这个名字一点都不为过程躺扇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泊扯仇,2910mm的轴距更是傲视群车酣康,也难怪引得路人频频回头籍叔伐。不只是尺寸酣桔,本次试驾的新大7四驱旗舰版笛撅,整备质量达到了1950kg五,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”临店。   作为改款车型短市略,新大7的外型经过了一番修改苏核屑,主要体现在前脸和尾灯上箩糙佛。大灯造型有所变化坦勘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伺,而经过修饰的雾灯冬肛、转向灯和前雷达鹊贺熬,给人以霸气外露的感觉瞄募奥。整体上裂题,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉病锌妥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭删歉,比较实用颠壬违。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猜溶亮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俗淳灵。从奥迪A8的换代萎南集、全新奔驰S级的上市参叛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照单。这三家老牌厂商动作频频荡瘸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上豌剐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS土显。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来草础,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今写老。而随着混合动力时代的来临抛剃狼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL糖,可以说从那时起帽骗怪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拆咳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贾首,以期对它能有深入了解淳疟惮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的趟妈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸合烁。相比之下烂俯附,雷克萨斯LS在此方面并无优势搽申,长度霜、宽度和轴距均落后于对手且。   即便不看车尾的标识棺讨,仅从前脸上幽兰色的车标崔说,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撩幌。而身挂HYBRID标识则意味着鸥推么,除了树立当家旗舰车型的形象外染颧敦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神马。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丹迟须,只是在一些小细节方面令人有些不满莫疤。如果用最严格的标准来衡量模乖虹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炼咕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蛔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手居,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吴凸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撼垮,这种车型的优势就在于轿欠蚕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秸实,还拥有了超大的车内空间娩棺,优势显而易见庞陷恍,而今天我们来到了美丽的太湖捻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型隆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脐棵,也让更多心意欧力威的人有更多选择栖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的樊青砷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侥泥,不过从售价以及车身尺寸方面来看涩,欧力威确实占据一定优势次。   外观上欧力威厢型车身造型抗软茎,并没有阻碍它时尚的视觉感安,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狸,时尚并且使用坞井。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观公掣市,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拐。   非对称化的中控台设计荣怯稼,与1.4L手动版没有什么变化播汰,首先造型上足够年轻协调附鞍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迹唯。欧力威自动挡车型靶宫徘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羞水,操作多媒体更加方便氓坞萄。中规中矩的仪表样式没有什么改变煽拆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息程隧。   本文导航" "  有突破有挑战桨彪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候科肋,就会有这样的感受炼侩仍。它太挑战人们的传统审美了仙伯,怎么样也无法用大气段旁似、简洁活水、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受校立。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产膊街。自由光承载着延续切诺基的重任淮绍,就在这样的争议声中款款走来精驶辫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统攀彭爱,挑战着经典伴们惨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笆济庞,在做颠覆传统这件事熊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尘弗。就拿前脸来说融,好看不好看绝不是我个人说的算的壤泻略,每个人眼里都有一个不同的看法房。或许慢慢大家就接受了栋桐敛。   作为一款中级SUV喘瑞,车身尺寸上中规中矩灰,作为切诺基车型的延续丘驮既,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现和涎,但也能看到不少突破之处抗辣洛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蛙撬。   本文导航" "  从1985年开始叛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上范谱,1991年出现在5系车型上匪饰,1999年开始陆续出现在X系列车型上丹葱。直到现在庭匈妨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彩。2014年5月22日泛辜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive未胚盒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型表染,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玛露,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妈黄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW糖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甸茬年? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款夺节婆,新BMW 328i xDrive去、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元多剧镶。   第六代BMW 3系延续了这一传统段京,将融合了电子气门控制断烁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怪剁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配急。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棋莱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹦谭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的但,要了解这个问题前垮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理橇逻。齿轮传动式分动箱茎署帮,连接前轴的方式改为了齿轮传动憾猎亲,其他地方大同小异卞。对于宝马X系大部分车型来说罚凰渐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醇贰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力欺。由于前后轴均采用开放式差速器惜,遇到交叉轴情况时便墟持,也只能依靠电子制动来辅助厦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耪起省。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茶灸闲,与齿轮结构的分动箱原理相同彪秒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥七粟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睦揉。至于控制多片离合器的方式案,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坚仑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛导,所以常被用于装配在更强有力的车型上徽嘿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器项牢,以对扭矩分配进行不间断地调节逆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配块让毁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幸,默认状态下前后扭矩分配为40穷疏闲:60仿陈,最大前后扭矩分配理论上比例为0禾牡:100到100撇视:0之间喇廓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息馆单劫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潞。扭矩分配可以在0.1秒内完成樊扮。   行驶过程中叛火芯,如果系统发现车辆可能转向不足覆卷价,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夺毫,就会减少分配给前桥的扭矩揭檄奉,将几乎所有动力都输送至后桥渭杏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息林江,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酸归。一旦出现车轮打滑蟹悄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匿昧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力龋熬胺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滇荡散。这就意味着嘲,无论路面如何突然变化苍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牵蔡阔,即使是在部分结冰的道路上闹纬舞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解臀攘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饯伐,其中S2属于一款5座小型SUV堑伐和,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下埃墓,很多品牌都开始研发小型SUV碘贬膊。而S3则定位于一款紧凑级SUV履涪,并且采用了7座设计耐乳块。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撅欠,接下来就给大家一个解答好。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辈旦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型管繁欠,这一平台就是北汽威旺M20的平台抖眯边,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计假规糠。但是两款车的轴距却不相同韩鲍,S2轴距为2560mm梆,属于一款标准小型5座SUV同。而S3轴距为2685mm退,接近于一款紧凑级SUV酮半塘,所以为了能吸引更多的消费者蔬千尼,采用了2+3+2的7座布局教,主打一般家庭用车力,实用性优先埃皆圈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV去磺,主要还是面向有活力的年轻人火伤册,外观设计更多偏向于动感的元素居多罗。大灯组的样式也不俗套难淌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挝切,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的儡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勿记:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熄劫厘,在车身尺寸上还是比较占优势的萍锑。另外2560mm的轴距表现也不错腿,至于它的乘坐空间表现如何躬,在后文我们会有体验尉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计健, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛾弟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纪聊,车门不能完全打开的话倾晃侵,一些比较大的物品拿取会不太方便柒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顿嘶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窜闭,并分别匹配3款变速箱氢屉譬。此前册叹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勘。而今天我要试驾1.4T车型虐,虽是短暂场地试驾舜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妓评,特别是动力上提升明显斗咆嚏。 ● 外观/内饰珊俄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型箩,也做了到店体验的文章处,1.4T车型在外观半鲁燃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大囤年,本文不重复介绍霖耿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娃狭蔑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悲葡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拳冲斤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等都乾,具有很高的品牌辨识度深瓦。同时在一些细节方面的改进建贩屉,比如重新设计的头灯厦敝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顿炭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涎倾式。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悄倡,采用了全新的发动机凛探疤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机略呵哥,属于大众的EA211系列边扩漠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米递犬氓,最大功率150马力/5000rpm必漓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拨驳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捕肆,而相比原来的EA111系列有了明显进步农矛,首先是恢复了正时皮带羞,降低发动机内部的功率消耗繁巨馈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驳狼并,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墨,而喷射压力也提升到了200bar内衅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扩劳洁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能红。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宦奔呢,前者顶部是“SKODA”的品牌名捐癸时,而后者则是印了“DSG”的字样兔手。   底盘悬架方面卷冻犯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架途,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伸。制动系统为四轮碟刹结构款,采用前通风盘式后盘式配置毕羞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俩敛监,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冠脸。由于是场地试驾弥济,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些携洛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道程,能更好地了解车辆性能贰炽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霸恳,只能在日后的试驾中再介绍捌肥栋。   动力方面俄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铰工,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容试粳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来享谴氯,1.4T车型的起步和加速更为迅速令憨殴,而且涡轮的介入时机较早躲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恐,动力的输出保持平稳可控的特性形添。   使用D挡时摊娄妇,以1/2油门深度驾驶钾横哄,变速箱升挡较为积极疤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晚鄙,而且换挡的冲击较信陨匏贰,不会影响乘客的乘坐感受竞秽珊。而以深踩油门的方式驾驶膊辈撩,变速箱会到4000rpm左右才换挡尉锑,加速感受更为明显多。   换上S挡蹲敞,油门响应灵敏了许多膛苇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡殊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惟殊,在弯道多直道少的场地赛道里讳钞米,需要频繁提速的时候饲垃瑟,显得更为得心应手什酮。   全新明锐采用电动助力转向系统矗脖把,方向盘低速时转向较为轻松瘟陛,而高速时明显更为沉稳肺充磺,转向需要更大的力度笨孙僚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力令吹伺。   底盘悬架方面朽夕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性评,在弯道中对车身的支撑性比较到位档娥,方向盘的有着精准的指向性暗另办,转向迅速而稳健谩堕嫌。1.4T车型全部带有ESP系统旱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候械,ESP介入的时间恰到好处茨,总能及时将车辆修正到正确轨迹廉奢插,而这套系统并不能完全关闭胯,属于比较重视安全性的设计幢。   在模拟颠簸路况的体验环节链戊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用废措不,然而后悬架毕竟是非独立悬架钢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垛骄,仍会对另一侧有所影响咎蔚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烩颓沮。我们在之前测试文章中也有体验视频莆,请点击查看淑杆。   更多精彩视频怒丢谎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慑鼻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少愧,在D挡模式下表现中规中矩工瞬鼻,切换到S挡后油门响应灵敏蠢鹅,变速箱的换挡节奏更为激进笛复,加速感提升履,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屠纲。" "  2014年2月26日拉涵瓜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秸。其中T5动力总成包含智逸版攀彪、智雅版戌、个性运动版共3款乌耽桂,售价为42.39万元至51.99万元亮,T6发动机版本及价格保持不变泞姬。   据了解奴讹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术删屠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骆酱?本文将为您带来答案惠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欣浆屑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绰渺微,但动感流畅的造型令人印象深刻法猩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉九藉推,正如北欧人给大家留下的印象煌。      配置细节上媳里,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夸,全系标配了ABL自适应氙气大灯关,以及感应式转向辅助灯光搂悉券。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锈,给驾驶员提供更佳的视野讲少。   此外姓脖尾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航爱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稻旧岸,探测距离达到了150米糯,足以应付绝大多数日常行驶环境警隧迫。此外窘痪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曹把。虽然这里看上去有些别扭党偷肋,但安全性才是我们应该关注的狭惟馈。" "  限量剁妊娶、配额啡口、上市前被订购一空烤盾宏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔼绒累。然而驼疙凤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时书泊惶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吾扦。2013年奉屉壕,经过M部门调校的M135i披装上阵素,性能已与1M十分接近靠脸,并且这次冲破了限量的枷锁紊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舷澄。正当人们面对路上的1M投去羡慕萄皖、嫉妒嗣迁逞、恨时系疙,宝马为我们带来一款全新产品霜,并且它的能力并不在1M之下澎,它就是2系的顶级车型——M235i即秒派。 延伸阅读递悍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灵肖,2系可能显得有些陌生凤睫,其实早在40多年前慰蓄搽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恫财遂。此外史凄,BMW 2002车型在1968年问世蝎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处短纱纲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型难。至此屡介,2系的到来并非空穴来潮委千。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22繁倘,而这个平台也与代号为F20的1系共享搁匿牡,简单来说澎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呵,这与3备尸、4系的道理相同布。在2013年时馁踢咸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唬萍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瑞娟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了港,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览商。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吓士,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挝昏,从代号E82的1M车型维难蓟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烧瓣妹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条澈羞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驮兴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受露,但随着时间的逝去霜,渐渐也成为了一种习惯柒稀拢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表博沏残:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刑,更多是出于对内部空间的考虑米,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响砍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踞腾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容科,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陇咸碳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酿秒念。   当然脚丰,即使武装到牙齿守涛,M235i也不能与1M平起平坐施,M家族的宽体车身霉挽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凳,就像当初1M推出时的口号一样“M幻氢怠,永远从后视镜中藐视对手”筛半,而M235i更多还是为了平衡性能爽躲碘、实用性与性价比僚罕鬼,同时也为今后推出M2而留下些余地垄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后派滇谜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芬诗厂,针对绅宝D70推出后的社会反响须,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多洪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车县,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吗瓦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生攻妊。   D50歪酷绣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卿巴媚,推出之后的表现往往是人们最期待的酿隘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盲本是,面对D50的将会是极为严苛的考验矾劣句。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境就獭,而成功了闻,也将有可能成为流芳百世的一代名车季随骡。7.48-11.98万元的厂商指导价白华,可以说为这场战役的打响徒,开了个好头钞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孙掇嘿。此次担任D50设计工作的监,正是培养出诸多设计人才的博通公司俊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点插,同时又能够给人们耳目一新的感觉箱吾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题承田类。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扮胁瓣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弓趴,但是当你接触过D50这款车后姜溪靡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蘑酱苫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的届嚏丧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒂,但是当你将这些元素组合在一起时恭遂,却有会很快打消之前的念头哎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外活,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缉按。运动气息浓郁的设计手法膏泉,会让你把D50和运动结合在一起衬下,无论它实际的性能表现怎样额沟骆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象投维。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侨淬茄,面对不断推陈出新的竞争对手篡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擞娠门。好在随着2014款车型的上市钩痞冬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂操撤,而这支强心剂的主要成分也很简单矗操啦,一台1.5L涡轮增压发动机孟窍溶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溃,针对配置方面也进行了一定的调整悄骗拣,其中自动大灯玛祷晾、超速报警以及四门车窗仪媳┥裕控升降等功能均成为标配糠逞笆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哦偿枢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鳞涡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拘腐。因为从早年搭载的速锐惋穆翟,再到大红大紫的秦汐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滥疲碑,它所提供的动力都不曾有变炮省。传动系统方面喂蔚靠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惫括嗽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奴骇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿醇。在城市中经常用到的中低转速区间内蜜缆扒,发动机的动力输出比较积极陪摹乔,并且通过涡轮的帮助静脓,动力在1500rpm之后便有明显提升蛋吉猫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菠挟钦,完全能够满足日常驾驶许曹错。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低事诺剔,适合城市驾驶垄县刷。挡位之间的行程适中惮忻荡,但手感略显生涩侯位。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车农亥乡,而非车去适应你硼线士。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定副丢。四辐方向盘尺寸偏大画炉,回馈力度比较匀称确,因此驾驶这台大块头还算是轻松樊,只不过方向盘的虚位过多秒算镁,转向时不得不做出更大的动作但构。   前麦弗逊添霸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收攀,并且由于悬架行程较长瓢讲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉世踩评。当然这样的调校也有它的好处降,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驳骑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挫遁,SUV车型是一种非橙げ荆耗油的车型差境,毕竟以自身庞大的身形来说多肝赫,自身重量就已经非常大了笺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盯屎,这也导致SUV车型的油耗居高不下搔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观等谰姑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题接捶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莽,在众多的SUV车型中捂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冗拦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腊,这种设计可以说非常的扎眼李,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陆享拇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涸奋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售羌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伍陌陌。在RX车型上舱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隙此,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同频快桶,从RX整体风格来看嘎,还是更多的体现了柔性设计的特点剂铃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缉逼,如果不看下半身葱结裳,很有可能误解为一款轿跑车型始。不过这也让人们的视觉一亮嗓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侈霸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的动别,没有过多的硬线条介入涤收,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苗箩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淳采交,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汉俺,RX明显体现出有些不足瞎绒,不过这本身就并非是RX的炒作方向乏雄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境股颇宦,内心想要一件东西眠纽乾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滇,否则你就无法拥有心中挚爱芍。你想要一部手机旅奴底,但偏偏要你保证最低消费飘。这种心情着实不爽弊肛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赴冻钱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统相,这两样东西都是你想要的杯瞄,售价三十五万不到晚食,撇去不相干的配置撩谁搪,给你你想要的陀膝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碌,是不是有点定高了弦?可细细一想苇馈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机得牛,并且还带有四驱系统到萝。如果单单从这两个要素考虑潮阿,同档次的车型里骄端,都破了四十万大关了街。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卧芹,目的就是要拉低门槛肚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卉害挽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件管。但运动元素表现的很细微蚂瑟,基本上都是细节点缀仓疼,和其它配置的A4L差别不大勺悔。虽然是一款40TFSI的低配车型立检堂,但从外观上很难发现区别超。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件趣瓣,算得上是全车比较明显的运动彰显了脚。尾灯内部依旧采用LED发光元件外,总体来说锚刚棚,亮点不多红,朴实大方茎冲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吧崔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品同,除产品名称外碑狸臀,其与JX35并没有什么区别娶,还是那个豪华运动的大家伙欠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叔螺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘫隆其,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荣吭疲,灯角黄色的反光片是标准美规设计匆亮拧,但无论哪种规格己浓驹,对行车安全方面都是提升帛虹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感徐凳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吃,前置摄像头悄然隐藏其中合恳劳。侧面看上去QX60依旧大气稳重从,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讣算瓷。另外案聚编,底盘上有些部件会低于车身亲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过界寐肖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辩辜,活泼的细节设计使其更有灵性休龚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性床范,也起到了一定的隔热作用荷棘剩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棋闷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艾此酮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辣礁惹,静音效果良好罕钙。   车尾并没有过多花哨的设计悼垢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字线煤旧。尾灯采用部分LED光源划,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琴,总体来说比较耐看嫁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味努渤客,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缺赫鞘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荣浆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起儡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象廊。上市前莲牡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盖缄,不少人不相信它的价值杏袄陡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勤阔抄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待袱奴稻,这自由光到底是什么情况庭吝爽?经过整整一周的深度试驾后建反涉,我有些新发现可以分享给大家泌禄惦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舵碧,我的思绪一下回到了2005年左右孤,那时候自主品牌鲜有SUV产品疥,奇瑞率先迈出了一步母哪,推出瑞虎呸,并领风骚多年颁。当时奇瑞称之为NCV淳备搭,也就是集合轿车以及越野车白釜咎,有着越野车的外观和坐姿巫缔席,并兼顾轿车的舒适性伺,其实就是我们现在说的城市SUV铰簧崎。   这样的优势持续了很长时间毒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猩蜡驼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品了狈,瑞虎的势头逐渐放缓芜,也就不再抢眼了喝曹。奇瑞随之调整策略畔,在去年推出瑞虎5这一新车型劳屁,与其他自主品牌新对手进行竞争禄。与此同时倘哎眉,时隔半年的今天祷棚防,老瑞虎被重新包装升级伤稿,命名为瑞虎3再次进入市潮睢,与瑞虎5形成高低搭配皇权,重新获得了新的竞争力群触。   外观辜耿:   正如前面所说蚊偿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胁岁孟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腿腻韦,棱角更为突出鹊但汐、线条也显得更利索是常母。侧面增加了镀铬防擦条浦淡粪,而车尾的变化并不是很大裤,集中在尾灯和一些线条的修饰上粪物图,就造型而言瑞虎3更年轻了拱驳。从车身数据来看号拍境,瑞虎3相比对手并不占优优势并县,但是得益于外观的设计萄财,视觉感受瑞虎3要稍显大一些皋挂。" "  在经历了数年市场洗礼过后痊涧赋,瑞虎车型迎来了新一次换装橙岗鸥,代号命名也列入到了家族统一的序列中巩廊,对于车型的区分更加简明锨。除此之外桥闷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贝单表,以及更为充裕的乘坐空间琶,以提升自身的竞争力先少。   瑞虎3虽然属于中期改款车型分间,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用了,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捎醚拍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车檬。   此次改款主要集中于外观方面盲际,通过新老款前脸的比较汇,我们共计找出了8处变化善睹,分别为经担:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倡戌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑4洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藤什。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敛持:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘单涉,但在车身尺寸上有所调整蜗柯,其中长度方面增加了30mm滴功,宽度与高度减心濉,而轴距维持不变配。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沦抚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35私跺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拒乏。   车身轮廓并没有大费周章的变化翱,更多的是在细节上体现新意屁湍竟。侧车身防擦条进行下移尝纲氰,并在前后车门中增加了镀铬饰条刷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中背,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伟录,更趋于向装饰性靠拢巴闻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靶嚷闹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗽僻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗栏靠,若要找出所有差异缕处俏,还需要费上一些功夫宫,在对比过后变化上依然可以达到8处奢瓦。依次为络嘉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晦耿姐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识椭谢腊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处僳弟鞍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欧,空调按键的布局更加紧密饭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化床。此外堤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升结氯。   按照配置的不同叭犁呕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机克什放,大尺寸液晶屏包含导航面缚瓮、多媒体吴、蓝牙以及系统设定等功能陷,而在操作上也十分直观筛袖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汇雇闻、风量溉、风向等信息厢潘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少部日,同时旋钮的阻尼与定位适中拈驰褪,手感较好假涵阂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毛驶。   方向盘两侧位置集成了音响坝阿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键橡硅,中心区域使用了品牌全新标识清,并在造型上稍有改变桑刻充。仪表盘则没有任何变化讼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纫良,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值结,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素层趟描。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舰绩番,但调节方式为手动郊,前排座椅具备加热功能夹虾,按键位于点火开关周边区域鞠味,位置的选择上不够人性化沸虾修,副驾乘客很难进行单独操作奴鞭。   在前文的数据表格当中履廊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优病呐回,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铂荆却,头部距离车顶约有4指空间退闪热,直接移至后排乘坐畦缚,头部空间同样保持在4指戒,腿部则为2指余量胃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敲,首先需拉动靠背边缘的拉手姬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窜,要想恢复到之前的乘坐模式膛,还需先拉动开关伍遂噶,同时扶 起靠背磺啃党,在操作方式上显得不够便利送霞。后排座椅支持4/6拆分放倒辛钵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痊奉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呸骨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致薪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拷恫卤,含有DVVT技术互撂泵,相比早前奇瑞的1.6L引擎霓兢鞭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鲤泻仓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泼伐郸,在CVT变速箱的帮助下乘佃角,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作楼乔衔。即使在起步之初深踩油门年麻,加速过程也会显得有些慵懒窝,只待转速攀升至2000rpm后泊舷船,动力性才有好转社婪,此时油门的响应能力有了子显著提高停,虽然整个过程称不上动力充沛斧,但对于城市使用来说算是够了撂花队。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剂警,涵盖了手动番、雪地和低速3种模式挡坞沏,在手动模式下可以模拟7个挡位危,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用对睡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用倘,在模拟挡位的帮助下嫌虑,转速会与油门的深浅更成正比氢簧卜,升档与降挡的操作也会更加从容剖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄斓,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓢瓢虏。   在紧凑级SUV的行列中番火,瑞虎3的车重算是较轻的一员萝,这为引擎减小了不少负担确颧。助力转向系统的力度适当豹乔阑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力险陵措。转向的精准性使我出乎意料化,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骑戮,悬挂整体表现十分扎实藤躺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饥崎,令试驾者信心倍增邯。   如同瑞虎3的定位那样寐汤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外论兼垒,它并不具备越野的能力娇猩轮,然而精确的城市定位澜襄辱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糯擒怪,诚然钎锻,它在这两点上做的很不错祟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镶阔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言派颗,瑞虎3也许是最合适的选择对象铅敬撇。 责任编辑瘫撩沧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年煎,一晃6年时间过去了庐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化湘,但是我们仍然和它有过很多次的接触刨,并且每一次都是充满乐趣的体验洞嘛夺。今天我们又把它请到了这里手嗡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贯沮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型醚脸稗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嫌棚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盲牵嗽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单工森宏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泛,自然整车价格也就能便宜不少凛辖,降低了它的入门门槛彩瘦。而以我们消费者的角度来看喇妨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象量,这也是我们今天把它请到这里的目的戊辫烦,测试项目很简单醋介佰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现家举教,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了土潍。   ●日常驾驶动力表现妹惦度:低速扭矩充足稻揣排,高速动力吃紧级哺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酶挖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过接嚏孟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甘锚劲,但机械结构还是更适合在野地里行走犁示。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忌藐,外形设计风、车身尺寸轨、参数配置全都没变澎祭惦,只是换了一台发动机撅捆寸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悍蒙每,双手需要时刻度掌握住方向盘柬檀,总之开着它你不会觉得太轻松怠捍芹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罢,大家也都心知肚明使松,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞬规。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粮芬灭,参数虽然降低了黔到懂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的微,并且只要车速不超过60km/h槽慌,提速还算是挺从容盛磨,也有一些推背感半轰扮,感觉并不比3.6L车型差多少会戊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了牛,脚下的油门响应明显迟缓了不少窜撤惯,如果你心急的话炒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧删滦,否则踏踏实实的在路上巡航富卯。   ●油耗测试菏:正常表现巫,不惊不喜点沟。   发动机排量小了拍吨瓣,除了动力影响之外灵慷,油耗也是一个值得关注的指标娇秦堤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逞徒警。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碗,拥堵路况大概在30%左右奠搔,畅通路况大概在40%左右店汕瞥,另外30%为综合市区路况券吃,全程平均时速为31km/h信柑,最终计算出平均油耗为12升/百公里线路狗,算是正常水平缆钠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过箩芭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迪侈袭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唯牌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舞构。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高誊沥钳,很高萎,或许我接触的都是高配车型撅,包括纳智捷大7乃稠卡、CEO等车型潦冯乖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助门。今天哺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睛侠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丝掠拟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卉胆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢法缎?下面屋,我们就来看看详细的体验报告缚番绷。 可以看到订,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搅,这在于其他车型包括纳智捷大7刃寸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溺搬。这次试驾的优6 SUV也不例外捐昏盗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鳞裙概,为了突出这款跨界SUV车型的定位搞,外观设计上更年轻有活力郊憋空,对于年轻人应该有很大的吸引力筐韶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表澎冈煤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台式绣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夏俏控,轴距为2720mm烷抨动,可以看出这是一款跨界风格的SUV嫂勉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品眉,最大的优势是轴距要长出20-100mm晌粱茬,具备不错的乘坐空间阑般,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷禾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揭碎矾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎殴稀,尺寸都是215/55 R17酒怯。可以看出在轮胎的型号上彩凑阂,国内销售的车型都有一定的缩水冠磋,当然为了控制成本幂傲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮默,后风挡下方采用了黑色装饰衬托片蓖蒋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜗,两侧的LED刹车灯十分扎眼钨,不过从布局上看稍稍有些凌乱核段猜。" "李老板的慷慨媒姓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板五团。下面回到主题农界赤,从之前收集的网友问题看韶莆,大家最关心的有两件事儿避冀,一个是特斯拉的性能邻,另一个是特斯拉电池的续航能力痛迪割,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浑。简单剧透一下羚,性能方面特斯拉相当给力龟侣忌,续航能力方面我个人觉得还是不太行驾礁蔷。 注物结:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型经赏形,文章中提及的“特斯拉”莽摔仙、“Model S”等名称均为本次测试的车型年。 数据解读闺停:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雌,所以今天我们就先从数据说起丁立。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版醋禽茧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丰麻,而我们的实测数据为4.7s佳苹,比官方公布的成绩略慢雄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矾鞭结。由于采用电动机驱动糖恢书,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车队,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凯熬哺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渡累,直到完成整个加速鞭乓。电子系统和动力系统的完美配合坊森起,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纹梅,这是大多数的同级别车型都很难做到的迷贤。 0-400m加速尾速巧:170.124km/h 加速时间珐橡藉:13.63s 由于采用了9.73敛:1的固定齿比变速箱贰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡保械叫,在加速曲线图中守狡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缮赦秆,车速和电机转速完全是等比例上升溜搔镜。这里说句题外话慕,官方公布的电机极限转速为16500rpm遍冬,最高车速为209km/h澳,通过以上三个数字瑞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尚擎,有闲工夫的朋友可以试着算一算凄覆。 0-180km/h加速判喜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哩始呢,峰值甚至达到0.7G袒千,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h融饯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看习桥邢,当车速超过150km/h后亭畴,车辆的加速度下滑比较明显标嚷人。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现羔郸,工作人员解释说为了保护电池奶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绵。再多说一句姑,这个速度日常用肯定够了闷钢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壁纺,但如果是赛道扛识,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硷,有大直道的长赛道男德,它应该会比较吃亏苔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车轿苇,常会被贴上大排量恐、暴力机器藩、拉风外形和肌肉车等标签藩。这些词虽然简单朝环,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俱滩皋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妓。近日锯红许,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挥锣猴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慨:科尔维特C7)粗,肌肉感十足的外形台常,手动拆卸的硬顶辣讼,再加上6.2升自然吸气发动机等岗辩抖,都是它的大卖点示。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奥辩贪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咯茎慌,外形变得更具攻击性堆让茂。不同于以往车型颇东,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹦啡譬,只有头顶裸露在外磺,非常特别挥。重新设计的6.2升自然吸气发动机拇秤肃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肯妹逆,最大功率640马力说查杠,峰值扭矩814N·m)鄙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势量。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为轿:5.3万美元)鳖么瘫,几乎没有性价比可言耻,但相信越是稀有的东西悼,越有人喜欢刃关谱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆密: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烩婪愧:400-023-5599 地址坪鳖蛊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑聪陋僚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兽奢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扯豪滦。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘎邦裸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峰婪,比如——空间与电磁安全性剑碑。   有朋友担心络,混动车型的使用空间会不会很小凹怀А,电池电动机发电机都需要摆放位置迁巾绍,还有散热系统媒湿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陌矗。   作为一个“热心肠”爽股竟,笔者决定帮一位同事搬家拦踢经,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赫戏鸥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尾架、两个大型行李箱颊、三个双肩背包剁项,两个电脑包忙两,一个猫窝尚诉、一个全新的大睡枕搬走裳海汝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陆。好吧担,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大售吉特,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荡,从图上我们看出瓮剂,在放入体积规整的水族箱水缸后邯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撵,并留有一定的间隙量措踩。   而后排在放入水族箱地柜后刷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位巷墨吕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱市苗。得益于巨大的后排腿部空间文团腑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贾吝太。而后兔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厩。当然高,前排的空位是为乘客准备的垮咐。(为维护试驾车整洁暴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辣先诞。)   我是一个希望低调的企业主咎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的醒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盒臣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舷,后排音响控制报抬,前排座椅调节按键煞痴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伐猎残、空间踞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流船厂,大电流产生的磁场对人的健康有影响辅。英国专家认为煌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拆桅兜,高于该值水俺,儿童将面临患病风险锚隘媒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茨秦课。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓曳盥害壁钨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豌。   简单来说捂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种珐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嵌,如手机首迪,对讲机兼、信号发射塔等灭,而低频电磁辐射离我们的生活更近设河厢,家用电器售、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喷埃脸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芬计笆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杯,前排座位布,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量患涎卧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毖磁库,不具有权威法律依据伴,但既然是国家允许销售的测量器材坷廊琳,其测量结果绝对拥有参考价值佬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娩鞘理,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量极授墙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驼炽撬,首先是油耗梢,我们在遵守法律规定的情况下距安,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哭蹦,而结果显示侧司,如论是市区驾驶还是高速巡航超车派么词,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苦。   混动车型比普通汽油车重签,驾驶感受会很糟吗?   确实才烽,混动车型由于需要布局电池耪、电动机疤配、发电机崔嚏次、散热系统及控制系统衫倦,整车质量肯定会增加匡疤,但通过驾驶渡祭寥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迹伐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辑矛侍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妻,使用感受更接近与现代的美系车型坏靖筒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缚傲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抹促仙,而在高速公路上寡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粕烦容,取而代之的是风声与路噪声盗棺绩。而操控部分熊计低,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筛床,你永远不会感觉到生硬的颠簸眷彼炊,一切都是柔和与优雅洽桑肋,当然破函凉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轨诬。   最后吃,我们通过以上测试呵钒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性九宋勃、油耗及空间实用性上都出色表现嘉涉,而为此你仅需多付出几万元的代价欺,加上经销商的优惠监耽忻,凯美瑞尊瑞物有所值拟舍,而你现在需要做的溉,就是去店里亲自去试一试槐品峨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腺接裴。 图/文壬:丁艺   丰田汽车日前宣布楼桨额,截止2013年底蛊尘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帕体。诞生16年来擦瓷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区久板、备受600余万车主的信赖和认可囤普雌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员须盲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蠕。 责任编辑甩痴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盲变,MINI凭借其漂亮个性的外观桂褂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心槽。2014年北京车展上马怪席,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄俊(点击进入上市文章)涣祈那,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化科叛倘,同时在配置方面也有一定得提升握,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市技唱徐,售价区间为20.18-23.68万勒锑。虽然只有4款车型可以选择猛,但从大家的关注度上看朝扮匙,很多人对这款车给予了很高的期望怕居蹬。今天竣赊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沮,两款车虽然在级别上不同汗,但是在价格上却是非常相近坝煌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万暗法。下面处僳粪,我们就来对这两款车型做一个对比桅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大李含。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗繁谄铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钮靡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜价娩。当然懈俄,作为一个自主品牌培箔,想要和这些合资车型抗争挝卿,就需要在配置上有一些诱人之处翘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鞘斯,从车型尺寸上看擦淖,H8明显要大于东风本田CR-V淖谷畔,但是价格却几乎接近吼娶婪。如果您的自主品牌不感冒的话藐斤,那就不用在纠结了撮。但是伦钡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话池,那么H8的确算是不错的选择皋强垛,至少从轴距上就已经很让人动心了惨抠。   =============分页符=============   原标题袖斧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徽,哈弗H8还是小胜却案,其中H8还带有液晶中控屏憋,而CR-V并没有配备中控屏石。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糖侍艘。这些东西的确也是非常吸引人的缕京差。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的距丰钙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阿乾理,平且还配有ECO节能模式黎寐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袱标邻。H8还配有坡道控制系统笛,但是CR-V并没有配备这个功能弟。另外跑祟蓟,H8还配有三种运动模式驳肩,一定程度上提供了多路况的脱困能力失摆撬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勃,当然H8属于刚刚上市的车型赁逃,并没有试驾车让我们来进行测试貌镜崔,以后有实车的话溃袖枷,我们会进行相关测试斯滴霖。   结语抵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章聚笑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灌稻懈,某些情况下还要超过很多合资车型桓骆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姬凶日。 责任编辑贫被:赵春晓" "从1985年开始充,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涪速焙,1991年出现在5系车型上泥,1999年开始陆续出现在X系列车型上浚介固。直到现在食,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晴快钞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毕,提升着宝马车型的操控性和运动性搅摄。让牵引力发挥的更加自如电遣,下面捕导佳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巾。在车载计算机的控制下亩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帝,而且动力分配比例范围达0-100%刷帝将,赋予车辆独特的动态表现浇。 与传统齿轮机构相比虑阔,xDrive动力传输响应速度更快奢,分配比率更灵活乏,通常倡供,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴春,保持车辆转向精准灵活惧,初喀瓶、中段加速更为直接的经典后驱特性苹。而在弯道课、湿滑路面刺柒判、或紧急变线等极限状态下肋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旧,增强了车辆的稳定性和循迹能力骏扛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伙横,在附着力降低的情况下峭摆措,更加考验着前后轴所分配到的动力法桂。通过一体式底盘管理系统的侦测蛋科闻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吕稿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下徊忙侧,最大化的改善转向不足和转向过度壳靛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上湾讣硼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锚。宝马4系在绕桩和紧急变线中管泵掠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伪戚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绦频,更灵活劝恃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上患匿环。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奴,公路性轮胎打滑严重邓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嚷喀碱,还是能够胜任一般越野路面储。 (编辑 金辰毅) 责任编辑漂袜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罐,宝马X1一直以其运动性示人斥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表送。但是不同于一般运动车型不擅长越野蛾晃剂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能币洁片,能够让车主在假期到户外撒撒欢全鲁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗趁痘孟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尘掇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稻缓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣写疏季。   在消费者最关注的价格上浆夕挪,我们分别来看两辆车骏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弊煤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甘晴。从售价上我们不难看出年弯隶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3次,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剂杯啥,价格区间跨度较大鼎。   外观尺寸对比矫撕喜:   首先骨极,从外观上来说坎,宝马X1极具动感俩偿。其标志性的双肾格栅已经不必多说息台戳,远远的就可以知道这是一辆宝马靠莎逗。而那富有动感的线条桂棉场,将其外观勾勒辨,即使是静止在那里氏稗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舵摹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长干,感觉比例似乎不那么对称凉半哺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娟,而且作为一款国际范儿的车迸莲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壤夺羌。虽然宝马X1有修长的车头翰,但是驾驶时却并不遮挡视线嗽,仍旧能够清晰的观察前方路况纳实。   相比之下倪遍,奥迪Q3的外观略显沉闷圭恍,同样的家族式前脸显得十分稳重疽皋。虽然不像宝马X1一样运动坟矛,也符合其SUV的定位秒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闲守垮,这也让奥迪Q3的样子更加传统壳伍踢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稻庐,但是内部空间却优于奥迪Q3替沙,相比来说兼,宝马X1具有更大的头部空间篓墩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伙按刊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炼:4477mm 长板挡强:4385mm 宽戏看:1798mm 宽醒时:1831mm 高缸:1577mm 高刑睹酱:1608mm 轴距抵:2760mm 轴距粱莽:2603mm 最小离地间隙苇:194mm 最小离地间隙我邢虐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荣乏欣,宝马X1具有灵活的操控性荤桅怖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驮捆,作为一款 SAV纹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的我每。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向比舜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侠。   实际驾驶中乱,宝马X1的路感清晰楔哎坏,虽然车身不械A岬啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径堵管,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头链桅,带来更多的便捷姆吴。行驶中患棱鲁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柿腿麻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肩徊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肃钝凶、高精度直喷与电子气门三大核心技术婚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果软褐浅,在动力输出上达到高低搭配的形式穿翁谅。而宝马X1带有的ECO PRO模式示食授,可以帮助我们进一步节约油耗矗素,让油耗能大约降低20%傅。 两车基本配置参数对比宿蕾川: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滩:通风盘/后邓:通风盘式 前丛嫉急:通风盘/后逛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题美宋陶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郸潮刻,我们不仅仅需要看其运动性能串涎,还需要检查其越野性能聚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缔农幂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统风。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成防,为了能更好地分配轴荷里,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匣、后桥差速器前面渴孰。正常驾驶环境下宛庆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮修亮,当检测到前轮附着力减弱时摊堤兼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮桂,帮助车辆脱困佳。   通过以前的测试鸥汲捅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用篡,对于应付难度不大的非铺装路面来说匪毒苦,这套四驱完全可以应付扒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讨窜兑,加之悬挂行程过短翟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咯旅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祷侯概,偏向于公路驾驶钝想。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缓常挪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岭羚纺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撤,动力的分配为40:60捂羡蹬,在实际日常驾驶中掣泻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的队。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主俄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能病廊剃,在车辆出现转向过度时轿括,车辆会将更多动力传递到前轴呐潦烤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性价,帮助车辆脱离失控的状态党菲吓。在弯中逐渐加速的过程中锣惰,由于车身的重心靠后偿裂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讼,在这种情况下擅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痴,减小前轮的负担结峦孺,使车辆获得更好的指向性脾眷滔。   无论是雨天嗡,还是弯曲的山路漏惧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对持。而且在大角度爬坡及碎石路段氯剑盼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力期哗软。尤其是爬坡时矢肮牡,动力能够智能输送至前轴撵腊始,让车辆轻松前行曝撵捎。而在平时邓涕,动力又会自动分配于偏后驱姬尽闲,让运动性得到进一步的体现戚皆舰。此时的感觉是类似后驱车豹栏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配豌皮鸡,让车辆行驶更平稳暑檬。   相比而言到,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野须哩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悄,具有良好的越野视野鹤,但是宝马X1的离地间隙更大扒辉,通过性更好虎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芦漠,尤其是其具有更多头部空间傲,如果越野时竞冠下,可以适当调高座椅坐姿橙荤。   =============分页符=============   原标题磷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沙懂稳,所有的按钮也都在触手可及的位置祈被瞬,十分便于驾驶者操作湘吐。而且两款车型都选择了年轻惧、时尚睹娘涵、富有现代感的内饰设计嘉绥。   两款车的配置矗士蚂,无论是奥迪Q3穗戌附,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刷。尤其是宝马X1的iDrive迟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用艘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮匪的济,宝马X1更加简洁芭,而且操作一样方便丛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泊京。即使是刚接触宝马车型的用户肃,也能在第一时间熟练操作骚倘视。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热长累炕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钱掳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索立偏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叉瓶蜡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寺。例如像最低配的宝马X1该姑,虽然价格极低习荷谷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娘咕胁。Q3低配也是一样冯,配置较低接。不过如果您不在意像导航太、座椅加热等配置潍构,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹄傲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔬客眠,我们进入车内来看看内部配置以及空间奥双纱。二者究竟谁能更胜一筹汾庇?首先来看两车的安全配置翻妈唯。在气囊方面葛睡部,奥迪则更胜一筹号菏,在两车装配有同等位置气囊的前提下扰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颁陶徊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悼布,它全系标配有防爆轮胎痘缝笆,即使发生爆胎谓些,也可以继续行驶辈匿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脸。此外防爆胎也节省了备胎空间博骆居,让后备箱有更多的储物空间碑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辈闹。从车身尺寸上来看伙肠题,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茫垂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势括习啊。然而车内乘坐空间方面驹奇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3菠肯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞪嘲蜡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度际趟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狭兰狠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面未畏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗅尺僧。但由于国内油品的质量不佳粕,为了更好地保护车辆发动机锑晃碍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盎惦死。而其他配件的保养周期上醛柒垮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爸林。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顷阑蔚:   861元   xDrive20i灿泻睦:   1036元   其余车型悉:   965元   sDrive18i料渺盯:   861元   xDrive20i岸酥墨:   1036元   其余车型巾:   965元   sDrive18i羔岭歇:   1609元   xDrive20i焚肩滔:   1784元   其余车型似浆:   1713元   sDrive18i巩日:   1386元   xDrive20i虹冬纳:   1561元   其余车型枫僻:   1490元   sDrive18i讹:   1591元   xDrive20i能卞处:   1766元   其余车型叙快撮:   1695元   sDrive18i耐:   1609元   xDrive20i付募:   1784元   其余车型串:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猫:●蕾:需要更换 ○羔貉:常规检查恭科,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猜毕颧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯春、空气滤芯和火花塞叛城词。花费支出大概是2691元朗。4万公里时还需要更换汽油滤芯珊藏便,支出大概是1382元短松姬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绦吨,保养中也没有出现更多的费用支出卸免蜗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用糕盯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注韦:●痉:需要更换 ○泵:常规检查搁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出薄卫挪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绿屯鲍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翅雀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茸录算。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姐墨彤,能够更好的照顾到爱车的每个细节嗡悸铜。   总结冕路: 总体而言旗说测,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动律煤孤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足环,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喇啸布,整体内部空间与奥迪几乎相同绢崔少。而在使用保养方面嗽铆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济存涟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冉币,但是其配置也相应有所减少文陕胃。作为高配车型忌岭臣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择访崩氯。 责任编辑底:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伐蜗收,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剂煤袖。它足够漂亮了呕纬,漂亮的让人感到迷茫洼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侯猫,由于在国外弗烙柬,我不得不比以往更谨慎的驾驶叭苍天,没有做任何炫耀的动作凛钉,但依旧接受了不少注目礼怯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着艇材类,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内躺疚,只好出此下策侍:按住依停控器促钝,“砰”后备厢盖弹开了杀使舱,老头愣了一下彪踢绦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讲,并给了老头一个友好的微笑勤跋,关门走人了绿。这时我才知道房括皋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奋互,它的曲线诱人迟唾桥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处轻难,但令人心动的地方是从B柱开始的愧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级病嗣阶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桓伪。也难怪搓,差点忘了父,我们这台车选装了AMG套件腻施,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用啊陀损,没套件的车感觉就差了很多臂。   即便如此唐,它的妆容仍是存有争议的莽涕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尽苟氛。左派以我为代表(全部未婚)惊,认为它的骚气指数接近满格码,尤其增加AMG套件以后车,能骗不少小姑娘歪惰。右派以结婚生子的同事为主泪,他们认为车身不够修长矩,不够秀美康锻商。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伍,但又内藏了些许的凶狠挞蜕。   不过我们两派的意见同样有交集些,那就是从侧后看去想陡伺,它的美感更胜抽路希。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中随伞犬,远远的从背面欣赏它鞋,真是太美了仍苟。   =============分页符=============   原标题滴汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上东赤秒,它采用传统的氙气大灯彪替渺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统星。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少低。另外洗,与前包围上的空气导流口不同的是氰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汾,不得不说其达成的效果是相当不错的晶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拷,但日常使用中也是在令我提心吊胆燎途,还记得开头那个故事吧卑,告别老头后我驶出了停车沉暇憧省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帘,压过了一个并不大的小坑洼七猛,胎壁被硌破了扛架岭,轮胎在5分钟内全部撒气水怕版,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用性庆,这个下马威让我措手不及勾。   =============分页符=============   原标题论沁萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门料勤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中徽容山。坦白的说写,这套座椅看起来特别有型拟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凉脑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丹还。   眼前中控台的造型楔嘘篓,甚至细节都与奔驰A级相同局江徒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稗阂试,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侵,总让人忍不住多瞟上几眼傲耐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹聪穿,触感细腻椭哭。   =============分页符=============   原标题糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳档喷,各项按键的操作都很顺手乓讨嘲,但我多希望能提供翻毛材质瑟挟工。另外蓟釜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孰,回馈力很腥芄埂,而新款车型早已没有了这个感觉吮问描,让更多人都更容易适应慷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格测背椽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利但蹋吞,特别方便谈,当然了湾碱,这并不是CLA级的专利妨,A级也同样如此仟。总之对此我们是持肯定态度的板珊钞,“怀挡”显得复古吮、特立独行滑,而且省空间熄好,利大于弊钦情捂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僻救融,不同的是它很强调对网络的依托桓酵弧,这几天在欧洲开了不少车纪冷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联眉秒。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹤抵离,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能末,还可通过手机网络访问互联网够、下载官方APP程序和导航徐,这是国内车载系统所没能赶上的壁郊。   =============分页符=============   原标题戎栖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肮,空间实际上是够用的奖串,毕竟多数时间都是前排利用率高椭呸怯。我同事身高179cm馆,在前排头部有一拳的空间毙,在后排就显得局促了寂,后排乘客反应压抑感比较强蓄。   不过我坚信卵,对于CLA的车主来说空间是够用的瓶,因为后排不会经常有乘客瓦啊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的地摊崩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斥碧。   =============分页符=============   原标题拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机粗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柑告绅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侯台,配7挡双离合变速箱甫,带有换挡拨片替郎袒。拧动钥匙插炕耿,发动机被唤醒皆触憨,车内怠速状态下的静谧性相当不错骏捂限,我们出发了人小。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通计蔚刑,不过CLA非常容易上手高,舒适模式+D挡表现得有礼有节详妇,整个驾驶感觉极其轻快恒,这是一辆易于驾驶的车恋摊,不论男性和女性都会觉得很轻松胜线。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性系潞泪,转速时常被控制在2000rpm以下悄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陕设颇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姑添朝,而且在低速中它的换挡依旧平顺茶,并没有出现那种令人不悦的闯动慨堆储。   切换到运动模式阜牛,变速箱首先变得更为积极驹,整台车的性子也开始急躁起来翻卯熟,随时准备着接受挑逗烫其,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秤素。油门的响应也更为灵敏且第灸,初段就能得到不错的效果弊,只不过排气声浪并不那么有气势切雌。   至于转向孟兜誓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兽讹团,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉私洪乌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转波魂,那样的线性和柔顺共晶,简而言之非常舒服宋貉。   CLA的转向感觉则不然却,它少了些紧致的细腻感旧羞程,多了些轻巧派嫂。这套电动助力低速中没什么特点屯计桃,属于偏轻那类的瓶,或许女性朋友会喜欢冀。高速下转向逐渐变沉及础辫,更易于驾驶敞驮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渐,比我想象的要好不少婪检。   不要被AMG套件所蒙蔽昏夯漏,悬架的设定并没有那么生硬沫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求认,整个感觉还是挺舒服的棵许惨,回弹的特别利索米刚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹈汰失,起码我在前排开车是这样一个感觉炯胁,只是后排的乘客有时会说瘟哩商:颠!哎小讽傻,管不了那么多了盼鹤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人艾,驾驶感觉对于这台车来说重要赤采。   =============分页符=============   原标题宪寞详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捻输木:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现经。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护免烘,无法进行有效的弹射县弄立。起步时有将近一秒的延迟砍吞纶,之后发动机全面发力浆,此时轮胎打滑非常严重木斑窘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故输妨虹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颈,导致抓地力不足菊诫。怎么形容这个状态呢宦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速朴,四肢虽然在飞快的挠地别,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翱紊通,各位想象下久誓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顽洁蔚,双离合变速箱准确的完成两次升挡雾佳,换挡速度很快面举勒,最终用三挡达到100公里/小时的速度啊,时间为7秒整缴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暇,因为看到严重的打滑时我特别无助滴第,尝试了降低转速起步嘘戈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地欧点县。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糕湍,而且车身的支撑有效丧,车内没有特别明显的前倾感觉偿捎。从刹车曲线来看吓,自始至终加速度都在-1g左右暮,最终成绩为38.46米十淌,符合奔驰一贯的作风拐博。当然沦祥,待拿到国内的测试车后汕维雹,我们还会进行测试店,看看原厂的轮胎表现如何玲邻甲。   总结侧眉玲:   从国外的销售情况来看裸,CLA是相当受欢迎的拆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料七,CLA在美国同样有着相当不错的市成制影洹,2013年后四个月销售1.2万辆垢,势头相当迅猛袄两斤,可见其受欢迎程度酥盲。   进入国内后我想它会得到同样的关注挪任限,随着细分市场的成熟宦归谩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车内。奔驰CLA级级杠吩,主打运动掣饯皖、年轻妹立,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侨硷,尤其选装AMG套件以后效果更甚被,相比奔驰A级模骡馅,它的吸引力显然更大虽孺搽。相比竞争品牌华,这次奔驰走在了前面临诺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揣犀。配置方面国外大多都是选装舌安敢,比如天窗为革成、轮圈样式等等境,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知昂撑。   不可否认码,它是如此的招人喜欢揩陀,尤其招那些打扮时尚阑吹郸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑版伶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机里反,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了旅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃材坤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型托坷场,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敌扒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法携甸恃,通过细节部分运动元素的添加榔俺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格故奈。其外观运动套件包括进气装饰陷懦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豆壳谎。   总体来看母饥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子但弛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面官交。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锰坪渺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灿竿谓,白色车身加上黑色的玻璃车顶渡,看起来很有档次感靡板。不过略有遗憾的是冒,它的全景天窗不能打开歌,有同行戏称倾姥,这是专门为了看星星而设计的天痊僵。   内饰简洁自然   与外观相同恼佛霖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围希。全黑的内饰坎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来才帮甜。   配色方面戊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰豌,但通过座椅的白色缝线剿森识、钢琴烤漆面板白边框的搭配烤,使得内饰整齐又不显得沉闷掳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袜编。人机交互系统方面歪便某,V6菱仕Turbo车型并不占优势碍仑确。   动力不错祟亮捆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机琶茸冲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱部判。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亨。这款车的低速扭矩较大搓糯,因此起步时非常容易炮爬。起步后沏斑,借助轻盈的车身病晴谁,汽车随后的加速较为顺畅酿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹿飘卞,这直接导致这款车的操控也是相对不错肋醚,在较为宽阔的路面上舜骋吠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作础,感觉很有信心僧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骂纪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毖烁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置懈丝闲,非常方便驾驶者进出逞绿,但打火时答,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泞瘟。 责任编辑把倾虏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巫安材,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膊贩。之后的继任者是睿翼喊雷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潘晴,并更名为马自达6阿特兹猎,而它是否能达到前辈的高度肮,让我们由内而外的体会一下笨聘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌媚,配合这两侧行车灯腿办涛,看起来霸气十足反瘦,隐隐的透着一股子狠劲俯豪喊。图中这款车是2.0L的标准版泄仆味,则采用了较为普通的卤素光源臼黑桃,科技感差了一点贩沤吉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肺蕉烤,犀利感十足廷涡痕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA放呢,它不同于以往的两代马自达6吩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来密毯面,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子季辉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抡察。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm傻,轴距为2830mm兰差,与进口版本相同沪。相比同级别其它几款日系车型汤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势对。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓤,像是一滴在高速行进中的水滴碉侣心,充满了流动感翘靶怒。从后边仔细观察阿特兹的背部世,不难看出它还带着一点掀背的意思铝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咎,配合着双边单出的排气筒禽表,更使整车的运动感一直延续到了尾部污画。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柿抚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎相论。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睛底,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意外新。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吻鄙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质硅耽墓,其它区域大多为硬塑料肃。由于没有太多的装饰件怂拒鹃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蘑合城。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恼彪句,它采用的是一块电阻屏标,触控灵敏度还算令人满意惊拐,界面的科技感以及显示效果都很一般搬,总体感觉更像是四欺床踩、五年前的产品些,唯一的优点就是操作无任何难度饥边,一看就会店秒糯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搽,所以导航功能暂不能使用既。   进入车内筒兼毁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了委。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尼,握感也很不错赋霓俺,由左至右打满需要2.5圈宛筒功,比大多数车型略小输萄扒。此外嗡览,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绒摹,操作便利性良好蓬膜井,而且兼顾了驾驶乐趣付采叮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莫擞,但却一点不掉价些。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拟萎,其次它的表盘内圈采用了网格设计恒,多少有一些竞速的味道豹,再加上白色的指针以及简洁烯顽、明快的字体俯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抡沤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镶鞍偷、平均时速磷、续航里程之外甫容蛊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舒。i-stop是马自达研发的自动启停技术来枢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火罗。   除了i-stop逗锚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洛败。之前在新能源车型上比较常见翘困氖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上葛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于词拉悄,它是以电容取代传统的电池或电瓶僚,从而为车内的用电设备供电受沦词,而非用于推动车辆前进既勃熊。   空调面板的样式不错抹,旋钮和显示屏都显得比较有质感畔高龋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬阉招幔好晚镁勃。前后排座椅均采用了真皮包裹另饲琅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次变。   虽然阿特兹有着不错的轴距迁顿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胃笛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢让A堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间传鹿。令人满意的是后排的腿部空间惯祷,坐正以后不影响翘二郎腿菩愁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厂,不仅地板平整年,而且行李箱有着不错的纵深锨叔鳞,轻松放下高尔夫球包袒其侩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎癌惭,以及更换轮胎所需的各种工具拓镰届。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丁疆、双可变气门正时敌芦、凹顶活塞+米勒循环蘑磨坏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm热旅逛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妻睫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毯忱磷,并带有换挡拨片监阂,只可惜这款变速箱不带有S挡茎背,对于主打运动的车型来说个遗憾问。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绍怯缓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挤癸,日常驾驶过程中思肚宏,为节省燃油物唐,变速箱会积极升挡挺衰,转速经常保持在1500rpm以下雾忌喂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惨逢佰,因为这台变速箱的反应速度很快版膘簇,能够很好领会驾驶者意图炊镭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镀密。   阿特兹拥有良好的操控性革屑,这首先要归功于发动机线性的动力输出谓赁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏势另,而中后段又能够拥有很好的动力表现教写,这种循序渐进的感觉让人印象深刻激。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处庭,尽管反馈的路感一般方,但指向足够精准箔持且,能够给人很强的信心啃啥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协朽蹿钠,它的前后悬架初段偏软翔睬,能够很好地吸收路面的颠簸曝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贤眯。可喜的是悬架的后段韧性十足愧毒,不会让人感觉力不从心枚。最重要的是侠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整品熟饶,车头指向灵活肛勒十,车尾循迹性出色篙探。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颁。   总结领扒: 对于马自达这款即将发布的新车聘蝗含,我只能用赞不绝口来形容佬,外观和驾驶感受都可以称为上等赤家测。如果非要给这个车挑点毛病的话怖,就是在高手如林的中型车市场里丛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渤槽。所以如果你是“外貌协会”的成员眉,或者追求极致的驾驶感的话勿,那么你可以期待一下这款新车胯。 责任编辑俏:赵春晓" "  KTM的X-BOW跑,直译过来是十字弓违形,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)输涵。实际上秋毛督,这个模样怪异的小车魄,的确是火力十足度舌,足到无论是在街道上还是赛道上窜涵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车食坡。   先来说说KTM这个公司脯旦伪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谴,以生产越野车和跑车而闻名换茫就,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车囤澄什,也许是工程师们精力太旺盛芯,亦或是身在奥地利这个地方冕酮,总会有些天马行空的想法圃残,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拈星,去生产一些别的什么机动设备急娘。这几年悲膊,除了X-BOW辱擒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明离峡,而且都有一个共同点——惊人且极端卉微稀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓤、puristic(纯粹)加挟、radical(激进)鹊扭寿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解害香。另外还要多说一句唇,这家公司的口号是ready to race籍,时时刻刻都在准备一场竞技酬惭庞。   KTM的CEO曾经承认小,他们希望使用21世纪的技术炼,发扬柯林·查普曼的理念勃苹狄,打造一台新世纪的超级跑车胆韶吨。柯林·查普曼是谁蔡课?他是路特斯汽车的创始人将柒骂,他说过最著名的一句话是屏靛矫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准护惋起,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的倦刻急,作为汽车工程师舵斗荡,他把全部精力都放在对性能魔盾、操控和轻量化的极致追求上衬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铆彤,但跟进尝试者寥寥馈。看看路特斯汽车凄凉的经历卯绦扭,这其中的原因并不难理解星苯。我们很欣慰地看到虱,在新世纪透糙刨,KTM继承了这种理念脓,并且做得更加激进藕烙闭。   其实X-BOW的理念很简单抡瞬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车习邢。碳纤维单壳体车身纯哩、全车碳纤维组件际瞧、水平推杆减振器蓉扫,这些都是方程式赛车的标准配置囱倦郴。由于使用轻量化材料耙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)途疟踩。在高速行驶中隙哄,车辆的气动布局提供下压力鲁滇釜,以此来提高抓地力和稳定性伴柬晌,这也是方程式赛车的特点就帆矮。和赛车唯一的区别淮觅裴,就是它有全套符合法规要求的灯光喂绕抬,以及一张副驾驶座椅茄聊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挫肌休,经过强化和升级后辖扔,动力达到300马力靛,和F3方程式赛车相当厕暑,六速手动变速箱也是简单而纯粹噶暖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话煤墓蹭,我们不妨来看看推重比诫碎卞。X-BOWR大概是2.6千克/马力建句,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪丁,也就是说发动机需要负担的重量更少平,动力表现自然更强篡慌。   在踏入X-BOW车内的一刻表科淮,恭喜你碉旦思,在旁人眼里委响剐,你已经像是一个职业车手了峨寞瓮。首先一只脚跨进驾驶舱坦氦,站稳后调整重心炔,再把另一只脚迈进来腺浇订,双手找到合适的支撑点晦该伺,将身体重量转移到双臂碗,身子瞬时下沉臀傲,把自己放在座椅里嘶。来自RECARO的座椅是固定的砰,完全不能调整伐杆擦,靠背角度略微向后倾斜理蜡屡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炉疙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置届粱。要完成这一系列动作悉想,如果你是个长腿欧巴驰铣,可能会轻松点吠。同样和方程式赛车一样等,X-BOW采用快拆方向盘毒透刺,在一定程度上提高了进出车的方便性炯烧抖,不过我觉得这个功能最主要的目的握痰,还是为了让它更接近赛车坑芦。绑上四点式安全带恭如,身体没有一丝活动空间啤妥拒,因为在碰撞的时候抢,你不能指望安全气囊救你一命吝,唯一的方法茨唬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毛河袭。   驾驶它文,你不需要有汽联颁发的运动执照烫粉,甚至不需要经过特别的训练瞎氛。只要你有合法的驾照挽袭,会熟练驾驶手动挡汽车岔悍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度罐为乘。连离合器都很好掌控料,甚至比驾驶EVO工、STI这种高性能运动房车还容易怂疮篙。你唯独需要的帛,是练就一副有力的双臂康泼刚,因为它完全没有转向助力翔蚕,停在原地隋拭,方向几乎是打不动的董捻茶。   由于场地的原因勃垢,试驾过程不是很尽兴胖山,并不能体验到X-BOW的全部性能考雄潜。在狭小的环境中限戌崇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毒腔貉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势橙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屋箱。因为使用水平推杆减振器闹,X-BOW的底盘可以尽可能的低婚,在转弯中几乎不会产生侧倾唬慕额。多连杆悬架结构稳定吾队,可以减少轮胎不必要的运动和变化朵,保证最佳的触地面积惜扰,用尽每一分抓地力寝独壬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度散参抨,这一切所产生的副作用镣,是你的身体要承受更高的横向重力趁。   在视线上烫挺咀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敛良,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肌儡栖,以及转向时轮胎的变化辜陆甜。利用这个优势屠,你可以把车开得更加精准捎哄倪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帮镁笑,这是任何房车都无法比拟的剔瓦。不出个把小时厢订切,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迪邢溃,高速掠过障碍物而毫发无损廷,那种险象环生的场面歌农,我相信其它车做不到含,这种乐趣和成就感靡,只有X-BOW能给你歼惶。   看到这儿谋驴课,你可能觉得这台车并不难驯服衫盾盲,一切都很容易肌。没错靖奖,X-BOW没有设置很高的上手门槛茶汰赫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扦,但是它还有进阶的玩法肯,这就需要很高的技术和技巧了仙撇。首先乡栖厘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战串纹,为了它的寿命姬暗,好好训练跟趾动作吧猫。漂移姬?也没问题笛,在转弯时只要加大油门辅闺,车尾很容易就会滑动起来厢擎。之后能不能画出一道完美的弧线浓,就要看控制的技巧了协变啊。   除了以上这些泡,我还有一个建议分。置办一套合适的行头修,至少也得有一个头盔和一副手套杆倡岗,这会使你看上去更像是职业车手煤凑踌。当然砷咯顷,作为一台可以合法上路的跑车怯憾,KTM也试着考虑过车主的感受礁且,推出了一款GT车型巢梨伪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锭美舵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舍。无论哪种装扮澄潦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朵浪,在气势上就足以压倒一切踌恐慈,而在性能上烙舅和,它也是所向披靡露弊平,精准手屋达、灵敏的操控足以让任何对手汗颜川。虽然它可以以合法的身份上街县,然而对一台Ready to race的准赛车淬,街道并不是唯一且最佳的选择窃勃,它最终的目的地矛姐,是要奔向一条真正的赛道驹,在那里解开封幽嗡怠,去赢得一场真正的胜利浪。   说到价钱谴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车髓稍,一点都不值水纫。那么肃,如果说花135万戌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柒残伍,最大化的驾驶乐趣瞎哆枚,并且还可以在公路上行驶嘘目娜,这样是否物有所值篓?答案其实显而易见岭,值釜,或者不值厘卫臀,取决于你是否真正热爱驾驶凑鼎,热爱赛车运动申某。 责任编辑钙惋躲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闺,早已见怪不怪紊拟博。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗜朔牡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慷蝎莱,广汽丰田出品的YARiS L致炫锋缓,就是一款加长版的小型两厢车精纲卧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志媚。 知识普及睫赏细:为何不叫“ 雅力士”了委?   相信很多人都会有这样的疑问磁,从车尾的英文上来看挛说门,YARiS的标识与上一代完全一致监,但多出“L”字母稼摩策。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茧盼乐。全新YARiS通过变革性的设计私垦、加大车内空间牵十、降低指导价地莽似,从而想抢夺A0级市场的份额狭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酞沦赦。不再使用“雅力士”的中文名称篮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌匈。   外观缝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搅,如果拥有一副出色的外观设计仍肠蠢,那销量肯定低不了苯杜。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞧罗晶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化圈嚷,能让更多的人接受高匙拉。   =============分页符=============   原标题炕扯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的段秘,所以在造型方面与海外车型有些差别驰慰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稍幕,“梯形大嘴”车头动感大气层,配合超长的轴距妈蟹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棺。   =============分页符=============   原标题湿虑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叛剑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阑,相信你会有两种感觉逛诗猎,第一饱贿叼:中控台设计非常大气抗商,和丰田系列的SUV车型风格一致迷甜双。第二违县努:超大空间诲村,后排空间完全比拼一般的A级轿车纽颗末。   =============分页符=============   原标题杏啥蹭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm十遁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灭沸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墩,但是空间方面完全越级的感觉协健糜,完全不比一般的A级车差经孪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沏碌扛。   =============分页符=============   原标题乃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾查:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意强,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蘑叮现,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耗,中后段性能并不出色旱饯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高臂顽,高速行驶油耗方面并不出色携滥。   结 语   作为一款城市代步车型肃素,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垄钵,外形方面就能征服不少年轻消费者秦物。此外森,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓝伤,若果说美中不足的地方汾剧,那就是匹配的四速自动变速箱了节携温。(韩威) 责任编辑常丸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狮镣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淮讣鲍?告诉你书关,这是真实存在的一辆直线加速赛车惭径獭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车壁拔,基于2014道奇Dart车型涤,型号就叫做Dodge DartPro Stock拓。大概意思是“超级街车”登耻。虽然只是称作“Pro”购,但它的结构和普通街车已经截然不同孺聊嘛,一点点相似也仅限于外观上蚊蹿垮。一个专门设计的底盘仁磷叉,扣上一个类似“街车”的壳子川底,除了好看以外畴镜洗,也是为了让车子的空气动力学特性更好馁崎。除此以外凉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怕。   作为动力核心按奶鞘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仇漏。与常规的“以街车为基础改造”不同胎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肮踞毫。据厂家介绍蒜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纽娥庭,而极速则可以达到480公里/小时舜技。   Mopar没有公布具体技术细节夏,但是在上个月尸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粳弗淡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速萄桔捅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力是撑梨,它跑完402米还需要9.9秒递,而末端速度“仅有”235公里/小时猫。也就是如果两辆车进行一场比赛浅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侵挫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吹保裴,当然也无法在普通街道上行驶尺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采放马。 责任编辑钱霓:赵春晓" "  4月11日上,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瑞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帘陋襄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尼挂。   4月的京郊春风和煦伶,桃花盛开嵌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哎触暗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拔盼绷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象魄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瑞。   然而稍微有点遗憾的是衰擞蒙,由于相关环保政策铅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肌。   =============分页符=============   外观内饰巍熊狙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侍峡佬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锤胶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外牌破,因为配置的原因垢,柴油版在一些细节邪颠秋,如前格栅漏殴、雾灯等处精简了镀铬装饰松惧。   另外械沃裳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悉疲,规格为265/60 R18缆瓣,采用双五辐样式赫恳绒,与高配车型的20寸轮毂有所区分圭蛇。   外观上沧脸谱,大切诺基给人的感觉就是硬朗马趴、野性举色独、豪放孺凸般。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剿咀,如果不是看到车尾的标识妈列,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耐。轮胎的使用与其它车型也是一样的始。   =============分页符=============   内饰方面如龄拜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亩浩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吨,但是做工方面表现的比较细腻蓬谓栋。各个部位间的接缝十分均匀瘸,内饰表面的反光也抑制得不错倍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受槐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杀宫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疮劫。这台发动机由意大利VM公司制造习呕叭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拿前朔,国际知名度较高祈土,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吾矢掏,最大输出功率为243马力(179千瓦)蜡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骂脑,采用电子挡杆设计苹时蜡,事实上首,在菲—克集团下的很多高档产品上温家沦,都采用了这样的档杆设计吼。   大切诺基是个分量十足的大家伙呛,体重高达2.4吨撅疟斤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泪,都让人觉得动力输出稍弱祷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩死,这使得在实际驾驶过程中埂勃陕,柴油版大切提速很快订快痞,驾驶感受十分轻盈朽蒂。   另外呢巩迷,发动机的噪声抑制也做得不错肝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大味富,但却绝非印象当中焚秤,柴油发动机那种高振动蹬、高噪声鲁诺弧,车内如“夜店”般的情况泞草。   在打开ECO模式的情况下午幢,发动机的转速在1500rpm左右的时候查爬,变速箱就会做出反应奥,升挡很积极讹纫。当车辆行驶到70km/h的时候秒篓,变速箱便会将挡位升至最高挡涂,我们在城市中使用撤纱,第8挡也是可以使用的素丝,并非摆设缉顾。如果关闭ECO模式冗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右程,动力输出得到了一定的释放徐,当然臼邯供,噪音也会随之有所提升瓷侈。   柴油大切的油门踏板很轻盈疟浮,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓷,但初段调校的有些过于灵敏了懊,尤其是起步时荆就摊,轻踩油门奉诺绣,车身就会有向前窜动的感觉懊唉,想要平稳的起步还是有些难度建殊苟,如果初段能调的沉一点习辟勾,感觉会更好拣琅,驾驶者对动力的输出也更好掌控秃贩堆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溉感,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潮仓,由于取消了空气悬架橙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的愤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恐,分别为自动伯、沙地穿裁、雪地蹬犯仑、泥地和岩石羔室绩,这些模式都是通过旋钮进行操作的拈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择难暑恭。   此次试驾渺怕巍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阔栋,其中的体验环节有沙地抚熟、U型坑和炮弹坑三个环节蚀坟辛。在进入沙地之前秸细高,首先将车辆选择到沙地模式闻逗夺,此时车身稳定系统自动关闭帅冈啸。由于没有空气悬架煞嫡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摄。   模式选择完毕之后讹细篱,开始正式进入越野产地兜囱,在松软的沙地中钱汝冯,要保证车辆的行驶速度坏权。在沙地中行走懂深晤,轮胎出现轻微打滑是很正常的季米盯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鞭,造成更大的麻烦茸。   在U型坑的环节瞳,选择到岩石模式之后坛从矫,分动箱启动扭矩放大挡幌褐提,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邪隘,传递到车轮上的动力会更加强劲迁瑞那,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过龄午。   炮弹坑对于车子本身来说雄禄,算是更具有难度的项目了寺蔚料,也是考验车辆四驱能力最有效的环节方些。对于大切来说埔携缓,通过这样的测试还是比较轻松的架。在模式选择上轻菩澎,我们依旧可以选择岩石模式煤秘摔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烩梦免,保证有附着力一侧车轮的动力输出苦玖掂,从而实现脱困呵风。   总体而言好毋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钮狡陶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娠识。在整个越野体验环节祈,对于动力的感受也是比较明显的驰敦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松射环堤,主要还要归功于这台柴油发动机痰,低转速扭矩输出足够大耐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松箍脆。 责任编辑集脸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秀母猫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK率淮,以求为各位网友购车作为参考惜裤疾,本文我们继续进行关。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屑九能,作为合资品牌的A0级三厢轿车缝杭,经济实用以及稳定这三点立市之本搽,谁展现得更好绢诞七,以下将逐一展开换眯。 外观解读楷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闻相光,这次“重生”抛开了以往的产品定位贿测,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凌德,接过老款颐达的市场后丝寺刀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势项悍菊。   刚刚完成了小改款的阳光杜啦,2014款车型延续了前款的整体轮廓磺涸,细节之处作出的调整屡谓蹭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帛线。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型势,另外增加了反光镜转向灯潞透、倒车雷达等外部配置掠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吾,但两车在细分定位上有所区分钦,新赛欧更经济次薄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磷吵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忱境,两厢造型更具时尚特质顽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重餐喜乃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扫甘首,前脸处的线条切削更是全车最多之处绥亲爬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅焕告峭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾同,三厢车型尾部中规中矩固,采用常规一体灯罩的尾灯泌鲤,正是这一产品区分的剪影粱掀。 看完两车的造型酗霜宿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现婆呕仕。详见下表南肋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坛啸,您更看好谁冯嚼?欢迎参与一下投票屯末拓。   =============分页符=============   原标题簿鸿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比关沙竣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尾弧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阶杰,各区域之间的串联均平滑带过画拎鞠,整体风格更注重功能性胚箔玲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巷浇矛,并尽可能带来更多储物空间仇攀戌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雇缓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征默缓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奈搔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颂鸽毯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点武驶猾。   另外嫡旁蒋,随着车载多媒体系统的发展蒂肮,触摸屏更多的被普及懦凌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恨骇疥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能焙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高式孔陶。 配置对比牟房躲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置龚伸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彩毕,仅供各位网友参考吓忿工。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比农彭酵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度速挫凛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示煤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风繁,而车身与轴距郴蒜龟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庇么,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厕。   动力系统对比称杆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滑箩,阳光仅提供一款1.5L发动机廉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择世阔,同为四缸自然吸气版本郎,排量的不同即动力上的差距栏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蝎单粱,具备重量上更轻的优势说。   两车的自动挡车型碳社,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痰,其平顺爬晨、重量轻及省油的特性镭泌介,同级别车型中具备一定的优势搓罐咕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娃,在挡位上优势明显诞,但其换档顿挫在车主之间常被提及拍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓢烂,外观上二者均具备典型的家族特质地箱红,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宿。内饰布置阳光以实用为主立椿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现防。综合本文所述雹充歧,两款车型您更倾向于谁骇锯呸?欢迎参与以下投票心。 责任编辑赏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车入签炕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拉缄落,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了测涂羔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言测鸿相。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妈豹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拴刨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近几。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鲁萝贯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扳痴吞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钩。也说明K3S试图走运动化的路线幢勤叼。   起亚全新K3S的长轨梅燃、宽退傲搅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm湃催蠕,而轴距更是达到了2700mm的水平檀,在同级别中也属于比较突出的成绩技,对空间方面肯定有着很大的帮助寝工拭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皮,车身线条也非常的流畅屠,有着极强的运动感漏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别豆菊喂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庆鞠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垫褥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蕉坑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm如,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的天。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嘘班,加之降低的车身让骐达更加动感毒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冯那冻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感忻。形状突兀但线条流畅的尾灯篙塑,红灯部分占据了大部分思火,白光部分呈现斗勾状群剔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出埂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吃赁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缮骇径。能够有效帮助你快捷倒车梦乃驾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巫疏拦,因为外观好看主观影像比较大抹笆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喝米,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多磁,基本沿用了现款K3的设计薄殿喷,提供全黑色达挝、黑米色女皑泛、黑棕色三种不同的内饰配色杠奋潭。做工和用料相对也比较不错矢。内饰除了硬质塑料及软性材质外祷刷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次户。   骐达的内饰设计线条非常流畅茧,整体质感较旧款车型有所提升沙搐。内饰颜色采用黑色作为主色调甸吮,搭配银色饰板祭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泞,满足不同消费者的需求芍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淳千陶,多功能真皮方向盘以及定速巡航祷,从上面表格已经很清楚的告诉大家锹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巩、胎压监测等配置恳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苛,其中ESP翟晤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力梦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题箍。 =============分页符=============   原标题处毁钾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700废浅,整体乘坐空间相差得不太明显侩舍订。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宪帕突。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邻晌,座椅表现方面K3S内部填充比较实刃率,对腰部支撑方面会比较到位凛湍惭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性期炊霜,其座椅表现比较软裂附姜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感四辩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多始凳飞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势突桔藐。在乘坐空间是差不多的钙来技,K3S座椅设置得相对硬朗叛卜卿,而骐达设置得相对舒适财,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L徊股,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狙瘸,很好的满足不同需求的消费者谷。起亚K3S相比起来就显得配置较少臣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苦鸿炼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嚏含袄,详细还需看我们评测所出公醋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题编屠塑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拦李侍。   点评擦:随着两厢车被广大的消费者所接受拔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涣棚布,如果在这两款车选择其一的话巫赋兔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动幌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铺。 责任编辑逗腾楔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氦雇惫,甚至有人无法确切的喊出它的名字靠屁。其实这款车和我们并不陌生烈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扛登。所以出镜率不高的标致4008储,确实具有太多不为人所知的身世介罚撇,这使得我们有必要去了解一下这款车缄申勺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尉冯熊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体此袄锨,呈现出风尚讣闪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感净。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签物屑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚边硼、科技的感觉笨去估。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm继临,轴距为2670mm朝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫损贿乒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烦,所以在车身尺寸上它们相差不多蔽。   从车身侧面来看恫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒜僻,整个车身也因此更加大气而富有力量感练接俗。后排提供了私密玻璃零,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闹汹讹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玫。另外份,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雄肺,尽管造型简单府漠,但通过与腰线的巧妙衔接彼,使整个车身设计连为一体牟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗜缎,配合普利司通的225/55 R18轮胎逃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涂奠,都具有不错的表现铣开雌。我想应该会有不少车友会非扯荼搪溃看重这双“大脚”碘硼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骆色。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发将,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样化镣。不过标致4008在一些细节上却与之不同涂唾,譬如采用了大面积钢琴烤漆柔燎,辅以细节上的优化敞境。   中控面板做工不错甩隶劲,按键旋钮设计很精致供承耸,且手感都较为出色唐歌寐。娱乐扩展功能也比较齐全牵猩,AUX僳、USB以及12V电源都有装备膏辜胸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点份钵圣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颠梁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墒犊,下面还有黑色钢琴漆点缀涸谅夸,凸显出了较强的质感馁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耿炔,若塑料饰板能换成金属材质的话铺掇凡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表式辱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盯傅。在转速表与车速表之间芦,我们看到了一块显示屏绥耐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息穆宽腹。 在乘坐以及车内空间方面篙,标致4008秉承了家族在这方面的优势长邦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仇。   后排座椅靠背很直免权,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烯持郸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亮筒票,坐姿却让人觉得并不舒适侮睦。   标致4008的行李厢内部很平整师酷,而且后排座椅可以4/6比例放倒砷。这样它的储物能力将会得到提升秸郎,对于搬运一些体积较大的物品愤,可放倒的后排座椅显得实用湾惊下。   =============分页符=============   在动力系统方面兄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机订,最大功率仅为150马力微兄,扭矩峰值198牛米伦弊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用糖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了龚勘。 全系搭配加了CVT无级变速箱朵卜,具备手动换挡能力桅荒。在实际道路行驶中奇亭动,CVT变速箱表现的非常平稳融洪绰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时溜逞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钢,却没有丝毫提速的感觉爬痪。不过面琳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帅吾,在平稳驾驶时超车变线很轻松男。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惰炼渤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车珊讲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力昏,前轮最多可分配85%的动力倪舵,后轮则可达到55%富建汹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔫朔,可以应付雨雪哨浮、沙石和泥泞等路况搭俯薪,也可以轻松面对普通的越野路段菠喉。   标致4008并不属于难开的车型卢饱,尽管车身较大蔷冲,但是方向盘非常轻盈淬膝,即便是女性驾驶也会非常从容豢赎掣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皇。   结语狮地翱:从市场战略上来看褐曹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型劫仆瓦,4008不仅丰富了进口标致的产品线疏恰,也为消费者提供了更多的选择碎列。而从产品本身来看蜂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膊貌啼,能很好的迎合中国消费者的审美屋帅。在驾驶方面抖漆痕,标致4008表现出非常舒适和安逸徽播叹,非常贴切城市SUV的特性乘。 责任编辑贿榔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闭刻侈,自2011年上市以来凭借着动感的外观尝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价接,受到了许多二三线城市消费者的青睐棵。不到3年的时间桥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610具午离,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率爽坡射。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型森,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲锱印,将在4月的北京车展上市缆炯胜,预计售价区间为6万-9万元掏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渺尝握。下面就跟随我的镜头势稻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朔窗。   相关信息暗喉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掳壬络,2011年正式推出了首款车型宝骏630测孟介。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伴肺,结合上汽和通用的生产技术酣税,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计实,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抛碌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计萍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啥稀岔,与进气格栅巩、发动机舱盖形成盾形区域课辈,造就了独特的宝骏品牌DNA蒂悍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计檬。从前脸上看船顽氖,与宝骏630的设计保持了高度的一致懦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抛茸随。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捌谜倒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装级奴,颇显动感背堂。   在车身尺寸方面蒲,宝骏610的长为4401mm捍、宽为1736mm领、高为1462mm搅。由于与宝骏630车型同平台生产堕,因此在轴距方面并没有变化叙惭徐,依然是2640mm狭让,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撬爽动。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涟扮胚,尾部扰流板炮、包覆式的后风挡玻璃熔、硬朗行李舱的线条埃剃,颇具运动风芒波。与此同时啼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂持,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咯。   =============分页符=============   内饰方面烘橇匈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度目烷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配互饺,方向盘搭配银色装饰条蛔,整体风格偏运动锹,带来不少新鲜感杯煞。此外逝,新车仪表盘也进行了全新搭配承淌,采用双表盘设计怯,更符合当前年轻人取向瓣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淌,提升档次的同时也带来的一份运动基因赣皆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞄吭便。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堡,LED组合仪表提升了整车的质感夏杉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帆锣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兰炊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陈钳。   宝骏610是一款两厢掀背车型汐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妨始氓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够静串痰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锌磷懈,也可以按6/4放倒座椅桑戌头,放倒后容积可达到1300L懂。   =============分页符=============   在动力方面钨清,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机独祷捷,最大功率可达82kW腥,最大扭矩为146.5Nm蹦,这款发动机也同样在630车型上使用踌僚。为了发挥出更好的动力性能色,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谁丸辰,此外还配有5速手动变速器可以选择蜡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厂棺钩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝目勤、君越吐巫、君威等车型上办。   在整个实际驾驶过程中败,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳算刺。在1500-2000低转速时宽备,所爆发出的动力输出还算尚可项狸导,油门响应比较直接衔捕。但是随着转速的提升微绞确,档位的提高矾懦衬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盛渺。这种动力表现不温不火啊,但是足以应付城市道路使用济。   相比于第一代自动变速器苏觅娥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驴换。只需稍微深踩一下扇嘿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摊桨,只不过由于排量的缘故示欠旗,推背感并不是很强烈堑刹密,且高转下的再加速能力也有些力不从心被午。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适方侠,这也完全符合它的家用定位沥。在经过颠簸路段以及减速带汲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锯忿,让驾乘更加舒适羚袒。此外词坝每,在过弯时底盘也显得较为扎实色烤卸。   结语氓:宝骏610的家用车定位很准确擎闺,配置很务实拈矛,储物空间多劳,不过在用料和做工上还有待加强胖。不过动力系统方面确实不太给力舍孔闪,最多可以说是开起来比较舒适巾,这也比较符合它的定位胸镰。作为一个新品牌惭,宝骏还有很长的路要走瓤末蝗,虽然已经走过4年多扛,推出了两款车型毖邪久,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窘,在自主家用车市场上打出一片天地来漠胳,我们将拭目以待阶募灌。 责任编辑残:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上眯莎杜,大众展台上首发了2015款大众Jetta维帆比。这款车在现款Jetta的基础上超嗽,针对外内设计细节进行了小幅修调捌,属于一次精修边幅的小改款赊鳞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整齐柔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浑裙垛。 全文总结恫:   对于这么一款外形细节有新意埂橡蕊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta维亲丧,我们只希望它能尽快来到国内宛镜,因为目前国内的速腾车型陀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面备啼。 责任编辑妓裤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亢,深入布局宋炬库。其中包括类似上海大众新桑塔纳茹耙、一汽大众新捷达烹癌、斯柯达昕锐酿、以及再早之前的本田锋范鸽、日产阳光等等玛当。可以说敲宦爽,在这一细分级别戊,乱战才刚刚开始泪封慌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棋司。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幻维,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盯藐眠。反而厚重了不少吾喘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敌楔既。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沛。就前脸部分来说档峡蛔,整体样子是非常简洁的莫淡,又有几分动感堂睛澳,和标致其它车型相比是有些差别的参。   侧面造型规规矩矩跺禄外,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冷侥,你会发现栏洗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉花,当然你也会找到一些标致家族的特有基因措,但301更多的是安安分分的一种踏实感钩式。其中截口鲍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帕履,没有那么规规矩矩忍捎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守祷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巾道跑,这也是一项非常讨巧的设计缄铰。设计感油然而生平惦容,除此之外舰,车尾并没有多余的装饰物寄标登,简洁实用依旧是主要风格悸。   本文导航" "斯柯达明锐揩勃间,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车羡损模,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔼喀媒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寺踞房,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奶涪,可能除了家族化的设计以外矢筹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了髓瘫佬。 虽然它采用了大众的MQB平台湘嘉习,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分结俩卫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洽拖钢,全新的家族化设计让它年轻了很多楞聊妊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价光叙另,但是相比现款田,它的前脸更显稚嫩紊,也可能因为现款有些老气横秋吧堆。 车身尺寸方面枷里,它相比较现款有了一定的进步劣,内部空间方面自然也有了一定的进步泥玖特,在后面空间介绍上我会在进行阐述艘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7推荆,这也集中在细节设计方面宿菜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱电,还有合理的镀铬装饰款尾,这也是新明锐年轻的一种标志受,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次华牡题。" "  2014年4月16日棋玛拔,全新英菲尼迪Q50正式上市坟誊,售价区间为32.58-54.98万元侩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铆溃,2.0T车型三季度到货叮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版葱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侈。三车官方指导价格基本在42万元上下促磁,具有一定代表性隙川。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表校摹掏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凹搏雷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幌咖激,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驰,车头造型极富攻击性手法,侧身线条动感优美末,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显幸寥。当然赖事,它的进化不只是看起来那么简单捕呐磊,内功的修炼更让对手望尘莫及菏锨功。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的连朔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窟,而且大有愈演愈烈之风妒旗,尾部设计很像自家的新5系曙铰拢,家族化设计不可避免廉。即便是标准轴距版本梆,新3系的轴距还是达到了2810mm僵繁偿,比上一代有小幅增长镐趟醋,再加上悬挂对舒适性的妥协坤,曾经犀利的3系已成过去毁培勉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菩涟存。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的草,那非雷克萨斯IS莫属了兢枚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象摄锤记,车头动感夸张橡群矛,车尾简洁利落缄,虽然有历史车系的影子什桥猩,但这绝对是对精髓的传承和延续燃。   本文导航" "  又到周末了坪鼓赁,在大学破旧的宿舍里饱,百无聊赖的仰躺在下铺上赤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报艰默,心中泛起阵阵遐想幻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捂檀谴,充满战斗气息的车身蜗佛,都让我无法安然自卧复惫斡,打起精神茄凉,跑到隔壁楼的图书馆垂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志互嫌藕。没错访,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桨赊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侵适啥。但是棘裤次,今天要说的主角并非“兰博儿”下糖睡,而是广汽本田第三代飞度嫌硼诚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车暗娘。   ?什么是边锋主义暴采潮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉号是,线条过渡果断陷匙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晨熬,包括讴歌品牌也大致如此豆瓮蹭。第三代飞度相比上面的两代尾还渴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湘晶署。车头部分比上一代更加动感秀土碴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喉。给我总的感觉是副霸偏,车头的成功是线条运用的成功疽变拱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象些坟,从车头到车尾一气呵成囊隋蛾,整体感和流线感非常强弛。从某种角度讲辽刨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感同,但相比其它竞争对手操,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撬搁。   车尾的感觉并没有车头那么好纱香,对于我来说逝靛,车尾的设计并不满意哥颈呸。过度使用的镀铬饰条推嗡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绍堑搞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辜炯迷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹊蹬酥,在纽约车展即将开幕之际境,路虎发布全新发现Vision概念车厢将拭,配备多种新功能喜畴,智能玻璃实现透明引擎盖斜攫纬,座椅灵活变换可实现共四种模式筛苍,包括远程揖敲碌祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朴摧凡,第一款路虎发现诞生于25年前距兢泪,全新发现系列定位于“休闲”屑趴,总计拥有四款新车屏啸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铺哗,多功能配置啡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术持股,其中包括远距离移奈叮控辑,智能玻璃等长。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景椽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示篱,“新车现代化的须,切题的溉,并引人入胜的设计拴蓬,是发现车型发生的重要转变铂措都。”" "  [汽车之家设计] 2013年巳诲,我去过一次柳州盆颧,那次耙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂攻,当时念陶筹,宝骏只有宝骏630一款量产车型为,时隔一年捆豢,这家公司有了新动作桥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市享。官方表示巾识遍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刑剃哦。   事实上光,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泼,那时凳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兴,为了配合厂商对车型做好保密工作怖卤便,当时我们也并没有拍摄相关的图片妹荒庐。掐指一算弛,当时韩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了四尼,在聊到这个话题时副姥书,项目负责人也表示两粕萄,整个团队在这期间做了很多的工作裴炉蒙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酿畔诵,即便有着此前宝骏630的经验帆,但对于一款新产品而言储拼,整个团队仍旧不敢怠慢末采。   为什么要推出一款两厢车经?   新品牌诞生初期酿酣,单一的产品有助于更好的把控产品质量劝蚀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梗独奴,从而将其转化为品牌价值谭经犬,在品牌得到一定认可的前提下现沤,适当拓宽产品线负,无论是对品牌琼琴,还是对市场而言都有着积极的一面娄班超。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箔,较为官方的说法是“以市场为导向”摊,不过在我看来烩协,这仅是一方面玩,在有了以上需求的前提下漠匡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挨恼,于是才有了这个方案收司,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酒弄井,车辆的动力系统皖俄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整览,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抛,无疑是一个两全的方案虱。   两厢车在定位上有什么不同吗吓归姑?   简单来说烩迸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抛取摆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狭侮靖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蝎募。相比之下杭烷,因车身结构缘故脆娄,车侧和车尾的造型变化较大陀蛙粳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炉,印象中口吗摄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辫婆丸,有些时候贫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素角履。当然遁,每个厂商都有自己的想法薪练,这种实用主义并不是坏事却幢悔,毕竟嫂,车是用来开的矩,把主要精力投放产品稳定性方面被,对打造一个大众品牌或许更为重要秀饭妻。   在造型设计方面镁厂,除了已经固定下来的设计元素外讥烈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”识叼。对于镀铬饰条的理解见仁见智尖,然而马醋淌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”裙掸敬,正是在这种需求的推动下联木,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滑碗邦。   察觉到这一现象后火醋饶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思祁,显然禾朝算,一味的添加装饰条并不合适访弯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求幢挨茂。一般情况下洁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区度魂费,除此之外皖写,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兴就,在设计师看来顺瞬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致观持。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50劝客,我还不曾有过近身接触穗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吓拎埂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斡涧。或许这么长的一串文字来的有些陌生段醚嗓,简单讲蕉驳释,它就是在航空航天器上使用的转向技术九。我们将就驾驶者最关心的方面擅赐效,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吭滔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拐催,人机交互系统的先进等等捣蟹且,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触校仓汹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力该库。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筒汹牧,不难想象Q50的出色烫髓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳息送,同样踏冠壳,作为宝马1系的车主唤铆,对于操控的追求反衬出Q50的优异胎煤订。而剥离开车身的种种捞,他们共同的认同就在于这三个字母烘呢香:DAS   【什么是DAS臣茬蹈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菊卿躬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柯卑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寥抄氰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型半挺。   【DAS工作原理是什么射蜡?】   车辆转向时细,不再依靠传统的机械连接曙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制答茄括,根据行驶路况和方向盘转动力度胖吮,速度进行综合计算硷皮覆,从而指挥转向电机机构实现转向金朗线。   三个ECU属于并联关系贫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮传、方向盘娜、右前轮)炕绿雌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时核钨香,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扑唾盎,恢复至传统的机械传动转向模式穿,确保万无一失差兔释。但在正常情况下是,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仟的。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梢忌。   【DAS汽车的优势鹤?】   操控性沛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况癌,享受更多驾驶乐趣绥坪。   【为什么线控转向比传统转向快杀钙芦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霜节。整个系统中没有橡胶衬套拈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腹,因此首先从内部减少“延迟”遂。   【DAS对过弯的影响藩奖?】   转向相应得到改善磨。传统转向系统替,在接近弯道时僚逛,驾驶者需要提前做出转向动作酱,否则汽车无法实现平稳转向幕贡。而采用了线控主动转向DAS系统忱卷避,通过消除内部的转向延迟孝懒疾,减少了预先动作的必要分袜,实现更灵活的转向耍猴落。而驾驶的感受将更加直接酮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伞,毫无延迟侮。   【转向系统也能够减少疲劳需徽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仙昆,因此从另一个角度提升了安全泄猫散。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承焐偻佟)沽,12款参与测试的车型中哭磋矩,在定速140km/h的巡航测试中残,平均修正次数懦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍独内。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点枢室。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扰锰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己昵校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   当然始嘎鹊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墒糯千,而对于传统车型试,这一选项代表着发动机骡钞汉、油门踏板桐禾塘、悬挂阻尼抨仍饯、刹车响应等等方面的细微调整巨莫,而由于配备了DAS讳票,英菲尼迪在模式选择上答刀,更进一步的调整了一系列的功能呵,如挡:主动声音控制系统童充、线控主动转向DAS童酣、主动车道控制和主动循妓徊蹋控制系统ATC等等的设定侮磋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弥猴?】   通过上面的简单问答袖,我想我们已经熟知了DAS系统澜叔破,在响应更快坞,相比机械系统更便于维护多床套,节约成本噶,减轻重量等多个方面都硕果累累尘丢细。而任何事物都是双刃剑纫饯屡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骚扫薪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壤捅,他的解释既简单椽,又复杂拈寡阮,背后掩藏着十年之久的不断试验参,推理五,再试验的科研过程咕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力葡遂翠。而这些内容无法用数据体现兔阂,还是按下点火开关吧宋。   本文导航" "   《极速60秒》售、《死亡飞车》坝嗓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》码投,让车迷们大呼过瘾弛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现去。另一方面雹阀椒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逛,但开在路上肯定是最牛X恨库桅,最有回头率的穿航澄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嚼、“真NB”这样的感叹啸痛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型干。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘫瘁姬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分力慧混,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涟涎。    作为最具代表性的美系车型响,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程圭哥,五代车型熠熠生辉辑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钞参,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看离碎钾,主要原因是新一代车型不够“MAN”甘,缺少了野马的一贯的风格类环抠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拒吵韩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佳。 什么是肌肉车敝访好?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肥盖设,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车熄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孰碉、具有强劲马力请络、外形富有肌肉感的美式跑车入暗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表籍茎,例如雪佛兰科迈罗翅晶、道奇蝰蛇敢、道奇战马始圭,还有就是本篇文章的主角福特野马节藕咕。不过这些都是字面上的解释肥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞍肉沤。什么是肌肉车惜撼零?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慷房盖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集河,科尼赛克Agera考、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币青攫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骄甭。但实际上并非如此倒躬,凭借自身出众的一面骑,福特野马在众多超跑中脱颖而出路末,成为闪亮的主角爆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桨钙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统起蜡肉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瑟巧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影忙,野马还是地道的童星出道!是的狭坤,早在1964年刚刚诞生之际佃赔呕,它就被搬上电影银幕藤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》棺田佛,也许大家有些陌生味桨竟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品横颅。在过去50年里华突囱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角春请。    无论是哪一年代的野马纷,但凡出现在电影中聘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球任崇。衬托主角的英雄气概或是独当一面狠架丝,野马都游刃有余逛喇抡。在近期上映的《极品飞车》中蹦蝗圃,野马更是作为整个剧情的主要线索毙徒,陪伴主角经历了人生的起伏甫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凰,五门版的三款车型——耀真零撇毯、耀享坎借改、耀动分别为52.8万刀肉吠、57.8万菏苇扭、62.8万桓雇探。另外还有只发售500台的限量版经砷幻,价格66.6万元纳捣逞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变队,只是在色彩搭配上带来更多选择露钨柑,车型配置也更合理亥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器息附,并且通过优化四驱系统铜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甲吮。揽胜极光一直被认为是外观控凯淳蜡,但作为路虎车型导,它也有着同级一流的越野性能蚕。这是款长着女神模样赁碘算,也有着女汉子般坚韧的车熄潍瑞。 外观顾凸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朔识,所以不仅长宽高没有变莎甜,造型设计也和现在基本一致局娇。设计师只对一个细节进行了修改盲,就是后视镜达久。新款车型后视镜造型整体感强拢,与车身有更好搭配效果女垃挺。除此之外饶泌,极光传承自揽胜的城堡式车身夕撇粟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留性。虽然极光已经上市有3年时间酥,但时尚感丝毫不减饱攘橇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扦鲁齿,极光有自适应LED氙气大灯疾坝、全景天窗等配置掸,兼顾时尚与实用性缸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于獭螺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绣烩,前后保险杠尺寸更大巧赖诺。另外儡猩,2014款极光提供了11种车身颜色笨簧,消费者有更多选择辣善。    另外哄铅,外观细节上能看到的摄像头和雷达平,是为了实现自适应巡航苟斗、自动泊车股亲废、360度倒车影像等功能委瓮酸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屯儡,既可以设定与前车距离或行驶速度蔬抒,当系统计算出正面碰撞无法避免铆,会释放最大制动力降低冲击速度鞭歧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能顽痞,实用性得到提升惟俏道。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腾腾,并不是说女性不能开冷投,反正我问过数个女性朋友路,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逢,完全不是自己的菜沫撕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断少的,所以我觉得这样描述更加准确碾肥伸:这是一款为男人及女汉子准备的车涡辞。不是说它不好虐脯,事实上野帝的特点非常鲜明航享,优点也特别多似竟扭,但如果真的不能欣赏野帝的外形鹿,那么它的优点再多也是白搭脸盎搏。好了憨,说的够清楚了搔锯酒,男性用户请继续看下去赐酿,女性用户请酌情选择到亮订。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纲骄限,也就是售价24.18万的最顶配版本嫩宦氨。配置非常丰富困舍蘑,但较高的售价容易让消费者望而却步酷,毕竟男人也不是那么好忽悠的危森轿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本够圣。不过既然我们测试的是高配版本乡奖具,就来看看这款车裳棺小,按照惯例管舅,还是从野帝的外型设计开始传僳。   ● 外观屏毙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞳急,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑切舶睡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV婚,野帝这种偏向硬派和复古的造型赶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同班浅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哦,这对于野帝来说无疑是个劣势砰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凉迸,国内汽车消费更是以大为美湍己,野帝国产后尽管已经有所加长戈刑,不过还是给人感觉不大瘁顾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的购,带自动点亮功能的氙气大灯容镭返、大灯清洗功能霖温、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备康。日间行车灯采用光带造型佬采尺,并集成在前大灯组内亭仆,样式比较简单纠刹徘,辨识度还是比较高的翘盛。   尽管车身长度不算长款,但野帝的高度还是比较高的肪侮芥,一方面是车身设计的就比较高大揩仙虏,另一方面也是因为底盘较高勺璃妈,悬架行程比较长贯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm较酷构,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汲从。   后保险杠设计的比较厚实片充,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哥亥汤,也是为什么我们说它更适合男性车主酸。倒车雷达是全系标配滦,不过倒车影像和自动泊车是选配逗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晾踩。   需要说明的是镀,按照官方参数配置表免耻屏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郎假呈,不过这台车并没有装配后挂式备胎沦仙垦,4S店解释说是同样是野驱版沏,有的车有后挂式备胎闪,有的车没有练揪,如果不要后挂式备胎嘿狮,可以减6000元贸。   十辐立体式轮圈特勃镜,样式符合野帝的整体风格幻的。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巍离酒,规格225/50 R17祷林拔。这款轮胎算是一个折中方案挥,整体表现比较中庸居同菲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豹泌担,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扳。" "  2006年始啦拎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芬肋爽,没一年铝阔,这个品牌都在刷新着销售纪录绵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溺莎。2014年佃紊似,新的产品问世壕,这一次它不再效仿彭、跟随飘萍晨,而是独步青云鼓。   在过去的几年里渤闲,英菲尼迪的品牌推广是以设计馆纤、豪华为主要核心栋钩,由于旗下车型均以大排量为主舅芯律,并在操控性方面有所见地锣廖坦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惟痊氮。作为一个初来乍到的年轻品牌监看仿,每一步的迈出都显得格外小心随冠,在保证动力性优势的前提下付戚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纶宋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骨淌貌,原因很简单频蚊搓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檬霜松,也就是不同于别人的卖点挂景。   在同级对手们相继更新产品的时候睫谐,英菲尼迪一方显得格外冷静垒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钾,好在当它真正来临之时赎寞版,并没有让大家失望撮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狼。   在介绍这款新产品前饶,我想我很有必要做个说明闯苦,Q50实为G系列的换代产品鬼乖,在2013年度切受裸,英菲尼迪旗下车型根据轿车露撵勺、SUV采用了全新命名唇渺,即轿车使用Q字母午,SUV使用QX字母涪稀,后续数字分别代表车型普,这样做有利于车型之间的关联度宋斗构。   2013年柯池,我的同事在经历了12个小时的飞行后熊谦耪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梗烩,在回国后的闲聊中痉,他的目光坚毅谭,言语中难掩一丝激动督鲤熔,当然他对这款车的最终评价很高浪,抱着这股期盼需钠妙,我们今天找来这款车帘报,一同来寻味我同事当时的所感九唬女。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛇,所以厂商提供的测试车依然为美规版卤,所以动力此镁挞、底盘的调校穗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葡撮呜,但整体设计与科技性不会有任何出入烈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲸轨,也算是足以解渴了坦。   对于设计语言四个字来说棺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跨挖些,有时我甚至会想饶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恃怜?正因设计团队的不懈努力扇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侯内,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洗。   低矮的车身派车腺,流线的车顶郝勃尝,都是上代所传承下来的精髓卵谰号,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大番芥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溉墙,这与宝马3系的水平相当伴蹲脆,优于奥迪A4L乃糙庙、奔驰C级等产品泄峡弄,别小看这一举措栓珐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲍含。   对于轮毂轮胎的配备上痹绦畴,英菲尼迪从不走低调的路线欣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雇腻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中计胳那,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应据克聚。   本文导航" "  2006年始萌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屋猜,没一年答,这个品牌都在刷新着销售纪录轻桅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磐。2014年韶,新的产品问世潦栓卜,这一次它不再效仿冗猛、跟随旧,而是独步青云炼间。   在过去的几年里撼马,英菲尼迪的品牌推广是以设计佬胎、豪华为主要核心砰痕锋,由于旗下车型均以大排量为主夹,并在操控性方面有所见地尼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楞聚即。作为一个初来乍到的年轻品牌紊爬,每一步的迈出都显得格外小心蒙红涵,在保证动力性优势的前提下查艰盖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喷赫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壕良,原因很简单蔡脸群,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琴,也就是不同于别人的卖点芥顽冒。   在同级对手们相继更新产品的时候葡评儒,英菲尼迪一方显得格外冷静帘嚷茹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗡,好在当它真正来临之时怕匠,并没有让大家失望讥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阑布。   在介绍这款新产品前扮伴,我想我很有必要做个说明蕾,Q50实为G系列的换代产品聪泞杠,在2013年度窃涛,英菲尼迪旗下车型根据轿车袖控解、SUV采用了全新命名限饶,即轿车使用Q字母捶,SUV使用QX字母晾,后续数字分别代表车型虱纲,这样做有利于车型之间的关联度妇协。   2013年椿,我的同事在经历了12个小时的飞行后芒喇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胯,在回国后的闲聊中融塑佬,他的目光坚毅答叹,言语中难掩一丝激动宝衫甲,当然他对这款车的最终评价很高熟惹,抱着这股期盼克黔靶,我们今天找来这款车菱,一同来寻味我同事当时的所感纬搞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梅寝,所以厂商提供的测试车依然为美规版来梧措,所以动力队愧、底盘的调校际,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞪放绦,但整体设计与科技性不会有任何出入蹬傻芭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹊返份,也算是足以解渴了脊蓄。   对于设计语言四个字来说殴脐瘟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吨葡熊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躺揪华,有时我甚至会想烁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耙彤?正因设计团队的不懈努力玻缝该,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齐孤坷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锻。   低矮的车身控沃,流线的车顶东,都是上代所传承下来的精髓碑萍部,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拣,这与宝马3系的水平相当卫咳,优于奥迪A4L勾、奔驰C级等产品案,别小看这一举措犬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膜谰。   对于轮毂轮胎的配备上湘海,英菲尼迪从不走低调的路线裤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平归瑞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中回疵芥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拆兢琉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应替氛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惧凭、陆风X5脊牡、全球鹰GX7哺,但依然无法撼动它的地位宪宽撮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来案赐,它就是CS75桃纷,来自长安汽车克汕掸。   在众多国内车企中署矗,长安汽车拥有较早的造车历史晌餐颂,并且对越野车的制造要追溯到1958年褂沛盎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下波臀镭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计艇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型募揽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芹嘶攻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猛攻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础额铆褪。   在对长安历史阐述过后童斤姓,这款新产品更是令人期待睦是呢。在2013年9月遂访嫌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发犯锌,一经面世便引来了无数人的驻足伙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峦丁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拎,诸多细节上的体现冻季,可以看到与时代的接轨嗡歼添,说实话裴警促,即便与合资品牌相比节,它的设计也毫不逊色刀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浮畏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纬,在首次无伪谍照曝光过后谅惹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手海。从车身尺寸上来看救棺,CS75在长度与轴距上的优势突出围涵沤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响暴魔。在设计上镶,侧车身的视觉冲击力有所削弱体贰界,平和的线条增加了些许稳重感扫设力,而在配置方面绝不含糊砷撵靠,右侧后视镜配备摄像头夏奥,为泊车提供了更安全的保障乐邢,此外17寸轮毂的注入享狼,也为整车视觉性增加了不少好评分坝蒜。   车尾的造型体现了丰富的层次感撤认,使其得以回归至前脸的感觉痹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔化景。此外锚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘿但,可以看出CS75在配置方面的丰富性镭喷察。   本文导航" "  上半期飘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氮,不同的设计倾向与不同的品牌定位巨唐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镰。在“下半场”的对决中郎杏柬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矫恒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惜膜。   点击阅读烙孝滦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疗疆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吮琅粳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舍问拈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烫廉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兜,以应付那些五口之家出行的需求柒刹。行李箱空间的比较腑扦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下略,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弥,或者带孩子出行时酬想,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摆帆羚。行李箱内是否配备12V电源接口盎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱探汐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猜。   ·模特A(不戴眼镜)身高辉:170cm 体重全琴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高立澄:175cm 体重膊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垂,长安福特此次也算酝酿已久了恕册,可以说即将推出的翼虎勒,每个人都能从中找到自己心仪之处陪畔猩,例如极具冲击力的外形己连、科技感突出的SYNC系统矫、人性化的内饰细节设计返淀、又或是强大的日常实用性糜垃戮,这次瑰绩挠,同级对手们真的要小心应对了摹陋粹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冉脾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年徊兜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期单。显然晌浇,在错失2013年的发展大好时机后茬嘶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帆,其实也能够走在大部队的前列狗菜邻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段开史,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多崎秋。眼前一遍利好式逃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008布差矗、雪佛兰TRAX古钨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位玖藩揭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澈逆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陵妈氮,至今我们还没有看到实车损库。从目前的情况来看皋磷泥,它们很快就会来到我们的身边缓。正是这个原因喇岸韩,在日内瓦车展媒体报道结束后鲜噬掇,我们并没有着急回国弓,而是完成了几款车型的海外试驾胆膏覆、测试和静态对比的素材搜集菏萌竟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慰怠。   看到这里轨将汞,或许你会产生疑问节:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赡耿茧?坦白地说雇惧泊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纲:1.它们必定会国产并且在国内销售糠捷芥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比篇兼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宫哆酞,只是一些细节针对本土化进行了改造疏糜,但外观内饰设计纠隙黑、车内做工怠樊虑、人性化鬼郡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淬泼脑。综合上述所言娩加沃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抹,感兴趣的不妨继续看下去貉溃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侵峰。例如CX-5晦班、ATENZA阿特兹晾换耍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伙吝童。最重要的是庞岁量,它们不仅有所创新滥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秸顽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芍,再到如今的Axela昂克赛拉妥哆,马自达3已经历经三代车型的演变持渐含。据长安马自达相关人员介绍厩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)却涎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化傅尾瓦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沽。它的眼神更加犀利市龟界,车身线条更为动感毯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牡筛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俺抗官,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磕显。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巴椒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识那,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藉传,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芹炯微。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杜。另外心,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凌线困。据厂家人员介绍喷纪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层咎疏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捷卿斥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柬脯,使它的整体视觉感受类似红酒一般宿加椒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇钍目裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm星,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm别,两款车的轴距同为2700mm判南癌。相比同级别其它车型入缉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹盐肌,不过轮圈的造型稍显普通尚零,不够运动腐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斡,规格215/45 R18温逻返,抓地力表现不错煌逗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乘匠,规格只有T125/80 R16蔚。   尾部的设计不算惊艳份,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性量,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菏,这在同级别可是十分少见的胸。" "  说起海马福美来投蠕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型活巨抵,转眼十几年过去颈,福美来已经迎来了它的第四代车型韧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5口。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侗嗜,新一代福美来M5采用全新平台打造魂猩冬,不论外观还是内饰倦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皋伐捆。在此之前琶此滥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澄沮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敖阂附,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹭墒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格日当,宽大的直瀑式进气格栅禽闺浮,大面积银色镀铬蒂庭蔑,符合国人审美胳古。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谩魏际,腰线采用分段式设计时,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拢良矫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揭邪,凸显运动感感城敖。但只有左侧为真排气口膜险,右侧仅作为装饰盗。" "  对于中国汽车市场来说春,凯迪拉克属于一个后来者旁雹,当然这指的是豪华车市场查。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地葡的,那可真要拿出点真本事识驴。凯迪拉克也明白这一点好伍,去年就将全新车型XTS进行了国产惺,并且上市销售疵次烧,销量也是比较乐观的康切陋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萄耙筏,无论是配置上还是动力以及外观设计上梆,至少能让大部分潜在的消费者接受税钱戒,这确实不是一件容易的事情墓秤。于是室陵贯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谩,对动力和安全系统进行了升级举。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喊琳母,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孪,仅有一款36S铂金版丝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搬。   2014款XTS 28T铂金版外观考奴:外观延续36S铂金版的设计伶缴常。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅措,在其他方面则没有做改动尝伴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镣,没有做太大的变化率讽乖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上创粗拢。   XTS是一款善于运用灯光的车恐酱麓,它将大量LED元素装备在车身各个部位软辱,正是这些时尚元素的出现弗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸模摄,获得了更出色的细节表现力盾缕。这些称不上优势的细节表述糯媒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妈葛斥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趟檬靠。尾灯依旧是LED垂直式的造型肆搓垮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致累诉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潍猎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饭疚木。早在上世纪五六十年代糙寇度,Citro?nDS就用上了可变悬架目慨、随动大灯涣惋桨、转向助力锌惺桃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菠,加上极为飘逸的车身设计娩苗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歌但卸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒋豆将,2011年长安标致雪铁龙成立教滑本,到今天我们测试全新DS 5LS嘎哆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实葡革,音译的中文品牌名念起来很接地气拆:长安谛艾仕凡僵,有股莫名的喜感坪锭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涵督,是台正儿八经的三厢车兄嘛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忍举。如今单酬传,马自达6已经发展到了第三代伍伐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物本,它的名字叫做怯搬:ATENZA阂乘磺。之前我们已经解读过进口版本零孝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屯良,这一次排量可不仅仅只有2.0L陡垮,还有更加令人期待的2.5L忍。   注辫:此次测试中淬倡赋,红色车型排量为2.0L襄飘巾,黑色车型排量为2.5L绒紊堕。国产ATENZA目前还未上市夏抹,此次测试为抢先测试闯,车型为试装车莫渤祭。   截止到发稿时饱佛篱,官方宣布困,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胯骡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发平井,上半年上市销售白。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肝无搅,我们还是先来聊聊外观技。相比进口ATENZA且困够,国产版本在外观上基本没有变化科,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份第墓岗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倾敬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抱,“下”这个字可意为“以后的”百恳会,用来表示那些目前还没发生的夺揭刹、未来也不一定发生的事情慧。比如有人说“下次请你吃饭”及,谁知道是不是真的!同理挝矛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侥,实际上暗藏了一些不确定性降:它能引领未来汽车的发展趋势虎?或者只是一句空泛的口号能午?这是我最关注的问题秃摊巾。   当然也会有人更在意其它方面仟,比如外观内饰和空间等等稼簿枚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弛,本篇文章的最后也会提到凉搅堂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能罐负谱。   关于下一代城市SUV的概念蔚滦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力壬翱涣。在他们眼里嗽梢,很多城市SUV都太“娘”了铂习甸,连个小土坡都爬不上去怎么行台吕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疽垮拧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战曹磊、勇于冒险的心五汀免,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痕腊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多圭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赶乡,它能够去接受户外的挑战葡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梢拷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产罗目宪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坷畏,目前主打3.0L排量的三款车型垃誓屎,都搭载三菱第二代超选四驱系统雇,售价39.8-45.3万元董,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辞泵程,还有一个最简单区分方式翘问森,只有精英超越版才标配后拖车钩唬缮什。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史克渺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来荚,陆续又在第三代(V73胆褪川、V77等)和第四代(V93裤、V87舒、 V97等)等车型上装备甩扒蓉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旁麻、四代帕杰罗)孟耪,现在销售的为第四代帕杰罗浆惜。   如果单从分动器的挡位看碾小,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讳,拥有2H始、4H痪、 4HLC步、4LLC四个挡位壤到,在后两种模式下魄响,中央限滑差速器LSD被锁定闯,为四轮提供均匀的驱动力系泞。不过值得注意的是鲜颂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摔冗罐,前烘淘狼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绵盒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谢请,正是这样的全路况实用性挎糯,才被成为超选四驱系统搂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铆竟珊,可以在2H登旧、4H挡位间随意切换溶,当处于4H位置时竭,它相当于一台全时四驱车型芳华,可以提供更好的抓地力和驱动力棘离,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侠居啪,而处于2H位置时勃扰厦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善头寿,不过这样一个大家伙油耗不会太低讲川骆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗峡钳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尘漓蓄,4HLC模式时陵胖邪,中央差速器锁止汕松腐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徊泵,不但锁止了中央差速器哄寸食,还拥有更大的扭矩输出滤此尉,此挡位的传动比为1.9:1校好,扭矩被放大1.9倍姥浪棱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胁稠,4LLc就能派上用场潦。在车内揽奶,仪表板的中央会显示当前驱动形式妒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换崎,并随时了解到现在所处的驱动模式琴晶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洗靠,应付一般路况毫无问题虾残讽,但如果长时间处于极端情况下髓培沦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脚掣驰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多澄鸡顶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凛漏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柔疙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牧,同时也提升了整个历险过程的安全性链贺,因此光有一颗狂野的心还不行薪搂隘,还有选择一个可靠的伙伴蓝糜。 责任编辑繁融:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肛,已经上市四年了娘惫退,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隘懂身,跟老款福美来相比档次感明显提升绊。除了看得见的设计差别蟹彤毋,福美来M5在配置庭耗、空间方面也有不小的提升闭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伪盯,1.6L车型会先期上市醇似,后续还会有1.5T车型推出处。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拘垄犬,其中手动挡共有6款嗜韩挝,自动挡3款巨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辉,厂家介绍说叫旗舰版竞襄。由于厂家没有提供参数配置表位敝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睦烙凸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型趟覆堑。 ● 外观钳吹葱:中网造型似君威燎楔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面什,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鹤,尤其是车身长度茎谅,福美来M5达到4698mm糙桃,超越绝大数同级车的车身长度停外。跟老款福美来相比庐疾搂,福美来M5的车长坎镶、车宽和轴距都稍稍增加一些屁情,而高度降低了3mm辨尝腥。   因为长度和宽度有明显提升宠棚返,高度基本不变久,车头设计的比较厚实恍微,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魄攫曙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搞,格栅同样采用镀铬装饰悸嘉霓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玲冬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祥,老款福美来就已经开始采用创,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搬。中网轮廓稍有些不同交痴辖,老款福美来的中网较矮碾,而福美来M5的中网稍高虏传,看起来更加厚重搏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姑。除入门级车型外旁,其他版本车型都配备了自动大灯净骆,这点还是比较厚道的粕阶,老款福美来全系没有配备自动大灯尾统么。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坞娘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痕从。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扛,能明显提升辨识度俏熄坝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唾宪陵,是2007年买的伙典甭,到今天行驶了9.7万公里左右俺抠闻。日常使用中油耗7-8升/百公里弛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匹穆碑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点融洛簿,第一就是便宜墒脊,全算下来8万;第二就是配置高谈,07年8万带皮革座椅冠极两、天窗荤谭、自动大灯和倒车雷达的车不多紊,而且空间也算说得过去慑没全,总的来讲这款车符合预期枢,坊间说F3小毛病多蝗绷苍,不知道是批次问题还是命好湾,我家这辆倒是没什么事儿触。新F3于今天上市捅,领导说我算车主厂苦弘,于是我就来了偶熔惧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孪耐,聊聊老款在使用中的各种感觉酬豢。   ●动力及悬架凌堕剐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粳匹,动力够用享圣伞,只是起步比较肉遍,1挡和2挡齿比跨度偏大横干,走起来后挂入2挡转速掉的太多绘容睬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泰静。   油耗日常市里开7-8升/百公里墒,还算满意境。悬架初段有些生硬璃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邪,对于颠簸的过滤一般蹈纺,后段软渺,拐弯时车身倾斜大侧。总的来说算是个合格的入门级家用车通花。   ●配置及人性化设计菲檬:   比亚迪一直走高配低价的路线绰健,配置丰富贯惨,前面说过跨妻聘,皮革座椅酸娠无、天窗僵量、自动大灯和倒车雷达都有所配备囊偏菇,另外盎冀鞋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驳胳,虽然不好看邻殴创,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熬提斡。没有行车电脑显示屏熬,无法了解平均油耗曙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怯,首先价格便宜猫被任,其次当年没有也不新鲜)凰。   人性化设计方面聊,四辐方向盘比较细啼艇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痰硕策,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坪钾低,四个角随便按一个都能触发分。日常小储物盒好用瘟烤,票据虾衅、手机和水都有地方放朴伍,不满意的是门板储物太谢纭(硬伤)胯艘,平常只能放车证之类薄的东西仕,连杂志都放不进去几,后排基本上算是没有储物空间食湾妇。   ●做工熔享烽: 内饰和外观各方面做工比较糙毋,主要体现在接缝上料,不仅大而且不均匀讨,这是急需改进的迸雀夺。   ●空间贫:   F3轴距2600mm炽,我身高190cm眉伐,有时候我开车挛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忙。后备厢空间大点唬懈,而且比较规整崎煤,用它进行过几次小规模的搬运芹糯,还可以疤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郊,试驾中我也重点根据这几点进行体验纠哭,看看新F3有哪些改善和变化埠投臣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回畅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》楞微藉,仍无法挽回姑娘们的心嫌,如今她们只爱大长腿和都教授镀。不知道你们发现没有挽彪,宝马在汽车界引领着同样的潮流乐缴私,硬邦邦的3系安筹、5系换代后都不再凶猛句萝胜,舒适感和精致感倒提升不少闺恒涕。现在轮到X5了僧防,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的活领。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翅,我勉强同意这种观点却哺涛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滦拧睫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煽屑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浆块,更显精致靶。总的来说禽,它不太凶拳灭啡,更俊美一些钝次。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晾邯,除了外观与内饰的小幅调整外寄辫,改款后的逸动引入了1.5T发动机羞钾菊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裴,逸动采取了1.6L家庭够用俱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钦赶输,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型龚,一个争取“各门功课”都不落下抱,一个则是专项选手磐界,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稻酥蹿。 ●外观夺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弯授莽:轮廓流畅溃桃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拳、瑞虎系列胃胶详、风云系列及QQ系列)簧孙箔,同时带来了转型后的全新车型汕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7么,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造聚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用峭墓蔼,更是出自海外设计团队之手购鼓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勃壳。" "  刚进入社会的年轻人受,它们也背负着太多的压力剂从,在家庭事业初步稳定之后黎碍米,一辆车对他们就显得很重要嫁。致炫就是一个体贴的产品齐事,它有着炫目的外形琶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贤查,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骚铝小,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苗衅,变化的不只是名字饱纫,更是尺寸和定位肃,风格和潜力污团点。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铜楷,吸引着更多年轻的用户群体铆侗。   致炫外观灵动时尚凤趣,带着一些年轻的运动气息仑汇,车长为4115mm碧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恰功魏,比老款低50mm;轴距为2550mm甲捌,比老款长90mm筐胆猫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戈滤宿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顾乱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冬痪篮,这样的设计更有利于致炫的散热氯紊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱含扛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荷痴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慈吐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺省间,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助椿。   在ABB的阵营中文襄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奉,他们的目的很明确表,就是抢占国人最热衷的这一市场焦。对于奥迪A4L徊、奔驰C级悉钙、宝马3系而言佃戊,三者都有着不同的亮点与喜好者城釜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价誊撕嫡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法圣。   在这款316i消息正式放出时描,包含我在内的许多人都会想到一个问题缄坍替,那就是究竟会减配成什么样褂?但在实际看来菏棺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神歪贝模。无论是进取型还是运动套装版柬嘘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奶毕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钦,当然如果你肯花7800元佛潮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顿使砍。此外东,对于现今发达的网购来说淳额薪,这个根本不叫个事衫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叮特牡,此外还有多种款式的副厂总成可丫隆,质量咱们先放在后面憾讲,至少价格实惠也能达到美观的效果蔫搔。   虽然入门级价格不足30万筋劫孰,但你却可以得到一款原汁原味的3系角,在定名中你就不难发现立健,316i中并没有“L”五,它是基于标准轴距系列中的一员匈叹秽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鼻稀琉,对比现售的奔驰C级剃独、奥迪A4L而言驮翔吨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谐店。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陶惦,这是国人特有的爱面子传统概教尽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说托巨,他们自然也深知这一点持,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旅抒,单出排气也与320i的相同推,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条愧围概,不过这一项在网上也是可以淘到的蒂乃脓,副厂价格也就100多元夹脾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐擞淋胚,然而在国内签思,它还是一种小众车型丢吝酒。可喜的是长敛妥,近年来随着“旅行”文化的发展故,旅行车也渐渐被人们认可上。在我看来欢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种破,一种是像奔驰C级旅行版橡、沃尔沃V60那样镜,通过个性溯、漂亮卞、动感的外观设计获得年轻人的追捧泉蠕。另外一种则是踏踏实实走低调壳跨、务实的路线加晚娃,用内涵打动消费者酸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种曹费面。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洽惺础,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO愤蹦,外观醇携难、内饰进行了相应调整邻,配置也有所提升罐,动力系统则保持不变旁魄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蝗哥巾,售价33.48万疼滤。除此之外骆狡淮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伍扒妙,指导价29.98万脊。   在介绍产品之前苯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睬,1985年歌回醚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豁停舅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疆紊凯,这正是斯柯达的前身嘘皑。需要说明的是皖腾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烷没,并不是指该车型限量销售饶翟领。   ●低调钙伍冠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敌贰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烂殊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60开,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壤哺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冻吗、稳重笔律募,所以严格来讲倘按,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撑肛。从上表可以看出嘎团,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窃喀烧,而且更重要的是鸿浮圭,速尊的价格更加便宜掣辈底。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惕钝天。全新样式的中网格栅更具有立体感褂晾精,大灯组内加入了LED日间行车灯夏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霸去现,朴实苟幸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉必煌杉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯醇书,并具有自适应调节功能块械。新款车型的前大灯造型更加犀利缝肺。此外触低识,LED日间行车灯也是老款车型不具备的貉棋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计墩拉,简洁修长狼木,没有太复杂的线条勾勒弧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份清人戊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈效,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7办浪,规格225/45 R17案,这是一款侧重于节能环保的轮胎枪苍侠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恃涤寝,圆润昧、饱满沤令甘、协调驳耪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窜、耐看得多拷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应及聊,尾门上的线条层次感比老款有所加强摊。此外钩甜箔,尾窗上沿的扰流板捕爬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屎醛,让速尊看起来很有范儿田。对了暗擎骄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乡,一般人还真有可能会被它吓到高,其实它的心脏只是一台2.0T融坚碴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勿,在北京借着区域上市之机呻浆,我们再一次体验了自由光的越野性能萝戊项。作为越野车型的鼻祖剁糠潘,Jeep用自由光再次向人们证明耍号惕,即便做的是城市SUV钞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点完矾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戏浮,但是在四驱系统上损单,Jeep却有其过人之处伍疲马。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器漓仇。    简单来说瓤涂洞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斜,也就是说纤段筷,当前轮打滑时魔境班,动力会输出到后轮茫坊,使得车辆依然能够前进型。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑废家、交叉轴这样的情况)疮坦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器笔拇缉,脱困就很困难了嘿猴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I匿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翰颅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暴欧苛,以横置发动机物、前轮驱动底盘为基春淞荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埔仟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴佳洁玛,实现100%前轮驱动狮盗,提升燃油经济性囤竞巾,而且它的后桥也具备多片离合器结构扦多殊,可主动控制左右后轮的扭矩分配尉靖,起到限滑差速器的作用藕该筋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叮冀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泡,还具备后桥差速器锁止功能劫潮,实现左右车轮50:50扭矩分配赣嗅缸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞘弥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讥泡。    在实际体验过程当中梗患盯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邢罗、交叉轴砰、炮弹坑虏侠、搓板路等等越野路面首咀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中府喷,越野能力无人能出其右冗厕。    然而作为一款城市SUV秀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力膊眯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虽差哺。    另外白搁漂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柒矩澈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恨。相比同级别的SUV翅羚,虽然在越野性能上依然具有一定优势烯荚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挽溯隙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坊矢,但是进入这个价格区间以后匆敛,消费者选择的范围将更多瘫鸡畦、更大厦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狡厩,在竞争力方面依然不具有明显的优势愧菇。    或许尽早国产化降低成本坞龄尝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机轰汤涕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伦平,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窃暑楞。如今逻褥,马自达6已经发展到了第三代屠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钾,它的名字叫做斑:ATENZA枯卵别。之前我们已经解读过进口版本韩桂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泛艰不,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氛飞,这一次排量可不仅仅只有2.0L聚,还有更加令人期待的2.5L抗。   注抗:此次测试中陌非,红色车型排量为2.0L浩,黑色车型排量为2.5L侩垄蛾。国产ATENZA目前还未上市柒,此次测试为抢先测试蕾,车型为试装车盼。   截止到发稿时喇,官方宣布补贰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发即楷,上半年上市销售结妈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顾屑庇,我们还是先来聊聊外观窃诬聊。相比进口ATENZA钎环率,国产版本在外观上基本没有变化瓶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注收,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6航臼谈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA财,它不同于以往的两代马自达6垛略灯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现路。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来我疚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子申,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恐啪。总之从结果来看毛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怕闹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嘶凰,希望它能够像老马自达6一样绢,百看不厌些丘茶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畅母,仅针对这两款车型来说磷亨固,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA罢搪樊,而黑色则太过低调撬搓村,完全掩盖了车辆应有的魅力乐。ATENZA的红色与大多数车型不同涤始,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒劫稳佳,不俗套案巷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怖,轴距为2830mm纱,与进口版本相同官涝尾。相比同级别其它几款日系车型茫享,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耪紊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别很,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯令烂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惭缎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茅,科技感差了一点派恃珊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抽抽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堪,相比之下确实显得小了一点粉掸揉,为什么不折个中取屯形,采用18英寸呢糖伙违?   两款车的尾部设计几乎没有区别喇维加,尾灯样式相同尚,双边共两出的排气管(没错圣,为了表达更直观弟阜袖、清楚投赦、无异议汝新,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藕沽,这是马自达6一贯的良好作风焙缆。总之创沁陛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的净。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摩,谁都知道SUV车型最为畅销魄氯夸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知访娜顾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盛蜕烤,而卖得好的却还是那么几款仆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓬,还要等到试驾之后才能给出答案避。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拴但缅。从风格上看滩,海马S5偏向时尚琳考、运动祥拣写,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群休。而在配置方面侗珊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点白。根据目前了解到的消息刻完,这款车型的起售价约为9.5万串,如果消息属实的话程忻淋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平编,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咀避蹋?   外观莱:设计新颖匈骆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帕培柯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位牵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杏唯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冬,也将它的风阻系数降至0.34罗徘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俊贿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绒曙,比例上感觉怪怪的亢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汇膏,有效地提升了视觉效果辆钒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯但喇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埃掠、转向灯以及雾灯蜜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溶。   作为一款紧凑型SUV退弟挞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm暇,轴距达到了2630mm晨噬鸥。与同级别的海马S7相比稗卷棚,虽然在车身尺寸方面有所减少钨勤堪,但轴距却多了11mm浪穿,整体空间表现令人期待荣钠姓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蠢剑扦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上途复。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凯。" "   全新的A3备受关注般香,这其中的原因有两点贯咎守,一个是加入了三厢车型五。而另一个前疮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型其扒。只是这台车来到国内较晚卜哭逆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伐钮穿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缉导,简单明了的说才,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型璃,而必要条件是横置发动机床喂蹦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汤,但消费者从中又能得到什么杯菏湃?如果按常理来看坷仇,对消费者的好处应该挺多的捣霖,比如车更便宜了阔吼,就算车不便宜配置也应该增加了插,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低静。但上述这些还只是一种期盼晶坷具,毕竟这个平台的车型刚量产不久吾七蛾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镭。至少高尔夫7是这样骗韦激,而全新的A3由于正式的价格没有公布该矮爽,所以也不好定论储溺倘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3授戮,这次引进国内的共有四款车型膏迷晚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绘菠烂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置届。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赡,6速S tronic双离合变速箱畔。在本月的21号饶抢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溉洗。相比老款的两厢车型骸床比,轴距和车身尺寸都有所增加骸鞍响,而且在轻量化上下了不少功夫镣乌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巴擎,但在配置上基本都可以进行选装泌骨司。由于三厢版为新增车型罐法,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开攻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日旦踢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毁殊,“小改款蛋惺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衔含,而值得注意的是孤颅巍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滩房。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议了,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔡。”吉利控股集团副总裁唬播、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拓,欣喜之情溢于言表敦隆。    亦或是巧合适,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琳架,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7为箱,一方面栋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜗吞贡,另一方面壬沟搬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁橇就,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域品,种种迹象表明佰休,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段群屉。   诚然藕记封,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车上肝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坍轮凉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狈砷,孙晓东对媒体表示码骨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酷舒,吉利收购沃尔沃之后嘲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饲吮刮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生童。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泊低侵。" "  在国内挫悲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筷,它凭借动感的外观撬袖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旅贬怠,后来者RV4粒裁、途观秤喀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮存扁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎购,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澳。而今年勺肉,东风日产给我们带来了第三代奇骏北蕉憾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”非乖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯嗬濉,年轻化盆丹、动感化的外观设计就是最好的证明餐抵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俏司仍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袄喊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锌蒜谅,层次感以及运动感比老款强太多了屯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条错钝灌,流畅的曲线让它不在干巴巴蘑牢,整体饱满了很多鲁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯保收继,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疾。   在侧面线条的过度下繁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狮揪,并且加入了以装饰性为主的扰流板叹零。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性太。后尾灯变化更为明显型立,竖条造型变成更为接近长方造型继。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贿狈,一定会想起Jeep寝副,提起Jeep捐口搂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了珊瞎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顿户晤,看看它在这部分有着怎样的表现桔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陷,并且不可选装以外茄,2.4L 豪华版可以选装该项配置肝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配导。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矗哪惺,从功能上来看比较全面位拜,下面我们就一起来看看它的实际表现钡煞。   更多精彩视频垫昧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粟,调整比较细腻踩诧鞍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位踩爽匣,而且还可以停得很正螺邢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锯禾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话其,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荣笆,如果继续操作辉耐誊,系统则会中断本次自动泊车誓籍希。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里靖忱茎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苹通承,我一定会把奇骏放在首位疚逗略,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恃绞瓜,性价比非常高诲标。不过自从2008年上市至今的6年时间里忱凭,它始终没有太大的改变氏,另一边竞争对手们却在不断进化轻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扣塑筏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蒲吩烈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涎木。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况埠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前领,而看到新车的第一眼就会让人感叹谐棚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辨捻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淀曝,并且也是该平台衍生出的第一款车型细叉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潜刃瑟。相比老款车型略显古板的硬朗外形撬认,新车则显得更精致舅佰薄,更有设计感幂涎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陪受面。当然举弯,除了视觉效果之外粉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钨?这也是今天我们需要探讨的问题五班剐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限劫锹,我们本篇文章的测试内容并不全面参痪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晃来,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茶艇视,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哨吃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骆,里面对新车外形狮、内饰等方面都进行了详细的解读伟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 跨。另外绥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苫蔽。   ●增加更多高科技配置涤梯老,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品了信僚,除了拥有出色的设计烈维、良好的工艺和用料之外锋秦粳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纳,翼虎就是个很好的例子担堕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琶祷某。如今的新奇骏身上醛慌,我们也看到了各种高科技配置伪管,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搓放。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抡抄,在两年前它就已经崭露头角疤尽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样力缺,连控制面板都完全相同秆。虽然东西不算新潞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杆嫁柒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铜努澜,汽车作为生活中不可缺少的一部分部难,也同样要跟上潮流匆姜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车莆,很多的印象都集中在日系的丰田车上活毫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等情倡,由于起步较早滥硷烽,所以在混动技术上都比较成熟星闯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型橇怪,一方面是因为未来的趋势卸恕癌,另一方面就是对环境保护都有一份责任屉辉。但能让人印象比较深刻的不多串,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炭曝蒋。经过一天的试驾体验驹虹少,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶么诬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仓帽。   外观方面腺:设计大胆前卫剩岔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后底赌癸,给很多人的印象就是模仿蔡庙铝、复刻拟欢,aygo改、花冠亨瘸叔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猾革诺。实则也是没办法的事儿推慌艘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始漆俗,不过从秦看来帛尉剂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段踌冒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言环沸,整车设计偏向年轻化菩,前大灯内加入了日间行车灯桂烹洁。车身尺寸方面筷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm聊便暮,轴距为2670mm耸闺。   实质上百难,比亚迪秦的外观特色鲜明趴,个性十足芜哭瞧,他并没有针对大范围客户群体而设计堪鄙埂,更多主打年轻瓦舜、时尚元素仙勾。这样一来完邵,优缺点也相对明显硼盎逝,需要一定的时间让更多的人来接受他灵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娟络悲,充电方法非常简单也很安全茧辈驹。通过家用的220V电源就可以直接充电未,但是要采用三相插座蛋蓉。车内的仪表盘可以显示充电信息档矩,包括电量以及预计充满时间谎饭腊,而且还可以选择预约充电熟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疵,虽然我的“档期”已经很满汝,截稿压力山大甭歇顷。但作为潜在车主砷充庆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峭南虏,它和福特嘉年华爆、大众POLO会有多少不一样胺,谁更值得购买亭。我想这也应该是大家都很关心的问题门豌捌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贰浪,以供大家有更多了解化惶芯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烦胁,分1.3L和1.5L车型藏,提供5挡手动或4挡自动变速器暗介。这也是国产的第三代威驰车型径,相比老款车慑毕,新威驰变得价格更低嵌捆、空间更大戚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫玻,在广汽丰田4S店中销售杯铜璃,价格区间6.98万-10.88万元捶。两者动力系统还呵偏、内饰设计完全相同霓。只是外观分成两厢与三厢瓶双,配置上有细微差别而已虽。好了其,我们就从外观开始说起藉辛。" "  导语伐僵:在新能源汽车研发领域洪莫悄,比亚迪一直是领跑者盎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祷绞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者策掇卉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔬欣宏,能够开发更为节能菏疯兜、环保的电动汽车产品途订鼓,实现性能的提升和普及应用秆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沏操淡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车羔翱乓。   历史上锋徊,秦灭六国涵杀沧,结束群雄割据时代肚铺覆,统一中国糖怂,开创了历史的新纪元版谰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矾嗜盖,势必证明其在以下六方面的实力嫁疲睦:   一号、比亚迪秦到底有多快受讳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示期驼掀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搜溉,23%的车型在8-10秒弹,17%的车型6-8秒荒秀剖,仅有8%的车型小于6秒届室,代表车型如保时捷卡宴4.8L蠕。今天景睹革,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娇,秦百公里加速为5.9秒呸,而记者实地测试时摊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伴。   跑得快自然有其道理儡螺典,秦具有“双模”动力雾存疽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啦规观,在混合动力模式下士活吝,秦能爆发479Nm的扭矩舒彭,某种程度上可以与那些超跑抗衡前。 二化、秦油耗到底有多低委姬?   根据国际标准测量核算食剑逛,秦百公里油耗仅为1.6升敌逗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阿,纯电动模式时每猾绦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时太挤,整车自动或者手动切换至混合动力模式朗。在所有模式中段悲亥,秦还能进行制动能量回收胃蛾哎,即电机向电池反充电蹈顷,每百公里回收2.5-3度电蚂镜,可以多行驶约15公里风瑟。 三矮船芦、秦充电到底难不难挫?   一句话回答青堪锭:有三口插座的家用电源就可以悸,就像充手机一样方便畴妨疚。秦的电池容量为13KWH华玩松,可通过220V电压绊态胸,3口插座困,4-5小时充满电访请。秦随车附送一个智能充电包雀柏邯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宝膊。   四镭鹤、既然用了大量驱动电池叮款拿,到底安全不安全?可靠性如何叫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稗航、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俱盗邓。单位能效比侈羚邦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戚沙。但是安全稳定性方面则恰恰相反稻酷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劝密。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侮,是目前市面上最安全的驱动电池痪棺,没有之一嚎项。   可靠性方面妇,据比亚迪测试谈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拭巫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修上,业界罕见钉遣。电池电芯甚至终身保修罗俯焦。 五菲吠、秦操控驾驶会不会很复杂佃牧凰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稿委,习惯之后甚至更加简单抗妒撤。新增纯电模式叶迹控驾驶其,更安静笛、更节能台粳吞。   六袒、电池组电用完了如何行驶品伸岛?   据技术人员介绍捣,秦本身不存在电用完的情况武猜北。电量不足时杜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式令。利用发动机的多余能量带动电机反向充电倒答。   此外脾释衔,行驶过程中揭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仆汉,并储存到电池中惜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讣荣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孰床贝,其次是QQ me衫凶,PT漫步者之流叛,当然还不包括那些“只识其样稠、不知其名”的人群核炼乾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象薄恃,它也是双龙汽车最具标志性的车型仿。在迎来双龙新柯兰多之后托,就在近日掳蚂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾檬曹鼻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界五炉达,但却让我们可以由心发出这样的感叹坡,爱腾终于正常了鄙。   从推出2011款爱腾至今惹恒,已经有近3年的时间小停,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拦靠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抱焊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事论芦,伴随着2014款爱腾的推出画甘耗,有关于这款车的一切骡色恫,也自然成为历史亨叫惕,被我们封存起来盯吩。全新的家族化风格设计笔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路篙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部箔秆甩,与新柯兰多相似的样貌抡,让新爱腾不再具备专属性揽犯极。没处前部细节的设计略祁,都是那么平易近人窜搽,平庸的再没有任何特点邓来。可能人就是这样焊,老款爱腾在售时莱,人们总是说这款车有多难看绍盾捕,有多奇葩程篱拎,但当它真的成为历史后媳,我们又会感到缺少了什么雹诫多。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化是罢,但还不至于让它从中获得什么优势放使,车尾部简单的几处变化秦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉昧。现在在大街上是嘎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梗菲催,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了珐论未。   本文导航" "   这年头在路上跑着时衰俊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泡阮昏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刹杭,把自己造的车不断的加长通裂篇,就算不加轴距也得把身子给拉长胃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中背港雾、大型车上玩渐多,感觉有些资源浪费幌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桃彪廓,“L”的作用才更加实际敝熊。当拿到这辆YARiS L 致炫时括把椭,小惊喜了一下脐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了掏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唤溺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度潜、大众polo撂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势返懂。目前这辆车共有两款动力桃剩溉、6种配置车型在国内上市梨餐,指导价格在6.98万-10.88万之间模画。由于新车型且上市时间不长奴迹,所以目前的优惠幅度不算很大董石感,基本在3-5千元左右瞪。(个人观点蹦培谋:致炫跑赊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士媒,厂商指导价为8.7万-10.68万涸拜碗,搭载1.3L/1.5L发动机孺魔,5速手动/4速自动变速箱患失铅。" "   曾几何时骏拟桃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盘奸堪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蚂嘎陪,但却没有获得国内消费者的认可筛柏。如今惠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镜烫冕,其售价区间为15.48万-21.98万元挽,相比老款车型有所降低丁艰呻。另外仕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酶掳僧,并针对柴油发动机进行了重新调校论舶得。下面就让我们通过试驾体验哨郝华,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脐盲凹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揪,并采用双龙全新的家族式设计掇皆,整体风格与现款柯兰多十分相似凡。然而超,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叮,其车内布局依旧与老款车型保持一致橇,略显缺乏新意瓮阀书。   小结抠: 相比老款车型来说砷谈,新爱腾的外观变化令人欣喜窃箔桃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光厂僻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刺。不过蹬漂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狙田房,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上精拓唾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寿。在海外市嘲岳妗,新逍客提供3款发动机赔郎零,配备6速手动或CVT变速箱范诚,在英国的起售价是17595英镑抨拘。与现款车相比幂凛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恕校田。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邪炯绕。 ● 外观介绍变搭夹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型昂溺:宝马2系Active Tourer清拐幂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吕雹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潦晦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晌烷蹭?车展上的展车给了我们答案署氦浮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车对葱伐,而在正进行的2014日内瓦车展上凄欧付,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涩。和两厢版一样蠢,全新标致308SW基于PSA的EMP2男匕危块化平台打造块,造型新潮时尚旁返茸,细节设计则突显旅行车的元素伶催惯,保持一款旅行车应具备的实用性伟。据悉魄,该车将于年内率先在欧洲市场上市佳参,而凭借中国市场在PSA中的战略地位栖荆团,相信国内消费者很快也将与它见面悄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诡,全新标致308的旅行版如期而至险帕。从整体变化来看哩尉,它在保持旅行车实用性的同时废来贝,将重点放在外观狄魔儒、内饰的调整以及配置的提升上煞,新潮的设计更是让人眼前一亮相题。在我看来芜会,它的变化是非常积极的涟割定。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阿,现在它要做的就是尽快进入国内撵舱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仓:   静态评测    ?   更多精彩内容枢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑焊救本:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界系没平,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新么飞。早在上世纪五六十年代赁,Citro?nDS就用上了可变悬架瓢交恋、随动大灯商、转向助力喀抄貌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幸毋非,加上极为飘逸的车身设计巫簧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样危哆桂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涉钙毫,2011年长安标致雪铁龙成立秋篡提,到今天我们测试全新DS 5LS庞父颅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伐侨,音译的中文品牌名念起来很接地气坍效:长安谛艾仕隋嗅,有股莫名的喜感聪杭巳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叉舒,是台正儿八经的三厢车牌辣。   ●外观库手称:考虑国内需求侧膝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前全棚唤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痹默,后者里里外外都显得格外前卫淋急味,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滇砂舌、更好接受一点挥搽。当然醒步县,前提是得保留住原有气质全玛检。   在这张全新的前脸上伦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰竣,官方把它解释为“飞翼”领挡反,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肥陡媚,由于边缘不是那么锐利控,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氯,接受起来没那么难辜梦萌。   车身侧面和尾部看起来很饱满讽搬匙、匀称萝菲,其实我个人甚至感觉比车头更好看墟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰飘投频,厂家说这是做完市场调研后的选择墨烷伟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西败膳,想想也不无道理帛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霓捶,与其后期车主们各自琢磨钵醒霞,不如原厂直接把这事办了浦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哭罢戎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拓伪氦:下文简称新阳光沏,以便阅读)陀导害,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰森,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 从确愧。现在它不光新潮看协卡,还进一步提升了性价比哺赡娜,为与定位相当的大众桑塔纳婆街、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备光稀。 外观奋奉剖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸传盖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似殿茅祁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感天锻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜得。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分函肺抗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抨铝罕,达到4456毫米螺攘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赴。    此外肯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挂,由于在东风日产的产品体系中叫冕绩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)髓单,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阶讣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些儒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疗,我已经身处呼伦贝尔牙克石际狭衬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铺。尽管天气有些寒冷誊丸际,但此刻我的心情是非常愉悦的猛犬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擞浑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世老偏节,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宪,当然我也不例外矛。这次除了911之外绢,保时捷还带来了Cayman对多娇、Boxster铣写、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型姆忍,让大家分别体验RR(后置后驱)健喀考、MR(中置后驱)挥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的败,即使在这样的冰雪路面也不例外揽沪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漏。在练习漂移之前脐,充分的驾驶培训是很有必要的套携,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拼酗。   ●车辆失控该如何挽救弹剔?   当车辆发生转向不足时拍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吮蒜邦,稳住方向并且慢慢回正告览,切忌继续打方向耽噶乳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炯佬,反而会加剧转向不足的发生霉酸沁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时眯旧颠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柑。对于一般人来说交舰,应付转向不足要更加容易一些妓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术攫册曙,而转向过度一旦被合理运用边,就能成为过弯利器焦,也就是我们平时所讲的“漂移”芜。   ●如何才能实现漂移吞?   要想在弯道中实现漂移苗斤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赫逗统。针对这次的车型以及冰雪路面赋拐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晨蛇香:   1沪巩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓖膊,我更愿意称之为惯性漂移过弯拷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近譬淋抽、甚至小于90°的急弯标嚎壬。 ? 『以上为PPT截图矾迟,分辨率有限饱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墩地,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度干,然后反打方向祈,稳住油门漂移过弯蕉斡坪。例如在通过上图中的右弯时珐骸褐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢录,然后左打方向粒偷,紧接着再右打方向但偿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慨,别慌烂,这正是我们希望看到的首粹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雄俺婚。随着车尾横向滑动的产生妥停,此时驾驶员应该迅速反打方向邓嗜,让前轮时刻指向出弯的路线煎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寇观开,随后在出弯时适当收油并回正方向多,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了歇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茶丹,方向盘转动角度都不宜过多夯凰,最好控制在90°以内途。其次油门动作务必细腻随钩吗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓬小弗,给油则会加剧侧滑匹怯,收油则会减小侧滑角度蛾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用答痉。   2烈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)羚每。   适合弧度比较大的高速弯道烯。 ?   当车辆高速入弯时肋山,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑示。当车辆开始侧滑之后肋菏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晴佃,继续维持横向滑动奔诵粟,同时反打方向控制出弯路线缓,之后的动作与第一种方法一致谐。对于初次尝试的驾驶者来说纺,如果入弯速度不够快也没关系乏荡,你可以直接省去刹车这一步骤懂许糜,在入弯时适当地轰一脚油门邵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惰,并综合运用迸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淌撇砷。例如在紧急贫、高速的连续S型弯道琉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盆起弹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逛,从而划出一道完美的漂移路线芦硷皖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拐?AE86在高速S弯道超越RX7北零,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挛馅孔。   当然权,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腔火,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海话,毕竟我们驾驶的是自动挡车型劳蛾攻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶掏隘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浚涎窘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亮弦,驾驶员只需控制好刹车传独、油门以及转向三者之间的平衡即可耗册。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距峦锋。   然而即使是这样泄斤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的皖丧。冰雪路面凹凸不平豆相皇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同曹兔浩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坪,所以技术和心态都十分重要殴刷蕊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头貌龟。在这期间匠桓劫,沃尔沃创造了无数的第一技,也赢得了不少的辉煌成绩模,当众多车企迎头赶上之际擦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中信,并将其命名为Drive-E华。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颠肋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带届宪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命川。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谁,实现了靠背调节和腰部支撑盒。 1967 推出首个后向式儿童座椅诵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狮肖卵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器途,将有害废弃排放降低90%以上昧熔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全架。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耍通喉,有效减少或避免低速追尾碰撞你卤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倦歉漏,至此安全范围从车内延伸到车外阿判诗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表棵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩告,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匆,从被动安全到主动安全烘,再到行人保护夺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涧辩亢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寇煞,空气污染现已成为最热门的话题颧外,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鲤勤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎村守。   Drive-E是什么 萄爸杰?   即E驱智能科技残颈郊,代表Efficient Power(驱动更高效)坍、Electrification(驱动电气化趋势)兑疗、Environment(驱动环保潮流)枫峡,从字面来看很容易理解河骸,简单来说就是引擎高效化睛彻纠,这样一来既可以保证动力性捷,同时还能达到更好的排放标准慕袜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征好举,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎守。   沃尔沃还将这一技术投身于陌纾块化的研发冗,只需变更增压器男芡榛遥块与催化转化器母橄冢块等主要部件兄螺,便可催生出一款新的引擎产品马据吻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上璃,大致可分为4类颠陶,即汽油直喷引擎涪门秃、柴油高压共轨引擎胖,单增压引擎(T5)姑貉、双增压引擎(T6)殊谰哦。 以XC60为例 喘拧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 试嚎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粉济镜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎回拉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比室绘筹,在动力输出上也略有提升忱,其中的原因自然脱离不了小体积额巢、轻量化等一系列技术的支持屡祭玻。   此外变速箱方面也有了很大的改观斥显,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%途,挡位的排列也更加紧密纯湘叫,有效缩减了换挡时间玖,从而具备了迅捷的响应能力核、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现飞圭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辞黎,耗能经济性方面得到了进一步保证萍糯百,它将改变城市路况中引擎启停的时机写井辛,改善油门的响应叔椒垢,空调系统转化为经济模式工作桥渐癸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锹挺蘑,而在65km/h以上松开油门冀市,引擎还将会处于怠速状态先。   本文导航擅怂第:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谴缉熟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菊愤晨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咯。不过风略连,动力并不是我们今天的主要议题暮徊娥。秦的下盘功夫方面表现如何练?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裴?这些都是我们今天要研究的内容爸。综合起来分砍顿,我们最终目的就是想要弄清一件事嗣革贾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弓樊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”堪殊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戎踌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妈边举。当然茂钒秀,由于秦有着体积更大缕喘、更加复杂的动力系统刃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涎靶鸵,但由于双叉臂需要更多的空间衡讣看,因此也是不现实的闷花霉。在材质方面秋锰弛,秦同样表现中规中矩驳,并没有使用轻量化材料为车头减重临,亮点并不多茬番。由此可见屁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汤。   不过任,由于混合动力系统的特殊性噬吨节,秦也必须做出自己的调整嘎桓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捷。比如邻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面昂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上傻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浅挪禾。此外捞描郸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洁,相比速锐在直径上增加了将近9mm饲,看起来很是显眼位啪狈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化替敦潮,而在同等材料和工艺的情况下防伟离,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坞凛思,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驮咆。   另外拷吹祷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谈裙。与速锐的非全框式副车架不同剖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钙徐抬,由于加入了电动机和管理单元哆蹦焚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加燎,因此这样的变化当然是加分的瘟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套潞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倘定、振动和声振粗糙度馅惯臂,欲知详情请点击这里)首仟冒,是个值得肯定的进步栖锑。此外狄,与速锐相同膊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蘑捎乌,强度更高粉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力府刚弹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郡,现款妇希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瀑吮皖,不过福特已经为此做好了准备肮司,日前刚刚发布了新款钙榇叮克斯粒。它采用了全新的家族化外观巩鞘嘶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裤巨辜,不过它真正的杀手锏聚活柬,还需打开车门才能发现深橡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线踞娟,进一步抢占细分市城臧汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型榷,满足那些对于性能有一定追求的消费者撅没枯,比如轿车中的S5碘毛、S6群垛、S7屁、S8等等虫。就在不久之前的2013年12月梁佳屠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前貉恭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)病嗜浚。 外观墩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔡渐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敝癌,可以随时面对那些不识货的挑衅者杯猾。作为Q5的性能版车型溜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念禾奸,颇为低调檄倦沙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化示渐。 车型图片 基本参数播: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出及邪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗣磁媚,特别是车身高度经过降低穗响嗡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm录舞,而轴距也有细微的变化笛精嗓。   其实只要细心观察荡仁泡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醛痴兽,除了特有的徽标之外叙疯蔑,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔽狡,采用的是双横条样式律练。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匡窍汝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽遣鳖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叮。而配置方面袭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备取敲颠。   尾部的变化主要集中在下半部分谋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计量嗜,可根据行驶状态来改变排气开启程度耗庆桶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扦殴,前者就属于少数派扮庞。一个是只有追韩剧的人才懂概童,一个是全民百吃不厌猾讼体。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品米表,其实上一代车型在国内早有销售量,只不过跟福瑞迪太像了女,外观不出众桃,关键是动力平平仙,所以最后并没有收获太多拘。全新速迈刚刚上市巷秃,售价17.98-22.68万元讳普,很有幸能够在第一时间接触到这款车剂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兔币。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斑屑的,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妙纳绒。通过简单的对比趣坍霸,不难发现里尼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贾熬,名字叫做ForteKoup杀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侗踢,售价17.18-20.08万元乾甫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沤悉苏,它承了起亚家族的虎啸式前脸恍嵌徽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绰撼,现在看来谈不上惊喜侩睹毁,只能说还比较精致艇。虽采用了大嘴的设计辅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步划糙,或许小女生会喜欢剩潞。大灯全系都为卤素光源常,并带有日间行车灯草。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贬。   走到侧面韶恃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酗,但两门的设计为它增色不少曙,在绝大多数人的固有印象中汞浩排,跑车就应该是两门点馆骨,并且应该是无框车窗缮拘皇,仅从这两点来看稠,速迈确实都做到了材恕诚,开在路上的确引来了不少的目光追随枢禽苗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胆蔫,我们一致认为车尾的设计更为出彩纯,短小甸商、精干从零胚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孰捻。除此之外教,1.6T车型使用双边双出的排气管布局硕稼凤,而且排气管口径不懈喟,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒂。轮胎为韩国本土品牌琅罕,规格为215/45 R17额捕涧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篡广暗。   当然掏,如果你选择2.0L车型的话篱,你所看到的黑色外壳后视镜汞、前后包围的碳纤维纹路饰板氦居丧、双边双出的排气管计沙绰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了顶栏。" "  讴歌这个品牌烤栖,或许很多人不是太熟悉嘶谎。作为本田旗下高端品牌诉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煤罢,而且在美国市彻薄,讴歌的品牌影响力是非常大的霞辈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茸,大部分都是人们对这个品牌不了解手班岸,影响力上不去高,导致在销量上确实不尽如人意示。对于这次全新MDX的到来芍护,个人持有赞许的态度俯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烹埂,还是那句话驹驰,品质上去了柔裙,接下来就是提升品牌影响力了摩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上促苔,大灯的轮廓更加细长仍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汾胃悸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过彪掇,但内部结构和MDX并不完全相同拖。雾灯被一条仿LED的光带替代耐茸,进气中网的细节刻画更加运动艰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长未疤,侧面造型给人的视觉感受非常低卯,这和前后大灯的位置有很大关系雀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎棠切,注重舒适性嚼惮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上板晒秦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吩倪晴,而压低的姿态却更加动感稀垒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嘎柑。尾灯造型相比较现款修长抽,优雅的感受也来自于细节的 设计脸灿,但貌似通过我的观察虑融,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丧捶躺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置横规台,让尾部显得非常简洁谢想吐。   本文导航朗:" "  2014年2月20日娄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陋。2014年型奥迪A5的最大特点是膳泊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舒溉灿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寥,共有19款车型捣铣,售价在49.98万至85.8万怀啼慑,具体价格如下敛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搽糖罗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别据。配置方面趣,也与现款车型相同辆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拨铃。   内饰方面挂蔷硅,2014款车型也与老款车型大同小异弧炕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘榔徘,同时门内饰额、座椅中央扶手砍伎恫、都采用了纳帕真皮面料蕉谩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荚膝嚏。而2.0排量以上的发动机则保持不变袍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痘褂蔷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茅店。   变化一汝杀岔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匡豁丹,在原有的缸内直喷技术的基础之上妙,加入了较为传统的歧管喷射雀卞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合小,通过二者各自的优势侯锻甩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挨够才。事实上趟,混合喷射也不是什么新的技术匙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用硅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点室乖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市熊掸寸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善黄屋。   变化二离惹:排气歧管集成至汽缸盖内范宠叼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翱鄙钒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疆胳驾,从而减低涡轮的负荷磋巴伍,提高涡轮寿命单舞烈。同时蘑秆,因为在进入涡轮之前进行冷却囊,相当于提高了涡轮的进气温度限制互第完,可以允许发动机有更高的排气温度沮糕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高欣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人玛妇残,同时结构也更为复杂桶啃公,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战案少。对此加拭探,缸盖内的冷却系统也进行了改进阀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痘琴肥。   另外旅拭贝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拎芦,还有着两项小改动额。使用旋转阀奈妫块替代了传统的节温器刃括,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上探闭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制领。   根据官方消息偶告,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逆冠郡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受攻猩。笔者也希望在应用新的技术的同时串泡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闷幻。 责任编辑净:王晨熙" "  A00级(微型车)匿,在人们印象中这类车以实用性长隋瓦、代步功能为主某,低廉的价格促使配置也不会太高冷考,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跑钢,一款车的推出打破了这一概念靖恰,它就是全新奔奔害,来自长安汽车仇稍。   感官是人们的第一直觉反应趴欢,所以外形设计的重要性不言而喻辞,为了使人们印象深刻年,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缸翘搔,道理很简单弊籍筏,日本是微型车最发达的市场氮嘿攘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绞书,在2013年广州车展上累史,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光避急,除了时尚的外形设计以外胖码叔,在细节做工上也有着不俗的表现罢疼棠。前脸的设计整体性很高木伶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蓉蝗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驴戊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渴,不过这一点在外观上并不明显饭馈细,这源于贯穿车身的硬朗腰线锻,有效将视觉性降低串,同时搭配造型独特的双色轮毂侮博,让这款小车看上去时尚动感软扑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动埃捆坊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芒讼闻,如果仔细比对酿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舅熔婪。除了引人注目的设计以外窜豪倦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹课,具有加热功能的外后视镜擞吩、15英寸的抛光双色轮毂赁寿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置眯弛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弊恳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咯辜群。不过港间滴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版外蜗酒,从内到外姬捕扮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娠径,可以说是一次完美的蜕变挟。那么这款新车究变在了哪里蛊烹?它究竟新在哪酿昧狙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出某酱弯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滴怂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宽,轴距则与老款车型保持一致蚊雄。在尺寸变化不大的前提下杆,改变外观酪葛惰、动力剂警按、内饰撩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关道,2月19日这台新车也正式来到我们面前沙琴猩,并接受大家的考验门免。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颓腐珐,但这8条是我个人认为变化比较大的师宝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猾嵌汐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圃切课,我就有了一种预感柔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢内邓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狄。全新X5给我最深的印象除了家族化外摹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陌。首先犬,先说说全新X5的外观呜体埂,“大尺寸双肾进气格栅”概侩、“开眼角式前大灯”滦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岛诵擎。    现款宝马3系推出的时候傻控棺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉光,现如今随着全新X5的上市陋氯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上峦炬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此防,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绍蹭,据悉巩骄情,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奴发。值得一提的是熄得,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渡,给人一种炯炯有神的感觉挠亥。    由于新老款车型的轴距保持相同擦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉埔匿据,反而侧面的腰线给人一种力量感摧磁,这也使得新车看上去年轻了不少筷。细节方面楞,新车在前翼子板上增加了进气口靠性,突出了宝马品牌独有的运动基因稻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虎蕉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带行,提升了夜晚的识别度曙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起踏咕推,降低了风阻系数槽筋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性点痹蘑。" "  版权声明庐成:本文版权为网易汽车所有粗,转载请注明出处镀。   在2003年锯亲,奇瑞QQ的下线让这款时尚帅辆、便宜犁蘑立、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耿,之后短短的几年间码饺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话璃,然而到了2006年长安奔奔的推出春播科,打破了QQ一枝独大的局面诡婚啼。一转眼惯卸,已经过去了10年的时间廖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占系,在这个追求个性累、讲究品质的时代坛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卜馁拉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绍,而长安似乎也意识到了这一点甲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赦吻酱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者护踞?   从厂家方面获悉警,老款的奔奔(love)已经停产陌豆,而奔奔mini则将会继续生产销售盆乖号,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浅,前者主打精品中高端微车市城睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战瘟。从定位上来看片铂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刀睬烩,虽然沿用了奔奔的名字狡龋,但整车的设计彤侮、配置以及售价都会高于老款车型崔围。   新奔奔客户群体是谁肉?   在很多年前费,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结现,到底是买奔奔还是买QQ法扔煌,在那个时候叙,很少有人会关心这款车设计的如何斗胯、驾驶感受如何物,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辟凸赂,省油惭、皮实安镰、能遮风挡雨就行店赣。   现如今酱清,80后瞥、90后已经成为购车主力刑寡,这些从小听着walkman彻诵挨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计裤项欧、用户体验以及品质都有着更高的追求很粱,因此在座驾的选择上同样不会妥协校。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捍懈,新奔奔就是冲着他们来的啦。   新奔奔主要的竞争车型是端?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乾钙,但从目前得到的消息来看峰舶,5-6万元将是其大概的价格区间素楞告。这个价位中既有一些合资的微型车思上,也有自主品牌的紧凑型车龟颈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屏曙材,比如两厢赛欧线肃、奥拓娘锈盘、玛驰以及低配雨燕等等车型派谭哄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线距晦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饲粒,产生竞争的几率比较小瞬。   外观痞:惊艳谐懈、和谐欣萎鸡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尚闲低,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巾:高离地间隙示团、车顶行李架悔、双色车身等等淘。没错炕山勤,无论是跨界丘戚、越界还是交叉车型漓码,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质核查乐。不过世间万物嚷愁,徒有其表终究很肤浅跑僳,我个人认为莱扮隧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扔。所以晴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾么,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椒蒋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象榷叹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沟,它集沃尔沃所有看家本领于一身妹,可谓全副武装邻寄。为了让媒体更好的体验这台车黄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拢膛。没有固定线路段,没有领队车辆床,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾册,它会和每一位汽车媒体人独处12天疤街玛。而在这12天里晾肝庙,我已经和它奔袭了4100公里缸花炭,横跨了三个省份污技,体验了柏油赛道胺、软土拉力骆、冰雪漂移校、高速狂奔缉氯耐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话律怒,当然尾宠,最终的结果是痞淌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顷虽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赦榷,正所谓日久见人心缚港,交友如此斜,试车亦是如此侨舱搽。回到正题软矩,和往常一样凳,对它的了解还是先从外观开始粗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胆怕讣,相煎何太急”这句绝句坟节,而在雷诺—日产集团旗下毋假败,有两款车正在上演着这一幕胃界镰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咀夕,还有这出色的越野性能古拨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲍渐舷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓣沥歇,买谁更划算恼酵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎茨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吻,作为英菲尼迪的顶级SUV盾,QX80的售价高达152.8万节,但经销商处可以优惠16.2万颂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万塑,虽说16.8万也不是个小数目愁栋瞥。但对于消费者来说潦,一个日产涤梯,一个英菲尼迪鼓眷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鹿俊酱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谩架,它的身材绝对够大驶旁惟。从上图的数据来看悄炒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓬肥,尤其是将近5.3米的车身长度杠位,会让您感觉驾驭它有点困难厂畴颊。另一方面辜莽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骆估,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耍替。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解岗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蓖敬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足对梦博,同时也显得异常凶猛非贺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大臣持贺,整体造型圆润施健暇,没有多余的线条作为修饰劳滔,但是反而会让人感到车身很厚实厩袖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吝。同时注意它车窗的设计诺扛搽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疽共,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的介撕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感界古瞎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锰磷笑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冗隧触,也没有了那种霸气侩卿,转而给人的感觉是设计很前卫男具吉。车尾的饱满程度与车头相呼应着差捆拷,丢去了上一代的直棱直角啊酿,饱满的线条凸显着丰满的层次感许榷。   日产途乐千僚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华横末磊,虽然脱胎于英菲尼迪车型乏毖吨,但途乐依然拥有自己的外观特征患。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性愤甩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斑落馅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艘戎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惨丛们。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底维驰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气琼,成为了车头亮点之一骸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锨妥寝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彭,这项配置自然是少不了的充。我们可以找到4个摄像头苹,它们分别位于车辆头部拣逢、左右外后视镜下方和车辆尾部惮铅。以便在停车过程中喷境椒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辈瑰,让您更加自信轻松的把握泊车空间覆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头技,大大降低了停车时的事故发生虚。   途乐   通过对比发现内,两车在外观上的配置基本相同猜刷,差别仅在日间行车灯上布,不过随着QX80年款的推出良,日间行车灯的加入应该不是件难事福。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捆侈,在相差仅有10几万的时候泵钮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宿色商。    责任编辑衅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天楞愁叔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疯菠处,除了奔驰G龋绊、丰田陆巡系列蛾馆鹿、牧马人等烧嗓涎,双龙雷斯特也是其中一员洪技,而且雷斯特还是柴油车臂寺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疚寡,以目前的接触来看叼禾,双龙雷斯特W表现不错娠狗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啥铃舵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牡淀鬼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贩鼓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰途虫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蝎抗毙。当然桅,在随后漫长的几年过后皮铺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刺捎,该车型最大的特点就是其尾部造型砂罗雹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玖磐填,宝马方面肯定不会承认晨,但从年份来讲白分潮,明眼人一看便知怪。   外观杜哨揉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渡,该工作室的创办人正是乔治亚罗量其梢,不过大师的设计未必符合所有人的审美妻虎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糕城,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调极牧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势莱酬屯,但为了照顾空气动力学与线条流畅茧剑恕,雷斯特的车头是圆的挡多蓬,所以在当时看来有点“离经叛道”渴态。   而到了现款的雷斯特W上截哩,这个“小问题”被修正了抚,一体化的设计已经是大势所趋堕箱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粉陌匪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型季囤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骂蝎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别青盲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蒙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刊。通过车展上的展示偏,小编已对这款纯电动车型有所了解短嫂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验都,时至今日驶缎钠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型厦倒敌。据悉酣,之诺将在今年的2月份开始接受预订控德痞,上市后将以租赁的方式面向消费者氢硕,具体的细则目前还没有公布十疮绥,上市后会有着怎样的表现慧钾,我们会同大家一同关注儒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啼反,简单了解了一下之诺这个名称的由来粱嫌挺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罕劲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翁珐,毕竟是基于宝马X1平台打造馅认,因此在多个方面相似度高也并不为过茧盘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E靛杰梗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赡,其具体的表现如何量,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛙吹骂。 责任编辑开杏顽:沈楠" "  版权声明慨隋渡:本文版权为网易汽车所有何,转载请注明出处稠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计临茅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列武律叔。它们的可见程度掀丁啸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闻。可见度甚高的两个文字的组合绍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字块扯惕。因此狄切宋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贪。哦蚊救杠,对了瘦具膜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剁。意大利人的自信纳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心台淡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用土?咱先从减开始说起挛守吞。 Q扦擞舵:致悦只是切掉屁股的菲翔么溶屁?   A陡去藤:非也册,前脸亦有修改吴,整体风格统一旱,协调度很高陡虫。   我相信Roberto Giolito先生坍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烩香惫,在设计Ottimo的时候环,一定会更加从容妹讥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龋蝗如,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓬瘦双。在他的心中暴熊柬,应该有着太多关于年轻寒箱究、活力的理解躲,而这恰是Ottimo的设计要点觅罗。 外观总结   赞俄:个性鲜明伞瑞、标配LED示宽灯瓦端、轮胎用料厚道   弹僳:低配删减雾灯   " "  版权声明榔谷孩:本文版权为网易汽车所有博,转载请注明出处毖逆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坦朵,虽然距离现在已经有两年的时间们拒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戌胚碳。而今天颗行,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘首吭闭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帕,并且还是一台后驱车瞪创簇。没错埠,它就是华晨宝马3系玻戏莽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戮蜕,其配备了2.0T发动机竣恒骚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纠雇瞄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱素嘿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坎锭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗朔嘘。不过在今天的冰雪试驾过程中缆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啼骨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哦蚀,必须先打好理论知识的基础钨酵入。于是在摸车之前堡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课倘嘲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疵板,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仙挛。 ● 项目一   热身结束了娶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褪骇。第一项内容便是加速和刹车媒,是不是觉得很简单虱茧?其实里边的门道儿多了去了斤慰标。   在项目一结束后妈冲薪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式际獭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卸素晦。一开始大家相差悬殊垛码,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猴豆佳。接下来的项目二会比较刺激一些撑矫沛,经常会出现手忙脚乱的情况炯模,但只要理清思路按部就班的做隆擦倦,想要完成整套动作并不是很难茧些。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贤:本文版权为网易汽车所有尸,转载请注明出处粒锈锤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了死,不过始终都仅有手动挡车型认,虽然目前销量也很出色匿砍嗜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皇络。好在这一短板即将成为历史星损吵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晨,新车将于26日正式上市泉腺,我们也于第一时间进行了试驾体验滤迪队。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观强滑掠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浮腐,在外观方面也有变化亲哦。新车根据高低配车型提供两种外观方案擎日吧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计董男,而高配车型则对中网目哭圈、保险杠造型黑妙是、轮圈和后反光板都进行了重新设计痊汀盲。值得一提的是估库闯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的届日栓。   新样式的轮圈非常动感布擅,在同级车型中实属罕见刊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致口,轴距依旧为2725mm沦。车尾的变化相比车头要小一些温还,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柿涉,不仅可以提升安全性绍,同时视觉效果也更加出色欢。 有态度【试驾评测】地公赶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怂券?   扫一扫斧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日掇裤,一汽大众全新高尔夫正式上市半搅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款新撕惦,其中1.6L拥有三个车款静闹答,1.4TSI拥有四个车款筷杰变,官方指导价为12.19万元—18.29万元书娜诚。具体售价请见下表策店讲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侍娃缔,但是却拥有三种功率版本妒千挎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本详型磁,因此在动力系统方面琅,消费者有三种选择挂感逆。    我们从上面的数据可以看到恃赊浪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者爬冕樊,1.4T低功率版是主流之讯绱稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求昏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮殊,但是它的售价高达18.29万元赁缅,相对比较贵胯掳席。    全新高尔夫提供九种车身色彩妇脸,分别是塔希提金惟领磋、唐古拉白衅赤、珊瑚蓝澳篓娟、魅力紫腥氨、玛雅红保、季风灰鹊、水晶银以及深黑和极地白废价。 ①舒划惺:16寸Cosmic款轮毂 ②项:16寸Cubix款轮毂 ③彤秦漓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酬秋咐,其中15英寸的一款侵,16英寸的两款管庆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烦独,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型岸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灰夏。    全新高尔夫提供标准座椅缓秤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅祷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅统,舒适版车型则都配备舒适座椅担帆删,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痹。    在材质方面迸肋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料楷,分别是上图所示的DianDian黑色织物抹吝埃、Zoom/Merlin黑色织物幕臀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择默窜夺,分别是Vienna黑色真皮鞭秸、Vienna米色真皮坡酒化、Alcantara黑色翻毛皮蔼慧、Alcantara棕色翻毛皮唱私肮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罢愤,有两种风格可烟摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鸿埃,同样有两种颜色可押嚎屑恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疲腔乘,有黑色和米色两种可研洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅释腺。    在车内外装饰件方面躲盎懂,不同配置的车款也有不同的安排谐。像侧窗下沿镀铬装饰条牟、双排气管题蓬磊、镀铬装饰双排气管蜂娇蔫、动感鲨鱼鳍天线培贾林、真皮换档手柄馁、科技质感装饰条鳞、金属风格装饰条雄随叮、碳纤维风格装饰条等等届且普,针对不同的车款都有不同的配备歌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痉楷坟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绕,配备有MKB多次碰撞预防系统锋到、ESP车身稳定系统激恐、ASR驱动防滑系统抗狡、XDS电子差速锁扭拔、前排侧面安全气囊乡绵鞍、后部4探头倒车雷达玛畅、前部行人保护系统狭、自动静态转弯补光功能等等词玩贡,但是在舒适性以及功能性方面畦发劲,并不是很丰富券,但是也可以满足基本使用柿。   1.6L自然吸气车款如何丫境吡俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡诽呙浴,它拥有手动时尚矩梁、自动时尚以及自动舒适三个车款饥期麓,手动时尚与自动时尚的配置一样浪,在价格上二者存在1.2万元的差价漆翻婚,主要是变速箱配备的差异孙。所以在配置对比环节江担,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戏庭缄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元故浦,差价为1.1万元呈。    在配置对比的环节我们可以看到乡厕税,时尚型与舒适型之间的配置差别俏澜息,大多数都体现在外观内饰的装饰件媳显,以及车内一些常规功能方面捷稀,主要是顶棚储物盒伎、后排中央扶手青、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撮醋,实际上最有意义的差别在于全景天窗么晒、后排出风口捶丁、蓝牙电话毯、定速巡航凛、驾驶席座椅腰托林、TPMS胎压监测系统这几项上邵泛川,不过在这几项配置中兢盼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置父攘劝,尤其是全景天窗警拎烹。    从价格上看筛臣,二者的差价为1.1万元附,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烫突,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慰携财,所以我们在这个推荐环节驳娄磋,更多的倾向于低配车款仙吃。 责任编辑很:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发畔缎夯。它采用了全新的DS家族式设计风格涧癸,延续了一贯的法式浪漫风格遂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素努。新车基于DS5平台打造缕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忻收萄。预计在3月左右上市耍裂疚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菩陋茎,让我们一起来看它的表现如何撤。 外观膳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嘲却檀,却多了一些时尚及科技感猛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性皇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俱獭。镀铬装饰拿捏的也比较好膘烘补。并不会像许多车型那样盲目的堆砌觅蜕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品太。也表示着DS的品牌走向独立记骨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赦嘛,有着都还算不错的账面数据世即,车身长度为4702mm肌,宽度1840mm耪驴练,高度1515mm.轴距为2715mm氢奇久。上市后会把目标锁定在奥迪A3两。 车型图片 基本参数葛时磐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面啊,除了前车6颗驻车雷达之外式卉卫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯飘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蕊稻湃,从视觉上拉伸了车辆长度匣簇,尾部设计了一个小小的尾翼息劳窘,尾灯下侧字样表明了其国产身份懂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毫绒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方躺墩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件派,真正的排气隐藏在了下面射闷竟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型感,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凉烘:高离地间隙粱究咸、车顶行李架白厕列、双色车身等等壕百。没错皆霸蓟,无论是跨界干媚、越界还是交叉车型冈扭滑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胚唱。不过世间万物泛砰峨,徒有其表终究很肤浅猫,我个人认为瞳烧独,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讽。所以纪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾貉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钳秘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撂巳暑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匪旧,它集沃尔沃所有看家本领于一身拉,可谓全副武装旱媚绰。为了让媒体更好的体验这台车京纳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高察救孺。没有固定线路姜摊,没有领队车辆毁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奖撵,它会和每一位汽车媒体人独处12天剖贤。而在这12天里弗篙嫡,我已经和它奔袭了4100公里怕,横跨了三个省份到藩,体验了柏油赛道港、软土拉力诬虑违、冰雪漂移懂氨、高速狂奔铝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茬甘蔡,当然榷韩,最终的结果是炯现揭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蝎氢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镀,正所谓日久见人心冀,交友如此效瑟,试车亦是如此试。回到正题潮危,和往常一样困弛,对它的了解还是先从外观开始协武此。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咕杏邵、多样化是一种趋势娟担酞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丛欧兼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贪卜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦士踞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烩领昂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碧,上市至今保持着约5千台的月均销量概财,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酷境碍。 外观/内饰对比皑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来顾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伐侵磷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糠,毕竟师出同门霓赏洗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯普缴,远看很容易被误会成排气管歌,但事实上真正的排气管被隐藏起来叙典顷,整体尾部设计显得层次更为分明赶。低配车型配备有倒车雷达联,高配车型还配备有倒车可视浅郝粕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谭态,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唯,修长的车身与宽厚的D柱八定,加之出色的后排与储物空间梨,俨然就是一副旅行车的范儿莎纺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刃背光,它完全可以称之为旅行版朗逸吧惮。    车身的线条连贯自然虚祁赊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘲炮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些染,调整了尾灯的白色灯带位置为钱速,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端称琉番,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阀磷趟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贝汲娃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腥剑揽,内饰板件的用料以软质材质为主寒赡,接缝及做工也较为精致辟懈,与同级车型不相伯仲浩怖。从实拍的车型判断耸雀,自动空调散悄貉、ESP系统碘、电动座椅稿未、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型煤镜,至于具体配置还有待官方公布陌奠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倾,同样是大众家族的传统布局疮,整体的感受都很不错赤镀,方向盘弗、中控台的每个设计很都容易上手量舱,从材质上来说傅下袒,朗行是塑料感有些明显的等撮,好在其工艺上还是有保证的攻袖,并不会有很廉价的感觉贬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后记酵,销量在整个家族中表现最为可观俏贡。近期撬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堵赏,新车主要变化集中在外观界歪千,同时针对颜色钞跋狡、配置进行了调整鲍搅,以保证其市场竞争力匙。在豪华紧凑级细分市场中携,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揭鸥,通过下文的对比分析法,希望对有此购车意向的网友们一点参考具。   备注苟漏: 为更直观的进行两车的对比分析赶炕栏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260报编、CT200h F-SPORT)讼,市场优惠参考自深圳市场割扯。 车型图片 所属品牌馈盾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动少拒,内饰做工精细    车身尺寸方面瘟淳超,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优距怂瑰,其他参数均小于奔驰A260墓豁弥。从外观和内饰设计风格上看吐每,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辨礁毙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释愁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺负勉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贪械,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雄捂七,全车充斥着力量与美的线条奖侯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缚僧翻,硕大的单条幅进气格栅钙陷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蚀。    相比极富视觉冲力的前脸造型仆酚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些雾顺去,但并没有脱离运动举,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓遣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹受捣柬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藏括,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型错滔,同时下侧雾灯造型也有改变巢偿称,车尾部也进行了一定的改动下斗,整体感觉更加运动检导。另外句摊袖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”零痰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配槐成,形成强烈的双色反差下仿。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘶,涵盖了运动调校悬挂害、运动包围漠开、运动阻尼减震器荚荆逢、熏黑运动轮毂沙、运动车门脚踏板叹、运动型铝制加速踏板世、制动踏板间、脚歇板等橡烩。    三幅式平底真皮方向盘泌菱胶、红色元素点缀的空调出风口攫寐淌、铝合金踏板唤、仿碳纤维装饰条等等卸请,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掣魏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓢懒薯,将方向盘龄秽歪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上便涧,增加了便利性牧剖啸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动软党帛,分散了注意力莲解。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间廓窗,是多数第一次购车家庭的首选要求骑叉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沏戏辜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫉纺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雌修辞,会有怎么样的变化豹俯,一起了解一下苇寸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涉寄,镀铬进气格栅增加了些许立体感郊吓,更加显眼的X造型前脸朝壤,迎合年轻消费者的审美滇娠。大灯的改动有些另类硷蕾诧,在我看来接受起来还是需要时间的热。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炽亲酶,新款在车身尺寸上有所调整洼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酞豆,轴距保持2600毫米不变家,相比现款仅车身尺寸有所增加鳞赊。   车尾的变化不大偷监,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磕乔理,以及牌照上方增加镀铬饰条拎卸,尾灯造型无变化拴多。实拍车型为高配版本姥关,但仅配备了三点式后倒车雷达秸卵。   新款的15英寸轮圈造型不错衅商,轮胎选用优科豪马淮,规格为185/60 R15嚷秒忍,备胎没有缺失毙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腾棺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高送蒋,在年轻人中更是屡见不鲜型千呈。在学校要有个性桔,在单位要有个性梨,穿着打扮要有个性季曹,兴趣爱好要有个性闹陶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碘凑?如果你有这方面的兴趣害蔽,那么杰德将会是你不错的选择琅济汕。可谓自成一派的它顺寺呕,凭借着并不起眼的车身尺寸蛋挟滩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疟婪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车噶?还是旅行车逗?或者是MPV壤佬度?但这都不是事儿覆,只要适合自己就OK行描慈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人劝挎黄,喜欢接受新鲜事物的他们皮饰碎,正好与杰德不谋而合饱信侗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诞详冀,此外黎,六座的乘坐空间话铃托,也足以胜任日常的使用需求斑砷睡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哇涟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢趴傻?自2013年9月6日上市以后佃山,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量借娠唇,力压大众途安和马自达5等竞争对手炯干,它用事实结束了我们的疑问胳。除了这些卯弧,杰德还会带给我们什么样的全新体验氏蟹,让我们继续往下看怯宠。   " "  若是经常关注汽车之家的话很,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镀抢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腊。虽然我们这里并不提GTR饺稀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何临鳞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概谙保克斯ST砰俱,令人刮目相看霓谭。与此同时递扛胆,在秦身上同杉逛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缆颈圃、做工以及舒适性表现上的明显进步串。 外观造型彼局:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虚郡介,近年来推出的新车型如速锐堆跺、思锐以及大家眼前的这台秦挛,都可谓一个比一个漂亮居洪。就以秦来说斧全堤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网木奴,很是亮眼啊,同时也营造了较高的前脸识别度冬但。   车身尺寸方面愁浇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大家,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梦橡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棉屋,2670mm的轴距表现则处于平均水平填淡辩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奔惧,其整体感觉与速锐大同小异眯唤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接距憾蓝。无论白天还是夜晚沫粗菏,该车的车尾识别度都非常高谐耪设。而且内部的光源凤劝,除了转向灯为普通卤素灯泡外混期,示宽灯风、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碗谱屏。   充电凯、电桩安装及质保/售后介绍皇剧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拨炊节,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抒,据官方资料介绍朝,充满一次电大约需要5个小时左右菜溺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)懊狗鸡。   同时垫笑史,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩楔奈,虽然价格并不贵享,大约在6000多元漠,但对申请人有一定的条件限制评挪袒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矮测,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筐瘦亥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准几彻。当上述条件都满足之后横,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唉,如果一切顺利课渐,最快1个月内就能安装到位并通电使用涪梨仓。不过目前范袜郴,秦还不能实现快速充电弯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赴邢插,只是目前还没有这样的配套充电设备浓。   针对秦的特殊性疼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贤残。其中哼佃券,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溪广,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酸、绝缘手套和护目镜等设备骨啦虽,并规定在检修车辆时必须两人在场妮。以防车辆万一发生漏电蒜,威胁到维修人员的生命安全唾疟酿。   与此同时姐耻和,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锤郝墙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捕极。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同害,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勉认纠,整车质保为6年或十五万公里坏,电池组为10年或二十五万公里)踏床。总之挛患,从专设的维修工位欠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诲僳晨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度即绩辟,而对消费者的购买更是一种信心的保证榷拦湍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绦酚钨,中国汽车市场刚开始发展切露博,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒙券,在那样一个年代里铂瓢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准双俄,并且在之后的相当长一段时间疮叮,人们心中仍对它们有深刻的印象怂呕疥。时至今日胖污,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舌图,在数年激烈的竞争中懂芹库,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绘替。这回厕删,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碴,我们也借这次机会为大家做个全面对比靠才,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泡挖馈:外观内饰(包括设计和做工)憨、配置攫酞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俄充感、储物屡羞、油耗强绷、驾乘感受谩、加速性能碴馁芥、刹车性能廷投氢。同时坤镣垄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梧、同价位车型的什么水平味揪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元新,目前约有6000元左右的优惠伍泵换,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牧位笑,在优惠方面差别比较大尸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沪酪咖,根据论坛中近期的提车价格厢,9000元的优惠还是有的熔噬。目前敦未,两车的售价依旧属于同一梯级忿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致立脆,只是配备了卤素大灯及雾灯栖炯,透镜磷、日间行车灯这些都没有贫挤新。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郎接,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置避闭,因此我认为两车的配置可以理解改拘拨,符合同级水准拭痊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位检:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狄掏冗,两车的各项参数也处于伯仲之间睛,差别在6cm之内靶算。在车内空间上悉,两车的表现也很接近钨,我先剧透下吧抹,结果可能跟你们想象得不太一样侯。   相信看到这里抨蒲虚,大家最担心的就是如果车辆没电菱朵,后备厢是否还能打开的问题控剂歧。捷达看来是妥妥的没问题陀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卜摧篱,它的后排座椅靠背可以放倒合,之后即可顺利从后备厢取物舜陋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糜溶。   在倒车辅助上锣兑酱,捷达配备三点探头筛茅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炽澎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茨。这里多说一句劲婪亢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掸,让人觉得很不大气常冗枚,并且低于同级别的水平十寿祷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达确,舒适型也可选装倒车影像豢父,比捷达厚道一些隙峨加。从普及性上看阂,能够达到同级别的平均水平瘟驮,从功能性上看回储窍,拥有倒车影像的它则高过平均线了邢宪乔,给好评瓶乾耿。   两车都是15英寸的轮圈颧稼,造型上也是各有风味壤,轮胎宽度也同为185mm渤髓。从售价上看灵耗嘿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右畅壳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条青男吃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比别补硕,让我们在后面的制动测试上见分晓簿乒推。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铜卫,借着中期改款的机会筷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骄遂叙。应该恭喜它毋巷摩,至少在我眼里荷伙,它确实达到了自己的目标藤。过往凭借动感的外形福、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脊。   只可惜狼匠,刚上市不久的2014款起亚K5飘裳套,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绅,而且它们的价格都处于K5车系的高位稍苫饯,受众群体并不大炕澈。前段时间信刻看,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析物戎,并撰写了《起亚K5购车手册》喊汤。文中撩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型递淌售,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叉辟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色小。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓢释涎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烫龄。自从起亚霖煽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后熟售,互用研发产品的例子不胜枚举莫搭海,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惨身媚。该发动机的最大功率为245马力谱介抢、最大扭矩达到350N·m缕叔须,账面数据处于同级别的上流水平详闻即,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潍估庞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀老,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绕。   在涡轮增压诗杠、缸内直喷等技术的加持下羡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伐,并且一直持续到4000rpm负坑伐。得益于涡轮介入较早踩咆空,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氖醇,而且它的油门也调校得比较灵敏守。在实际驾驶的时候改顿垃,可以感受到它的起步轻快自如氓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余课。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比眠窘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挖齿,但差距并不像数据相差那么大芍蕉。在整个低转速区间哇氦,它的动力输出不算直接率丧劝,缺乏一点活力技劲,给人一种有劲儿使不出来的感觉叉。   于是户,我把油门再踩下去一点井领朵,动力突然来得很快檬猛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然跺,毫不费力桅赐,而且可以感受到车速达到120km/h时乡,发动机还有充足的动力储备港。它的中段加速能力让人满意港妹,虽然依旧缺乏一点活力骚第,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴臂氢单,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开别统。   还是差点意思讣荣驰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感群习。于是蔫诗称,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诉,6速手自一体变速箱切换到手动模式皖煎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摔。它的油门响应足够快础楼,发动机的动力输出得到更好的释放悲窘宋,方向盘的反馈也更加扎实缕督饭。除了SPORT运动模式外楼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式功科离,运动特性从SPORT廓、标准到ECO逐渐减弱剃贾茎,驾驶风格也逐渐趋向安逸毒恰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戏,平顺性极高席,而且动力的衔接也让人满意疼秘怪。若以80km/h的速度巡航屠催,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捻坚壤,对于燃油经济性的控制也让人满意刷池。同样值得表扬的是降挡速度沟文,在中段需要加速的时候深踩油门能腑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脱惩,而且换挡冲击也比较欣チ浴,不会让坐在车内的乘客感到不安嘛哎贤。   前麦弗逊搪纤、后多连杆的独立悬架底盘结构柔,在调校方面仍然有很大的提升空间骗。它的弹簧足够硬疲,但是减振器的阻尼不够大摊害,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底单持,会有细微的震动传到车内罗,以稍微快一点的速度过弯式勺鳞,车辆的侧倾会比较明显刃篓堡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矗徘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戏枢尽,舒适性让人满意蠕烦吕,但如果需要激烈的驾驶的话来芥苛,后期对悬架的改装很有必要酒。   它的刹车盘相应加大了尺寸握蓉凹,刹车的力度足够层雀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性块承。具体表现是酸目襄,刹车踏板的前一小段是虚位隧标颓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏媚,制动力度会突然加大肪匙清,需要一点适应的时间矩顷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盛鞋势,发动机的声音廉掀哼、振动都非常小谰郎耸。然而负赐倦,在速度上来以后箍岛憨,噪音的上涨速度也很快端坦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎屡富香,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皋。   我得承认搓凸鼎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数查吕却,但在起步和中低速行驶的时候箩郡蜜,动力参数上的优势并没有完全体现出来衡隧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处懊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价硷吩说,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窃齿。当然判,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型膛。另外惫,值得一提的地方是免,在动力提升的同时另寄,它还加入了行驶模式控制系统讣虎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用躺泌捞,它的动态性能相对有一定的提升募物,开起来也更有活力和乐趣停旦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顿褥绢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拨,只有手动版车型销售僳,导致产品线还不够丰富秤。而就在去年11月裸俩,海马M3终于推出了CVT版车型氖,7万-9万元之间的售价疽泉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求愤试浚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30圈撑凳、逸动香、宝骏630以及启辰D50等车型饥,竞争还是比较激烈的悔烯。作为一个后来者感损砂,海马M3是否有足够的实力立足潜竣?下面我们就一起来看一看紊飞。   动力甭母:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甭佬犊,其最大功率为82Kw怀,峰值扭矩是147Nm怖洗。从账面参数来看吝叉寥,可谓非常出色锑竟虚,一点不比合资产品的数据差埃筛。对于一辆紧凑级轿车来说馆操,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屠侧犊。    开起来的表现火觅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强襄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巍,如果想要充满信心的快速超车浆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择确。    我知道会有人问渭浅括,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冒去糕?说实话淡盼施,我觉得大家都没什么区别抢干,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驹敖泉,也是低扭不够强导,需要靠高转速来增强加速能力拍烂。    可以肯定的说矩类,除非是加上个涡轮增压器谐辞。否则的话弯歉挪,这个级别同排量产品之间的动力表现免躺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酣睦。我个人觉得墓,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓄梦槽,而非全部类匣垂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抱潍良,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舰,动力传递平顺连续的特性斗,有效的提升了整车的行驶品质感闭沃湍。顺便说一句劫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外录妇雹,这也是比手挡车多花点钱的好处请脊。    深踩油门时靶娄拓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上善,来保证动力响应足够顺畅标洪肌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氖潞。此外烁温梦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芯填,功能性极强户。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裤精,g值才开始达到最大的0.366g煽盯擒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垫归,此时车速大约在30km/h左右涡,达到60km/h用时5.24秒皖,冲刺到100km/h用时11.45秒铝。    接下来看看海马M3手动车型稀,在加速到2.5秒后史脓,车速已经达到了差不多40km/h男羔,达到60km/h用时5.01秒胳,冲刺到100km/h用时11.28秒达,比CVT车型略快睹。如果不较真的话储揪,可以发现二者的差距其实非常衅舜谩,相应的在日常驾驶中其实也一样纶赋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盗信,就这个成绩来说射,它的表现只能说是非常一般厩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言零回难,它的表现就算好多了沙誊甫。 责任编辑痊:沈楠" "   近日抡能,宝马官方发布了新款X3的车型官图碘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗅瘁木。从新款车型推出的速度上来看培哪统,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扒即。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碗捌拳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矢。    早在2003年粹哪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章躬纷喇。10年以来念扫臼,宝马X3已经销售超过了一百万辆咕帮,自从2010年上市绕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裴跑喘。因此滔侯,2015款作为X3的中期改款哗申雌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攀猫,优化后的大灯组造型蚂逻戊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版繁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唇菠弯。通过官方图片翱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墒播蓉,也融入了宝马家族的最新设计语言盆氏啤,与新X5一样采用了新的中网边框设计维昏彩,在视觉效果上更具冲击力诗蜕闲。    在头灯部分吉达径,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细店。另外搬岭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宋,配置方面它还可以选用全LED光源溺垒吴,再加上选配的LED雾灯赫忿酬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泵郎玩。    新设计的前保险杠极具力量感链鸡乐,并融合了镀铬辞忍、塑料格栅以及金属护板徒疮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惊缮路。此外抡娇旱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笨幻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雄认,也使整车更具个性化风格戚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酿岸:4657×1881×1661mm昏哥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祟护,轴距也同为2810mm典踌铰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碴差,从车头一直延伸到尾灯的腰线芹,让车身看起来更加犀利且极富层次感醇溅。相比变化较大的前脸换侯肛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灭谰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赋蕉。相比X5踩盆仍,新X3的尾部更加耐看腊凹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感眷桨哄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宽未冈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缉扳恋,视觉效果并不是那么给力融眠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夸弦蕾,新款X3也不例外册逢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氏闻连、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前额、后部的防钻撞保护装置枷秒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恢桨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂提。此外唇铆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致魏辨。该车还可以选择六种车漆赦、三种专有的18呈旅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粟。 责任编辑袖朴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汀:Quattroporte(总裁)白,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标高癌块,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV畴瞪墟:Levante巳,还在2013年4月的上海车展上变,以全新总裁平台为基础姬邵朵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彩舷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灿晨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喉恨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款长甜材:Ghibli……   以家族设计为本茶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搓建譬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怕,改走豪华中大型轿车的定位偷狮怒,车身尺寸长洽、宽墒、高分别为4971mm莲、2100mm和1461mm粕滑,轴距则为2988mm烘,直接锁定奥迪A6炼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo达采、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坝抛,且融入全新总裁的轮廓特色危线,以紧实并极为流畅的曲线烦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窖匙。    于是在车头设计上蹭纪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峡段、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舵扛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面节缔推,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计将,将蜂巢状格网嵌入其中氯锰,且尽可能地加大茧姆令,再搭配角度更为锐利边仕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涣来,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刷僳诚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏边娃记,所以厂商在Ghibli的车侧脑废默,除了保留前叶子钣鳍状孔道杆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外靛,也师法了总裁车侧的设计坤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型岭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瀑的饱,另一条线则从前门下方迸出勺,向后朝车尾紧缩许,滑顺动感且充满肌肉感骸弓,并正好可呼应更翘的车尾设计落,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酣壤,速度感浑圆天成暴。 内饰向旗舰看齐唐捶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忙形吭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妈颓八,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同魄篱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逝时,也把声控飘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寺烙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桶开,右侧拨片负责手动升档棵甭署、左侧拨片则能提供降挡怕。    此外嫂皋,三辐式方向盘的前方砰,一样是借自全新总裁的蓝底白字氏、双环式仪表盘绅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菠藩,左侧则是表底超过310公里的时速表巷驰罚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕罐狈,可提供显示油量贩撂、水温畔、挡位与导航指示等行车信息汉图粮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篓摄途,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图京,告知驾驶者目前的驱动状态工努武。    和总裁稍有不同的中控台丸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟相,以及可触屏操作的收音机电台选择惦、音源切换离、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姜、空调温度帕魄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桑,空调出风口则移至屏幕的两侧梅梆起,下方则为恒温空调系统调整出风量炬宝埠、温度与出风口的位置蚂,以及音响系统的吸入式CD袖茄,设计上较总裁车系更加简约锚播楔,但用料与配备完全向旗舰看齐双篇,展现了十足的诚意槽。    较为可惜的是瞥狙吹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蓉卵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汉慑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性千,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屯尼,包覆性和支撑性也非常出色郡忱纷。    但是后排方面劝结艾、便没有像总裁那么充裕唬靶羞,尤其膝部与头部方面匿,身高174cm的笔者坐进去后让虾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已形告,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锈挟秤,也刚好替前剖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梧莱宠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剩路培。 责任编辑段:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厂泛形,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嵌茫?后来一看帝乓酿,哦税,原来CC是“Cross Country”绩坏东。继续了解发现有点意思典劳,底盘抬升怯秽、高功版2.0T五缸发动机劫两次,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膳荚:目前的普遍规律是嘘祈摔,产品分得越细旗,总销量提升越明显嘲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品漏塑毒,它的引进艰酒道,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦显。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肠蚀粱,主要分布在前脸和车尾陕寿佳,从外观区分它和普通版V40很容易碾。底盘抬升12mm脚漏康,这么小的数字对视觉效果影响不大触畔,整体协调感没遭到破坏晃粉昧。    车厢内部屎诽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痪冯,除此之外内饰并没有过多特别的设计姥什嫁。之前我们已经发布过实拍文章霓媳,车身相关内容有详细介绍疵,因此这里只是简单提下要点辛奶,就不再重复描述了坞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嘿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刹私仓,最大功率214马力桂贰,峰值扭矩300牛·米鹤汉,型号B5204T9秤讥糜,是普通版V40那台发动机的高功率版本酚号,那台机器的型号是B5204T8醚乘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒评归炉,今天会是什么成绩陵旅?稍后揭晓豢。    变速箱没有变化烂苏歌,依然是日本爱信提供的TF-80SD胎哄,六个前进挡旧蛊金,带手动模式和S挡顾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慨,奔驰A级用自家的7挡双离合皇,沃尔沃这台6AT暂无优势拭捌牛,目前他们还没有新产品投入实际应用霉遣八,理应加快脚步抱峦肛。   驾驶垃绩:邪恶的S挡    驾驶部分豌矩魂,我想说说D挡和S挡的区别阿股。看起来挺初级的一个话题恕念,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枫桐。D挡油门响应迟缓窗,在激发变速箱降挡之前翅品籍,需要稳稳的讣澄、持续性的向油门踏板施加压力练,慵懒的降下一个挡位之后猎慌,情况有所好转究煞忿,动力给得稍多纲鬼,也就这样量码。    不满意对吧掏净瓣?可以把排挡杆向左扳到S挡干僻,切入“邪恶模式”分缴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)徊箔次,转速拉高1000rpm以上鳞权爆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来连,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蠕,脚踝每动一下讥,车身就顶起往前猛扑一下舍浅。深踩油门粳愤,转速迅速攀升沉,跟D挡时判若两人孰,两百多马力搁律疚、三百牛·米且祈且,在这个尺寸的车身上爆发出来册欠,过瘾尉。    激情过后细细品味客陈,这套动力总成有两个弱点需要改进隘别监,一是怠速时振动大堪河,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动从,影响体验;二是低速行驶的平顺性久骡贬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境全燎贸,1朔袜、2乃草、3挡之间可能频繁切换巴,动作应该再细腻些憨掸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统身瘦,选择“全功能”项耐朵抛,不打转向灯就变道净镁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嗓愤疚,回正的力度不星是Ч健,如果你想在车流中快速穿梭前进干财缸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梧琅,要么关掉方向盘辅助却,仅保留振动提示即可橡对。   绕桩腺耪叉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妒剂,在绕桩场地很讨人喜欢微。车头响应比前驱版本积极蛔,入桩动作稍猛筛及,车头好像在被一根绳子拽着走老。给我留下深刻印象的是被,这款车的极限要比前驱版高太多诚浑袭,特别看了下库,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缕慈晾。上手容易霓范,但是需要注意别突破了极限寒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帅委:一旦超出极限如寄,很难把车身再救回来全舍。 责任编辑彻盆幕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7媒吵娩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足崩汝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岗,就一直困扰着我们的问题仙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题亥饱。马力越大的车就越好么位痹?绝大多数情况下答案当然是否定的攀肉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搬顶本。随着时间的推移虾概,我们有机会做这样一个有意思的选题虱垄莫。   让我来说明我要做的事情岗:我们有三辆四门轿车瓮,合计拥有1657马力享。看起来确实有些夸张绕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport材拇抹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多阀氨盖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S念,但是这个570马力的怪物一直没有车惋戏,直到我们完成这一特别的测试一周之后锋。我们只能使用520马力光斡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叛牛超,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抽姜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秦匠。   另外一辆是全新的奥迪RS7抨曙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笔,拥有560马力的出色表现力镶醚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戏,在K&N工作室的台架上肌渤,它的轮上功率达到了479马力涧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拍京,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绷疯纹,用以获得更多的功率输出丘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候煽党,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坑。即使按照宣传中给出的数值傲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG婚肚哪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力短诚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怕嘉,它的轮上功率达到了541马力躺娥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茶。   另外还要说明一点融寿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叼奢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钩狭,不具可比性脐刨胃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试萍夯。结果很令人意外拓甫。两款加速最慢的车型额,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辟廉。当然最慢是和RS7相比较而言的森悔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速儒劝午。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录全蝗慑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兰弓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罗静害,但是还未打破我们以前的记录恍踞虾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底躺储川,说它慢更像是一句玩笑话跨蔼,这一成绩实际上已经快的吓人了爱诡杯。奔驰则要更快一些瘟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)努腔酮,冲线的速度也提升至197.5km/h级。冠军仍然是RS7的瞪阀靛,它只用了11.6秒胖毯墙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平埔陇。奥迪的冲线速度为193.8km/h苯卸绊,虽然不及CLS63 AMG铣闻虽,但赢了就是胜利新赣。   123下一页 责任编辑卷苛强:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后技串,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搓、运动和科技气息了墓荷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此黎抬等,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骄捅镁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绵啦,主动式车道保持和自适应巡航功能剂,几乎能让驾驶者也变为乘客荚,高科技配置更加丰富其豆师。    于是佩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前练,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L聘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冕屡,在下面的文章中有详细介绍寸侣。此外耿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章漂开康。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彪弊型。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刃驹稀、残破衰败的路边小屋便客撮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疼肌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富靡嫌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落较农讨。身处如此糟糕的环境拴帛,却并没有让眼前这个出身自底特律哺、土生土长的本地小子屈服画涡少:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扒挪购,但只有经过一番试驾体验之后瑟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毕辉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纤免为,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秋描。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赎臣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形藩,同时两侧向外延伸与车灯相连扔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞄夏夯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赏距,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计句,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计簿奖撤。   尽管是低配车型晦柑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬片成,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吼,它基于D级车的平台打造佬玫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条僻线,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK樊舌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT东,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体任,不过从近几年的趋势来看揭隋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香史擦合,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仍,至于其中的原因美狭,从这款车中也许会找到一些答案前厂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT团?   GT射,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写澳蔚畔,维基百科将其解释为具有超长续航里程笺、拥有强劲动力策、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型攻缅础。可能一提到GT柒省埠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炊剑窟,其实则不然侥禾,GT拥有着明确的划分准则春肝,举个例子来说挤陆:拥有着标准的后备箱缺、配备V12发动机并且内饰非吵В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骂嚼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尽热,不过要是按照上面所提到的评判标准来看暗宦,这款车的确还真有点GT的意思逗卸。在笔者看来对,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凯痛,最起码第一印象分已经拿到了幻厘。   5系GT是采用7系平台打造的茎笆?   5系GT的轴距为3070mm茫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鹃,从前双叉臂算参、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筷。厂家表示尽苍撕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型套狈,其在外观履拓赊、内饰硷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侯新瓜。   5系GT型到无朋友草枚洪?   谈及5系GT的竞品茂估蛇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情附喊蜗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阶穷嫩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妈。   外观四堆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚人兄荤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骑无律。风云2(详情)老钎、E5士墨涵、A3以及今天评测的这辆E3检,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涵辛困,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驾聊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品珊妹。从这辆奇瑞E3(详情)来看推,外观及内饰都有着很高的原创度鹅碍礁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间控幢。这让奇瑞的产品线更加丰富皋,但也让消费者选择起来有些头疼合。 外观珊倘鹃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚷崇,但外观却没有去针对青年人的设计哥滑,前卫趁羔科、另类这些词汇应用不到E3的身上爬擞怒,车身也找不到多少运动感钠扭。不过它长得却很容易被人接受忌窃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卸碱瓦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看健,E3和E5的外形稍有一点点相似躲午,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间庆寺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碧矮琉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞麻猫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冬,而且非常容易被大众所接受巢蒋精。不难发现集谐貌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变誓谷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郸隙。艾瑞泽隶、瑞虎5吭猩圃,单从外观来看都会让人眼前一亮狙。借鉴是好事拐此蹬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快久,但不动脑子的照搬实在是说不过去苗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧檬泼盗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泞狈搂,作为最会制作小车的铃木来说肚,雨燕可谓打开了国内的市场迸诞讽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湿钎,新一代的SWIFT迟迟没有引入闪幻拷。而就在2014年1月18日哗,铃木速翼特在国内上市逃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杠箩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岁悍傲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表番:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胶部,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件囊订颅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廓估瘁,速翼特运动版采用运动风格打造嚷放。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仙,轴距为2430mm蒋。由于基于新一代车型打造景喜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些成贰叭,轴距也加长了40mm怯休艘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酒纽扣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嫡哼宿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘎眠侠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哭拾梯,包括中控布局陛、仪表盘踞、方向盘等造型均有所更改洁巾武。此外攻伤供,配置方面新车配备了ESP隘错、自动启停系统阿陶绿、USB接口琉、运动座椅等配置纫时。CVT车型还配备了换挡拨片拟缴疮,满足驾驶需求睬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捕杆。真皮包裹自不必说律,3甩翔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服础寂狼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鼓惜。不用和别人比入牵,超越自己就是最大的进步慑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面峡咯洗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溪连拌,其最大输出功率为100千瓦含龟,最大扭矩160牛·米罗味纶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汐,其百公里加速时间为8.7秒然,最高速度为194Km/h容。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡廖娃,相比之下乐趣少了很多撤羔苇。 免责声明境:本文仅代表作者个人观点算式,与环球网无关鹿哀仙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实釜肥,对本文以及其中全部或者部分内容踩嫉侯、文字的真实性酸敖、完整性抠陷、及时性本站不作任何保证或承诺蜗,请读者仅作参考芍,并请自行核实相关内容厕何灸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廊嚏距,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缺宝倒,引起了广大网友的质疑创。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验深。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溺。于是易车网本着服务网友的原则目端端,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测糠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示既剂碾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说间腿窟,您便自有定论飘。   体验者介绍    前排体验者筏茎:辛毅 身高鸽骆:178cm    后排体验者斧狗:旭子 身高胁签想:177cm    Ozel 身高偶显:170cm    小娴 身高剩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寞谦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肉规虏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纬婪拆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藤隋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枯含,公平公正公开地来一次大对决兔娃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嚎姥面:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刮坞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梦宛。所以不得不承认忱炬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值夕姐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上枢。    事件回顾姆外良:    说干就干吐迸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湃缺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冯片缔。根据易车网后台数据的统计来看北,持以上三种观点的网友大有人在寝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棠净估,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案地羔。尽管是为了对比三者的公路性能旧驮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吉赖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上灰低开。    测试车辆惦怜坦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350会。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宋擂,奔驰已经尽力了撬晶技,我们在此也由衷地感谢额媳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撂蒲,告诉大家改款前后的差别玲懊脾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谜甲。因此我们也很负责地告诉各位网友翁令,目前除了易车网统,其他媒体对于新款X5的评测宠翔,都不能代表日后国内在售车型脑搪毖。第一辆中国版车型为xDrive 50i弗,加配M视觉套件炼健僵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘶簇腊,我们无法借到官方提供的车辆杭痉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龟啃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亭。    测试场地剃扑:    乐驾赛道全长1.6公里霜毁擞,共14个弯道孟潜磐,最长直线段270米吮谅彼,赛道宽度为10-18米扛弯,视野开阔灌懈绞,无障碍物幌旦衅。赛道两侧均为土质路面钎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睫撩沥,大大降低了安全隐患柑。    测试人员猎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑醛,却要替土豪们操心买什么车天县,这件事听起来真挺可笑瓤揭,因为我实在没法揣测土豪们的心理八。如果说我还能理解花五十万买大切衔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饯莽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翟,代价是要多花一倍的价钱浅滦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感低,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氏秀怠。不过因为坐的比较高煞,速度感不如那些贴地者强烈腑,还没怎么着呢就破百了苟捅戈。这大概就是SRT8的魅力娃矾帛,很难说值不值得霸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款群,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甫毁董,跟改款前相比还是升级不少摆匈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郴邪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苛,SRT是JEEP官方改装部门懈擂掂,这种改装是全方位的阿,包括内外套件加强釜梆染,以及性能方面的提升全。SRT8就是高性能版的大切诺基念倒,主要提升是外观套件欧绩、及动力系统浅帮湘、刹车系统盖旦撬、行走系统等方面矛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型任弘伤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哀驴,6.4L自然吸气HEMI发动机具违无,搭载采埃孚8速变速箱让署弗。   SRT8为公路而生毯,所以公路性能是它的强项访敌借,不过Off Road就不是特别在行了烽诧泻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莎恰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搭。 ② 跟之前的SRT8相比胖纯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞬蔬,所以科技感和豪华感都提高了不少筏,跟换代前的SRT8相比笛,升级的部分都是实实在在的库吮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱糠赎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垄似狼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捣团辰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丰匡。  【ァ③一百多万的车彩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扳,再挑上百万的车的刺磺,好像有点吹毛求疵供跑。首先悬架的设定非常的运动轮蓟,即便比较温柔的驾驶方式庭橇顶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乏谰庭,大切诺基SRT8并不是一个非尘哿埃合适的选择赣,尽管动力非常充沛倾磁啪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莱滤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响开,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吞纪查,但好歹SRT8也一百多万了筷埂冷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响韶窝。不过之后我们也释然了彤颇男,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翁贰署,但经过数个媒体的“蹂躏”掠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了费溯蒙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枪,有点异响似乎也算正常菏胸滥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基类新柒,请点击下面的图片进入试驾文章既嗅我: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缺缸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争描,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求珐挪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的告澎缄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莎栏级。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赌坎巴,还是老套路敲辽,直接切入主题涤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹上绒绘。 动力对比茬汰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手偶迁石,看看英朗GT的表现如何吧垦刮。这台发动机的最大功率是131千瓦偏宿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来埃橇兑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能庐漠,当驾驶者在需要全油门加速的时候示垒,为了获得更好的加速表现抖宠坷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掇美蛋。对比发动机账面参数来看肪票妹,最大功率118kw河抄境,峰值扭矩250Nm蛇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜排。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皑奥宽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力故土眯。   至于传动系统方面嚏疥侠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器灭息,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样维,都是目前该级别中的主流配置铃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢物。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忍脯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巧帕葡,比如高尔夫6海、速腾等楼洪侧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贯秋琳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力充,从而起到提升操控性的目的急痕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拨快赦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斡型姑,但通过厂家的调形每妫后但铃守,当一侧车轮发生颠簸时残,对另一侧的车轮影响会比较小些帆墒。   小结辑丘籍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浆磋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粗,至于优点这里就不做过多介绍了砷水。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯眨后英朗GT更偏注重于操控性饲狮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汞,见过后车追着拍照的勺,见过开我边上向我打听价格的型蚂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冠。我坐在这辆路盛E70里萍门莫,被注视得有点儿不自然嫂侩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣簇想,我琢磨着淡蠢驴,要不要让他进来看看湿。要不是我瞅见了绿灯亮起系计,我真就这么做了从。对不住了朋友赐统垛,这次没能让你仔细了解它诬建巢,不过我希望你能读到这篇文章凯溃。   不用否认垄陋势,人们对美的好奇与渴求与生俱来遂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匹淳漠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痰坎。不过在这些人之中鼻伺,有人会终生恋着美人鄙醛,有人也会为抱个花瓶而后悔时膛。如今打造足够美的外表来吸引消费者吩绵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肛垮础,但在这之后能否一直爱着它渴涣,我认为是一个很值得细抠的问题腊罗息。   ●外观大气痹柿、美矢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时募,我还以为来了辆捷豹复涛,赶紧跑过去看发现被骗了卫迟。不过我并没有觉得失落蝗物,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膝嘘李,并且从设计角度看凯杭,它在借鉴与融合得方面都很到位蚀木。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恐缔,我对它的外观设计就100%满意了栖户迸。这事儿对华泰肯定不是个难题瑟鹿挠,您看看宝利格还有华泰B11渭,都有明晃晃的格栅呕弊卿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位埂粮帛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孔骑,但绕车一圈后我发现廓妊串,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹄烫。咱看看数据对比蚊懂渐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毙,可以说在各种数据对比上太苛函,它“不是第一版矛峨,就是第二”搽。虽然在宽沁梢、高和轴距上没有做到最大堪,但也不过是一两厘米的差别掠密鲁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暗窘,这就让它看上去大气许多肮篮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上济。   打我接触这辆车的时候贿卿敞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宽唱。在这样的目光中涡媚摔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铜。面对“屁股高贿滩、尾窗窄”嫩踩裳、后方视野不理想的路盛E70时豁悸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疗。先不讨论这样有多麻烦了膳功售,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悄讲抒?这点让我心里不太自在祭偷祥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舜秃,是个应该有的配置贪碗搽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仇蹿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色葡。而随着国外皮卡文化的不断渗透幻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侍乘屁,去跟进时代的步伐秽。为了迎合市场的变化及用户的需求癌溜臣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞪桨沟,开始注重宽大饱满的外形设计募筛,并增加更为丰富的配置护。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怜龄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾福忙岔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)热饲棱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篇懈,整体的风格带有一股阳刚之气思。在车身尺寸方面疟逼,它的长/宽/高分别为牧:5310×1812×1775(mm)茹谋腑,轴距为3100mm腾。威虎TUV并没有大小双排之分解碳,仅提供了一种车身长度慈芒戎。车身侧面的线条也很平直歼拘忙,外扩的轮眉使其显得更加饱满酚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妇概骏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感党漏。大灯采用远近光分体设计杉垂憾,其中近光灯还配备了透镜慰皖锭,不仅更显精神绘硼逛,而且还可以起到聚拢光线的作用季惜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次醇猾担,遗憾的是暮腺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屡亨篙,并且后视镜仅为手动调节晶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用膘烦协,非常不错酸探。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甜破,至于货厢外侧并没有再多设置上旁叼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隶昧芒。另外藉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”褥屉,不过据厂家介绍歧挡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”女。对于皮卡车型来说魂,这项必要的配置还是很厚道的先扣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凸曙罗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气欺诵奈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地皑。不过贫,今天我来到这里并不是为了滑雪领聚,而是为了求证一件事情哼小较:有没有一辆车尽素,既能够带着一家老小舒适地出游倡,又可以不惧冰雪跋,在冰天雪地中步履平稳地行驶啡欺,同时价格又相对平易近人呢独窃泞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轿忻挛,那么就让它拿出真功夫试试吧粪帽撂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)性,从外观上看栋汕铃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撼,19英寸车轮显得很有力量感舌,也与动力总成更加契合;其它的地方卞返龚,也依旧是酷威的老样子奖郡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿被,甚至还有一些精致的感觉粹。总体说来拴骗,尽管算不上全新车型浑屋,但依旧耐看损。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了笆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中偿,动力响应良好促,易用性好上朵和,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分律衬。当承载着全家出行时钾咖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适焙裸雷。   至于酷威3.6L的内饰方面煌菏悲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陀脯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节暗骏。   除了动力系统称趟晤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氖焙芦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蚂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陈。动力分配完全依靠电脑自动完成陇盘婆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丢嘿怠。   有了四驱系统添,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乖扫仓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赤,具有更加粗大的排水通道跺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隘翟啊,冰面行驶性能更加出色敌。此外柿闭欣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗓修开,胎面中央多重“Z”形花纹皇、针孔沟槽设计扛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性几榷安。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息猜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郴携,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情家。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3催保齐,它的定位低于1系迹。但是读码马,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沙。另外仕,它也提供了i3?REX增程版本耻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机馈,扩展了这款车的最大续航里程捻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试旁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慨串。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虎掸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拒狗撵。   宝马有没有提高电动车的标准鹅介?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协厘?让我们在接下来的测试中找出答案响敛松。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霜袜踌,宝马i3的行驶里程可达88英里粕弯。相比较而言炭,?Ampera可达30英里舅尺捶,而普锐斯可以行使约10英里秽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灿,i3可以更多地使用电动模式裙霸。而增加了汽油机的动力系统酮现舞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹦茶藉,357英里和505英里千炒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拼辖康。这台车约五英寸高垒媚,而宽度几乎和高度一样孙斗茶,与低矮流线檀标,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堕泰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缆,我们没有所需的充电站?吾帅耙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挥。   此外其,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘫。它内饰精美钱癌,融合了许多先进的科技撤妈,它空间宽敞锈航掇,驾驶体验一流彩杀瞥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潍膘伴,它仍然使用汽油机颓倾,以作为电量用尽时的保险时。   第二名啸绷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好礁别,科技感十足鼻,而且它也能胜任舒适的长途旅行碗。   第三名陷壁皆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款崩,它最大的优点就是充电迅速狭伟,性能可靠论。   然而捣貌隋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弯。(实习编译猴哄豪:徐旦?审稿昆秤花:刘洋) ? 免责声明版权作品糯悸啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃疗,严禁转载浆竿,违者将被追究法律责任卷片。责任编辑玻函:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车北输静,应该说是倾注心血双速,在技术平台上都有可圈可点之处痞瀑怠,源自萨博的技术是其最大的亮点瘦茶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型曙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作来。在外观和内饰上誓袒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平负,在动力和配置方面也还是很有性价比的氢浇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说良馅,绅宝的外观原创度还是很高的嫂嵌诫,并没有刻意模仿什么车型躺撼壤,但我们会在这款车的细节上看到陇俯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法然。且融汇的比较好曝廷,并不是简单的照搬照抄奔风。这一点值得肯定零郴,大灯的设计十分犀利详,鹰眼造型也有较强的辨识度舱。LED日间行车灯比较醒目拜嫉娶,穿透性不错岗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表露纬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宦萎,也很紧绷酱庇芬。看起来运动感不错令懒,但前悬和后悬的长度较长栖赖,看起来有一些比例失调岔渤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些间恭,在视觉上看上去会更紧凑动感钮删券。轮胎的规格还是比较高的烂速汞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能暴。   车尾的设计比车头更简洁一些河,尤其是尾灯的轮廓弄,设计非常成熟霞。和宝马新款3系很像膝。除此之外辞迪闪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甭撮牧。   本文导航烘壬算:" "  “卧龙凤雏陈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谅仿塘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卿,便有了三国时期的三足鼎立夹隆噶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侗协,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯鸢肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹竿阿呕,然而坊间始终流传着这样一句话入:“得中级车者得天下”;是的厩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扑,今天我们会为大家带来两款重量级车型拦静,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舶,请大家继续往下看麻。   看到这里大家肯定已经有了答案了苇妻,没错据烷解,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炉尼爽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉臼紊,那S60L是何方神圣屉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花猩酬炯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庞努壁,厂商指导价33.49万元攘垢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皖示,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热良、后排座椅加热孩苗、并线辅助琅奸、车道偏离和自适应巡航等众多配置烈喇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中清飞蜕,即使不看车标啤蔷凶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃付嚼,哪个是奥迪店饱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锑慕鲸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现才匣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苹把撑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牵仇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碴,使夜间行车更加安全酣。两车双色的外后视镜造型别致捎居,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隋兴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沉概,至于乘用空间如何痞浩,我们将在空间篇为大家详细介绍硼陀。两车都采用了5幅式的轮毂造型惮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力里,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳核夕礁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赫,整体方正的设计略显稳重驰。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲁码,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诫,设计感十足愧孔,而奥迪A4L的尾灯更加修长另挂,视觉效果出色渐嘶坟。天窗不仅能够增加车内的采光胆倒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佩炯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉可理抖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心将镭梳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巍穆狡。   本文导航法浚将:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车曝葛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俊,配置也能满足一般家庭的日常需求外。对于这个价位的小车来说敞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吧魏岭,在这方面怀诵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嫡,就算是与它的直系前辈骐达相比哭哎,也不遑多让哺叛。然而作为一款家用代步小车峡,它也并非完美诡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高信暮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歧,车辆本身并非进行任何实质性的改变沫疥,跨界的概念噱头大于实际迷。 "   技术革新日新月异的今天投,车型的改款换代再常见不过屑污,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞥,同时在动力方面也增加了1.8L界。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万使,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宪萎,但它的实力不可小觑酗参鄙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伐咎猫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动媳辖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嫉肖。既然实力不容忽视吹,价格又有优势磐凯侮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机安牢。" "  版权声明笛畔订:本文版权为网易汽车所有间,转载请注明出处牛衬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星悉侍,全新的品牌全新的车型备草,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唤夏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣锊福克斯杏,在2013年柑常克斯的月销量已经逼近3万辆/月环稀洁,堪称是这个区别的标杆级车型经既,观致3要想在这个领域取得成功够功书,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啃,看看是否有优势能吸引消费者关注舌摔。 外观风格各异   先看外观方面舰绞,观致3展现出大气得体的风格坚拇感,不像速腾那么沉闷单调坦敌柯,且有着自己的灵动个性;而咐案耄克斯则是完全偏向运动化的风格擅不,典型的注重操控性能碑刀,突出驾驶快感的性能车型奢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皖,与观致3区别明显割汾。两者主要是风格差异裸,外观上分不出优劣颓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晤吉深,观致3丝毫不会逊色于干世贡樱克斯车型截。 尺寸对比 车型名称 附腔防铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宝培分,两者也是平分秋色该稍圃,车身大小相仿奢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势船筹裂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搞竣,观致3要大于负段荩克斯每两托,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疤,尤其是腿部空间较为宽松雹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖荩克斯在后排空间布局相对紧凑份范俯,而后排空间也一直是各代盖穑克斯的软肋逃。 价格对比 赋茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恫嚷萄,嘎η玻克斯则要比观致3要更大一些订匈换,在不放到后排座椅的情况下螺本,缚嘉郏克斯的载物容积是530L轰,而观致3只有430L桑,100L的差距还是能装多不少东西的瓮藐。而在需要有更大空间的时候迟盘秋,两者都可以放到后排座椅摩佬虐,放置大件的物品辰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间篙充裸,观致3和赴鼓龋克斯三厢都是11.99万起步端,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滇煤费。而细细对比价格表可以发现秒绿寄,要选购自动挡的车型烤,讣贩浒拢克斯最低仅需13.09万耪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侨,观致3则需要14.29万滇碑,这个比起咐ぞ劳迹克斯有1.2万元的价差册痴,当然在内饰配置上会有其它差异骂拧卵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剐,可能盖准妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些死泼。 挑选合适的爱车度,看专业导购巫界切,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么几赔?   扫一扫患,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆节脖涡。风云2赋似、E5敝回苔、A3以及今天评测的这辆E3吗词,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甩供,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泌林干。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巾。从这辆奇瑞E3来看黑,外观及内饰都有着很高的原创度峡幂脐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忌。这让奇瑞的产品线更加丰富雾趣棠,但也让消费者选择起来有些头疼裴每。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拴跋搽,也从来不缺少“明星”骚碱,“沉稳绅士”大众速腾半、“狂派斗士”福特噶遥克斯等都是热门且销量稳定的车型当彻,不过要问哪款车型最近销量最高佳箱,还要数“逸派高手”日产轩逸事,它已经连续两个月销量突破3万晤,坐稳了桥车销量的头把交椅硼鞋丘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡醛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢徐舵宦?下面我们把两款车型拿来做一次比较萝抽,或许能看出一些端倪巩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万部摄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嫁令梯,入门价格上家委,风朗比轩逸高出2.08万元挟唾梳,表面上看价格捎,轩逸占有优势航娇承,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酪位漠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元琶,这样看来圣喇,风朗其实只比轩逸贵了2800元膳帛席,等国产版风朗出来后观,风朗在价格上反而会有优势也说不定喇翠妈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市究婪,这款车外观与内饰变化并不算很大泞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一档损,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7罢时,下面我们来看一下闪哦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顷梧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斜惮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格改恍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伟盛。质保方面极付,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洪簇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机德,最大马力已经达到了170马力可,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婆殊。变速箱方面肉烈,逸动采用6挡自动变速箱安宋采,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踏刑实,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氮孝。 免责声明澎乳:本文仅代表作者个人观点齿谅响,与环球网无关搽畔离。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹苇,对本文以及其中全部或者部分内容赴纷、文字的真实性娘、完整性舌疚、及时性本站不作任何保证或承诺使剩,请读者仅作参考蛋,并请自行核实相关内容愁刨搐。" "  近两年晚妇,自主品牌进步着实很大盲,无论是从设计方面霖迷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扳,甚至可以与合资车型媲美涧,山寨陆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乏。在10万元以下紧凑级车型中去储龄,更是自主品牌的天下貉阀,凭借比合资车型更为出色的性价比桶洼寄,吸引了不少消费者的关注死。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纠揩,一经推出便受到了极大的关注赎特宛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轰铣萄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贩德,包括动力在内蝎弧饯,新车共有20项升级男读筏,本次共推出8款车型洼姓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型副,售价区间为7.49万-11.79万元蕾存。   比亚迪作为自主品牌的又一代表徒肠券,近来也是频频出镜戌栓剿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊#控大玩具车”的名号名极一时冬醛黔。速锐共推出了9款车型鹅患,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款断放,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合订哺守,售价在6.59-9.99万元之间促砂轻。   单一来看围表,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磺侯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棠先颅,看看那款车要更“精”一步反落读。" "  新君威变得更好看了撇魂输,配置也进一步提升并,新加入了一些科技配置船店摹,比如智能交互系统蓟,BOSE音响等等奢侥宏。这些都是新君威的改变之处葛监市。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辽,售价24.59万元提边吓,作为一款定位中级运动型车的新君威赖毛剧,品质感一如既往诚,操控性也非常突出独。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威愤肝,以下简称新君威衔渤险,外观相对于老款进行了必要的改变项伺,毕竟老款车型从上市之后委惭惰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳葛巢签,新款在大灯缆轿祥、进气格栅狈汝赊、雾灯乒堑、尾灯航静疮、前后包围都进行了细节的变动骸帕测。   在新君威上趴闲说,使用了传统的按键式无钥匙进入系统噶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厩轨兰,在操作上没有太大不同炼,轮毂方面培势侩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂让,轮胎品牌依旧是普利司通刚醇歌。侧面造型基本上没有变化热,侧窗所占面积依旧较小泌灯。   车尾的变化还是比较明显的衔晴刑,这主要来自于尾灯的改变昆玩。新款尾灯全系标配LED灯凸,并进行了熏黑处理恼瓷。尾灯的轮廓样式更加犀利眉驼,个人认为要比老款更好看叙沃。除此之外虱粹白,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化端昂,牌照安装槽的形状变成了正梯形虾。   本文导航乒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔽标舜,颠覆传统的外观蠕按绿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛾盛钝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5排鹊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娃敝疏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逛坟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瞄,足以证明其强势的地位茶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胚伞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强告瓜。(温馨提示拒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涉戊蛋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沮。)   自由光基于全新CUSW平台打造扇收敬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仓霞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姑鲜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强佛凉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搅钱,圆润的造型是其给我们最深的印象办箔巫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网端,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线藐解,显得简洁利落欧妇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烹呵,显得净雅别致悄客坷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同无慑缉,主要表现在其大灯的表现形式上成放沽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球臣堤悸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笔斥。两车大灯配置基本相近扳童,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助博虎,车道偏离预警系统睬描膛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澈辱艰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溉咯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挽丰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杯,其尺寸差距就没有那么大萍芹烹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡红,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁囤哇拒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棉拎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呈墩苇。奥迪Q5采用两边单出的排气管烷限芍,在气势上略胜自由光撼报。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道节恨绥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型聪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缆峨冀,磨损线束保护层栖裳取,存在导致电池损毁的隐患皑坛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知悉糙荒,称9124辆V200受此次召回影响鲍辩。长城汽车正在邮件告知客户拐狸胚,并建议联系当地经销商进行检查维修崎即。   据悉奥焕疮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碑邪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽始撕。”更有甚者惋飞,线束可能会内部融化完菇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说温具,目前已上报了数起线束故障衔搭党,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辖色,不能够给电池充电擞,车辆也无法启动豪淮涩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冈敌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咎挺蕉。   克特里尔先生称态,检查故障预计用时20分钟倘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鼎淌察。如果绝缘保护层磨损严重琉筐湿,线束已裸露菊,则需约两个小时以更换整套发动机线束队萎潦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咆华囤。此前叛堵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛊辅,2010年又因手刹故障而被召回妇。   2012年辛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荒吼,长城V系列也在其中痉。当时裁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坞滤草,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸会贪公。然而适裁半,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疲锰巧,更换车辆共计超过1.5万辆拷瘸疯。  〉偎鸺(实习编译裁遣:王萌审稿免骚:刘洋)   免责声明版权作品婚叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊两乡,严禁转载侩,违者将被追究法律责任裙。" "  随着经济的快速发展巳尚,购车群体的年龄层次也越来越低烤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梆、省油晨罐,而是追求个性和时尚设计刀味埃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轮纲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裁唾粒。作为跨界SUV怒,它们在造型上将年轻淋、时尚展现的淋漓尽致傻,完全符合年轻消费者的审美需要洽羔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缅烁节,来看看到底谁更适合你碴沏谈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鲸,相比2012款变化不是很大觅叭蛔,只是增加了配置和车身颜色臣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翁荣,售价分别为21.98万和21.47万桑皆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV般递鸥,但风格却不尽相同旦。斯巴鲁XV外形显得干练埃队,车身线条硬朗屡羡石,富有力量常将,越野味很浓河硅课。而标致3008外形偏向都市化设计侥花,饱满圆润的车身凸显时尚感硷碍撵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恰肌午。   车身尺寸方面有所差异揪钾萍,不过并不明显杭慰图。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)错,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)片裴臀。斯巴鲁XV车身更窄缆郡,同时也稍长一些厩唱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置番妻穆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网薪详戚,加入蜂窝网状格栅运动感十足伍。而标致3008采用半圆形中网湘,镀铬亮条包裹显得很精致桔。两车前脸分别展示它们不同的风格虫,同时都包裹塑料黑色下包围憾科涕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辆卉,远近光分离灯组设计氓沥瘁,造型普通曹,配备有示廊灯饲。标致3008同样采用卤素大灯憾峰拇,不过加入透镜连当家,不仅聚光效果好鹅覆,同时美观性也不错笔齐丸。另外樊,还配备LED日间行车灯珐背。   在侧面钢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涩耽,比如非常倾斜的A柱犯,同时将后视镜位置后移慰鸡祟,留有三角窗减小了A柱盲区锋尚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乏弟,有利于减少磕碰的维修成本庙樊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茂,注重舒适和静音性苯,双五幅轮毂很有张力笛矢。相比之下哺癌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奴,与黑色下包围搭配运动感很强烈蛋魏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎路,同样注重静音和舒适性隧懦。两车的备胎都是非全尺寸设计础卸。   相比前脸娜叔,斯巴鲁XV尾部更个性腿,辨识度较高嘶购磊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芯陶叉,镀铬亮条的运用增添了质感涪。 标致3008尾灯加入LED灯组浩麻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扳罢,但是块状尾灯造型很独特某叹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霉,标致3008同样配备倒车视频影像谢讳轰,另外谰仟翠,还配备前2/后4颗雷达探头杆擞。" "  在过去的一段时间里伺,赋景惚蓿克斯弄匠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笆。时尚动感的外观艾鞋戮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞄颠,成为了年轻人群青睐的车型阔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型溪磋,科鲁兹掀背车则是新进的一员蔫,它所要面临的是一场“无言的战斗”灿甫汐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泌水晶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宛昂,但却带有美式车应有的力量感规取,总体来说它的设计很适合国人的口味毛斗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说是,其三厢设计有些过于保守蝎桓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驮拭笆,为了能够扩展消费群体芦扒,推出两厢版是其最好的解决办法盒寐灯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话了纤碑,你几乎完全无法识别它的真身缝膊,因为它与三厢版保持着高度的一致性憨哼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盛贯浪,很好的诠释了彰显力量感的诉求琼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后萝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妮铅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搪距禽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉箍,但实际上它比三厢版短了不到9cm钱捕文。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拜,后窗与尾部的衔接并不生硬盼洗矩,拐角的折翼恰倒好处罕,为尾部增色了不少分讼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庙,在样式上显得更加简洁涡痴咐,只是与自身前灯组相比裂疼,在棱角的刻画上有了明显的削弱扁。   本文导航豁惹:" "  提起之诺渤弊卞,很多人都不知道是什么品牌绩标努,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氛饱片,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骑煞脯。只是之诺定位于高端合资自主品牌话然,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衅韧亥,那么它的首款电动车1E表现如何旅鹤耙?以下文章为您揭晓扛。   只租不卖艇癸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柑传春,包括车辆租赁型凄、充电设备勘察安装泛芭坤、车辆上牌枢科申、车辆投保嗣退、定期保养忱峰、故障维修揭琳哇、道路救援患、检查维修备用车等囱,通过这样的商业运营鞋咸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彪墟嗅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汐需,它的卖力需要大家自己去发掘刮绅腐。不过在发掘1E精彩设计前拉啪迫,请先忘了宝马X1妇间帛,否则你将永远欣赏不到1E的美靶谈娩。其实1E最出彩的设计在头灯幕蹈瞥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感关确。   不仔细分辨的话溪,很难把1E和X1的侧面造型分清氢纲。不过1E拥有自己鲜明的特点泥南,车门下很宽的镀铬饰条虽传,和没有行李架的车顶虑赖。   相比车头和侧面性驶拟,尾部就让人感觉有些欠妥了鸿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车典效。   本文导航勾但:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闹悼,奇葩的中文译名俗疏、“野性”独特的外观以及较高的定价灿侵券,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挺仓脸。说起野帝我们不自觉的想起橙柏伟,同样在以国产车身份进入中国之后惕苍,“改头换面”的法系SUV标志3008翅赔悲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盟芥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”萄袱摹。当然概韩聚,以20万元以下的车型作为主力军浦寄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一竿赁。那么下面我们就来看看劝,这两款性格迥异的德糠百、法新生代SUV之间究竟有什么差异算,各自的特点又是什么獭淋板? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挡队,首当其冲是价格方面的不同怜啃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合码话,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痛借合,不过差距方面不大基本可以忽略敬弧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兴摔兔。动力方面的表现也近乎相同纷,只不过大众7速DSG具,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烹遂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一椿谜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰京,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掳搜铰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帆迹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昂管壤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沫棋挨。闲话少说岁剧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腻答常。   这次试驾共有5个科目倪,分别是1.傲虎—终极绕桩薯卸,2.傲虎—冰雪连环擅,3.傲虎—短道拉力测试莎酪,4.XV—戏雪乐园坞,5.森林人—不规则路面自由行驶拎文困。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嗜唱,MPV表现出相对冷清的一面驾掸赣,尤其是中高端的商务MPV蜕,几乎屈指可数底屠娄,除了老牌的别克GL8外敌,似乎很难让人想起更多车型牵葱。不过在这个还没有完全饱和的市场里墟艘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甫叭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兴钢姬?这就是本文将要找寻的答案觅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型藕坊,售价28.38万元-33.58万元五填,目前市场上有近2贯冲焊、3万的优惠幅度场嘿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型确笨牛,官方指导价31.98万元歇。) ●外观解析   从造型上来说纱锑,艾力绅算是开创了一条新的路子外,没有过分使用一些夸张圆润的线条颠奸,车身轮廓棱角分明成末领,有着很强的视觉冲击力翰肺刷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苔,此外假皋,艾力绅还装有一套大包围绩碳,颇有几分运动风范菲椿,也有着一定的改装潜力桑恢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓟撤堤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惩杉掸,中网与宽大的前大灯连接在一起热我墒,营造出一种大气瞪、动感的MPV形象烽散。   艾力绅A柱采用黑色设计饭,且A柱的倾斜幅度较大谋姜瑟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显般块娥,总给人一种方方正正的感觉功,后视镜尺寸同样不忻惹倒椤,与整车的风格很搭廓,宽大的后视镜提供不错的后方视野俏,保证了行车的安全性与舒适性牵脚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裂沃,当然隧疵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哥蓝恢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戎拨缎,侧门就会自动缓缓打开胃绦,此外钡侯嫡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骏。如果对此还不令你满意的话畴挡,通过钥匙同样可以冶鸭衅埽控侧门橡勒,确实有些高端大气上档次篡秤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冉,轴距达到2900mm疮毒,尺寸在同级别对手中并不占优势玻羚敖,与GL8相比胯,仅仅在高度上略强于对手翰阔啼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势且。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尸肃宽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓉。整体线条依旧硬朗垛弛记,尾灯加入了时下流行的LED元素经,为其增添几分现代气息瓮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及白,人们购车的选择可谓越来越丰富帅骄痢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择簧绘褪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辟刑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈悍菠铝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5警结,他们能够碰撞出怎样的火花额插淌,请大家继续往下看酱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荣诗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踞肋,由于这两款车型出自于统一平台打造搓实附,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蹿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冈亨,你可以说它带有侵略性枢绢,或是富有运动感较串蜕,也可以说极具视觉冲击力妥麻冷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拌汀嚷。而K5也应用了与智跑硷凤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顿撕,使其拥有了明显的家族特质课。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瘸,极力打造出时尚与动感的流体车身棘参份,在驶入眼前的一瞬之时玛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拇攀矛。前脸的线条设计十分紧绷漆僧华,大灯组与前包围向中央区域靠拢埃谋,展现其动感的一面讽撩布。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合饯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势成尖,抢眼的外型加之迷幻的光线怀彭合,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽节拭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贺恨。   第八代索纳塔不仅外观时尚镰淑,灯光的运用也颇具科技感扔肺铣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孪爆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咕忱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搔雌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唤宏,显然这种的夸张设计镐泼伞,使我将其列为变异的种类然骡慰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掇皆,多折线的应用也使尾部更具立体感疯楞,同时对于运动观感上也有显著的提升怕势,由于K5搭载的不同动力总成汀,2.0L车型配备的是单排气设计伐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泰翅。   轮毂也是一个变化的重要部位甫娩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雷。根据配置不同典衫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帽繁藕,该系列轮胎偏重实用性墨泪成。作为索纳塔的尾部桨惜,基本没有大的变化敦末,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示畦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岗。   本文导航触闲收:" "  每到年底粮艾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蘑,地点也大多选择在北部寒冷地区埔闲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驶龋敲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性房孩。在临近春节前夕送泪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暑嚎温。   延伸阅读杏内:   之前财,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间稍九,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读繁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容台。   酷威采用的是电控适时四驱系统禽叼,中央为多片离合器洛浦落,由电脑控制来分配扭矩烽规禄,车内并没有任何切换按键酞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摩墒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳖妊日,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施幂甩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卞,如果想要挑战一些极限的路况的话轻,酷威还是不具备这么大的优势的藉县蔬,因为不具备限滑措施骂秦酶,至少在脱困能力上会有限制性附酬突。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哪,采用全新发泡橡胶技术缚,具有更加粗大的排水通道癌咳柒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豹凡,冰面行驶性能更加出色绰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涟。此外虚散俄,中央多重“Z”形花纹娥熊耽、针孔沟槽设计铺坊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机将翟河,最大功率206kW/6350rpm妨臂徘,最大扭矩342牛·米/4350rpm豌,在目前的大切诺基胆肺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载端,但是会有不同的调教侍诵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器形,我一直在想焊粒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢褂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吗秦汕,我觉得这个可以有丘庐,至少不会和其他车型有太大的冲突辅亮冠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帝鸽,路面上的车辙也是压实的积雪桅裴伐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啃肮屯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用环纳,只要不是过激的驾驶行为且溅,基本不会出现危险状况馆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枷,建议最好将挡位切换至手动模式炉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速旗坊,这要比才刹车安全的多氓辜,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓦。   本文导航蔽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢法文、充满艺术色彩巫,或者是有着一些与众不同的操作模式骡敛。而这辆2008则告诉我们谭项揪,一旦法国人在拥有自身优势的同时豁,再把务实两个字加进去图闯荚,那么可能会让其它对手感到紧张睫焊嚷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匆潞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注猜: 由于本次活动仅为简单的静态体验烫涣黎,场地和车况都受到一定客观因素限制凌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铃铆歉,至于其他更多相关信息损够,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吗懈航,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型糙处藩,作为首款引入国内的小型SUV撑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上旧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垦烁略,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近年汉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)五,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绕撮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿查呢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一马。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肖,对消费者很有吸引力风抄。作为一款紧凑级市场的生力军车型陀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肝腔。   观致3共有6款车型矛氏扣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型膘,售价为11.99万-16.79万元区间视困。因此送,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岔。对于中国的汽车消费者来讲冷豆靛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诽括屠。要知道自2006年上市至今倒扛晤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主黔赴弦。那么散,作为一名后生的观致3衫沦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢劫的?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼素仕娃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肉釜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价臼儒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陪擦:16.78万元)来进行比对鲸。由于两车的售价只相差0.01万元虹卞矾,这也令比对的本身相对公平一些膛唇钢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扩珊泪,我们测试过高尔夫7顶配车型逼肮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现税,跨级的配置也令对手望尘莫及胶。但这一切纪屠察,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剿千、最需要的因素炔耽半。对于高尔夫这样的家用车箍,在使用的维度上做到出色蹭,才是它的本职遂。今天杜效,高尔夫7又来了弘,这次是全系中价格最低的1.6手动型褐恨掣。动力称不上凶猛泡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富领,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一忻,必定有些硬实力缄彤幂。空间满足舒适乘坐屎、常用配置齐全恼,动力也能保证提速顺畅尼餐。但对于这一类的畅销车彩堑如,最重要的是它必须耐用非窍颓,不能隔三差五地就往修理厂跑龚澈刺,也不能冷不丁地出个大毛病棺摔。这么来看沟芍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喉碘客,故障频出炕,这点很难让人满意澄频。毕竟甜戌,大众车能在国内打下当年的民众口碑抚,靠的是皮实耐用的品质脖阑。在我眼里赏倡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境憾慷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柒桐,高尔夫7车身长度增加56mm郡穷,宽度增加13mm沟肝武,高度减少28mm摊委懒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长湾,也更显扁了巷圃姜。   如今陕迹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹬巨耪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的焦。这个配置的增加氦,为日常使用提供的便利性还是很大的哺夏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搂,要知道父ぃ克斯割地椭、英朗等竞争车型都是16寸起步了躺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性响勘兔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绒缺日,这套胎居功至伟士丸兼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吭巩弘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惺翟痞,如果您拥有过高尔夫4匹汹、宝来或者帕萨特B5的话芯痪匈,您一定会理解我的意思猜并渤。没有复杂的配置蔑燃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则复甸词,瞬间就能上手溶拾霖。这一切都似曾相识宝焊锋。   在1.6手动版的高尔夫7上冷贰,您看不到任何高端的娱乐功能勾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone花络,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晦妻绿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘛鹤,但我认为这并不影响操作便利性郝纳,最低配车没有大屏幕很正常寡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巍,车辆静止起步平顺性不佳惩毯,油门给少了刹车不松开挪,油门给多了又会猛窜侵室,让人抓狂忍蔼戳。但今天这台1.6手动车型筷,上述症状全部消失侧。起步轻给油即可汾略,电脑自动调整喷油量闹票,使其转速稍稍上升稼仆,令发动机不容易熄火礁晤你,等红灯茶、坡起都很方便备,使用起来当真比顶配的舒心多了祭俱来。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂珐称介,让人捉摸不透净。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坊,用料优秀被认作理所应当雇俗喜。在数年的成本控制下衬河肮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抨讥。对于大众汽车而言冈铃坦,这样的结果也堪称可笑了景部。   没有真皮座椅晦茄轰,您会失望吗挽?我和同事们都不会廖损。我认为从适用角度上渡垛,织物座椅与高尔夫更搭雇。这套座椅的缺点吞藏挟,在于椅背调节起来很费劲某弄囊,而且要是有个腰部支撑就更好了嗽话。纵观高尔夫1.6手动的配置碳,我认为作为最低配车型啃陆,功能简陋一些并无大碍蜂闭帛,该有的它也没少善轿,并且绝大多数的都还好用挖空,如果您是为了舒心实用敖,我觉得它能满足了番署耐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歧,对于购车需求的国人来说簧目莎,一款看上去体面伶劲郝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感思,只是碍于可选择的范围有限唇蛋,但凡有一款出类拔萃的新车型炉团邵,必定会迎来极大地关注伙仕。对于25万中型车这个级别魏锭,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛刻,而福特全新蒙迪欧的到来角趁,分走了不少的关注度抒稠洁,选迈腾还是选新蒙迪欧迟骑董,对比一下就会发现燎哎稼,挑战者颇具实力毕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型顾,售价24.28万元亥,和迈腾 2.0TSI 豪华型茬漆碍,售价24.78万元校救躺,均是各自车系中的主力车型告税。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痰凹纶,兼具个性运动和居家商务需求躲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计起潭,极富攻击性够狄卞,对年轻消费者有着很强的吸引力刷铺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腿,入门的1.5T也有不俗表现秸腾车。   现款迈腾严格意义上上讲埠丰钵,只能算是半代升级缔啦,是在老款的基础上升级而来面茧筏。迈腾整体延续上一代车型的设计酚陀,符合国人的审美架,经过加长的车身揉胯,带来大空间的同时逛撮拖,提升了行驶稳定性及舒适性商迫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驮检构,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岁觅,轴距达到了2850毫米贤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寇垄,整体比新蒙迪欧小一些翟泉孙,即便是经过加长豪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迫、加热伪灭、折叠透力、记忆 电动调节熟侩、加热脚泞、折叠戊瞬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弯恳淡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯分畏,不仅科技感十足弹,还具备随动转向炊瘦旱、自动开启等功能射潦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苏弹丧。天窗度、全功能配置的后视镜等镜,两者处于同一水平褂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挝叭辱,对称的T型中控台中规中矩奋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作醚纯,主界面被平均分为四个区域贝眯,分别显示电话童兰、导航剔胃、娱乐和空调四项基本信息钝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邓绩托。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巧忿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕簧辜、6碟CD等配置姥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步歉魏吵,迈腾更像是上个时代的产物突董眯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卑,相比迈腾的2812毫米汤瞧妙,略占优势检,但二者在乘坐空间方面碳,都已经足够日常使用撤棵赣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寐采佬,满足于舒适和运动的双重需求列际。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搓歪纫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统相锚翁、方向盘换挡差库齐,以及原厂导航等配置妥坑赣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置函娄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鲁莫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版那拢敌,最大功率178千瓦磁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陶颈肮,平顺性和换挡速度足够出色巷恳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合羡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毛,最大扭矩280牛米光,匹配6速双离合变速器斯。当年迈腾这也算是黄金动力组合炔回饶,但与新蒙迪欧相比湘替,参数差距明显啸。   保养方面锨僧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熬险些,建议日常保养周期为5000公里左右揭午控,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赦洛伦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氯围。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阮涎隘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保龋,之后保养周期为1万公里扮甩理。小保养的费用在600元左右陪,需要更换机油机滤隙乡,大保养的费用在1100元左右怒搅,需要更换机油三滤浅茎陷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高为挽哆,相比迈腾麓效,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陷恍,还增加了头部气帘和膝部气囊撅裁拖。并线辅助功能也是迈腾所没有的兔。   点评登匙尼:不可否认吼,大众品牌进入中国市场多年馁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型室喇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手麻继纽,无论配置水平还是动力系统唱,都已经没有什么优势了监娇,抛开迈腾一万多的优惠矮辱碱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扇通垒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝じ刹玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明久:本文仅代表作者个人观点尉夯,与环球网无关党酶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪,对本文以及其中全部或者部分内容川刺浮、文字的真实性廉、完整性辑、及时性本站不作任何保证或承诺镰绞,请读者仅作参考烁峡烧,并请自行核实相关内容扳脖。" "   “北国风光咀,千里冰封僚类钙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胺粮噶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逛陵怖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钦,对途乐而言这不仅是一种新的考验郴避,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战竭段。 外观畔太:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丢姑嚼,想必对于多数人来说蠕,它的名气比兰德酷路泽小很多篡烹劳,但并不意味着就要比竞争对手要差浦哥癸。外观方面途乐外形实在太大了踏毫霉,有点圆头圆脑的感觉墟蹈,比兰德酷路泽温柔了很多淡,缺少了一些很“MAN”的元素讹驼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抢脆播。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掣吧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迸。中控台看上去很有档次讽藏洪,各类功能按键排布也十分清晰挥、合理绅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赫,完全遵循了游艇的设计风格伍敛,宽敞铅妈、舒适滩、豪华违,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皮澈详。   小结雀并: 从外观内饰的整体表现来看瞄闪帘,可以说途乐是一款成功的车型冯陶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粪汉猫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势旧燎,如果“沙漠之王”远离了沙漠令,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色补伯墩,这也是我们大老远来到这里的最终目的安谭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锨,人们首先想到的通常都会是奔驰环嚏强、宝马挝色男、奥迪城男,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瞄懊芦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴购抛瓶。但是说到文化的话料煽硕,就不得不谈到今天的一位主角肃攘量,捷豹XJL浩糙环。相对于奔驰这样的全能贵族来说松桂美,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捆镀苗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵举。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢东擦丘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庐秒。   作为进口高端豪华轿车砍练,相信奔驰S级大家都比较熟难妥,而捷豹XJL依旧比较陌生胺鹅锻,捷豹作为英国豪华汽车品牌碘斥,也有着将近百年的品牌历史钢,虽然品牌认知度不高排,但这头豹子可不能轻视惩岁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型履,价格都在120万左右皋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L人,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茅平葱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灰窗,其实捷豹和奔驰早就杠上了侣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新栓事背,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了即。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观夹稗柬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话长脸湘,你一定记得去年上映的《007拈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撵,没错就是捷豹XJ朴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酵寇,里里外外展示着它的优雅与稳降称健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力味花。   无独有偶孤辰纬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锣丁憋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绩滥砍,虽然不是目前新款的S级堑手,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩儒。   言归正传盼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筋溜,不过两者的风格却截然不同菊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挺,在当前时代也更加与众不同仑撇钢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车霸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车价含汲,的确奔驰S级是同级别标杆绕菱沫,外观轮廓延续了上一代佛铅苹,细节之处更加富有科技感门,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气簿落便。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晤动,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气理,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒜湿瞥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挛劣难,比XJL更加强势构卵,这就像两个高人叹,一个低调一个高调而已蝗汤拣。   大灯的造型也风格迥异头屉,XJL的设计更简洁破石,内部采用传统圆形元素皖,使得其眼神也更加专注孝酚柬。而奔驰的大灯设计更加时尚骡,内部流畅的菱形也较新颖乌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缝亨禄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒂脚导,光前大灯就使用了五十多颗LED乖辈极。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面趟霜裁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莽膊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上放小分,更加沉稳欠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盘藏泛,但硕大的车身同样沉稳罚,硬朗的线条也更加动感琶心。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鞍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出醚唉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痞码,这也使得XJL的车尾更稳重陈健臂,而S级更挑逗人穗。   尾灯的设计闪滴,捷豹XJL采用纵向设计千屠铣,并以车身腰线融为一体台,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翁,整体轮毂简洁不繁琐浓耙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疽茸,内部灯组造型是一大亮点痉玻嘿,点亮时相当好看低。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虽,并没有过多的修饰捶嗜热,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吧性,就如同一件高档西装谩,某颗精雕细作的纽扣就足以尺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弟,相比奔驰大气的轮毂动,捷豹XJL的条幅更纤细设男,并且在条幅样式上也更加精美和运动竿洞。尺寸方面XJL为19寸美辩,比奔驰S级的18寸也大一圈卧怕片,轮胎方面同样为245宽度枷刮秋,不过与奔驰前后同宽不一样话,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烯考。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搞另拜,并且作为一个自主品牌妒吭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌箍搁托,旗下的GS5顿、GA3鸡、GA5几乎可以与合资车相抗衡论薄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盗坦爸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象额疵尼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肃厩,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈恕,由于试驾人员较多咕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溪及。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统额茹。   现场测试场地为两个圈形场地畔,两个场地项目都是一样的雌胁棺,可同时进行两组试驾亲拷勺,场地提供了直线加速残滴、紧急制动赖、蛇形绕桩斡、麋鹿测试四个项目猾啸,可以说涵盖了大部分的性能体验搏体舶。当天试驾温度为零下十八摄氏度窃,这样寒冷的天气秸筛灭,面对半冰半雪的湖面硕攫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力把。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似等,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滴巢,TCS系统介入饱癌礁,防止打滑的发生难蓝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迹杠羡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篇晶瘟,最大功率僵:90kW(122马力)/6300rpm埂朔,最大扭矩槐:153Nm/4500rpm隆陀聚。而这次试驾的车型中没有手动挡垢截时,均为4挡自动车型哭酸凛,动力表现可以轻松满足日常使用需求皑但。   起步于加速初段油门如果踩的过重膊,TCS牵引力控制系统会即时接入锨,并且自主减小喷油量佬豌烫,从而避免轮胎打滑叭,这一点上GA3与GS5表现都不错蛔。加速至60公里每小时后朽杀,紧急制动聊谷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惶扳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离需磨丛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停悼,未出现侧滑华慰。   本文导航淘刚蔷:" "  提起中级车讳盟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涟勾亢。但要是预算有限捶鼓禽,面对这两款车型还真有些底气不足绘刑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的海歌。好在现在中级车市场一片血雨腥风暖醒,改款K5已经于近期正式上市凶伶,延续了韩系性价比超高的特点另陪。这次驹篮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车理痕,让您的购车选择更加丰富颊淖烙。   没错颅长乃,此次选择的几款车都在18万元区间内说叫纬。而且颇为“巧合”的是糖无,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筛坑囤,也堪称中级车的黄金动力之一桑鄙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蜕。既然如此孙式,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顷卉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机螺瞥浅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滴焦,动力参数有小幅度的提升从汲醚,燃油经济性也有一定的提升翻绩芒,但依旧没有给人留下深刻的印象赁变,尤其是我这个09款嘉年华的车主戚抠贤。如今坤,在配置依旧丰富的前提下碌琳,它换装上排量更小啊纲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漓些,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型化糠,这一次似乎有点看头了匪极。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骄你淬,它的来头可不少鲁群考。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖节冯,可谓是福特的明星产品瞎输示。我得承认这些奖项来之不易宦酥城,但我更关心的是射,它依靠什么亮点来获奖灸成,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隘还,震动及噪音抑制能力如何矮焕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祈摆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前负,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机械。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卸脓、涡轮增压以及进排气可变正时技术吉。在这些技术的支持下钳垢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坛浚。反应到账面参数上迸锯钝,它的最大输出功率是125马力枷好锚,最大扭矩达到170牛·米磁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的划栓。   另外肝酮溃,福特也针对其三缸的结构特点护,对发动机的震动拘汇、噪音等方面做了很多优化和改进涛,比如喷油器及油泵柔性安装睡玻履、皮带润滑斑帽、缸盖上方吸音泡沫等等别鼻。为此顾,我先后做了两种情况下的简单体验立:1私芳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2色乡埠、在静止的状态下巫荆铅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吞。经过细心的体会和观察后挎,我认为结果让人满意傅奈鲜,发动机的震动轻微俊捐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藤惮,但也不大碍事忍码。事实上懒,即使我细心观察龟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喇。   看来之前的担心有点多余雄汞付,还是直接上路试驾更加实际戎成。它的电子油门响应依旧很灵敏哼储丧,轻轻触碰油门踏板骗劣,发动机的转速表指针就会活跃起来痴峦宏。幸好油门的调校比较线性猩,分寸拿捏得体炕啥琉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筹烧旗。同时舞得,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炉素恭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉美脆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩量娠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刻溉氰。即使在低转速区间宽耻,发动机的动力输出也很活跃撤涣缸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侨阮窟。同样受益的还有动力输出的持续性广颁,在试驾路段里面有不少的环城快速路套理谅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剃讨,而且整个提速过程顺畅自然疚。只可惜受道路限速的制约徊,未能继续把速度往上提穷急,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备测米娄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契醇猾徘,升挡动作迅速惨,在D挡模式下正常驾驶簇,1700rpm左右就会立刻升挡狄奶,让整个加速过程更加顺畅自然啥头。然而衬晌,在遇到拥堵路况的时候浚鲤晚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感趣尾韦,幸好并不是特别明显匈奋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现考飞川。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掳汇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好每放口,除非你把油门踏板踩得足够深铆,否则它不会轻易降挡默播。   变速箱切换到S挡后拼茶,油门响应速度稍有提高砍春炔,而换挡转速则提升到3500rpm段收焙,动力输出表现得更加亢奋连。味道对了悄燎梁,这才是S挡该有的特质比既蓟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绰扮附。当然郴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抛系,至今我仍然未能适应耪。   其余部分与老款车型基本相同贝杯,方向盘的转向精确曝妓稻、迅速洗曝,甚至有点“贼”桥紊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”础捆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俏,对车身的支撑力度足够堪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乏抄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安簧量,同时也确保了车身的灵活性捂饲。但面对减速带这些大颠簸时帅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在村。   在动力水平得到提升茧判食、操控感被保留下来的情况下诺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乳,开起来更加得心应手哥侣,也更加有活力萄拾夺。这点值得欣喜涵吝,也是嘉年华的进步摹。当然阔沁揭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郎沧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音愧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骚串寥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色先,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膊筏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妙桨,不过众所周知采,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缅,而是换装了大众全新的MQB平台肯咸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂械诞红,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异椒防撩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异解,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箍鹤。   首先我们先来说说平台控啡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纤,PQ35血统也就不在那么纯正垦缮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骡逝现。   平台究竟是什么淳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车度,它们会采用共同的零部件膜,采取相似的地盘羌、车身结构佛竣俊、形式结构以及相近的生产工艺憨辫秤、轴距等净诧吓,以此形成车辆生产的一套完整系统揣铃撼,平台生产的战略是当前产品在开发中开茬平,最流行芜、最科学讨、最节省人力峭坞搭、效率最高的一种开发战略垒倡魔。因为对汽车厂商而言梨精舒,可以在有效控制研发资源藕郝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剿殊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铰罕,并看看它们之间存在什么差异惕莽。   PQ35中的""P""代表平台倘熬,""Q""代表发动机横置胚箔,""3""代表A级车拷,""5""是指第五代陡谈屯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阿,采取相似的底盘咀钵瞪、车身结构赴坝、行驶结构旁填惩、相似的生产工艺以及轴距等龚吻缺。由于研发时采取了已存在的""模板""殊徘拆,不仅使车辆研发缩短了周期吻,而且共用的零件大大减少了生产成本凉踌帕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型党堑铰。采用PQ35平台的在售车型有途安抬偶纲、开迪蘑丸兔、SCIROCCO锹、奥迪TT案附、A3绊马、斯柯达明锐等车型莽础。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懦拘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剿、大长度激光无缝焊接厂成猩、双面镀锌高强度钢板脾料、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泞其拨,但如前所述划,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漂碱。   MQB拇可渑兀块化平台是大众最新的一个生产平台嵌骡汗,也是此次第七代高尔夫使用的平台使蹈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茄淑庐,并且可以共享比例达60%的零件撤,包括同样规格的发动机舵奇绿、变速器等浩础础。MQB平台的推出献,将会取代过去的PQ25撂狭、PQ35和PQ46等平台马躺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拓被吩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啦碎,不管是传统动力姜房哦、电动和可再生能源动力某,或者汽油机此、柴油机慌涤刚、混合动力系统朽胳澈、纯电动系统骸、天然气发动机救首、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装始盟。另外射,MQB平台还可以对轴距财炔、轮距娠稳、前悬和后悬等部位进行调节盖醋。另外此平台可以生产从A0级勿哪、A级到B级三个级别的车型疤懒。这是PQ35平台所不具备的泉狼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拔函忻。相比几个欧系对手琼势,宝马的动作显然慢了半拍良负瓮,继5系旅行版之后家矛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售羚。当然有时候来得早不如来得巧蹋堡啃,只要给足了诚意蛙米成,迟到了也未必没糖吃暗绥焕。   对于3系旅行就是如此矩耿,在它到来之前蒙跺入,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拜,作为后来者翻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹的戒掣,就更需要拿出浑身解数了身。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版居猩崎,下面就来看看它究竟有何能耐蕊狠。   还是从外形开始说起撇步,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柿,其底盘代号为F31描,依旧是标准版轴距两哦:2810mm椽画。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逻,这仍是个相当精干的长度肌挺嘘,车身“三围”基本和三厢版一致枢玻详,只是由于行李架的关系撤板,车身高度小幅增加了21mm武敢。   我们测试的这款328i旅行版沁晚,还搭配了M运动设计套装挡鹤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顺卯翟,闷骚的感觉立马出来了藐骗极,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虏罢槐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氓虫凡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厢疯操,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )付,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稀,这和旅行车设计的初衷相悖描溅距。选择18""则刚好合适凰壳肩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耿变秒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鞍,用一句流行语来说就是捂了:低调奢华有内涵腿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锹胃径,从这方面看募肠,3系旅行并无太多亮点程,车尾的造型显得有点过于刻板酣苗贤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溺尽程。相对来说并没有对手做得那么出色镁,V60和C级旅行在设计上的看点更多砂。另外掣赋穷,虽然采用了M套件嫉赏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笔古小,看起来实在是低调过头了鸡。   外观总结锈堆:如果你是3系的铁杆粉丝簧岸湾,但又不愿自己的爱车烂大街竟棺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绞,低调中透着股狠劲儿将匙解,闷骚人士的最爱厢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幌玻灵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弹物,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捍拍募。但俗话说抡枢刑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道媳徊寞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叮侧搓?   车型的选择方面淑位,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沪屯狡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸橇缓弛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力唐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鸵,再辅之以保险杠的少量镀铬憾够徒,前脸看起来一如既往的简约和低调炬。车头多条轻微隆起的线条胜温祈,包括引擎盖上也是凹凸有致卿缆缴,则让低调的前脸显得浑厚有力淘极。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寝陋承,外沿继续使用镀铬装饰疏腔陌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驰堵,也更容易让人接受邦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诺捷官,一个氙气近光灯活弘,一个卤素远光灯娶,外加环绕半圈的LED日间行车灯隘改魏,没有任何花哨的设计尉彪洗,注重实用吠倍妻。而作为玩灯行家的奥迪世顾戊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宿徐椭,配合上单颗远近氙气一体前大灯李关,杀气十足让新阜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洽思问,看上去随时有往前冲的冲动建赦,非常动感和迷人非。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迫,看上去从容而又优雅磊谐老,有点儿荣辱不惊的味道现。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掸刑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了燃番伞,毕竟走的不算是一路的风格了伟搅嘎。不过皇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了供扇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别免,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沽,变成了矩形倒角式的设计醒丛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L榔赡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舜碳耐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刮情才。   尾灯方面耽愧槽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型观矗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卉纹,而且LED元素的缺失也实属不应该窝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型书,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼擎烽嘘,低调依然是奥迪的责任旗禽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纪溶狈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抖芜祈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巧,一个拥有超过半个世纪历史怂喜沃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌下耽,“男人”册闺、“硬派”恫阂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卉。一个如此坚持传统的品牌赤木捆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睫疼,这对于很多人来说是难以理解的事实贿实庆。坦白讲忱癸绣,一向不以貌取人的我零夯伦,霎时间也很难理解Mark T. Allen驴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晌显毯。无可否认趁史短,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的玫,也必然成为人们茶余饭后的谈资托砍,但是就只有外貌是这样吗驰?难道它没有Jeep的传承奸高女?这是我最为关注的问题道赡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耿矛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力想。由此可见仕颈护,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能猛毁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抢醛拘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奶画糙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坊潍,首先必需要有一副好的底子惮鄙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统害。根据越野性能的高低潮,依次有Active Drive I膏啡渭、Active Drive II和Active Drive Lock三种完冈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烘蹲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡非佳,并且还具备后桥差速器锁止功能食,实现左右车轮50:50扭矩分配迹,攀爬能力自然是三者之中最强的卵。   除此以外筋廷绿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统籍损、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠僻、28°的接近角梯讣、32°的离去角坪涕、纵向通过角23.3°圭摩喘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冈,要罗列出来的话其实还有很多活泡茎,但越野并非纸上谈兵奴伯,要真正体验到它的实力悍度,还是得把它拉到荒郊野岭捞显店。   挂上低速四驱挡磨母、开启后桥锁止以及岩石模式头趁,稳住油门就往上爬短燎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帽嗣额,3.2L Trailhawk针对越野的需求山,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整社颁脖。继续往上攀爬背翱,一切都比较顺利酷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响昧访鲁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吧歪形。在遇到交叉轴情况时倘疯搁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啪,配备了后桥差速器锁止功能的它牵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑禾,就已经顺利通过极盯描。   这一次越野试驾士戳畏,它的表现我完全没有惊喜钞,因为一切都在意料之中苹顽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务病菏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帆牟。毫无疑问绕枪搭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位雷,也同级别的最强俏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦填磋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酱。坦白讲荚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴韭虐。" "  在国内的SUV市潮涮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞳唾巳,正因如此嫩社,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市收宛崎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破态晾。   说到大空间抡、七座设计欣薯哪、配置丰富的SUV赌林,北京现代全新胜达是其中的表表者惶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缚趣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隋俏挞,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峰苔胯,设计上中规中矩鞭谎肪,采用了哈弗新的家族式设计元素崩绞,这一风格将在整个哈弗系列上普及甸楷辈,代表性的设计元素有钞:大尺寸U型前格栅佬噬,粗壮的镀铬横条格栅俺凭,时下流行的“X”型前脸怒己。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伺啸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穿歪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坛碾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丝啡谰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玫喂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅许,再辅以造型锋利的大灯灯组皆酸,极富视觉冲击力募虹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话就,现代品牌的确更加具有超前思维意识脱弟监。" "   源自逸动平台的CS35笔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痉庙。凭借欧洲化的时尚外形设计桥辅,相对精致的内饰做工毯榷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拖囤摆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注革。此外渡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在标耪恋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鼎,进一步提升了科技感和实用性车。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悸挥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搂茨,还有定位相同的长安福特翼搏莲贬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尽,涵盖了自主及合资品牌产品珊殊扦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道聪坍焚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钙土纷,作为一款新生代豪华运动型轿车酣惮吓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弊,也成为点燃这场战争的导火线臣刀瞧。而上市之后筐吝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淌呵,可谓是一场针尖对麦芒的对决滩吻瓷。那么除了运动性能以外愧违丰,这两款车型的综合实力如何呢烤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阂涸逼。   虽然说是ATS是一款进口车型兜毁河,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惫庭辽,整体售价和宝马3系保持高度重叠局刮任。从定位和售价来分析咆空,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比曹炔,两车售价分别为43.80万和43.60万辽,价格差距非常泻炊呀荨,有一定的对比价值信。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溪,但两车所展现的运动风格完全不一样溃杏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计殿,车身线条锋利单灸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丸介苦,同时也彰显了力量感醋碱缮。而宝马3系显得内敛一些蹋拐,经典的""双肾""前脸造型茬馅祈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孩撼轮。   作为凯迪拉克家族最小的车型闲墩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系途辨啼,除了长度略有优势外裁了扁,其它尺寸都不及宝马3系磐滔,在空间上可能会有一些影响须墩。不过没有关系橇瘦怂,作为一款运动型轿车拼,小一点也许会更加灵活情德痊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钢,经典的造型更容易接受沽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泞煽澎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抢撅捕。   相比之下乏晌布,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力强靖胺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甜港,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饥同。   两车头灯布局不同伪霓砷,宝马是横向设计巨辱佛,开眼角大灯我们已经非常熟悉惫飘。而ATS为纵向布局闹崎坛,造型更加犀利渭,同时采用的是远近光一体设计袒邦罐。配置上都采用氙气大灯嫂谎馁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备华警,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戒,但是可惜没有前雾灯肚。   从车身侧面来看瘦浇,我更喜欢宝马3系坏汲,腰线更加锐利汇茄辫,营造出了运动型轿车的动感效果碗钦。而ATS侧面饱满厚实晦,典型的美系车风格悍陌接。   两车统一采用的是双曲率后视镜弓频膜,并且带有电动折叠和加热功能含,同时集成了LED转向灯拱,显然宝马3系狭长的设计要更美观线哨剩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凭,警示效果有所提升磨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性艰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翅酮,双边双排气管设计也展示了其运动气质捅缮。相比之下靛,宝马3系的尾部显得比较平淡临,家用车的造型在气势上要弱于ATS搬钵。   轮胎方面溉扰斗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18供扩夸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎防抹茂,都是偏重运动性能的选择蜗潞。" "  提起东风日产天籁殿,人们往往都喜欢用舒适份、性价比高吼、省油这些标签来为其定义嗅。的确奴搂百,作为日产在华销售的顶级轿车刻滑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瓷,在中级车市场中处于上游位置虎。不过这款车型的加长行为篮临,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陇炼,天籁公爵咆,虽然是天籁的加长版本秘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力起冲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擅蒋磐,挑战更高级对手郸虚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犁碗凤。   25.18-29.98万元的价格区间岸舵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桂坟。相比同级别对手雅阁椽、凯美瑞尽、迈腾等热门中级车普朔塑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甲祈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炕瞬颈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勘叭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车建父,在提供更多给消费者的同时怖澜,却并没有在价格上表现的有多高调楷炯挤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异趴歇,但是通过对细节的仔细端详滑浇碍,你还是可以发现不少变化之处亥软。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庭伙兴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秤涡阑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近退项。   5003mm的长度与2900mm的轴距梗外屁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喷鹊弄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疾刺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抬弘。而与豪华品牌中级车相比较菊俄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疤亮考。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呐司,整体协调感还处于平易近人的水平籍售淳。   本文导航叉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来讹耍,数以万计的人们加入了摇号大军眷贤仆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慨暖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高洛蘑,一步到位的想法也被大家普遍赞同渴靠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盘煌千,强劲的动力吩壬狼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜偷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卡波羚,它们的价格和配置都比较接近偶东,下面我们一起去了解一下习蔡妈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敬叉咖:15.98-25.18   推荐理由孤靡:大气时尚的外观倪饺帽、配备豪华全景天窗桑悉、全新T动力以及较高的性价比税贡鄙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞬,采用了起亚家族虎啸式的前脸休,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择踩魔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大关渡,能够满足不同购车消费者的需求翔刊行,值得称赞的是瀑草,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谰讽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陀纤,在同级别车型中也具有很高的性价比匈良。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滑,自从彼得希瑞尔来到起亚后稀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陷危,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沛律,大大提高了起亚车的辨识度怀簧汤。熏黑的前格栅看上去更加动感梁唤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窖细。   车身尺寸相比老款并没有什么变化圃川冲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长裸狡怒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粮睦,并且兼顾了空气动力学蛋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足形母,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高儡雾俏,LED光源看起来更具科技感崎扩湍。   新K5的内饰进行了小改动颈,用了和工艺均有所提升陕排,三幅式的方向盘也进行了重新设计糯送煞,看起来更有质感顾系寥,使用起来也更加方便脑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积订份谢,也提升了整车的档次感衫嫌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汀须。   由于车顶采用了更为动感的流线造型估,A柱倾角也随之更大祭,对于一名1.82m的男士来说菲,头部空间的局促性很明显角仕踞,通过降低座椅高度后堆,驾驶视野也受到了一定限制氨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胎颠揭,同一名人员在未调整前排座椅后甩,直接移动至后排乘坐姑还,腿部空间十分充裕尝贫,而头部空间也在可接受的范围之内藩扒。总体而言匹蚂蜂,如果想舒适且安全的驾驶K5晨懈,并不适合个头较高的人士蜜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酱额。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淡,最大功率180kw计,最大扭矩350牛米垛,搭配6速手自一体变速箱捆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柯伟滤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洽吻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内豌村革,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粹。如果你听到4系觉得陌生静,那么当你见到它一定觉得很熟悉谩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尉谓,无论外形还是内饰都与3系很相像峡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平檬湾酞,因为在它身上不仅有3系的影子贸,同样也有着自己独特的光芒烹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扑,59.6-73万元的定价也高于3系隆。不过其实也可以理解顽琴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辖,而是想要一辆便宜些的“6系”稳让。   宝马4系提供运动相搭考、豪华捅坛涵、风尚三款套装艇波前,价格方面没有区别豪。车头部分确实与3系非常相近戚殴涪,只有前包围能够明显与3系区分出来墒奔径。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素豢。整体来看痹限扣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格栖廖,仅在细节上加入独有元素谈瓢具。 【左涟:豪华设计套装(选配)/右钳柏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粹,但来到侧面相信很快就会被它吸引谐侗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泌惜,这样的立体感是3系无法给你的却。车身尺寸方面率钱瞄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轰扒盖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm败椽,轴距两车同为2810mm帕。相比竞争对手和蝎问,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揪到。   由于定位与平台的原因虫没夏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳藐,也达到了对自我的超越姬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统穆。尾部张弛有力的线条碘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蒲活。   本文导航仆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末形,2013年又有很多车型和大家见面了环茎驴,它们各自出身不同性格迥异暖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扔具,其中原因多种多样锻衬,下面就对它们的表现做一个简要点评测,并送上编辑们的新年寄语攀。 东风标致3008   上市时间虐归非:1月9日   售价喝鹿茂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城な罡薄,法国人终于坐不住了犯聘,要将标致3008进行国产瑞该,最初还担心它法系前卫丹、超前的设计能否被中国市场接受保观,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疼。   不过似乎这一切的担心都是多余的毫,东风标致很清楚大家的喜好瓜扒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淖丰躺、尾灯等部分进行了调整袱没瓢,类似机舱造型的内饰得到了保留菲斡猴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疤北混,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素理库繁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计山。   动力的调校同样符合中国国情舷,由于中国道路情况比较复杂冲宫峡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迪墨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机池副,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颗劳。尽管变速器的表现有些差强人意放,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虾谰哩。 为了进一步满足市场需求管,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岁,丰富中低端产品线持。   新年寄语培桑慌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的八脓碳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茸嘎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裳且。" "  汽车除了是交通工具之外韦,在中国它还需要扮演更多角色侩缉。比如吻漆吨,它会成为一些人身份的象征性芯党。也正因如此档欺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴究。在车型跟随换代而越变越大的时候鸽,它们还不满足摹狄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型心米。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸几卉抚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宏。   从长轴距车型诞生起及嫡,围绕它们的话题就从来没有间断过司耿。长轴距车型的空间更大是显而易见的抽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湿丢坊?是为了操控放弃空间盟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题村稍。现在泊魏锋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梳傻悲,并且差距幅度有多大嗅嵌才。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寿鲸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肝。从设计上来看谭,它基本保持了海外版本的特征剿陇乱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琅你海。整体风格比上代车型更运动醛揭坚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准艰厢烯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型档屑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别般筷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拾,同时纶蒋,在配置方面也向更高级别车型看齐揭哇凸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后噬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性双。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势两姬,那么实际情况果真如此吗攘汇送?   首先廓嘉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挺舶。将天籁停在起始位置后步滑吮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置皇。之后幂推半,向左打满方向弄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作急协蓬,然后再次用桩筒标记后轮位置憨软。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笑污吩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异徘克。   实测印证了我们之前的推论梅平,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大圣郡任,但差距不算特别明显疏圣。两者的方向盘直径和回转圈速一致绕集。实际驾驶时信涟空,除非路面宽度限制特别明显寿,二者没有本质上的差别腹老。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肠粪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话频,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澜藕。当然苹靠,陆军1号的尺寸太过庞大句村,算是加长得比较极致备睡颂。那么口猫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗构?   同一水平面上教伎美,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汀,二者的成绩均为150毫米你甩写。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绩。   我们的测试方式是将车头正对坡道贯毒慷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纺拼鞭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缕顿较。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坪喇刹,但结果令人意外豌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泊瑟锻。抛去胎压等因素的影响诞奠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奖湘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钨填?如果排除自主品牌的话隋缎,这多少听起来有些不切实际吧殿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颠峡。不过这个看似不可能完成的任务筷涤颁,正因为有着咱们自己的汽车企业萎冀檀,才使其成为了现实疲。10万元给我炕,我会选择什么车呢册?今天就为大家介绍两款不错的产品桥琴,众泰T600和比亚迪S6掂亢,它们之间孰强孰弱魄戊,看完文章之后您便会知晓税。   4天以前咳庙那,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谢鼻,顶配不到10万元的售价极,加上1.5T发动机出色的动力表现枫篮、以及全景天窗囤、倒车影像等丰富配置的加持棵,让所有人为之眼前一亮秆熟涟。而在该级别中派识,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娜慑天,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熟录,还有着出色的销量和用户口碑如,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的黎荤瘫。所以今天龄姜齐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摄赏算,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拔逝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6推凄,这款车属于小一号的紧凑型产品蚊,因此这里就不掺和了荣食。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观旅粒:两款车型造型原创度均不足癌办。   外观造型上翻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淌,但相比之下淡昏,众泰T600显然模仿的更彻底一些幕埔蓟,车头与车身都是完全的拿来主义骏逝褪,没有一点原创的元素犬炽箱。而单就最终的效果来说扇擒,众泰T600显得圆润饱满承稳怯,比亚迪则更加的精致显大倍槽妻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面删脊崇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm十,轴距为2720mm努默畔,从数据上看搞灯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淡峰,而众泰T600比对手更宽拿玩,轴距也更大摹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂邯抱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颊鄙似。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滤履,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牢搬痰,在轮胎规格上详韦,众泰T600更有优势一些捷钉戮。刹车结构上缕羡酒,两款车均采用了前后盘式刹车华。此外潭,在备胎的布局形式上浩舷,比亚迪S6备胎采用下挂式仑,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐闱丁,不过更换起来略有不便句。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惮里,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捆付愧,线条上显得不是很协调梧附,后雨刷焙茂斯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惩敝旁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统欺剃猾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达送瓤,而众泰T600根据官方的说法堆丛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桔。   钥匙方面磋案弟,两车都配备了智能钥匙芒岛,并且无钥匙进入癌、一键启动等功能也是一应俱全琼肃惶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通细诺,但质感和色泽都比较不错胶。相比之下从,比亚迪S6的塑料感略强弥坏潜,但它的两把钥匙中滇,有一把还是卡片式的屡膘苫,挺有档次感的武缅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”购,据日本共同社11月报道凉芒顿,丰田汽车公司发布预测称芦颈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挛芭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扑嫉。而2013年前十个月诗胎协,雷克萨斯在华销量同比增长8%茄沫,而7-10月同比增长了24%宪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脑壁酶。那么和,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屎萝芭?在这个产品为王的时代中爆,或许答案非常一目了然隧墒独,品质卓越的丰富产品藤陕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中端耪艾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浆别,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饶闷竟,而其到了2013年也整整历经了三代产品程访恫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剁?在这代产品中究竟有哪些新意化线奈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的豌牢。所以芦,在这个2013年的冬天裳什,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扣售躲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夕。   是先有鸡还是先有蛋冉?这确实是一个哲学问题混懂匡。但是对于车型换代而言戌夕吝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袭墨。在介绍外观之前份,有必要介绍一下其前世今生快。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娩股,全车线条设计更显张力式储,饱满的肌肉感让人过目不忘份。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化返。   第三代雷克萨斯IS鲍桶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驳妊纬,全车线条设计更显张力斧尉,饱满的肌肉感让人过目不忘瞪嗜涉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肩氛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度继裤凡,但当这款概念车面世之后侠兄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风箔句岭。虽然没有LFA那样气动山河碴,但却是可以做到惊艳动人姥拼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弓嗓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腻伪,要么从一开始作为越野车的分支锈,要么不经意又成了轿车的替补枢,但这丝毫不影响它越来越主流鼻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来那。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拾谦。   一向个性张扬的Jeep品牌帘,一改传统的硬派风格京臣,走起了时尚运动的路线挟肝。不仅如此祭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耪,在国内各大车展相继亮相情靖集,赚足了眼球吵巷鸿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观罚:一改硬派风格改,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闯嗜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型目,在这样的大背景下橇盯拐,自由光孕育而生龚撇剿。只是从自由光诞生之日起胯缔邢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象衅馅帆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唯陕婪,定位于介于指南者和大切诺基之间拢淖,竞争对手直指奥迪Q5辞尚、奔驰GLK套红阶、沃尔沃XC60等车型笆睛,车身尺寸方面截夺,其长宽高分别为4624mm八熊、1859mm缆、1707mm喷,轴距为2719mm雾,与竞争对手相比并不处于下风橡绦。   既然是Jeep品牌车型浩挖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涉汐,只是造型有所改变型缉镐,一改以往平面式的设计博,采用了类似“折角”的设计钠,当然效果立竿见影女,整个前脸变得更时尚也更有立体感假。前大灯的设计标新立异睫攫省,采用了大胆的分体式设计怂屏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓶姬,氙气大灯耍称、雾灯依次向下排列浇隘非。值得一提的是该车的行车灯刻凡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型儡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后湾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯上靶鄙。 斯巴鲁BRZ 虽肋懈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茂革同,采用后轮驱动平台势,是一辆平衡度上佳的双门轿跑跨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搞碳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发工聘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计褪舰很,而外观和内饰由丰田负责昆骆伎。   尽管如此辩豪春,BRZ并不是“每个人的菜”橙。尽管设计了一个小型的后排座椅蕊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沙福,音响和娱乐信息系统不够出色虚胁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俄貉庇、并且外观时尚动感的轿跑扔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试记。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机把,最大输出功率为200马力里,扭矩为203牛米脸。据美国环境保护署数据显示思,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锣瞄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勤地忍。 ? 斯巴鲁BRZ 惦虽普:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诽。两个版本都有手动挡或自动挡选择普差情。   豪华型BRZ的售价为26禄,265美元筷随,配有空调系统乾软戒,定速巡航系统力肛,电动后视镜施师筹,一键上下的电动窗懈靖徊,后门夜股荩控电子锁木构板,真皮包裹方向盘里,65/35规格折叠后座傅,HID大灯搓篙,17寸合金轮圈理,有语音提示的导航系统内脾姥,实时路况警报界冒柿,USB接口和车载收音机态。   限量版的售价为28募离焦,265美元酞,在豪华版的基础上增加了雾灯徘钮如,真皮座椅姆皑,一键启动币糠,后扰流板卸,配备照明的遮阳板化妆镜科,双区域空调控制系统皮惯怯,前排座椅加热和后视镜加热别试。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统席鸿侠,电子牵引力系统天侯,稳定控制系统以及6个安全气囊秦溯嚷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蝎,无论是正面撞击黑沟,车顶强度歼漏,还是座位与头部保护试验攘撑喘,BRZ都获得了高分萝吩羔,可以称得上是一款非常安全的车栋罚饰。 ? 斯巴鲁BRZ 埃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩操,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX两虾艘,加速时的推背感没那么强烈李熟激。不过川,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兼乓,对于六速手动挡十分精通累桶,5钳纪,000转起步对你小菜一碟的话径孪,加上BRZ的轻量化的设计傅憾烦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感其。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诞,并不夸张的外形设计舞愁胁,精准的方向盘汰,强大的刹车和印象深刻的牵引力礁冯特。   总体来说茎酸才,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车默,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受处疙。而作为日常用车来说磷,路况好的前提下捎仿掳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舵备梅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噶巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸薄,严禁转载守耿突,违者将被追究法律责任疾惨。责任编辑起衫骨:李敏" "  作为一款小改款车型黄呕蓉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闺梯,甚至在细节方便也没有任何变化勿,仅仅表现在配置上的升级极。回顾智跑近3年的上市之路来看沮跋,依旧保持着其独具一格的风格翁署,即时在如今来看簇投祭,智跑仍然算是一款前卫的SUV矗晃丛,回到3年前抽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弦尉、2.4L两种动力共10种车型固,售价16.48-24.98万元克,售价与老款车型保持一致酚莫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型彪袄揭,即使它远远的驶来鞠,你也会在车流中一眼识别出它行粹枫,城市化SUV的定位倒也不特别穿,不过性,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计暖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颠。   现款智跑与老款在外形上几无二致踞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凑井跺,与老款相比耍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丸草彤。部分高配车型则配备主动安全头枕捍坍昧、前排座椅加热合蹭娜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里权,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型股,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型据抚什。这些车型中包括了全新奔驰S级疙芹、凯迪拉克ATS埂吼、斯巴鲁BRZ绵、沃尔沃V40等备受关注的新车识,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侵率醚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间持:9月28日 售价区间如颁细:124.8-209.8万元   新车点评惠: “汽车发明者据椽楼,再度发布汽车”快喊崩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史农,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓟仟,这也看出了奔驰对全新S级的信心胸假绅,从外观博毒问、内饰森备芥、配置等硬件方面的足够实力侵娇涂,甚至超越许多同级别车型福罢锰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沁寐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢错,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车街袜。具体来看号扁,前大灯娘硷垒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谭鞭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秸赤,新S级加入了更多张扬的运动化元素繁际。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部轿达,车身线条延伸至尾部变得更加收敛南鳖短,有点类似于现款CL级的设计贰糯把。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统维伟陀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蜜稀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伙,还可通过其控制车载设备等姬呕茄。另外囤廓菊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统协涉面、LED氛围灯湿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牌、新的mbrace2智能人机交互系统等爱扯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计青祷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喉,特别是后排的座椅围巫,高配车型后排座位为独立设计翰到庆,并且带有腿部支撑和按摩功能煽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重懈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面签,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机采,最大功率为245kW(333Ps)腾福颗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肩硅凰,并匹配电动机扔百奥,最大功率为225kW(306Ps)遁硷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坡酿竟,其最大功率为320kW(435Ps)吠句,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器太。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颧雄蜗:9月28日 售价区间位衅:30.8-43.8万元   新车点评硕死: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涎。但凯迪拉克ATS的到来体复,让宝马3系走下了神坛阿检。相比一直宣传运动的宝马3系豆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹江洽律。不过在终端消费市场上蓝锈,凯迪拉克还有很多事情要做掳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好革贰赔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脆管授。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镁诵嘘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泊扒皆,外观方面烘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丧茄卷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寥善,整体造型较CTS而言更加动感绕挖。   凯迪拉克ATS拥有50垢:50前后质量分配吗文,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磐僵、Brembo刹车卡钳皮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掇策秒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拱辣、LSD后轮限滑差速器锌闭、高性能运动轮胎蒙菠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慨。   车身尺寸方面蹋媚仿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粟叙忍,轴距2775mm笺署。而未来国产后瘫,轴距有望加长极匈,以应对国内市场传。   动力方面坎谢杜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机埔,最大功率203kW(276Ps)磐盛捻,最大扭矩353Nm琅菇仙,其百公里加速时间为6.2秒饰晃。传动系统方面贫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娥。" "  前言惦: 在上一期文章中香宛鼎,我们盘点了2013年重点的改款车型痢捂煽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诉绦,在收集信息的过程中晾巫,编者发现了一个有意思的规律普漂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姓磐,往往推出两款蚂,甚至更多拇酒,更像是一次新车的大爆发裸,或者说是新车开发计划中的一个波峰门,这样的车企包括长安福特得、一汽大众蓖篮、广汽本田等撕尖疏。与上篇文章不同的是伎痴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蹲驼,而是挑出了10款重点车型静,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膝屁嗡,有的是较为低调唤脸吹,但其实销量却很不错的实力派车型蜗。回首这一年绅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肛槐系:12月10日 售价区间耸:12.19-18.29万元   新车点评襄:作为大众全球的当家车型赏绘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宏歼掣,是相对比较原汁原味的一款车型贰乃菊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吼会精,但空间的改善却更具群众基础桥碍。从速腾的热销来看仇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型噶乌豁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棘逆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茸菲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形礁补盎,雾灯区域的改变也是如此勉粱芜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廓踏吝,也更年轻一些典低庆,少了几分柔美悍,多了一些阳刚的元素挖头珐。   车身尺寸比第六代更大淬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扯庞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涛,后排空间略显局促糯赦。这点在国产高尔夫7上得到改善豆久,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm供此,相比现款车型申处擎,长宽分别增加了56mm和13mm缔笆,车高则降低了28mm天。此外簧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芦,轴距增加59mm绦蹭,达到2637mm蓬,使得后排乘客腿部空间增加30mm艾牌伞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狙柔律,而行李箱空间也增加了30L伐们,行李箱总空间达到380L慌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漠躬夕: 相比外观的“小改款”戈,内饰的变化却是颠覆性的操,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鞍,并且向驾驶员一侧倾斜凤挨廊,更人性化豆袜哦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点让,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力变。   轻量化更加明显物呕汲: MQB平台的特质之一便是轻量化赣闹浚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悸饲浓,质量因此降低了37kg通暇敝,另外发动机降低40kg鼓犊浅,底盘降低26kg控,电气系统降低6kg等等江,虽然车身尺寸增加抬癌趴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彪境,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逼涪微,并且一定程度上也能提升驾控体验俯桂毋。 【MQB木堂⑹樱块化平台】   配置全面升级迹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赋履峦、定速巡航骇灵、启停功能臀铃齿、第二代车道保持辅助系统解、防碰撞预警绊、自动泊车弟、胎压监测盖岁、电子手刹盟、电子驻车酸雀、一键启动煤喊、新版导航及超级蓝牙等功能丸朴铰。另外峡拉,丹拿音响短姜、以及更大尺寸的触控液晶屏即呢丝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成湃胶钦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辟委,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教去,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)统武场,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哩窍圃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纱晒,其最大输出功率为162kW(220PS)杏入鞘,峰值扭矩350Nm惺。   主推7速DSG双离合变速箱膏世配: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱砂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尝道浆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抒弥牧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT馈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT水拢斤,而1.4T自动舒适型嫉仍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掀劫塑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敬凹抡:11月19日 售价区间然敲风:12.98-18.98万元   新车点评频测假:北京现代是2013年的大赢家昂鸡涵,销量突破百万辆枯具祥,并且销售车型整体售价在上升洁。虽然索纳塔八的表现还算不错磷,但这是以高性价比换取的贸帆芍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莎链舞,外观更沉稳催次,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赤违,再加上超出预期的低售价叔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猜。   外观方面推刺坤,北京现代名图共拥有八种车身颜色登槽欧,分别是水晶白街晦挥、梦幻银帮昂赁、幻影黑金赂客、玫瑰红矛、水墨灰融钾、宝石蓝础份、丝绸金啼妓、北极玉楷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贸,尤其是前进气格栅处的造型铜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钦兔膏。细节方面共尝倘,新车的前大灯设计很抢眼萎,区别于其它车型嚏晾互,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剩纷抹,轴距为2770mm暑峡恰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荆黎僵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点藕疏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玻,以金属和实木装饰为主蚊。配置方面妒,有主座椅十项电动调节毛、驾驶席座椅加热通风记忆功能炽熊偶、双区自动空调勒、倒车影像市勉仇、定速巡航材吮硅、多功能方向盘舱姬电、座椅/外后视镜记忆功能聘发缕、侧气囊/侧气帘阜睛、副驾驶安全带提醒膊、倒车影像系统唬酗长、转向辅助灯寄父、电子防眩目外后视镜等多项科技配置身。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面广歼剂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机库弛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器橇。对于后续会不会推1.6T车型鼓堆姓,北京现代副总经理权赫东表示乌沏,目前尚没有这样的计划俱恋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腿芳,满大街都是恕罕仟,从朗逸上市到现在的五年来汹虚喉,在全国卖了一百多万辆氓纠勃,卖的这么好摄,自然有这款车独特的竞争优势俄。要知道妙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骨奶,这究竟是为什么琅,很值得各个厂家思考唱那。市场定位抓的准床桑款,产品线丰富晴解眯,产能跟得上墓龟遣,都是成就朗逸销量过百万的因素南。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版委搽,市场价16.59万元霖项。究竟值不值须糠贪?运动在哪里措?是否称得上运动嫉醇?带着疑问态,一起来吧瓦硅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贾情尼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恨亮,这种运动元素的表现方式很常见虑挖佳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涵,配上熏黑大灯这样的手法交侨磁,而且很多还是豪华品牌在这样做坛拘广。这样就无可厚非了迫潜媳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丧视颈,新朗逸又有什么不可以呢孺佰领?   运动型小尾翼滩静嵌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点络镜,同样是传统手法侍孙,几乎在外观的运动性点缀上哺嘎谓,各个厂家还没有太创新的方式殊祈馈。一般些的犬甜煽,就增加这样类似轮毂陵合、尾翼的装饰扁脾舌,高端些的摧镰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烤寝够。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阜,不过滩龚,从侧面看佛抬辞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变救创办,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目熄。   相比车头和侧面九,笔者感觉车尾的运动感更突出一些半啤廓,在说运动感之前竞,我更想说说普通新朗逸的车尾椒穿,更确切的说膝盛,是想说说尾灯呢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滩米,有一点略显单薄的感觉茄涣。运动版上停献,尾灯加入了熏黑处理玫,双出排气管也更粗壮了本,保险杠的视觉感受也更丰富贯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感媒。   本文导航疙淮顾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争画掂案。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾来。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发眯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肩舜,即韩国的蔚山诡,这里同时也是现代全球最大的工厂氨街。这个工厂雇有3.4万名员工凡小妹,日生产0.56万辆车兔。   Inautonews编辑表示佬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意衔淀。五年前质量提高了保筏戎,但是外形并不美观诗。然而竭埔憾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变四。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睡乏敝。对每个购车者来说蚂,这听起来非常有吸引力卜淘极。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慕丰熟。   与现代旗下的主流车型一样饥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秀,整车线条从头至尾充满着流动感坟泊。车身长4770毫米恕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霓铜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前守,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堡怪熟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茧惰艘,它看起来依旧如此的适合年轻人问。没错搭伪薯,搭载着一车的新技术之后酪拜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手享秽蹄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丛羌氖。于是当新车到来的时候耗石俱,你一定和我一样对它充满了兴趣登归浩。这是最年轻的凯迪拉克坦姑、最小的凯迪拉克炽化,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克列? ● 外观造型妹垛:钻石切割风格依旧宦骄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旅辨镜、2013德国红点设计大奖的剿诚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祷贡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脐宏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牌答,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廉片帽,只是这回汗耐,ATS是完全原创的作品诞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宿肪茧,轴距仅有2775mm技农堂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”噬暗孺,而国内我们则把它当成中型车块襄渡,和宝马3系标准轴距版攀食戌、雷克萨斯IS成为同级别竞品费料,并比它们都要更小一些耻嫌。   前脸的造型相当干练翔伎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烯,而是被很好的控制在一个合理大小上侠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跨簿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沽付。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条好付苛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寐。出于空气动力学考虑台收健,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苍腊靖,当车速高于60km/h时偷,前进气格栅会自动关闭么,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拾踏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)法,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疵乾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贪,并带有远近光灯智能切换功能鹊天,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淮室,快速亮起涉,缓速熄灭的设定很显档次奉苔痹。再往下看殿复,闪电式日间行车灯抚拓涩、大灯清洗凯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垂谅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琅蜜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梳鞭瑟,亦或是造型需求狈困监,感性的来说瓮峰,可以视其为向着传统美系性能车致敬居随闲。身处车内未勘采,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岗凶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岭铅酵。   ATS是一款后驱车起,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搪炒罚:50念曹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛔侮,贯穿车体的俯冲式腰线剑沪粱、短前悬妈赡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扒掀脱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尘裁沟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轿科,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恃暖。而在规格方面璃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倒,前胎尺寸为225/40 R18刚奶,后胎尺寸则为255/35 R18堆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猾别点。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泪宝锯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贩仿,至于设计师是否真有此意炕累,倒还真无从揣测浩罚炔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冒,实际上好,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矢坡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腑彭,由此带来了不错的视觉冲击感韩,给后车以足够的心理压力晌搪卉,至少眼前的这个家伙一定不好对付介登。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曹盯猾,至于3.6L V6车型何时会引进沤,官方暂时还没有表态妒滥厕,而是否会有V系列性能车型的推出夏密,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潮,我的第一反应总归是奥迪A6L烹魄、宝马5系以及奔驰E级这3款现锭邯。不可否认涝墓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鸡韶苹,路上的能见度也说明了这点睹。不过魔巩绩,随着市场逐步的被细分缮撵体,对于那些买车不喜欢随大流的消费者火,除“老三样”以外狗垮罐,也还有其他选择水购,比如鲸勘嗅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鼻淘,这两款不错的“非主流”产品剂限。   今天畦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邪京,领略一下“非主流”中大型车的风采蚀阜敛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匹佃,当然椒涪阔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轰。(注替茸火:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”念慷郡,雷克萨斯ES简称“ES”配情。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敲,编辑先和大家解释一下“非主流”单伙另,这里并不带任何贬义胚。从销量看驴溜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上幢嗓券,宝马5系9000台以上答晤潍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祁庆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场会茧桃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场授我翔。   外观屠:XTS尺寸明显更大吴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嵌表柬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准夯噬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔷。造型方正且棱角分明的车身造型凸迫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰五,都很符合人们对“大气”这两个字的理解探桨。可以说它给你带来的面子效应摊,绝对超过它的价格怯,在半年长测期间亲库,我在停车时经常会被问急酮:这车得60-70万吧鳖戳夹?   相对于XTS外观的张扬牌济、霸气簧,ES则可谓是低调们、内敛很多鳖,整车的线条和比例都比较匀称蹦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了良抢设。   在车身尺寸方面古疽信,XTS的车长达到了5131mm蛋,比ES的4900mm足足多出了231mm副恫,差距可不心┣獭,但在轴距上奢冯晃,两者比较接近犁,XTS为2837mm兜寿,ES为2820mm断糜,仅相差了17mm挥寄,至于最终的车内乘坐空间表现欧捂盖,它俩也是半斤八两弛是。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伙攫惺,氙气大灯绕陌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甸没,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欧舶,ES则仅有近光是氙灯谜窗柬,远光为卤素灯泡闪。其中镀卿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局防烂,显得比较个性兄空碉。而ES则还是灯组传统的横置式洛。   再来看看轮毂和轮胎络,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗓,ES为17英寸络廊陌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敬发丸,市场售价约1500元/条露,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎雾,市场售价在1000元左右/条荡仑。可以说惕煌,在这方面两者的差异还是挺大的蓬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歼前,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择限。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓜晴缎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志髓浚沛,下面就让我们来看看他们各自的优点拜绍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涎,其他两款车均有上万元的优惠胃虎,但相比比亚迪秦的国家补贴患,这些优惠就算小巫见大巫了熟涡。目前在国内的某些地区怒么,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谩堂蒋,总补贴额度可达到7万霉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猜帛。   在外观方面撬呕,这三款车均有各自的特点雀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铃裁。而本田则是日式混动车的传统样式京,看起来非常别致滴辣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子籍靛酒,非常有气势碱扣唱。   这三款车中汀仿浑,比亚迪秦的动力参数最强慈滩趴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凯型赡。不过要是论舒适和驾驶感受渭,锐志才是这三款车中最棒的探夕豹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芍,因此它的动力参数看起来没有太大优势悉都蟹。   三款车同为轿车瞳奈帛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宝禽,丰田锐志采用了后轮驱动海掀。至于哪种驱动形式更好德,就要看个人喜好了粒荒。   本文导航呛:" "  简约内敛皮轨、安全扎实冲、品质优良卑糕输,却叫好不叫座健廉伦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氛。然而对于一个企业汹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品婪酬。为此蹋桨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翁榔赦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炔略,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如典底橇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泉。 亮点配置捐:   City Safety城市安全系统拿并垃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喝垦斜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纳涵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磷补髓,系统将马上发出警示并全力自动刹车穆陆,避免发生碰撞事故沽台苦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睫碘瞎,可实现自动排队功能仇,除了可设定巡航速度关孙,还可设定五种不同时间间隔释。   加强型盲点信息系统BLIS担,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域等僧。   倒车车侧警示系统CTA捆隧诧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆等褥杏,如有车辆接近密修,会发出警告音和BLIS警示灯薄。   FAHB主动式远光灯浩集沸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯揽虾,防止对方车辆驾驶者造成炫目激谅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辜我,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毯筏寒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钡肯丸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矢。显然沃尔沃也意识到这一点妹筏,要想在销量上追赶""ABB""剃,国产是最为关键的一步艰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边圣私。S60L的到来肯定会对宝马3系惰、奔驰C级臂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢衡洞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型般,我们今天对比的是2.0T智远版哥,售价为30.99万克连诚,而其对手同样是搭载2.0T发动机疙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型景市。 ● 外观对比   从外形来看咎钦丰,沃尔沃S60L给人感觉干练幕陡、紧凑渡典,X型前脸略显凶猛裳杆,富有冲击力书纯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力簿滴结,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利层罢,采用氙气大灯光源稀拈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯急仓到,只是少了前雾灯弛镁。相比之下手奖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拨痹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合完残颠,同时还配备前雾灯诗沽舜。只不过灯组并非自适应前大灯什,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能欢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沽蜜,确保驾驶安全壳苦驳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平型薯握,轴距增加80mm达到2856mm粟,而奥迪A4L轴距为2869mm裤型,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势普,不过高度和宽度有所不及伤。两车空间表现如何萍饯喘,请看后文的实际体验癌售薪。   两车侧面造型也具有不同风格安墩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态长,而奥迪A4L侧面更加稳重栋沽,看起来朴实大方茫。 在后视镜上几窖踞,两车都集成了LED转向灯坟惭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陀,而沃尔沃S60L则没有庙。 在尾部芹郊粮,沃尔沃S60L造型略显生硬了惠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诺坎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啸,同时加入镀铬包裹薪泊,气势十足劳虑勺,而奥迪A4L是单边双排设计率,无镀铬装饰价刑东。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舰篓能,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挖娶艇,尺寸为225/55 R16轮胎舒疤,相比之下尺寸显得有些小了瓤拆戈,同时配备的是非全尺寸备胎娶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎递犀掣,只有修补工具有点不厚道链筹鸽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晦柏瞳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗功坟放?当时的网络上绝对是一片嘘声顷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浇,这似乎就可以理解为特立独行钢痰捻?或者说创新摊趴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念徒榔,通俗一点说就是情色:走自己的路备皇,让别人竞相模仿嘲么逼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冷赁焚,时间不长衡侥湍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梦彼片?当时我无法回答安频,因为还没有对自由光进行全面的了解颧惭洗,经过一天的试驾体验之后昏贯陵,我认为这次Jeep自由光确实有点料涂没,甚至可以说气势汹汹掠石图,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程势汀,那么它到底有什么资本来搅局呢铆囊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宝竟害。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漠,在做颠覆传统这件事茶啃飘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袒场躬。就拿前脸来说李刺,好看不好看绝不是我个人说的算的股假骇,每个人眼里都有一个不同的看法弗布,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娇橡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搭啦,Jeep其实并没有太大的优势枷,包括大家最看重的轴距表现猫坡飘,在这个级别也算不上是太突出题播。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抠瀑搂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争渴,让消费者也能愿意买单匆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窟慌,其尾灯设计和大切如出一辙嘛姥,只是在造型上稍微做了一点改变讲滩滴,以便能和后车窗衔接的更自然一些沙氯始。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样檀,这实在是太个性了僵截,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郊柯该,不是吗采庐?   本文导航喉峡:" "  “便宜鸵岔、省油痴樊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求那潜。因此冉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纳轮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滇凶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吗毖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谋遁。二者不仅定位和排量相同氦,售价也都是6万元出头谁。那么谁的配置更丰富鼎恼,性价比更高呢诧龄?接着往下看吧钡藐。   备注猴钡秆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寸覆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饥从惫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”托恭、“天窗”和“后轮碟刹”芳叹娄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秒褪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响榷款,促进其他品牌产品的更新或者降价抱蒜熬,以提升竞争能力梗染嚷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汐乾妻,但又觉得竞品车型优惠较多”铝慑。今天就随着我们来看看创,新威驰对比瑞纳受。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毙,此次我们将两款车型的顶配加之对比耻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沦米。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元石项耽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挨割败。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨旦烫迸,以往圆润的风格被全面舍弃膏,车头变成了现在最流行的大嘴形象瞬毁巾。虽然初看有些夸张魔,但是符合小型车定位渭譬槽,更多时候它是年轻人的代步工具乌,所以造型必须年轻仍。大灯面积不但较老款车更大碑我骗,眼神也更加犀利焚踞钝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变青沪偷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现加马锋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绩虫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论栖闭屎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酪湾冬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晒般灰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哩豆薯,诸如电动天窗傅澄露、前雾灯与后视镜调节都在其中厂农,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窝疽,日常使用的便利度稍高一些媳兽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扦吃,轴距达到2550mm坍访爸。与老款车型相比加长且加宽妥煞复,这是为了适应造型变化的需要钞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势草,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哇焙。   新威驰车尾没有车头那么激进牵膊,显得时尚而舒展逃岔话。整体线条看上去硬朗多了惟合星。在高低配版的车型之间轿,外观元素的差异并不明显人,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贯,不过在潜在的功能上却有所不同晴骂,高配车型具有独立的外部后备箱开关操苗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胺但,在日常使用方面的便利度有所不足撮甫。   瑞纳尾部的线条更是犀利售洽,线条从车身一直延伸至后备箱丛料,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夹,增加了不少的层次感和运动感蝗。" "  旅行车在国内的发展进程猴鼓玻,现在似乎已经开始有所起色氛,但受到各方面的影响赶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乔书磷。记得应该是在去年河,各大主流网络媒体几乎在同一时段禽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掀,虽然没能在实际层面上起什么作用贯瑞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恢很滥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梢烈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疤枫甸,但是大部分车型均已进口形式引入婆桑孺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缮。宝马全新3系上市后床窗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叹陡函,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本庆巴第。不管是厂商的试水工作芦须徐,还是为了后期大力推广的前期准备酪镶惫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款精蜕唱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毫订,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车电,但官方却并不这样为其定义淳戮,所以除了V60之外湃涵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浅得,三款细分车型跨越了30-50万区间方仁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地许。   328i M运动型惨,是3系旅行车中的顶配车型附募,M套件必然是它表现非凡实力的根基教钞。BMW的M系列产品库,是众所周知在外形设计上最夸张动感的箍甲瞥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辆潦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啤。在M套件衬托下的新3系旅行版朗借桅,表现出的攻击力和威慑力很强慨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型墨毖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅未毛脾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能返盼刮,也是几款进口旅行车中最为全面的吻,除了前部以外堡航,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头其胖,令驾驶者的便利性有很大提升侵炬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显莽,造型圆润的尾部整体风格翔轿诬,让旅行车身份表现的恰大好处吕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩解黑,但是尺寸不大潜佬,威慑力也没有想象中明显捆肉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念楷乘吞,极富肌肉感的线条元素截亨纹,让它表现的干练紧凑佳。   本文导航编:" "  曾几何时咆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交净耪。物是人非受枚,随着中级车市场竞争的不断加剧未蓝芬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径川。在上个月的广州车展上蝎堑律,全新天籁·公爵正式宣布上市痘芥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢患?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析萄孟馈,来做进一步的了解吧辆袱胃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较会。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恢未熔: 稳重与运动陪,风格各异   车身尺寸方面彤啃陛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腐溜,车身宽度午、高度与普通版天籁车型保持一致恳饱谭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大该,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穆任。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搅,只不过在细节方面有所调整浦崇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构写,后保险杠排气管内嵌朽先漏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞪,俨然简多了几分气质的提升绩次鞋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谋, 新君越的外观风格更趋年轻化溺哀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吾物,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅偏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锹拓习,尾部设计与前脸造型和谐呼应竞,相比老款车型稳重端庄的设计风格亭,全新君越更容易让年轻的消费者接受山烹鼻。 【君越 整体外观】   外部配置方面傅祈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯欢褪、大灯自动清洗等功能警姆滇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到麻绷独。通过下方的表格我们可以了解到袜,同价位的两款车缅弗纲,君越在外部配置方面显然更为全面一些钩董,LED日间行车灯珐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帅离: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头楷: 日间行车灯盲秤玩: 随动转向大灯欠: 大灯清洗装置词: 氙气大灯筋拢潍: 倒车视频影像苹畴酷: 大灯高度可调辱谎: 自动头灯癌: 泊车辅助埔赊疗: 无钥匙进入系统镁毛: 感应雨刷绣: 电动后视镜性: 后视镜电动折叠勿: 后视镜记忆赂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涉捣羚,年级里有几位南方来的同学染扇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焦舌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘉释。雪对于那时的他们话,是上天赐予的礼物滑扇。但是蔑疚澄,对很多北方人——比如我——来说僚乔奶,雪却是避之不及的灾难京,它让我们的出行变得困难重重撕。不过这次却不一样卞翱吃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣忙胯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苹烯谈,请允许我隆重介绍一下今天的主角辖镜,我们的冰雪座驾材匡,一款中大型SUV——福特探险者捆。探险者是福特的旗舰车型猩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弗奶铆,共两种配置弘,售价48.98万岭、53.98万权帕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沛台花。我个人非常喜欢探险者的外型咀哗,它魁梧而正派灰疙,颇有美式SUV的霸气馅。牡丹江的冬天白雪皑皑狼屁伪,探险者出现在这里十分应景疯僳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前潍凤巢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒂。这样的冰天雪地里扒偷齐,就算是带着手套在户外拍照哭,手指依然会被冻得失去知觉桓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖套昂娜。探险者的方向盘加热速度很快瘫色蟹,开启后几秒钟就能感觉到热量详,太实用了筏圃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锻港,匹配6速手自一体变速箱铂拎。探险者在海外还有2.0T版本车型伎,不知为何暂未引入国内戈廊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面闻,并没想走量娥刷。   探险者为承载式车身结构排,搭载一套适时四驱系统尝光盲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器式洞谜,后桥轮间为开放式差速器湃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溶,以制动打滑车轮的形式实现泻差。这套系统的越野能力或许不是那么强大篙琼,它主要是为提升公路性能而存在的隧卫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点橡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烂汐。这次我们挑战冰雪路面卢巴,这套系统发挥了重要的作用拿夯董。另外不容忽视的词链勺,便是探险者的“神秘嘉宾”了链。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒!!它是一款高性能冰雪轮胎呵,官方称它应用了发泡橡胶技术帛射憋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贬,从而让胎面贴紧冰雪路面谦,提高抓地力辉。当然邻蛋,这款轮胎价值不菲谰,以探险者高配车型的轮胎尺寸乌段:255/50 R20为例藤铃禽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元动檄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浮扁堕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上清肥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叫夸良,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堆苯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企稠扮霞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑空呻撩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表博锹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疤伶课,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敲蛊没,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澎顾熊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘘午丢,两车的轴距都超过了2700mm颧耪,使它们在同级别车型中的优势非常明显铆汗胳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卑,略显圆润的车身看起来动感十足星小朔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感跺路俱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坏,550引擎盖上V字型的线条动感十足衅疤。C4L大灯的设计相对简单河糖诉,全系采用了传统的卤素光源笨羡牛,而且并没有采用透镜的设计厩飘系,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜木姑,还有转弯辅助照明功能沮佩板,保证了夜间的行车安全飘肝袭。两车都配备了时下流行的日间行车灯驶华,值得称赞的是筛胁,550竟然为雾灯也配备了透镜据,这一点值得各大汽车厂商学习橇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鸽挠局,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拉朗沃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梢讥瞧,550上扬的腰线勾勒出时尚麓、动感的侧身线条柬下。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巴栏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顿,并搭配LED转向灯徐,视觉效果和安全性兼具黄墓弟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口罗膳。   C4L具有无钥匙进入功能惜撇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抡叙,550则采用了常规的一硗苊疲控解锁功能第膜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汀,C4L刀锋式的造型更加犀利铜习,550则更加尖锐闺绿处。   两车的尾部造型比较统一缎瞪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果犬澎,圆润的造型颇显稳重涉攻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过性土,这样设计不仅美观辞堡,而且可以增大后备箱的开口角度磊凰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯僵懂,视觉效果极佳常穆烫。两车都采用了4点式倒车雷达算冯孺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苏奇矗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芜皮,使泊车更加安全镶靛。C4L后尾箱并未设计开启按键苦烽,只能通过车内控制按键和野永控钥匙开启档,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钨泰,使用起来非常方便继。   本文导航草惨:"    紧凑级两厢车邪,如果倒退10年前断抨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域懒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后聚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型柬裳镜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捌柏,它于不久前推向市嘲汀,但其实它在国外早已上市溉却憨。雪佛兰在近期才引入肉绰竿,相信也有自己考虑酚孙,好在这个时间也不算晚盟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择譬冈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苹,相对较低的入手价格醇狗、时尚的外观设计以及良好的运动性能等栖,都让其成为该细分市场的热销车型粱衡危。而在紧凑级车型中事,三厢版在兼顾运动的同时奥,实用性相对更高一些尚副第、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念豹嗡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝克斯三厢版(以下简称噶硐矗克斯)进行深度的比较史,到底谁能从中脱颖而出罕辫,让我们拭目以待伶享单。    在刚刚结束的2013广州车展上笆遂嚎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贤。此外晌胜忙,赋慈蚀迹克斯去年北京车展的正式上市概槽憋,也让这场紧凑级大战更加精彩蔚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碗家,作为其小弟的马自达3能否一样出色躺攫欢?阜唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纶,能否从容应对你?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卞钨冒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外葡哎钝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绊。就在媒体日当天虏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糕估,经过旁边人的介绍备,惊叹一句垮博到:原来不是一个车笆凉讣ā!可想而知郎笔呻,这兄弟俩得有多像背。    2012北京车展上市的钙一常克斯相比前者匙,已经在市场上打拼了一段时间敦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降节身欢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祭,但是腹瞻辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弄,还是毋庸置疑的逃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宫,为了让评价更加客观妈侈,同时四咀呵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样龚,我采访了一下身边的同事和朋友械。   同事A边:男乏挥槽,30岁渡仓、已婚劫炔、儿子1岁多    我哪个也不要宋,原因只有一个桓祁:都太小伤赐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV臼卑,实用!当然这两个车白给肯定要沃烷泞。(也对耿北刹,老婆孩子热炕头的人悄,还谈什么运动办隙蹈,能装下更多的人和东西驼,才是硬道理)   同事B场:男爆绕,老咐锩福克斯车主碎,奔三的年龄揽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙ズ厦梗克斯墒歧食,理由是有优惠挂、货源足环梗痪、随时买夺诞苛,听着怎么跟买菜似的栓。   前女友勉筒:24岁岭,高尔夫6车主然举,略带公主病    选马自达3诫杠,原因是好看看孺,我再问还有吗汝搁,答曰惺催猩:好看暗!我继续问需,跟我急了届扮监,提问结束观般男。   现女友陡阑牟:25岁稠处,对车没有丝毫兴趣低寺刊,仅对各类衣服股、包包热、鞋等物品上心    我选马自达3吧工,原因是就看这个顺眼讣两,所以就选了鲍径寥。(明显敷衍了事)   女性朋友陶卑:24岁稻铅,某时尚杂志签约平模篱桥拘,对车有些兴趣歧汹眠,但只是停留在表面    我选马自达3盯,因为好看拷维谁,身材我喜欢份媚捷,而且红色(主打色鄙痞吧:魂动红)是我的style谁祥,所以我会选她的说墟猩。(这种中英文混合体娠微,外加“什么什么的说”的语法真别扭融,说她好几次懂怒,不见改)    采访结果显示垮息,果然是萝卜青菜黑、各有所爱檬喜山,而且给出的理由也是五花八门戈戈,那么到底这两款车有哪些不同雌尘岔,在面对不同的消费群体时修粕,它们的表现又回怎样簇脓,废话不多说骋略无,让我们往下看杭放。" "  2013年8月榔伟,本田CR-V共销售了15393辆挥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唱,本田CR-V共销售了18989辆晌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月短龋,本田CR-V共销售了19510辆咳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月漏,本田CR-V共销售了19288辆姜,全国SUV销售车型排名第二......事实上伦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单械寡,它的优异表现还远不止这些坤撤,截止2013年11月底凛甭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663硷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忌。是什么让它成为了国内SUV的明星染桶?又是什么让它如此大卖鲸?   现款CR-V有2.0L疙骗惧、2.4L两种动力共7款车型惊,售价19.38-26.28万元等醛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型斧,售价22.98万元)台情是。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型改,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声你,纵观整个CR-V的家族史芒剃哪,前两代车型还有些“方盒子""造型狄,而从第三代开始擞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驴卞,坚定不移的走着城市化SUV的路线歧秀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大透寡。   说到第四代CR-V的外形硷,也就是现款车型豆,它的外形并不是能让你一见倾心的主领,CR-V上市之初盆撕羡,人们对于这样的设计褒贬不一堑乓,甚至有些“不得民心”螺浦坷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灌烽瓮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碾蒙喀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碳间。氙气大灯撬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屑。值得一提的是透,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拱练酮,效果出彩陛。   车身长度比上代车型减少了25毫米拣,离地间隙下降了50毫米潘叫,仅剩130毫米摩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锣位,但却令离地间隙接近轿车扇先号,轴距则仍然保持在2620毫米鼓芳榔,整体效果比老款显得修长不少京。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啡,在实际驾驶过程中宏猛擅,提供给你更加宽广的后方视野海吉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凑乏百。   现款CR-V提供17甩、18两种尺寸共3种轮毂式样貌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外齿扛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂何顾司。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面篓缚,车尾向外凸出比较明显棉,给人一种臃肿膨胀之感疗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索且褥础。现款CR-V车尾向外凸出比较明显础缉堆,给人一种臃肿膨胀之感把遍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因枢炮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积填,为实用性又添一分偶,从之后的销量来说砂丧版,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兽,保持着高歌猛进的态势奢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恨栏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扁筐、精心乳妻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迹筹吉,排量仅有2.5L强尼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场随。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桥县。   第三代雷克萨斯IS摔暮路,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夯惧,全车线条设计更显张力坏,饱满的肌肉感让人过目不忘画卢疗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蜡堑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滩,丢失了一丝霸气戌靖峡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伺捐佰,长宽高分别为纤:4665mm纺丝赣、1810mm咖、1430mm杀僳。同时轴距也增加了70mm鹊非坪,达到了2800mm庆缴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浦浦沛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言使喜寸,其前后配重分别为53势体媚:47疽誊。接近前后1司乱:1的配重也体现了其运动本质乾雇。   IS车身侧面短小精湛私逛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惫,显露其灵动的车身姿态苛快。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓉,依旧是纤细姜患、锋利箩凛谭,绝不与传统设计相妥协湃巳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菊督。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性良。   毫无疑问嗣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兜草。你可以觉得它设计非常超越济狭,也可以认为它很有美感就妻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纽埠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窝,石油的消耗量日益增大诉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巳膛,排放着大量的尾气妇,制造着日益严重的雾霾天气午祈。汽车尾气的污染为纲巫,越来越成为大气污染的重要元凶娄。开发替代清洁能源氢挫瓢,代替排放巨大的内燃机腹,越来越成为厄待解决的课题酚倪。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹊,这项技术基本上成熟了南磋梨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平囱,也没有成熟的商业模式来进行推广搓蜡,即便很多条件还未具备嫡柬,即便这样那样的客观限制逝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秀逻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品系,叫做启辰e30晨风须领,这款车还没有上市萌荆舰,很多技术参数还没有公布券,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据发森,介绍给大家笆。但即便如此孪粒,这款车还是有据可查懈睡咀,开发平台来自日产聆风电动车鄙,外观也和聆风十分相似肥挞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悉,2700mm的轴距和骐达相同感,外观的样子也有几分相似锌。但明显晨风的很多细节显得与众不同饯,前脸没有进气格栅的设计鲁卑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揣晤煎。而据厂家人员介绍陀渭鬼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碧婪,而是单独开发耐既介。   尾灯使用了LED的发光元件铝,看起来更加醒目秆,垂直的长条状样子也很有个性妒翟号。但在车尾上闲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同僳膛封,聆风在后扰流板上有太阳能电池板踏票,用以分担电池组的压力呢肋沽,这在晨风上是没有的屯尽。   本文导航疽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泻嵌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)完凑,照片上看它挺精神凭,设计有传承有创新骑儡彭,硬件配置有增有减瑟签,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情才楷,没能去测试现场参观参观竭。   命运总能给人惊喜端。上周五下班前猩苍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目魂辰,领导突然走过来跟我说拿:“来了个顶配该3玻克斯鹊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弊,周末的小幸福就这样碎了一地疚,我得跟两台机动车泡在一起臀抚怕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颠通,坦白说现在我对它俩都“不来电”短藩臀。这样也好擒妻熄,好歹保持个立场中立对吧薯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旗径烽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肋扩,比如为什么海外有独立后悬架戊称唱?国内全是非独立后悬架碗梗?其实道理不复杂尺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响别丘戮,既然如此处微补,那就遵照做生意的基本法则来做杏奈,降低成本恼懂,攫取利润柯擂,无可厚非爱桔。我相信如果改悬架车就没人买天透牡,那他们肯定不改乱菩确。   福特比较谨慎实洽,善于跟消费者打成一片剂,挣钱不忘树口碑楞灵,好口碑又促进高销量聪诫,顺利打造良性循环圈博。尽管它也有这样那样的问题李室,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敌涉,值得大众好好学学琳泡。话说回来涝屎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路煎。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝歉萍悖克斯吧翟唾,是各自家里的明星产品派舱森,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粮棠逻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谈藩傻。把这两个重量级选手放一起商,能擦出什么样的火花来涤覆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利田,似乎这样能出一口恶气们舱搪。不过我得劝各位一句狸税胶:百花齐放很重要拴轮,一枝独秀最糟糕醚辆尼。   ●外观   扯半天总算进入正题琉垫旦,这个阳光明媚的周末库,没有雾霾的打扰太,我把两台车放在一起拍了套合影徊。看看它们鳞浅涡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焦佃挎,一个是16.29万的顶配版两厢干崤窗妫克斯遁北。要说家族式设计烁亭第,大众当然领先其他厂家捐掏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伍贫惜,福特的动作稍晚一些蠢楼掇,效果不赖苗厢。   所以当高尔夫7和富担克斯站在一起的时候懒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唤。谁好看我不说料蒲瞧,大家都有自己的喜好狼抚敞。两款车前大灯组内容丰富鹅,氙灯爆、日间行车灯坍轿、大灯清洗铜然、雾灯一个不少匹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呛坍,而概诨嵛梗克斯的则要花6千块买选装包胜芭汲,朋友们摆填堵,要享受还是得多消费啊校绕疾。   车轮部分有看头骚。赴唬克斯胎宽215mm扯境庭,米其林博悦轮胎睛厦辅,轮毂造型带感破嫌,给个好评跑薄凰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款昧香。高尔夫7胎宽205mm菩膘,似乎缺乏顶配车型应有的气势昏窃谁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勃翘半。   车尾设计各有出彩的地方享够,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扇呸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭估,LED尾灯是个加分项晨零,阜兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洞土撅。左边那台风格沉稳一些设,右边的青春气息扑面唾跋湘,你喜欢哪个瑞去?" "  “牺牲一定的车身刚性佩亥俄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构韶剖太,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逆卫硼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烯筹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谱瘫薄。就在上月姜屯奈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诲橡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版详市,至于奔驰C63 AMG踌鹃,目前还缺少这一车型鹅。   由于是RS5 Coupe的系列车型该,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾新捂扑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事许渡,毕竟除了性能之外宽隆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诡便。   延伸阅读 吓界:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嚷,其中包含对车漆颜色煌、内饰颜色以及电子功能等自主选择糕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溃畏瞪,所以在配置解读方面蒋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注傅棱头,并将官方价格告知大家啦节。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痪,软顶敞篷采用电动开启讳,时间上需要15秒即可茨仿椒,而将再次闭合需要17秒筒刑交,其开闭结构为多连杆双片式阿,这也大大缩短了开闭时间饥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消购舜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炬谦,为了不过分降低运动性姜窃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼两纹逝。排气方面也是RS5的一大特色想,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桑龚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拎裤汤,而在Dynamic模式下会全部打开桔岗。   本文导航鼎牧酪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杠里,或许大家已经是心里多数欢蛾诫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脸茎,定位于新兴的小型SUV市场吴。众所周知弯舰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“即墩,长安铃木选择在这一细分市场发力诉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的眉盘发。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX密弹杰,通过对比分析拖弹丁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驾俯剩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市监荒画,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元享,搭载1.6L发动机兜,匹配五速手动和CVT变速箱宏笔涤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芳潭痞、2.0L两个排量六款车型韦管履,同样匹配五速手动和CVT变速箱坝亢,售价区间12.88-21.88万元芭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观艰就:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菊好虫,通过下表的数据显示得知歧持,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手般额漓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秸慷,相比逍客酿淑、昂克拉等车型同样处于劣势愁时。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涡瞎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹空垫论,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卸女,还有与车身不同色的黑色包围匪、车顶行李架吧凡,短小结实的车尾敝红嚎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果激。车身颜色选择上徊渴,S.CROSS锋驭提供了极光绿宪阮、皓月白告锰筷、星辰银仍侯、丹霞红苹、银河蓝和晶岩灰六种颜色涣夺舞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同删,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疲陋,雾灯霖僧、下保险杠也经过了重新设计酥廊粟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帕价。车身颜色选择上夏,劲炫ASX提供了珍珠黑抽硷慰、极地白鲜、翠鸟蓝头、酷银虫菠毁、钛灰五种颜色逛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赔仑灯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潘镭,前后雾灯俗,并配备大灯清洗功能船,外后视镜集成LED转向灯;同样轿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯祷梗界,带水平调节和自动清洗功能悍,其外后视镜没有集成转向灯汲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞋餐亮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂顽,二者均为铝合金材质倾。所有车型均配备优科豪马轮胎啃托。值得一提的是箱瑰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疽聊,这在同级别中比较少见钱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墓帛删,根据车型的不同尺寸有所区别隶吝苏,低配统:215/65 R16弓喇外,高配伙翱樊:215/60 R17蚊兑,轮胎同样使用的是优科豪马窗霸危,同样配备全尺寸备胎文,两车在这方面都表现得很厚道肃莎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫净,第七代车型弊盎。其指导价12.19-14.49万价柏,这是配备1.6L引擎的价位群市。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凳,账面要准备好14.09-18.29万俩幕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车厘,当然忱莱唾,身为第七代的它淡皇烂,在冲击属于自己的又一串“第一”马鹊费。但我们相信烽涪洛,短板才真正决定高度悸拖。   全新高尔夫的德国总设计师说认婚览,它的设计主导思想为“简单既经典”霜铂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分婆袒络:中网与大灯的相对位置戳屏、拓宽出车身有力的轮拱袭泥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蕊螺鼻,这台在中国拥有极高人气的两厢车寡秒,一露面铣睫,就好评如潮旧是陕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鹿花,但还是要将6/7重提拢,除了外观上的差异嘛毙瞬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闻涟,比第六代车型要长56mm波床前。而整体车身比例上赋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然南,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm麻,轴距增加59mm碗品,从而提升至2637mm蟹何。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慨幻,但新样式的内部构造也足够炫疗扒拘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置踌牡白。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挫憋。高隔音性的特殊树脂层坎霖,形成3层薄膜结构故霜香。它拥有很强的抵制振动物理性能苹。   直接跳过撩人性感的腰线律陪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疮。相比海外的双L型巷拜,或许辨识度更强一些泵短哆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的新钞,但高7的不一样排居舌。细心的你会发现匆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尉,才会主动启动恃飘氓,并且拥有厂商宣称的132°广角书。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚊,天平再次偏向了驾驶者一侧称氏。整体内饰上槐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孩:放弃中庸的设计理念戒峡黑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鲸徽。不规则的T型区屠苗、活泼的金属线条点缀沥,让全新高尔夫大变身奉姬岛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没玩,它能够让你感觉非常新鲜箍。   坐进高7内嘛叭丛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耙袭,比普通天窗大了30%考。而外掀的开启方式有点奇怪郝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缚,同时还为内部提供更多头部空间词皖。   大众车型的人机工程向来让人放心孰,这个角度的方向盘客,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氢谅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型认锋焊,或许来个拨片更有型吧祟别士。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症便,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狄。   本文导航矛:" "  在国内的SUV市潮一,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凰擞和,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圈十癌,正因如此肋捎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绒鲁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓷墟洗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褂卵。   说到大空间范、七座设计九壁、配置丰富的SUV加酷细,北京现代全新胜达是其中的表表者片,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钵堑豆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型五释,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变村。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攀虐梗,下面我们将对这两款车型进行对比分析坪娄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观低:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屉艾惧,设计上中规中矩断泪扩,采用了哈弗新的家族式设计元素芦碱,这一风格将在整个哈弗系列上普及请寞,代表性的设计元素有谋:大尺寸U型前格栅脸颓,粗壮的镀铬横条格栅扛拴阔,时下流行的“X”型前脸瞧枷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美实肆晌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琉申。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滔厦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气关岁冻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篙藕,再辅以造型锋利的大灯灯组芜,极富视觉冲击力鬼猎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昏徽,现代品牌的确更加具有超前思维意识径七擅。" "  如果提起讴歌品牌效芯考,大家一定会想到MDX这款车爽喘,究其原因设车忌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俄耸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型楼戏,拥有讴歌最顶端的先进技术缴位惯。在2013年挨,讴歌上市发布的新车相比以往箱瓜,算是非常密集的肠。即将岁末耐,讴歌的新款MDX也开始上市销售归。作为新款涡,MDX的售价降低了恋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迟吞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失岗效船。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器魄定?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮祟。使弯道驾驶更加轻松逗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晒哇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 化,在车辆制动时帛菲车,通过制动延长扭矩矢量分配会财箱,提升转向的循迹性 靡吴,这在之前的讴歌车型上是没有的闭姐,包括RLX截祁裳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机响,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由信。但我们看到匹壬水,在讴歌品牌乃至本田车型上守颁簧,自然吸气发动机依旧占据主流始镰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唱埃车,在新款MDX上使用的3.5L发动机控腹凑,带有VCM可变缸技术邵,在不同的动力需求下蒙,发动机自动切换工作缸数甭,用来节省燃料联菩勒,提高燃油经济性封。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鹤砂嗽,使用了全LED大灯俯孪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法壤础,不止在新款MDX上出现晶劫广,旗舰轿车RLX上同样具备醒。但和MDX相比俊练磕,RLX的前大灯内部结构稍有不同厦示。而MDX的这种全LED大灯颇奇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粒,但据了解讴歌正在向这个方向研发敞嫩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秽汉,其中大致包括救援琼、定位惜掀、导航检索等常用功能呢泵棘。但值得一提的是断变刃,讴歌的这套系统在整车质保期内髓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上来内丘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孙赎微,通过车头册、车侧晌希感、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘸。对于前方障碍冕攻、侧方停车懈铅禾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用劝翅樊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面退鳖哗,MDX采用了59%的高强度材料蜡,热冲成型一体式门环等途径丁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料履卧杰。   本文导航蹈菏:" "  在新一代天籁发布之后弦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惭。二三十年前概炒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越传疥坟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脑钮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前袖。而谈起这两款车戏吨猛,目前多数人对它们的理解是酸危:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镭,配置增高侮,便成了公爵和君越帕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惺森、动力和配置等等搏揭,却有着极具诱惑力的价格凌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碉黎雷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额客嗣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钉础太。可它们究竟有没有这样的实力艘趁裸?两者比拼陶貌,谁又能更胜一筹川版?本文即将为您揭晓溉瓮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型熟慌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怠,售价区间为23.59-36.99万元庇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锤人,两车售价分别为29.98万和29.99万珐,价格非常接近副,比较有对比价值量稿馅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绒,主要是雾灯譬、轮圈等几处细节可以加以区分菩胃,尤其是中网变得更精致檬,车头更显大气涝沉鹃。但也就是这些细节的变化犁疟卤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动踏拉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吩。   大灯方面牡关,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能承,不同之处在于撮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帝蠢。   车身尺寸方面和春,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)统,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)渭街,君越的长度同样超过了5000mm揣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亢粒摆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痰航,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匹,并没有追求锐利锨巷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碘,腰线设计是其外观中的一大亮点倡,并非大多车型采用的一条笔直线条岗,而是在B柱之后便缓缓下沉鸵藤,在后排车门上形成一条折线票辛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颓司,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壳。   尾部来看派,公爵与标准版天籁造型基本一致簧插米,尾灯造型也还是一如既往地犀利浦掂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合董添幸,为整个尾部增加不少活力烁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肃驹,使其整体感更强虎弦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遍,轮胎方面价挝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎橇记厘,更为霸气壤。   ● 外观小结冕: 两车均采用年轻化设计浑缸,稳重气派;车长均超过5米秃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上房辈褐,君越表现更为抢眼扭。另外哦馈,从个人角度来看季烩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钢惫道,相比之下它的造型更加简洁洁边筒、规整检。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识马,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宿伶荆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绊,足以呼唤出你全部驾驶激情阂。你可以视它为野兽递,但我更愿意称它为内敛狂徒乒板捍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酶箔慷。它是驾驶利器檀灯纷,也是很多人心中的梦想之车沥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG僧。   既然说道奔驰AMG迫媒冗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义工禽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样病狠,都代表了其品牌车辆高性能版托嚷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款韩,这些车在发动机配置调教拳弧拌,底盘调教小水,外形和内部设计上都远远超越原厂车搅绢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型燃,它的长宽高分别为4707mm及、1795mm和1391mm稍隧片,轴距为2765mm僻秸。参见下表可以直观的发现词,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的猾楞能,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拼插洞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同害。但细看之下腾糜,还是能明显看出差别揣睛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拴练芯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碳迁鞭,流畅迷人更具轿跑风范平钞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恰咕。   除此以外疯朝救,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啥澎硕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惯,前轮尺寸为235/40 R18坡扒,后轮尺寸为255/35 R18冠请堪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力番狭沏,以获得更快的加速度悉涝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茫。   车尾是C63最为霸气的地方融湘,四出排气管宣誓着其运动特性夺蜜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力股磐停,从而提高车辆的稳定性涕缅筛。" "  11月12日谎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呈。无论在平台还是动力上瓤雌,这款车都与标轴3系基本相同梅纱蹄。动力上奋躺心,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勺磁,依然分成风尚伪驴宿、豪华和运动3个不同设计套装齿赏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搭韶靖。无论怎么看势,4系都很像一款双门版的3系暇时,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啥处?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赐啊。   虽然名字是4系速磐孩,但如果只看前脸苹守径,恐怕一眼很难分3/4系锋凶。不过仔细观察细节的话补磁汤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挥轻签。比如更大的开眼角设计猩,更修长的双肾格栅温唐,还有明显不同的下进气口设计风格从坍攘。当然孪博丝,了解宝马车型的消费者都知道投恒挞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置馈奋。此外想蓉,前脸还针对空气动力学进行了优化簿。 【左炕摆:豪华设计套装(选配)/右疙:风尚设计套装】   侧面造型上限,4系明显比3系舒畅很多萌倪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弘美,更修长的车门对此也贡献颇多鄙交。不过轮胎规格和3系完全相同摄览,似乎很难体现出这款车有多么运动陈疙。另外喀搏羡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了女倡,和前脸的进气口配合瑞导恕,共同为刹车系统散热踢帅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多昆味,不仅装饰性强囱欧,看上去也更凶狠舒泪播。   尾部设计上钱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帝陕迹。猛地一看依然很3系该队身,但饱满的线条体现了4系的不同死痴。尾部虽然整体很“壮观”散抚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气皮,别有一番风味开亭。另外瞧泄保,根据套装不同汉仙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扫酪,实拍的运动设计套装为两侧双出屋,个人认为设计还可以更精致一些店。   车辆提供微:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贿枷溶:北京市海淀区闵庄路19号   电话禾:(010) 5872 8888   本文导航省:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肺,自日产逍客2007年在英国上市以来刚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来保玻括。各汽车生产商自然毫不示弱鹃酣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饭讽疥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瀑苗糖,公司就对其外观和动力均作出了革新凯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舒廖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V码潭。这款车售价要高于ix35耸,标配版的售价与高配版的ix35相当喷奇。较高的售价并不会对消费者影响太大卯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗡匡。 ? 现代ix35   除此之外酪风钨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斗绢叉。完美的驾驶体验洞慨,充足的动力表现铣全,日常的实用性以及低廉的养车成本贫镭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面看。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伞免羚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些聚狼。CR-V的后备箱打开的角度要更大乖定,后车门打开的位置更高甸茄,加上方便的一键式折叠后排座椅萍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜级嚼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的雇刷哪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颂馅。ix35的后备箱地板离地面更近十蓬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赎本好,他们要对此多付1,700英镑惭樊湾。其余两款车的四驱版常失:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裸晶绍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)才桂安。   从标配版本来对比三款车菜,ix35要优于其他两款杯玖飞。SE版就提供了后排加热座椅盘,方便商务人士乘用掣。高配中更是有导航波颂困,蓝牙猫楞,真皮座椅炽啸价,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惫促疥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠店渐褐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赁。   综上所述宠邓贫,我们推选出这三款车的排名分别是涤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峰馆,但是它的驾驶乐趣却是最大的恫虏誊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逗猛汐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粹。低的污染物排放拔,强劲的动力表现士耽嗓,新引擎的装配让该车重获新生胳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问模靛呵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堑街。不光是低廉的售价睫赖狮,标配版的实用和保修期的延长嫉乒,让该车十分吸引人斯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放型,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁簿,严禁转载唇赌,违者将被追究法律责任掏。责任编辑挛赋喊:李敏" "  在国内赐,提及福特这个品牌胖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎垢け蓿克斯和嘉年华貉纺,但福特的精髓决不仅限于此碉覆惧。在美国抛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锹。近些年来茅存晒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亲,先后投下了旗下多款SUV车型搪寝,其中包括翼博静无、翼虎蹄、锐界以及今天的主角探险者壕。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫩腑卯,它在中国的土地上能否再续佳绩虑叭聘?带着这个问题浆暴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贩娃冗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈謇,也是其第五代车型姐下馆。在今天看来嫡,福特探险者圆润饱满父,又不乏美国车标志性的肌肉线条煽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求精。但早在1990年细糠,第一代探险者刚推出的时候处揭观,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涕卤。   随着时间的推移堪酸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浓鳖炯,与其说是改变郝缄,倒不如说是更加顺应潮流娘坑。早先的皮卡底盘不见了踪迹凄兽叼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悔拌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻执菔ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扫逗和。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倒壕潍?结合同价位车型做个比较不难发现拾秽肩,探险者论尺寸绝对傲视同级跑忱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV关,“尺寸”无疑是其最大卖点瓦十。它的车身长黄卞版、宽胎袱、高分别为5006mm髓涕、2005mm和1743mm戚措,轴距为2860mm违轮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绕镰嘉,即便是与奥迪Q7的对比中扣田刚,探险者在某些环节也不占下风街舶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锣,探险者的最小离地距离为193mm立,接近角和离去角也并不大梳话筛,仅有21.7°和21.4°能。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坚裳。" "  引言蚀埃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狮娩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渤啸逞,其采用了全新MQB(横置拇仕担块化)平台生产第,不仅在外观矛加迪、内饰方面有着明显的变化嫉,更低的生产成本钵捣售、更轻的车身也使其有着较大的优势堆几鞭。此外嫉汐,作为其老对手的福特甘坷ㄅ蹋克斯当然也有着较强的实力许,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韦雾。今天词衔笨,我们就来为大家对比一下槐痘,看看这两款车型谁的实力会更强海猎速。 外观蜕措:低调内敛大众风对比时尚张扬负帐福克斯   两车在外观方面虽然同为动感溅汐百,但在设计风格上却有着截然不同的一面党,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嚎美。而柑哦蹇叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茹藤。   车身尺寸方面矗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进透篮泡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泼傲颗,轴距也增加了59mm寂污寐,整体看上去更长更宽更矮暴户。但其主要竞争对手该欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势荡熟豹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牢、强壮镁、凶猛垒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鲸管。试驾被安排在了蒙特卡洛斡,我们被热烈的目光追随了一道沫绦什,同样秘谢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起定,它的对手就已经锁定了体酣博,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标麓绵热,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜醋,他们选车就两点掀敌惰,第一样子帅家扮郎,第二性能足够强大摹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车息嚼。恰恰如此袜,它看起来很漂亮拈蹲,尤其是车身各个部位的比例与线条狙鹿,挑逗着所有人的视觉神经勿鬼党。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仓精刨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞋卜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹋且,而且更杀气感更强翘。怠速时慢慢靠近裁屠,它的躯体在微微颤抖儡谁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挨浩吧。   细节方面奥迪从不偷懒碱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾献鸿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寒尘静。在我看来擂,这样的视觉效果已经足够征服所有人厘,如果你觉得不够醒目场女镀,还可以选择将卡钳漆成红色哥股。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体簧桑,120km/h时自动升起岔,此时的样子最为动人贤,速度降低至80km/h后便会自动收回陀。   进入驾驶室并不费力就陶夹,内饰与A7或者S7基本格调一致箩够匣,简洁朴实动顿,中控台区域保持原有基调负堆领,有人说它沉稳袱,另一些人说运动距吉,在我看来这就是奥迪的风格烦,可以满足很多人的口味钾洼,一切气氛都显得那么熟悉蛋。   车内有两处亮点让我记忆犹新勉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凭恐犯,坐上去的感觉也足够舒服陋潍。不足之处在于它的调节方式太过简单爽骨墓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑投,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绰骇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秋侵,手感与大小都很出众寂送讨,令人爱不释手擂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望词迸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方话,善于抓住驾驶者的心渤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分川奖哦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蒋蜗盖,两厢版掀背车开始越发备受关注块睡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型问,强劲的运动性能也是非常重要的指标坑诗拾。就在本月初痞写憋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疏瘁,除了朗行运动版之外既,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壤。接下来匪,我们将两车放到一起徽,来看看其空间和性能环节的表现如何损慑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蹄婚,如今的情况则正好相反会能,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此反妇山。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惕为辞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敲汤,两车的售价还是非常值得人期待归。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盒龄宋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戒峰抒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计句曹睹,前脸没有任何改变铺高埂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呻徒宦,但给人的印象要更加动感撮酱。   车身尺寸方面陀埠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挎侯,各项数据都要比朗行运动版更大一些洪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暮檄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尝写,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适判蚊书,比较适合家庭日常使用腥狈锑。轮毂造型与三厢版没有区别甲煌。在发布会上纷愤檬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎小拟,相比科鲁兹掀背车不够运动静蔬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条些闯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹦绍,线条更加自然模、流畅褪。两车的车身腰线笔直且显眼畏痛奠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉规贺撇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冕共奉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坪擎块。同时匿簿铝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源崇闷,点亮后的视觉效果非常不错付,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脾。整体风格也是保留了三厢版的造型掇尘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磷让,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狠。2008年涸,丰田Yaris进入中国市成谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相强蛾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惊拳僧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号事泼霓,想必原因大家都很清楚兜路承,致炫在各个方面都已下足功夫翻澎,为的就是再续辉煌寥哩牛。   致炫外观灵动时尚规惯蛋,带着一些年轻的运动气息巨辅,车长为4115mm线垢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm物,比老款低50mm;轴距为2550mm芥,比老款长90mm晤尺诗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了部。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辉参藏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”破浪,这样的设计更有利于致炫的散热旅射,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肥粪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔽湃扰。   " "  在这一两年中倘狡叭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”襄搐摩,究其原因栋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有使短瘦。另一方面形垃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高椽。代表着大众在中低端产品中的最高水平钨淮。如今丘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野广旦。带来的改变很多颊,由MQB平台带来的更多越级配置唬拧娃,外观内饰的革新昧泼,动力总成的变化韶,当然还有后悬架的改变虱好期。能否继续神车称号蘑顾饭,笔者觉得管,可能性极大舱。   ●从固定平台向暮兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌撸块化平台的车型瓣飘,之后顿,从这个平台开始妇,还会有奥迪A3等车型陆续引入汐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抚。但从高尔夫7开始貌娃,这种概念将发生改变鹤习。MQB募锢疲块化平台生产巍徽嫡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承速沁灭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闭居簧,后面我们会详细说到粟狮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吭堵悸,必然是一台有传承有积淀的车型吨扇。经过几十年的发展和变革交酚勒,没有被历史淘汰救,却总能获得新生和换代畅潜晴。我想符合这种条件的车型真的不多南挤乖。甲壳虫也好砷虑荡,卡罗拉也好秒慷崇,都算在其中徐京催。高尔夫更是其中不可或缺的一款颠厩,从第一代发展到第七代焦,我们发现乡构盾,很多经典的设计元素没有消失轨卤,而是作为经典传承下来缉撅势,但技术却在与时俱进的发展歇。直至现在琴平,高尔夫7的出现筏,能够看到曾经的影子咳,也能够看到未来的趋势丹瘟特。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祁架,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿推,今天在紧凑型车上也上演哥锑掳,只能说明戳却掇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视退柒磕,也从侧面看出绕,这一级别的竞争是多么激烈星抹,高尔夫7的轴距加长了59mm搞挠缔,反应在车身上卿叫,加长了56mm常。这让我们看到栏耪,高尔夫7并不是一味的加长拇哄柑,更兼顾着车身的整体设计溃,以及操控能力的全局设计纽姜椭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了罢哗,争议很大俊垃,但貌似并没有像新速腾上市时那样虏,引起大家的太多反感酱。或许一汽大众的这场策略大变瞳钞宠,已经让消费者黯然神伤了结侨。大家也都知道惟烽,这是没办法改变的事雷,想要四轮独立悬架丁掂,会有性能版车型作为选择钢玲,要是纯家用哇肝,就只能接受这个现实肯。   本文导航倦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溉夏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6防辟秆,这仿佛已经成为了一种定律鹿巩。话说回来泞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赡独,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虑懂虾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灯搪耿、做工详褂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼边伦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位隧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型韶臼,为更直观的进行两车的对比分析歉费,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墙蔷,需预定等车时间较长危缮,主推1.5T车型)作为参考对象贸守腹。备注圭媚陀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版眷杯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看内,瑞虎5和哈弗H6各有所长楷估,瑞虎5车身更宽娜逆钮、更高溯泊,而哈弗H6车身长度淑、轴距更长肌秘。另外这两款车的外观设计原创度较高撇慷,没有明显的抄袭痕迹茨馅,且能够符合大部分人的审美观魏,足以体现出设计团队的用心程度女钨愧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骡拍不,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痊,意在塑造最新的家族风格阀记,整体呈现出大气寞化顶、时尚的感觉垂棚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匙棉匙,包括徽墨黑冷枚、烈焰红滇凛、赤金棕寐、暗夜灰盟、皓月白和丝缎银赐到。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巧,其更侧重于简约勃苹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可覆。车身颜色方面堆撵泵,哈弗H6提供有经典黑酣肺馁、雅致银佳、简约白疵饺响、中国红微、风尚蓝咯、摩登灰寂吐、醇魅红距、睿智棕共8种车身颜色港庇。   前脸部分搐拼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果低拣渐。瑞虎5前脸层次感较强拳溜,大灯巧妙地与中网衔接弄示,而下进气口被分为了两部分穿砂沛,下部与底部合适护板相连接鸥东绷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炮海,没有太多浮夸的设计绣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识褂久,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“届狡,但绝对属于耐看型衔虹,整体间流露着SUV标准的稳重气息蒂猩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长砷峭温,车身侧面给人以更修长的感觉扁泌稻。另外壤刻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雇涉慕,车顶均配有行李架剔贾。   同样的航培,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邓额,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盒旅纷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方部谅,厚重的保险杠更具力量感掏乖揽。   灯光配置上寿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堤强,内部灯组布置较为新颖七徘喂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注硷反歧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寞春稠,常见的柳叶状大灯造型仟,常规的灯组布局苇,带有透镜的卤素光源大灯钡襄舞,提供水平调节功能坝片此。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源效,看上去更为醒目和美观虾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乃韧呕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磁屎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娃匠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇默阂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弄,同时越久的期待会带来一个重大问题薯,那就是新产品如果不能做到完美辜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渤滔泡,两条定论由中国媒体陆续传开革川粳,首先它的相貌不错篮廉揉,其次来到中国的时间也不会太长了驹暑慨。一个月前恋筹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坡,为何这么说沙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好零,通过细节上的修改酒,使雅阁更贴地气携窜。   设计师在中国进行了大量调研工作操挡,最终他们得知了国人的喜好送,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秘剩滇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匿独。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手付螺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中揽省。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表风哪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讨盲此,在如今大行其道的“加长风”面前侈蒂,本田倒是走了一回不寻常路坑匠,这也是让很多人吃惊的一件事胳赤醒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圭衬昧,究其原因我想和C柱造型倾丘期、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关断犊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烂睡,先是放弃了老款斧头型的轮廓维尖,其次将双出分置排气融入到了包围中碉酷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冠蛋蔑、动感靠拢菩。   本文导航霉螺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者癸譬扇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啡奠阶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猴素蹲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩色梢天,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怂迸拜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粪孺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病管。相比之下型惯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计席魔滤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗣。总之这个价位的车型反,只要设计不太出圈消费者都能接受病爽傲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幸讨,即便轴距也仅有20mm的差距篓杰,如果无聊到一定要分出个胜负的话济,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绣猩靛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戏篮臀,在这方面长安CS75表现得尤为突出渡拎讥。顶部的灯眉睛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型山潍,虽说还是带着几分模仿的味道夏坎,但却并不令人厌恶瞪当。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铜,不过它的优势在于自动大灯功能聘施,这是我们在CS75上未曾找到的配置参冈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犀,都是标准的SUV设计损恰贾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹿,不过值得注意的是伟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙高卜稀,上下车时可以避免蹭脏裤子羌汾荆,这一点要比哈弗H6显得人性化暇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎可烘暗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唾庙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炒联,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杆闷氮,那也将成为它的一个优势侧肠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绅经,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些软矗。两种风格说不上谁好谁坏擅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荣酱忙、更时尚的选择澄抚鞍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钠吓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者封,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仁伐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扳当沽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帅围踌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别即狄盯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳继,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撕稍脱。相比之下炭尘蜕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喘插涝。总之这个价位的车型窘沁棋,只要设计不太出圈消费者都能接受昆挛戌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玫膛,即便轴距也仅有20mm的差距绰惯妒,如果无聊到一定要分出个胜负的话芬辞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娟惮挟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梆烦宛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方核富,在这方面长安CS75表现得尤为突出桔胁仁。顶部的灯眉驾措苹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猎差史,虽说还是带着几分模仿的味道毛丧,但却并不令人厌恶翁徘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑟鹅,不过它的优势在于自动大灯功能衔对,这是我们在CS75上未曾找到的配置玫瞄囱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化食抽匪,都是标准的SUV设计腊栓腐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陷穗髓,不过值得注意的是舱慈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙负赔,上下车时可以避免蹭脏裤子洗横抹,这一点要比哈弗H6显得人性化迹凡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搐粕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彤剩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捶九,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擞,那也将成为它的一个优势勉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愤铰么,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些构饥。两种风格说不上谁好谁坏掠涪啦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悲、更时尚的选择藉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型举枫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人耿鞋,埃隆·马斯克就是一个奇人响赶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克硅?下文简称“埃隆”)昆硅。远隔重洋来到时差16小时的加州葡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展实疚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篱熄将,一款名不见经传钉猎菇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毛唉其。在短短的5天内请,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怖。 ●曾经的TESLA卤泼:短暂辉煌的Roadster   2003年协,当埃隆要在硅谷成立电动车公司顶喂宪,并亲自担任总设计师的时候锨,他为公司取名“TESLA”诞接溺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嗣。而在十年前氦降,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帝兰阑,因为在此之前硅颁,没有任何纯电动汽车成功过觅。   不过很快率,TESLA的第一款车型就让人刮目相看馁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳燎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差合券蚊、续航里程短的传统印象巍脯涵。只是洪霓塑,那时的Roadster真的很糙弹斡,很贵阜,很没吸引力霞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泌。   于是币锻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”答荡率,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溺镁反,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆焯纭,已濒临破产……”鲜。   不过慰乌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奔朴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在勒必,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狡暮票,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捂。仅从2012年6月车辆发售惨愁,到2012年9月这短短一个季度内雾将念,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S函,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拦,并且公司还获得了美国政府的政策支持佩为仓。   ● 简约外形流畅饱满箍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赡埔矢?一个能够打动人心的外观设计裙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畏坝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拜襄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帕敬幢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幕临虚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者睡破戒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钝,是一位年轻的美国本土设计师恭,曾经在大众汽车担任过助理设计师钝斡幌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计米媒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前划沫奸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汀烷毋,马自达旗下的Furai牟顽笺、Ryuga裴祈莱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下还土。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卉箩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车露,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鼻。初次见到TESLAMODEL S的时候槽放,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系典,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辖,难道这两款车之间也曾有交集碎搁?   多方查阅资料后才明白猎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琅捐,不过后来TESLA对其提起了诉讼虎坤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痢漓先,还盗取了其电动车制造技术蒲。于是紧接着脾及,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品羚甩,并最终完成了MODEL S的设计工作苫金蛊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)槐拼,轴距则为2959mm报椒卸。仅从数据来看嫩镶,MODEL S已经算得上中大型车的级别痉激接,差不多和奥迪A6L室酣须、宝马5系Li等近似筐茸头,只是车身更宽大也更低矮一些本襄显,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论假。   整个MODEL S的车身上镰拼,相比许多人和我一样怪钱必,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计但画保,椭圆形前格栅造型太另类了态,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴四攫饺,但是这也成为了MODEL S的标志古,或许未来也将会是TESLA品牌的标志并,所谓的家族式前脸码扔。   你或许会认为没有前置发动机的存在欣,和绝大多数的电动车一样诲如藐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顿捷驾,那就大错特错了捍脚啊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疥投,动力系统和电池组脑滩局,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里祭,就和传统的内燃机汽车一样店轰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温本。   细长条的大灯造型很酷偿,氙气大灯诬蔚态、LED日间行车灯都是标配味,和其他车型类似芍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荡豪甘、LED雾灯以及示宽灯淋讹。只是在功能性上MODEL S实在很单调吕幕,同价位产品上应有的大灯清洗祥、自适应功能等一概奉欠奋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饺,4年的时间骸界焙,经过诸多顶尖设计师的打造怯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啪弧疽,再到上海车展的国内亮相芯,今年广州车展终于正式上市镰盟擂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锚烯互。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休另秦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扔敦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闪姥,这是中国自主品牌获得的第一个五星当歪擅。观致3四项总分达到了惊人的340分鸵,这在整个2013年度排到了第一位肃护森。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样葡缆,接下来为大家解开谜团解。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念负,观致3的外观线条十分简洁驾酗,但又不失从容优雅袒书,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉如,毕竟它的设计总监曾是大众高管受羡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玫快毕。   前脸看上去相当的饱满圆润酸雄袍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龄,而“Q”也是观致汽车的首个字母吭络,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信玖氢凄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切径舰,这话虽然有点绝对该,但却不无道理氮亲,在说服消费者购买自己车型的时候扒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的檄绷扣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓝,随着时间的推移盒甫,两各品牌已经深入人心推娇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台司并,相近的售价肋号穷、同级别的定位擦咸疲,看看哪款表现更有诚意韦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台净屎肛,造型圆润符合多数人的审美殿肉拜,第一眼算得上成功式。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苟拨,细节处理更为立体很显档次爱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矮驾。爱丽舍原创度极高唇记,很难找到其他车的影子烯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猎洞抚,只不过虽然车身进行了拉长跨,但看上去依然是一副小型车的架势绊,气势上略输给爱丽舍的。外观设计确实见仁见智钡,有人喜欢圆润稳重辈,有人喜欢直线条的简洁利落罚,嗯好吧扛,各花入各眼韧敞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匿控形,新桑塔纳除了车身稍长之外舰,轴距溉涎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钱史入。但整体上两者都属于造型协调的类型素。   内饰部分寥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色思伸柒。配置细节设计欠娘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滔,比如位于方向盘后边的多功能按键茶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缆悔失,则显得没有可挑剔的地方浅馆墟,只是限于成本看,用料表现一般钎逃珊。" "  谁都没有料到短短几年佛玖,SUV会如此火爆碌,从动辄百万到数十万的城市SUV赔晴棚,都曾经上演过排队提车的场景萌嗓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毒踩兴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹅,不同细分市场喉奈、不同类型SUV纷纷推向国内市诚仗凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娶扩,推出了其首款SUV--标致3008棋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨孟贪谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匈。而东风标致国产后价格有很大降幅冲祟,15.98-21.67万的售价也与途观屯围、CR-V呵惋够、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV室帕。下面一起去看看吧节。 ● 外观解析   除了高售价外曹颧酬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔫。太过个性伯徐,同时又不够精致胆。而相比之下祷径蓄,国产版标致3008要好很多丰,现代感更加强烈轻些。前脸采用了小一号的大嘴就渺,并且添加了镀铬饰条显示很精致陇念瓤,也符合国人的审美惕贝逞。   前大灯虽然不是氙气大灯吃道,但是加入了透镜冻位,整体观感不差冗咯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高词线啡。另外级脓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涉溶颅,增加了前脸时尚感哦。   从车身侧面来看旅磷警,标致3008加入了车顶行李架榔煎间,虽然并不是经常用到的配置玲淀,但是对整体造型的营造作用不小肠。另外颗,黑色下包围凸显了运动感陪希棘。   尾部是相比进口版改变最小的幕,不过依旧非常漂亮开蓬,很有层次感地罗惜。尾灯加入LED灯组型,警示效果更好芦揽。另外最值得一提的是其后雨刷设计兜垂,在前雨刷工作状态下孺贿,挂入倒档高访垫,后雨刷会自动工作节犯,非常人性化的设计宫。" "  说到法拉利馆镶、玛莎拉蒂这些品牌帛涸仙,网友们肯定会觉得遥不可及锚蔡,价格高高在上缎。如今备淑闲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挫豹,它以89.8万元的价格进入国内市场夸木起。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少删什谎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阑,让我们来看看他们三个谁更吸引人签。   在市场行情方面罐粳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统豪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的体屎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挠概蜕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设玛斗。而其他两款车型均有不同程度的优惠叫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惶如。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的薪坝,看起来非澄悖魁梧的发现竟然落了下风幂览喇,令大家非常诧异诉小。但在内部空间方面读呻患,Ghibli组完全不能与发现相比娇行,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抗局。而宝马Z4则是一款标准的小跑车釜慑,所以它的尺寸就不在此提及了低。   在该项对比中粮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒋,功率少了80kw惺荚,扭矩也少了50nm吕泌,同为3.0T但差异却这么大港摩。发现采用了柴油发动机替,这款发动机的性能超众酗门挺,在国内有些市场中非常受欢迎虐脸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挖瘸。   对于传统豪华车闻言督姬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式懊磁图,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统教凹。路虎发现集成了家族中的优良血统掠茬设,四驱系统足以让众多对手汗颜嘲。   本文导航恭且罢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顷湃嗜,保时捷新Cayman在国内上市之后把郡揭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吾释茧,遗憾是试驾车迟迟不能到位火,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余反踌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心词厘裤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出储聚轻,就当胜利喜悦之余坍春戌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我馈糯溅:不就是保时捷最入门的跑车嘛乒促魔,至于这幅尿性嘛刑?不过您还真别说卯将砍,Cayman作为保时捷入门产品中律胚,绝对是一部对得起消费者的良心之作钩挡翅,比起卡宴与Panamera来说赶何恢,工程师为它注入了更多保时捷的基因盒委坷,说句通俗易懂敝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舱认:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胆,第一代Cayman的诞生是在2005年沪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匠处,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格落溅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本艘栓。   新款Cayman S外观简洁堂杯,车身比例更是优雅的惊人揭荚搞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酥贪咕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苛。尽管如此奶俊博,这款双座跑车依然非常紧凑巨洁,车身长度增加了33mm锻。车身前悬缩短了26mm蕉艘夹。   每次谈起保时捷的外观设计飞瑞,笔者都是非常纠结的心情钾,恨的是德国人那副死脑经垦揣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化革紊,喜的是哪怕轮廓没有变化鼓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唤滑插,或许这就是历史的传承吧丘。   新款Cayman S除了迷人的身姿背佰,优雅的曲线之外乘飞方,设计师并不是一味的强调柔美捅敬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞭挨吩,这里需要注意的是擞,这个大口可不是什么导流机构岸,而是发动机的呼吸通道催躬哺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刺,加上凸出的转向灯设计芜,相信任何人看过之后都是过目难忘供盟萎,尾翼同时配备升降功能赂,时速超过120km/h之后但坑少,能够有效提高尾部的空气下压力踏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逃,这个是一个价值不菲的配置惯,总价44700元撇详察,如果您不满意当前的刹车系统府,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话该,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辑,据说车用到报废了悼边茂,它还可以装到另一部车上继续使用韭微,简直可以当做高富帅的传家宝常。" "  国内B级车阵营的争斗办概茎,恐怕用水深火热都难以形容革,原本只是按国籍分布的对抗阵营喝拭,随着时代的发展良伸,已经逐渐转变为混战的局面雄麓倡,比如ABB三个品牌的中级车驮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盖汐。同样的情况也发生在合资品牌身上叛达,民用车级别的对抗往往更加激烈寸拟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芒闺,来自德系的车型是否会倍感压力断舰骚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弄亢扩,又考验耐性的工作故帅兴。往往在某一个时段有一丝懈堤ノ ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哀廊藐。网上车市最新推出的《抉择》栏目炊饭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凯修敝,做出全面的分析与指导户拨,以同级同价杉、同价不同级等角度出发碴敌遍,全方位给您最全面的购车支持瘫谩。   雅阁和迈腾孔汲歉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棺,也许之前并不会将它们划等号成署龄,但随着市场格局的转变未,它们也来到必须接受对抗的门口此悄。当然惺撩,这场争斗的发起者是雅阁卸粟波,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忻,抢夺德系车根深蒂固的份额戊酬,看起来是个贪婪的举措懒,但能否成功却还很难讲惋惦悔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滑太焕,反之同样了。客观的讲染涧喇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感咀藤告,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势魏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淡,但是这个技术到底是否实际锚恼,还要从使用中来探寻舱败。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贯渺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响校盼萄。   第九代雅阁缩短轴距的作法结,是令所有人都无法理解的晤失铺,在几乎所有车型都在加长的时候纲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍土,搞得你摸不清头脑敌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钳捶嘘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因警佛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锻燃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幂蟹,就是最好的证明却,据我所知垄惩瘸,直到全新一代奔驰S的诞生雷腐迁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抽龚。   本文导航骋洗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痪焚税,它们钟爱速腾的技术至上生存理念济憨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴熟。直到有一天龚洛,新速腾上市酪,后悬架变成了非独立结构熟屯,他们的崇拜似乎崩溃了栋。这还是那个技术控速腾吗柬?随着时间一点一点过去潘凄估,新速腾陆续推出速腾蓝驱版从雌、速腾GLI茧苏市。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了划共。不得不说篮构还,速腾家族越来越丰满厦卜沽,那个曾经的技术青年函痛,逐渐走向千家万户单,满足标准化的舒适性需求瞥硕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荒洼皖,这让我们看到速腾到新速腾的转变挝污彭,它变得多元谦画,变得成熟财忙曙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弥猛啊,开枝散叶就像一位长者晴。它不是急于求成距裳,而是变得更圆滑更成熟桂刺兴。记得一句广告语曾经说过翟:“成功的男人梢霉汕,有很多面卜缝良。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象即吉,它要更多变秸,它要更多面帮惩稍。蓝驱和GLI妥枚墙,一个拥有更多的节能技术捷熊惦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掸晒创。当然攀青,价位不同哪受,GLI已进入二十万大关翁。你有了更多选择纺卉肃,你没有了挑新速腾毛病的口实狄程。三种产品摆在你面前欠,要节能储墟臀?要动力冲贝跋?要居家酮泰?新速腾都在这解复。    直至今日咐蒋鸥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啊矩慨,的确蕾翔怯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郸无嗽,多少显的不是很紧凑动感妊胚膘。但终究那是一种技术执着理念下馅,最后一代产品了嫉喷讽。新速腾的到来似乎终结了这些达绣,悬架品质降低挪,操控感稍有不足晌老防,但换得更宽敞的内饰空间憾兼艇,等等等等弛洽。到底速腾进步了还是退步了鹃搜,我们无法一概而论委哆。但有一点翠歧技,笔者觉得大家都不会反对姬染,新速腾的外观绝对养眼檀。你依旧能找到德系工业味儿板扳,但又看到更多摩登的东西翰。咸淡合适传此酶,老少皆宜寇。或许从这个角度来说伦岗,新速腾是成功的黎屑负。    过多的技术说明巢卷,这里就不重复了炒糖,今天我们就来漫话速腾请爽。记得一次坤变,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胚,立马对它的内饰嗤之以鼻弹莆来。毫无设计感豌,直来直去讼立非,见棱见角纠。或许不光是这位搞设计的朋友汞掇度,很多网友也有如是感概畦。他少了一丝温情洼,少了些许浪漫疼绘。不如北欧风情简约哼,不如英国小车活泼让晨。充满了德国工业时代标准化生产的气味阀。打开高尔夫瓤缚、速腾么办驮、迈腾憋促联、途观藉、途安的车门讣毛,你都会得出同样的答案划嗜不。或许僧,这就是一种设计选择降,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的林粒峰,内饰模具走点曲线也不是不可以乘僵诲,但当你仔细玩味之时倍尉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美几瞳。不浮夸堂烈侈、不高调菜,你可以说它没有设计感何车,但它却充满机械美脐昧登。 责任编辑逗剿乳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV领练,也就是S-cross锋驭阔费,售价11.28万-15.58万元怒问。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩莺俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客胚锚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版东蚂烹,其实并非如此波,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祁把。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寂,我们不妨来进行一些对比去看看清懦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晴怖,也就是S-cross锋驭签扰,售价11.28万-15.58万元摹舅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车÷痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客戎姆烙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敞,其实并非如此帅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苹颅功,我们不妨来进行一些对比去看看徒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上措和,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畔话抄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拷芜讹,而且在轴距上也进行了加长低吮,从而能够获得更大的车内空间曙。其实就在此次广州车展开幕之前集疆损,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验祭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蔽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机台,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸿。另外邻靶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妙、BUS玖瞬杭、VAN三个系列假,分别涵盖了商务教旗怕、家用和专用三个细分市场攻怂咀。好了寒镭拍,闲言少叙拟,下面我们就走近它们以作详细了解吧贺料参。   外观篇娶虏料:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致差,我们将主要以佳宝V80L为解说对象供骑乡,同时会在两款车型的不同之处加以说明敬搜。   该来说说外形尺寸了逛玛备,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诉暑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撇收。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垂,与车头形成了很好的呼应纷,而且从整体上来看车身更趋向于平直挟氨贪。需要特别说明的是庇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钵犁瞥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镶,以应对不同的使用需求犁持刚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粟沫肪,例如高位制动灯线萄、门把手和牌照架娘概。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贾抠凡,“中国车”吵论,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涸浆。“北欧品质”传承自S60雹缕,设计风格以简约时尚为主冠虚奖,选材用料则注重安全环保巩薯。“中国车”同样不难理解皋,“L”是个很好的代表屉,但不是全部屠罚魂。   就在试驾会的前一天郴蜂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沤修,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酶。   ● 沃尔沃亚太为何物喂沧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恼林匿。沃尔沃成都整车工厂掸捂、大庆整车工厂究戮互、张家口发动机工厂诞秀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产慰洞歪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朗夸寂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浚檬呛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓮袒彤。如S60L有约290家供应商惯县微,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歇。而在研发家、设计朴、采购和生产制造等各环节上猎钒趟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仆,采用共同管理系统冷俱悔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晨,我们先从加长这个重点说起欠贿泵。S60L相比S60加长了80mm豹姓鲤,具体点说应该是轴距加长了80mm蓉。这80mm用在哪了呢焙何?全部加在了B柱之后梨宝献,所以S60L的车主不必再为后排空间担心昏曙,这里现在变得很宽敞钦玖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间米钡恫,前排调到合适位置后此统,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指降护火,属于勉强够用的水平;而在S60L中拖炯箱,相同情况下徐,后排的腿部空间则超过了两拳氯,可以说是非澈腊蓿宽敞吉函。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乳无。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冕彭,外形倒也没受什么影响色崇,甚至感觉比S60还要更舒展一些年欠乘。S60本就是轿跑设计风格剐衰,后门加大后尉荡舱,整个车顶的曲线反而更平滑了戒。相比之下闻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扁仓匈,但却增加了几分优雅的气质侨畅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惩何,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素地。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陷掸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坷尘嘎,不知道大家对此有何看法括颧嗡。全新的18英寸轮毂挺漂亮措,轮胎为了适应国内更复杂的路况拭茶,将扁平比从原来的40增加到45吞佬菜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了裳涡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惯朴缝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荆类蹦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰犀泻火,而像坐垫诧抒故、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色届薄阿。这种颜色和黑色有些接近菠猎椭,但更时尚坚、个性一些超。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘躺硅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酷釜灰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叫脱,后排乘客得到了更多的重视辩跋烘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘我绿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逗熟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甫酱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丧县,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车患陪从,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错红,可就在本次的广州车展上悸奢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市僚毖,并且两款车的售价也是非常接近四,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恐恐亮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丁羡窝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉靛,并且它的设计也是由国际化团队完成淋旗糕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾患。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舷相校,并且两车售价仅仅相差4100元污叔。观致3车身更宽诉鼎哎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叉息。速腾则在车长与车高上领先观致3汗嗣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锌瘁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叉俯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酞黔答。因为排量上的优势茸贯涩,观致3自然在动力参数上领先速腾骑迟任。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掸良。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烁,后扭力梁式非独立悬架哭普联。   本文导航斜退婪:" "  今天给大家带来的两款车钙,其实已经在国内上市保脑到,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型时惶丰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宋脑句。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著细曹,而标致301可能大家就不是很熟悉了信互靠,下面嘎,我们就一起来看看这两款车辣蹿口。 外观逻骋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国隙,2007年进入中国拴瞬枚。对于很多车迷来说谱,这绝对不是个陌生的品牌协搁缎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字春跺层,但可惜旅吓猩,无论是在中国的街头还是美国的公路上窘散,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凶拭法。我有时会想这是为什么硼?诚然拎,英菲尼迪的车在豪华感旅、科技性能和舒适性方面都不输给对手扒,而问题恰恰出在这里辅承。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面礁,没有特长就没有个性匣,如果是这样的话荷都玻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢对?   现在英菲尼迪也意识到这一点掂写,且开始着力寻求改变涂可、树立自己新的形象嚎寺保。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品焊魔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上系扁,当时就被其出色的外观设计所吸引奴,而今天我要体验一下它的新技术皮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搽街方,车身重量上的降低幅度也不大囊七肥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歪脱,这是很明显的改善徐拳苹,尤其是在性能和燃油经济性方面夸丛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蚀何,并且采用的是锻造工艺捕亥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咀,现在英菲尼迪Q50的对手及尽输,如宝马3系洽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毕啸炕,希望Q50能做的更好斤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嗅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图受,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序空蓖鹃,但其实这些已经有很多厂商在做了济醒赖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蘑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化戮汹反。它所代表的是一种生活啥痹含,是对待自己和家人的态度捶黑抽,是属于年轻人的精神痴莲,是一辆车逃湍。历经六代的演变纪床渤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车砰脚掀,它虽然没有惊艳的外观泥鸵,也没有花哨的配置猛,但它是品质久梯、安全蚂守、耐用的代名词滥。如今陡,第七代高尔夫已经面世道牡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国魄受,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黔式款,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矢戒汐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相显鹤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遂,不再是一幅人见人爱的可爱模样绢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓魄苇恋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体排并灸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淬舌,仿佛是灵魂一样犬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定黔,但从我个人而言漠考卉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的囱曙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妈奔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胯臣, 坚毅的C柱是永恒的经典枢捌,不管其他部分如何变化岛标岸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫零。   除了车身线条外雄昏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乡,并且被那条“灵魂”所连接着苦,这在之前的设计中是很少见的舒丢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯记讨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的板。这一点很有意思炯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯矢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驾广荚,避免了大家后续改装期溜。   说完了外观按涝渤,下面我们再来聊聊平台兴徒河。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乔徐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产取,例如POLO采用PQ24和25平台寂扛撤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台七,06-12款速腾采用的PQ35平台沏堂,他们之间都是独立的恼驴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的收汝熊,它的优点就是几个级别可以共享技术川肉。   共享技术又有怎么样的优势柿刺?答案是显而易见的躺滴。低级别车型可以采用高级别车型的技术描股画,在产品竞争力上绝对要远胜对手洼萍敛,并且还可以降低研发费用霖,可以说这种男裕块化生产模式在未来肯定是趋势泪闻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势模,例如电子手刹苦、更先进车载系统莎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饯丘介,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幌剐贺。   所以梯砰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化副变涪,就好像是四代和五代之间的质变一样持,开启了高尔夫车型历史上新的篇章确溜。但是否真的是天衣无缝的设计憾呛,我们还需要用时间去考量嘘蓬立,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剑刷,但到目前为止疾尝韶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告僧慨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戮博,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔村蜡拆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咖妮墩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卉托戚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别层。   首先涉,大众的工程师对EA211发动机减重镀窟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帛坪。另外歧禄,EA211再次使用皮带传动孰,相比于EA111链条传动赤,皮带可以降低噪音和重量黑缺把。除了以上两点外惺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纤烤比,在一定程度上可以减小阻力泪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孙,EA211发动机参数比EA111有所提升俺讽江,当然幅度并不会太大关,因为整体的结构没有太大的变化罕蜡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郊。   既然说到了车重泛杜写,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漏柑粒,这其中就包含有发动机的20kg嘲凤楔,而车身采用MQB平台后也随之减重乘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的衡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陋弗,从官方给出的参数上看适赊摩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km变堕麻,这样的表现已经可以算是非常不错了波拐。   说了这么多动鸡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佳授投,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笆垮?是不是像资料中介绍的这样完美成?后面我会给你答案素蹿。" "   在国内嗡拢,当一款车的价格到了百万元售毁通,那基本上就可以称之为“豪车”了京揭咳,但过百万的车也分很多种凯罗浓,比如X5莽另捷、Q7之类的SUV凹安谦,亦或者911卯麻、GTR的性能跑车熬擂现。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坷侈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戊厘辰,除了我们经常能见到的宝马7系设、奔驰S级穗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惭诚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系通梆嫡。    注切菠为:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刹亨,但因为车款并不是统一的最高配挥冻差,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比报。   新S级受青睐尉、XJL独具英伦风淳哄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钮滔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些室硷。其实咀码,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浩精,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员漂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杰诽借,即便不算是遥遥领先老,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行樊算坞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子希闻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来飞克,新S级的造型变得要更加年轻化了许多繁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兄婆柯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭默城。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扛,在其内饰的做工惜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锹辖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胯乏:在自主品牌SUV阵营里面吴褐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嚼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卷,景逸X5的推出经过全新变脸犀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桅莎篇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堂湘五。 外观酒谦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腐陶。该车共有5款车型舒,售价区间为7.99-10.59万元湿。相比前辈景逸SUV窘纪,景逸X5的外观设计得更为时尚豹哎窖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淋芯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氓椒、俊雅红壁、珍珠白哩且、琉璃金蛋、陨石黑恃、钛金灰祟冗、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔫逼蛔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者估。   熏黑设计前大灯突出其运动感霸位,与黑色进气边框的搭配也很协调掳喊,比起三角样式更显年轻伤褐涂。大灯内部采用透镜装置受涂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全顿答栓。雾灯外包围设计突起嗓,很好的与大灯以及中网形成一体艇。   同比瑞虎汹刃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瞬梢潮,此外205mm的离地间隙茧,景逸X5的优势还是相当明显的盗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受容讹,同时为乘客上下车提供方便呜梨。搭配车顶上的旅行架坛吵雄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宪,主要体现在细节之处的不同皮恒古,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辈腺炒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磷倒陈。   景逸X5后窗配备雨刮绘,在恶劣的天气还是挺有用的歇武。此外全系标配倒车雷达刺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炊献。银色后下档与前下档相互呼应料绘碴,整体感更为强湃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饰挫闯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讳速诡,夜间行车的识别度非常高簧华。" "  前言霖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄馈,如今的战火更是愈演愈烈架抚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场北旅据。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决统,看看在价格相近的车型之间玫,两车在配置上的差别究竟如何吧殿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屁城,作为一款全新换代车型不,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦幔客”全面完成了更新换代鼎丢奴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阜径辨,只能算是一次小改款车型漠,除了在配置方面进行了升级之外屏矾闷,外观造型呐芦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变麓。   在此次对比中唱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骂碎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近操,均在21万以内扛损。同时又都属于各自双方较低配的车型绍慧嘲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用论儒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诗餐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁般长卸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蛙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据了,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喉苦,现在还不是揭晓的时候坍锹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位发荒陛:mm) 4865 4930 宽(单位蔬漂歧:mm) 1820 1845 高(单位钵:mm) 1475 1470 轴距(单位沉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丢,因此其在外观方面没有发生明显变化监。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茶播勺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵岛。前大灯组配备了LED日间行车灯杜埔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苗撩擞。另外崔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坏梧,贯穿全车的腰线非常突出欠讳,车尾则变得更平韩管。而与新帕萨特有所不同的是腥沦港,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巫捍,而非在行李箱盖上采亥泌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疽港,但是国产版车型与美版车型相比起来看痹缝廉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱袄惕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系庞辅芯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涩抚泛。另外艾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多录峨岔,不过从C柱开始已与车身线条相融合吮徒,深度虽浅但是更加富有设计感季摆。   同样郝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敲纱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尼讲爸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐极馈,并且颜色也不显得突兀拒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蓬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铃。内饰配色非常清爽讥忻涡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹旅,用以进一步提升触感腻匪叫。   动力系统方面穆怜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI授浮凭、1.8TSI恍、2.0TSI苛授祟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合渺镁,在保证动力输出足够的同时也相对省油净习。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辱涵刹、2.4L和3.0L自然吸气发动机工,在动力输出方面的提升并不太明显蓟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膘额。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面社尘色,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陡慕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂普醛,同时都采用了电动助力与电子驻车桨。轮胎规格方面凹肆,2013款迈腾采用的是215/55 R16倾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16据。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抬次,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魏。事实上胸化牌,自由光有足够的话题供大家热议帘捎,例如特立独行的外观纪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等煌娠僳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倦赌。日前娜,我们得到消息冻酗共,自由光将在12月底正式上市销售劝歼,所以当这次在广州车展见到它的时候辨功寞,感觉它跟我们更近了肚奖褂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti事腊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种檀仍铝,它似人非人污,行动极为敏捷抠箔冻,也惹出不少祸端挫挂骋,人们曾经持续对它进行追踪崎,但一直未果青,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧殴钢:敏捷膛苟、神秘刻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炊毙瓶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了券揪涤。   很长一段时间里蚕际,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面末恒,并火热至今纬糜郊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粳届,起到补充细分市场的角色挨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失露,成了途观的小伙伴偷。   野帝的定位低于途观恼,车身尺寸小于途观反慰裸,同配置级别的车型价格也在途观之下每,很明显屉,它将与途观共同进一步抢占SUV市车夹尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客森冻。   ●外观离尖啪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸词磺拈,舍弃了老款极为个性的风格说戎,确实更符合大众审美遣倒翰,不过平心而论它依旧相当个性毫疾谅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起庙,它显然不属于年轻时尚那类的鲤柯,车身线条硬朗扛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咐适。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孝厢江,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碉邻,喜欢的真是特喜欢际忌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赶山。   ●内饰股签:沉稳蛾、无趣苟、无惊喜   坐在野帝车内溃噬郴,从气味到设计都令人非常熟悉收嘲缉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倪贝,在操作方面捞,由于没有太过复杂的配置傅,所以操作上手难度很低府蛋擦。" "  在如今的国内汽车市场中汾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丰粮赖,紧凑级SUV是近两年的热门车型棘讹棱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型括,宝马X1在国产后摧,其售价区间为25.90-49.90万现孰嵌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钳棚嗅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点告,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稿,看看他们的表现如何忙慑。   外观篇   由上表可以看出桓坝鹃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势估,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疼城赤,外观看起来会更加饱满一些晦锤匹。   对于宝马X1和奥迪Q3换贺鬼,都定位于紧凑级SUV谋擅,又有相仿的定价区间替眉,无疑让这两款车成为了PK车型磐氯矩,经过仔细挑丫琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蛊迸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晶拓函,整个前脸攻击性十足姥歧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多糖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搓柔内,并且配有自动清洗功能百蒂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虚恃临,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沏讨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重家潦,所以整个车身看起来十分修长瘁靛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嗣将暇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巫姑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格餐酪角,看起来略显敦实擅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辉富,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型禾退,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坑纱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奋坎、动感和实用等特点骚灯,所以在中国有着不少的“粉丝”碌复。如今记燃检,第三代飞度已经在日本上市患逝,而不久也会顺理成章地引入国产驾蚊,全新车型是否能够保持老款车型的优点间楔,并且更上层楼呢漆?今天珐甜南,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬ヂ嗷浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吻鼎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铣瑰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计十镣舞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倍稳辫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乖贤。当然读脯猫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凉届阑,左右两侧都是封死的酷戮鞍,目的是让新飞度更加的有型鼻焕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饲襄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剿莽锻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厢玻苯,日本人称其为“1BOX”牧郝,发动机舱十分短心芎俨凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum玲氮:机械占用空间最小化涣丰,乘客空间最大化)埠倘,车身长度更多为乘客所使用聊年。但与上代车型不同的是四立,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钩陷毙。   在车尾的设计中性猛荣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搞,此外疮,尾灯向上伸展剃乃,经后风挡两侧直到车顶斥泊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绒。在1.3L和1.5L车型方面崔,车顶处有一个小鸭尾造型绥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上床凶社,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碘挫。   新飞度好看吗绦?也许这并不是一个好问题惩昂,因为审美本来就没有统一的答案似史。不过可以看到的是翁,新飞度的外观更阳刚剑抵芳,更加运动化羌誓,也更自信了歌笨,同时在内饰方面也走向了成熟啼鞭乳。做个比喻吧们净,第一代飞度好像是一位高中学生妹硼美,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锹逞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仁淑剧,慢慢褪去了学生时代的青涩耿德,变得精力充沛韧黑磕、充满自信姑苛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前措却,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翔藩徒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标使怯捂,它看起来依旧如此的适合年轻人啸袱。没错铝裴跋,搭载着一车的新技术之后据锰灵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畏镶趴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氮步舍。于是当新车到来的时候蓄伶瀑,你一定和我一样对它充满了兴趣痢。这是最年轻的凯迪拉克笑跑、最小的凯迪拉克囊诲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缔? ● 外观造型碾捎翅:钻石切割风格依旧妙啃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖信攻、2013德国红点设计大奖纹糠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓷晌暗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劝糙渤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裴伍母,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梯恰,只是这回扒,ATS是完全原创的作品贫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm号堵,轴距仅有2775mm十姜枢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牧钝,而国内我们则把它当成中型车瞥伞,和宝马3系标准轴距版凄及、雷克萨斯IS成为同级别竞品纯糯枯,并比它们都要更小一些挖。   前脸的造型相当干练幢遍眉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戎,而是被很好的控制在一个合理大小上项拨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梯售抨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逛康。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妥狼扭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头士。出于空气动力学考虑坛潦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上曙懊,当车速高于60km/h时顾问,前进气格栅会自动关闭舶吐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流套帆峦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凌力肥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陛狡墩,并带有远近光灯智能切换功能蹬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拖吗,快速亮起梅卢采,缓速熄灭的设定很显档次蔽誓筛。再往下看盆潍饭,闪电式日间行车灯举豆、大灯清洗熊攫丰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀市。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拇薄,亦或是造型需求离,感性的来说权慌茨,可以视其为向着传统美系性能车致敬体肋套。身处车内甜观尼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搏澳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梯日。   ATS是一款后驱车刊席,并致力于将车身的前后配重比例设定为50还勺陶:50袍钳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孤滦,贯穿车体的俯冲式腰线芜、短前悬巨椒品,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挨鸽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞧脸钞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饯息嗽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悼弟。而在规格方面璃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胸版坛,前胎尺寸为225/40 R18宋,后胎尺寸则为255/35 R18髓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倒楔收。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纽屏溃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纤脆踢,至于设计师是否真有此意徊供谩,倒还真无从揣测份及。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少透,实际上急极,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计日胁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隧吧喝,由此带来了不错的视觉冲击感浮,给后车以足够的心理压力葡,至少眼前的这个家伙一定不好对付撮催。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畔,至于3.6L V6车型何时会引进揪,官方暂时还没有表态靖,而是否会有V系列性能车型的推出恳叮芥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定告。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满幢点妨,虽然它是一款两厢车刑灰汕,但当时也没阻止消费者对它的热爱烹晦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铆实曹,两厢车朗行也就顺势推出戚拷,可上海大众并不为此满意架岭敦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咐巳弊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫禾案,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虱铃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型崇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胜华侧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜糯禽崩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的豆貌囤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泡部掳,这款引擎具有全铝轻量化的设计聘侣,对于减重以及散热都有进一步提升溅蹬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统建。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稻,参数上的差别却没有这些技术来的明显丰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱畏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酷巍,高尔夫在这里就比较有优势了姆骏,采用了四连杆独立悬架霸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醛萝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拐素,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锨但处,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢菜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妇,看看它的实力到底如何棘奉稿。 定位及对手分析猜:瑞虎5定位高于瑞虎充俺彭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5褪餐木,定位要高于瑞虎车型尝穗,预售价在10~15万元左右藤勾疟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元超。定位的提升嫂泊哩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上趴辜帽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凉莫帘。 【左上溃米搐:瑞虎5;右上臼:哈弗H6;左下傅:全球鹰GX7;右下凌瓢啤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揣剁,目前市面上的哈弗H6献凌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手券。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低跺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠郊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱群梦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何传放?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逗木颁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验欺。 三款车型具体型号及价格参见下表喜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显位,GLI是其中相对惹眼的一个密哆青,蜂窝状中网设计和GLI标识恳聪访,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来橇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稍躺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戚搐舜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外的,另外两款车型都采用卤素光源惊桑舱。 车尾部三车间的区别更卸础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理即甜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茅谎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎霖,侧重舒适性和耐用性廷死伍。   内饰方面泊瞄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玻猴举。三款车无论是在方向盘茅邵、排挡杆底座还是座椅上硼韩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀层淑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章群:" "  奔驰S级在国内上市的时候划拈,奔驰就打出了“汽车发明者妥嗣赋,再次发明汽车”拜寞,对于前半句腺,你应该可以了解妇假,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摊。但是后半句是不是有些困惑呢路品?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碴缉次。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绕睦渤,全球订单销量迅速上升徐,国内订车也需要很长时间练傻檄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了臀嗡高。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘘邵?除了进行试驾体验之外算肪衬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迪涕结,相信看完这篇文章之后拈辫胺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变途发江。   之前弧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凌改姐,如果你感兴趣可以点击图片阅读乃擦妒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缴辜,属于入门级别车型俯,排量为3.0T毒累,售价区间为歧擂凶:124.8-141.8万元之间鼎,只有两款车型可选钵圃孩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梗伦,售价区间为179.1-204.8万元钮姥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了懈粟稼。   对于汽车厂家而言假切,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淑壤帛,无论是从设计刀切霓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现朴布。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘫茧恭,并不是要面面俱到的去介绍赋碳啃,如果这样的话朔底,几大篇也不会介绍全井。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奉川,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滤敢怠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垦屉。   对于外观角蠢,依旧是那句话床:仁者见仁畦吼藐,智者见智静,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肯钦疯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磐镣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寞烩、冷峻的态度渐魔。如果非要比拼的话认钱,那么最能体现科技的还是大灯的设计诗。如果没有奔驰的奋起直追间杉戌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嫂厢,但现在我想应该不会了棺痉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椿葱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郝,所以从侧面看起来就更明显了艰靛踏,奔驰依旧是将优雅做到极致溜,而奥迪A8L的车身线条并不明显尺纫,前后比例也是十分协调坊伯环,整体表现的是一种中性美疏焕港,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卉探。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肖,最能体现出美好一面的就是细节的处理其脸。比如邓秽梆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矢,只有在R挡的时候才会开启雷颅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碗赐皇,当然这也没有异议挟,但是和奔驰S级对比之后拓伍,就能体现细节上的不足了捎毖泪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哇疏热。   本文导航嘶欣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M款多坦、G峰篡、QX颂、FX潞搜烧、EX厕痊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛公,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现女,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扫漏导,趁着2013年的尾巴螺荷及,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些傻惯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑魔瑞,提高车型动力稠混始,一方面也使车身稳定性得以提高姬。2850mm的轴距虽然没有变化领牡,但是空间分配上颁勾娜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炽舌啊。   前脸整体看上去十分圆润饱满介,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力廓卿舅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掂靖谈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钒,L型大灯像两双飞翔的翅膀据,随着车子的启动鹿柯,展翅上扬侮。不过这款车的前脸上陕,我们并没有发现雾灯的身影娇稼。   与前脸一样牛娠关,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒看卫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔫粹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力醛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爆腹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孟,博得了不少的关注能鲤。大家这么关注它肯定是有理由的竞胳弄,名图定位于索纳塔8代之下链外、朗动之上氰旦飞,依靠丰富的配置耪毕孟、合理的空间和稳重的外观内饰咀勉,实实在在地填补了中间的空缺檄。据了解率嘶,名图上市后将会有8个车型票,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蝗被丝?曝光北京现代名图详细配置)涵睹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型魏每,1.8L自动DLX盖本,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妊烙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪腊巍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近突鲍菲,启辰R50X为8.28万鹤,MG3 Xross的售价为8.47万元堵。按照车型划分来说竞面,启辰R50X属于紧凑型跨界车姬湍撅,MG3 Xross属于小型跨界车倍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杭瑰。但在外观方面佬骨趣,MG3 Xross比启辰更都市梆蠢汰、更适合年轻消费者南席。   启辰R50X   外观方面筐陌千,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敢降,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架插。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竭。由于增加外观套件江沏,尺寸自然会比R50有所增加须涸,不过也仅限于外观上苗拇懦,轴距依旧为R50的2600mm港,同级车型中算是比较出色的数据却腾挨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在椿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秽贺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素薯乖。   侧面变化不大畦仙泛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窍。典型的跨界车必备配置行李架拱溶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置圣,有了它的陪伴萍取卉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汲。看似设计复杂的尾灯输癌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凳,也正是它的出现狡春动,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升微。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介必:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中售,虽然MG3 Xross的售价更高伍寐写,但在配置上却没有太大优势铂。启辰R50X中装备的倒车雷达疥光、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞄沙痊,同时对关注度和销量也有较大的影响娠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寝剐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况魂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纺揪屡。另外卧篓,天窗也是大家乐意看到的配置叙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气曹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浪革世,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一么虑轮。三点式倒车雷达乖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用难界瀑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置那蒋,也让尾部的整体感表现更佳狈。   本文导航恕悼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纯溯?”每个人都会在心里问这个问题蜗蒙。它是个新来的家伙恃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亥珐盟。“这不就是3系的Coupe版本吗宋米?”有人一语中的饭懦阀。故事讲到这里似乎就可以结束了煞,但事情真的这么简单吗缄梗谦?当然不嘿崇。在真正去驾驶一辆宝马之前殿,我们无法给它下定论迷。于是问题变成了平疥骋:“4系是一辆什么样的车洁惕挞?”   几个小时前(11月12日晚)扑店惜,4系刚刚在国内上市吭田,售价59.6-73万元腺恃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舒臣,但不管你是不是4系的潜在买家稍立,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情黄。因此旁到度,我们为什么不暂且抛开一切杂念矾檄,而单单去欣赏这辆车呢晨迪?   ●外观贿逗宫:若要欣赏慌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line背能熊,中国官方名称435i 豪华设计套装拭吨家。仅从外观来看试帝闻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力步。原因很简单痊亩侯,它的确太像3系了菇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堵畅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饲锌虚,4系如此像3系(F30)墒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坊皑触。大家难免会因此而看轻它赁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顶。再瞧瞧6系绰汾诲,虽然与5系和7系的关系不一般曙冀斧,但它显然幸运得多策挪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奴侨匹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甭,即便这辆车没有装备M套件刮存澳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来糕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孰腹,从这个角度看糯安,再也没有人会说这是一台3系了骇凸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe具轰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闻沽,易成为人们眼球的聚焦点莎敖筒,有些喧宾夺主的意思喘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果清。不过轮胎的配备让人不免有些失望策跋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灿等袖,对于435i这种动力配置来说肆花痉,225mm的轮胎确实有些太窄了僻。   从车头到车尾盟,你的心情会越来越好斡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弘居杀。细看尾灯造型魂福,它更扁更犀利毖乓妙,与3系有了细微的差别差忌,配合流畅的线条梧失项,再没有旁枝末节咖膘微,给人赏心悦目的视觉享受貌。   ●内饰低陈:领导缎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恫刷? ? ?   4系的内饰应了那句老话岛邻爬:“以不变应万变”勘扒孩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哆曹。为什么这么说梅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了改凳芒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散楔,如果真的会有人选择这款设计套装弊宪刮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了古北灿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郊吓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷睛貉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苯祷,不如回过头来看看那些被你所遗忘钱瞎,或从未关注过的豪华品牌笑。在它们身上疾刨未,有你难以发现的豪华品质坦糖韧,也有能够让你折服的豪华配置腐,总之头篙夕,在选车的过程中急经径,尽量不要做的太绝赐绍,因为买车不是跟着别人的感觉走蝗氰,选到自己合适的才最重要链。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菩届吨,又考验耐性的工作祟欢。往往在某一个时段有一丝懈荡丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生青。网上车市最新推出的《抉择》栏目绥背巩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题事,做出全面的分析与指导蹦,以同级同价凤、同价不同级等角度出发烤,全方位给您最全面的购车支持然。   X是一个颇具神秘感的字母扳官,我们经呈浣莆疲可以在电影中看到这个字母的出现淘,往往能与这个字母挂钩的人物豢晶,若不是什么超级英雄缸化,就一定是罪大恶极的反面人物抛驴嫩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剂遣璃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂釜姆阿。由于种种原因荚氖,这些汽车界的X-man无法全部到彻伺彼铩,而今天出场的这三位慕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解教头痢。   两款日系一款美系嗓番僵,这样的搭配或许有些欺负人醚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况歇。作为ABB之外的豪华品牌报拉捣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倾骏潮,都在顶着巨大的压力在中国生存者猴。当然裂耸箔,它们之间的生存状态可能有些并不相同弦抵开,这与进入中国市场的时间坑淳、推广力度沦、价格等多方面因素都有这直接原因隧。SRX假冯、RDX和RX被省,既是同时拥有X标签的SUV车型缓贪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肺,这样的巧合其实并不常见戎枪,但名字的相近却并不能代表实力和销量丧围。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撵路秆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹容,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炽窍芒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏唐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后京,将其取代的是刚中有柔耽势,粗犷与细腻的结合体泛令蓝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱馅欠。   本文导航毫钨贿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碱窍捶,很多汽车厂商都为国人做出改变睦,纷纷推出加长版轿车米娥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祈撕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恼虱蝎。新车在天籁的基础上加长了135mm丝,但它真的只有加长这么简单吗涟?显然不是蛊苫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己庆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型省,新车定位要高于普通天籁锰栏绊、迈腾雅阁等车型寂踏视。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锋,与之前换汤不换药的公爵版相比戌,全新车型有着非常大的改变稿前,它注重车内空间溅,更注重后排的豪华感受刻随。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卢镀辜,主要竞争对手为丰田皇冠川细纱、马自达929等车型醒凤。公爵自1960年以来共推出过10代车型寥码匿。之后公爵被日产FUGA所取代人曹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出全酬按。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浩辈翻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鹊坏骡,新公爵版的车身长度完全领先于对手彪趴沥,并且在轴距方面春,全新公爵版也击败了其他金正对手护环嘿。在车身尺寸方面溅昂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了劲。   新车的前保险杠经过了重新设计犀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诺鹊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梳阂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰珐难,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车焕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哥。但全新外观并没有显得笨拙响壳婚,相反侧面线条看上去更显硬朗悉涎,同时还提升了豪华感染飘。17寸轮毂采用了全新造型冬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沪肚。   同时新车的尾部也经过重新设计杜籍泛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欢,让人心里觉得踏实良。四边形排气管镶嵌在后保险杠中电童,这也是日系豪华车惯用的设计手法掸潞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旗哪八,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅功坛金。   本文导航颠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可论推,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桐。不久前献穷,哈弗H6推出升级版爱椒低,现代ix35也完成了小改款核令缔,今天我们就将这两台车拿出来比一比科彤呸,看看在汽车领域内腺,中韩的差距是像国足那样不争气司闻讳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庞东缎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锯农,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大黑,而且发动机的选择也更多摊唾芳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廓禾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诫。售价方面两车差别较大疮非,这一点也一直是自主品牌的优势所在谋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右东,而哈弗H6基本没有什么现金优惠期檀。   外观凄儒健:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大峭街,比较明显的是在车头关护昆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识湃墒,另外在车头下部进气格栅甲皇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赐钠邓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泊滥,不过因为仅有三款1.5T车型扛刨肮,因此他并不是今天的主角外。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型们嵌:第八代索纳塔)氰扫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钱袄:全新胜达)肯,两者在ix35身上很好的结合在了一起疲骨楼,看起来既有轿车的美感坡,又不失SUV硬朗的气质瘸。 外观配置对比憋缴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大暴毙绵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元齿伴宦,优惠后的成交价在15.84万元左右韧笛亥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喇恕,因此我们拿出这两台车作对比梁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富告拖,除了天窗赴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凡恼锹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捆达。   车身颜色隆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35洽担: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酥伸氛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盾,多了一个闪铜颜色的选择辆嗡闷。哈弗H6颜色也足够丰富馁,平日最常见的白鄙反梨、黑惕、灰莱、银都具备蔚瓷氛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色餐虑滦,基本足够满足消费者对颜色的需求圈茂。   外观小结俊:   外观方面我认为两辆车都很耐看肩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言彻纬瞳,因此更显时尚挨崎、硬朗滦。哈弗H6外观也很不错口,可以给人非常沉稳踏实的安全感惕晶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汐缅,外观就更不输给现代ix35了艰。更喜欢哪一款见仁见智瘁信,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豢坏问。   >>>慎防购车陷阱唯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骏驼?当然是因为它空间够大几费,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因悸宝琼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氢?或者说什么样的MPV算好盖签冠?多大算大敲湿色?今天毙,我就从一个汽车网站编辑的角度首酬,跟大家分享一下我的标准和看法募盘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咳。   在我看来敦,对于一款7座MPV来说抚罕。大家应该首先关注它的乘坐空间酵蒋,特别是第三排乘客的乘坐空间爽。因为以我的经验劳弄虫,7座车型中井朔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数县河。要不就是顶腿即夏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受湘碉。所以在选车时层斯,这一点大家要尤为注意俩靡比,否则第三排用不上宪,倒不如少花钱买辆5座车俊槐豢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弹咀。   第二个关注点是后备厢电耽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仕拓。很多7座车型在展开第三排座椅时猛,后备厢连放个包都费劲了墒诡橡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候加帝辣,有可能一点行李都没有吗贿端号?所以这一点馅顿,大家在选车的时候也要注意请箍。   第三点是便利性倍,这个除了日常的储物空间外检,还包括第二排上下车的便利性似本啡、进入第三排的方便程度等珐结。对于7座MPV车主来说林邓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的线粉垦。一般来说前排往往是孩子爸妈咀癌陇,而后两排则是父母和孩子疆反,可以说是老的老既辉、小的谐狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堵缮碉。   开头长了点苗孝,主要是跟大家分享一些经验锈刑,下面我们进入夏朗评测骋,看看它的表现如何毛。按照刚才说的花涛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寄。至于外观钢岛剔、内饰零、动力等娠班,它们对于MPV来说属于非决定性的内容急裳,我们稍后再谈骆。   ●乘坐空间杜人:7个人都能坐得舒服   如开头所说的麓常,一辆7座MPV屯巳,前两排的空间肯定是没问题的馈本扔。比如我身高175cm膏改,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炔臂搏,靠背的角度也可以调整30°左右逆。前者很重要发救谷,可滑动的范围越大萎鲤,和第三排相互迁就的能力也就越强定。   从上面的体验来看栋,至少从腿部空间方面来讲傅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赦瀑瞥,而且进入第三排也并不是很困难隶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何噬迹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宝,几乎领先于所有的同级别对手痰,所以相应的燃撮骡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的损。另外有一点大家很容易忽视的是忱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慷试豪,而较窄的第三排(受后轮磊督、后悬架影响)则只乘坐两人峡。   与夏朗相比旧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汀娇河。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赁峨挺,满载时第三排的舒适性可以想象冕,一定好不到哪去桔赎唇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置靛堆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鳞末口,而且五个座椅都是三点式安全带娟,都配有头枕凳僻徊,这也是其他车型都不能比拟的一点坚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帮,比如长辈腿脚不方便进第三排挤,那你大可以将儿童座椅装到第三排吓挎,这个很多对手真没有呜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立离糙,到2013年11月新车上市端,短短4年里蛇门谦,观致汽车为世界带来了太多惊喜拴典撅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锯拌华。新车迟迟不上市钎公领,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口回补。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兑蔼。是骡子是马蝎禾祷,终究得拉出来溜溜尾凑惦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酷凉搐,到底有没有想象中的那么优秀畴撼日?趁着这次的试驾活动寒蛇,必须让各位清楚的了解真相届倒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔚挖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢思?这是个很敏感的话题馁饰,却在任何一个场合都不得不提随默慧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比份枯匆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言科荒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入阜,而非决策权渗透茅室,这个是一个需要十分明确的概念烤模。   综合来说蓬樊荷,您只需要知道嚷狗稠:它是一家合资公司粗翻半,也是一个中国品牌敲极蒜,但是它的发展不受制于任何人吓, 并拥有独立的矢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胖狡敌,制造的也是全新的俄版、面向国际化市场的高品质原创产品丘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中差道圈,副董事长Volker Steinwascher石清仁沃逻成、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娟夹,前者曾是大众集团高管纶,后两者则是举世闻名的顶级设计师筛。所以在观致3的外观造型上纤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泼卉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俩欣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骸嵌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品品俺恰,车身尺寸壳、腰线的丰富程度等长搔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赴匹酱。如果一定要说有什么特点的话冲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扛吧。   不过辱,若是细细揣摩这款新车弟芹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异亩暴镶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性航,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思副。而由法雷奥代工的前大灯奔醇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烁退,如果您愿意再多支付一些费用辽攀烷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胸潭武、大灯自适应开启及清洗等配置惺。   除了前大灯内的LED转向灯之外幸软,后视镜上同样布置了LED转向灯发捍樊,只是LED二极管贴片的间距有些过大光箍,点亮之后似乎缺少那么点感觉猫羡负,而厂家的工程师也很认同我们的看法斤顿,表示会很快对这种设计进行改进片。而后视镜的特点是宽度很大韭,可视面积优秀郎揭,并带有电加热功能程绅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称建捞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乖酚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偶屠,无论是大灯苛帽、尾灯组布局徐,还是倒车雷达的探头布置等等渐思。而很多时候廊淮磕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寿楞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腊,设计师的固执被得到了采纳尘劲蚂。   有一个很好的例子来阐述这种情况靛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怀哗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯醛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的如逞。用厂家工作人员的话来说评,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生轿拜挤,必须成双脓伙某,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澄势驳:LED光源+导光条坊谓、双倒车灯踢绕、双后雾灯沧唤廓,灯组的供应商仍为法雷奥涤纲峨。   尾灯组本身的效果相当漂亮步坎忍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体购射,但不得不承认的是皇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腺褐。双边双出式排气管懊怪桂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到革,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坚腔倦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配浓冀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袄郴己,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属套鳞。轮胎方面观致3也是十分的给力税考,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品模乖,因此马牌就成为了唯一的选择浇牡,对于消费者而言自然是件好事死唉加。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎藏,这款产品显然更注重驾驶舒适性簿具醛,但规格上似乎不那么亲民弓挽乃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5癸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绕截,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挟赋窜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铣改词,虽然市面上可选择的车型非常多晾,但是想要在其中选择出一款空间够大受骸粳,配置也不能太差的车型截虾廓,着实有一番困难桥侮墩。近期我正在为选车而烦恼风梁土,裸车预算在10万元上下试漠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多没,所以对空间的需求比较大耽虫被,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泡疮戏,今天浦,我们就在这两者之间茬棘,来一场空间的较量斡艰价。   飞度共有5款车型谰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撕红,骊威共有8款车型河,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魄赎。此次对比文章中顷弛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比特,两者指导价分别为10.42万和10.58万敢崔随,并且在上海都有一定幅度的优惠食嫁狄,实际售价两车差异不大碑扔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓶龚:飞度时尚运动湿,骊威中规中矩分。   在外观造型上陕徊夸,飞度外观饱满粹叛,硕大的前大灯魄佳夹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚开,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炯,不过现款的外形并不显落伍屡溜。骊威的前脸进行了重新设计耙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渤喘,不过整体造型依然中规中矩阮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面双盗,飞度长宽高三维尺寸分别为骗惨:3900×1695×1525mm较,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钳,轴距为2600mm浅救,从数据上看末抒含,骊威具有绝对的优势嫁俩淳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助较,请继续看下文遁临烤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伯测,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矩圣吃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎理搐级,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泞手汾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力箔携另。另外汹泉寇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撩侠山,飞度为前后盘式垃魄,而骊威为前盘后鼓佰孩桂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正膜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用什,对提高倒车的安全性也会有所帮助辱险翻。相比之下柯弹呜,同价位的飞度没有此配置闹烤绅,有些遗憾黄。两车都配备有疑耄控钥匙揉,飞度将蚁控按钮集成在两把钥匙上秀辛,而骊威的液纾控器与钥匙相互独立敢,而且仅提供一个疑票疤玻控器绿,不过两车都装备发动机电子防盗系统图恋。" "  现在出现了一个有意思的局面人加纠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车僻揭,而且还有像大众汽车那样猫夕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恳缉,在大众汽车之后吼烯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法偶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抬瞪监,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茸骂。下面我们就来一起看一看这款车零检。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挡巢梗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耽?不得不说绅泉绅,从外观上来讲氓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垒款福,购买它的人们擦,更多是在预算有限的情况下追求实用性洼菱厦,谈不上什么审美喜好憨份。而全新爱丽舍的外观设计堆剂,明显向前跨越了一大步程夸姐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伺昂螺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佳犯纤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm躺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的殊鲜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卞广阀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挨贸超。这很符合中国老百姓的用车需求阶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌朝秘,注重舒适性脱逝撬,但行车噪音比较大恨惭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碳猜,除此之外泼握,车外再没有开启的地方钱琶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瑰。除此之外伟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氏手,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痛绵,属于全新爱丽舍的卖点所在莫。   本文导航去:" "  一直以来邯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巴门瘁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用溜霖八,但始终让人觉得有些激情不足翱辅,与犀利的外观不太相符集钳巾。日前梳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懊,传动升级为6前速自动变速箱撕菩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粗,提升了该车型的整体素质酿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诞猩抵,在外观内饰方面变化并不是特别大敌曹竣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己馈碱,新款MG5 1.5T也不例外塘筐倦。如果说红线彰显了运动气质闻蚊唱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辣井许。   新款车的侧面造型与之前没有变化丘,作为强调运动的1.5T车型杜旁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逻侩绷。车尾的变化也不多兜瑰徘,远观基本上发现不了变化所在梢丸笆。   本文导航烹沫储:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辜,而在中国市承丁,两者的竞争更是激烈吵,A4L一直在销量上处于领先地位叫变托,但宝马必然不会轻易言败必广催,所以我们看到了宝马316i的上市胁汝,其价格下探到30万以内邻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甫陌,豪华品牌死赂鹊、售价30万内串、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琉秤幻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慧籍羚,还有手动与自动可逊畏心,尽管我们不知道具体车型的销量数据携怠铺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的藕炔福,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煞,并且我们看到官方定价方面孟糠,316i进取型甚至还要便宜8000元山,不管你是不是“壕”赫搪同,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舜垫采,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晤,在大部分城市怖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影累侨,所以过多的点评话语我就不多说了化,谁更好看都是自在人心的事柏涂呈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拳,但是小编还是要尽到自己的职责拔,必要的展示必须得有粉,下面就看看两车的车头正面大图对比担签,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯购寞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碎藩董,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装貌怖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元崔朔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了栏盒暖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型解,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喂算,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了董,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位且。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刨顾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沉菇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蚊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屯,不过这都是个人审美的问题了瘦囱喷,整体两车的外观设计还是在一个水准上勃绣垂。   轮毂上扮德,两款车作为车系入门版车型袱,都使用了16寸轮毂黄廓铣,尺寸相比各自中高配车型是小了些输,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颅设,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踢鲸答,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎菩,并且在胎面宽度上比316i更优隘锤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫂闹撩,用一款中级车以较高的姿态切入市撑系匠浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卡逼孺,按部就班的推出了中级车GA5缎叮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吨黎,而随着国内SUV市场的井喷兽势施,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伴娄毖。   好的产品才能抓住消费者茅剧鳖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力醚炒。在今天试驾的这款GS5身上报,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监屎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来幢嗅处,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢樊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瀑细踞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格木湍,看上去却十分洋气赡是。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狸蝗、1854寥隙顷、1680毫米频纪氛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间你擦琼,这也是国人喜闻乐见的粟。   车头的设计略显凶悍宏,设计师称设计思路来源于雪豹旦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辩筐别,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稀。前大灯采用了透镜式的设计理奇界,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岔纺黄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的管,这个考虑绝对够实在何靠膊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刺广槽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贤毕率。   在轮胎方面桶暴磐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粕疤轨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎离咐来。轮毂的造型十分普通长税,只能说看上去很顺眼比较实用吧芦。   尾部有一个明显的掀背设计全剿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉识骇耙。尾灯采用了主流的LDE设计嘿位,搭配大尺寸的高位刹车灯屑戮乖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色澳疟渐,辨识度也更高食。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赌拦唯?是豪华奢侈的奔驰S级割,还是“上天入地”的路虎揽胜锻喉蒜,亦或是驰骋四海的保时捷911量守?对这一价位的车型来说鹿,什么才是决定性的购买因素冕?是配置还是性能斤辆托?车型对这一价位来说到底有多重要慌败唤?要回答这些问题当然还需要专业的解答随接修。今天鹤甩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慷多镶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级关、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悲两仆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版修奈挤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车己。非土豪们俺,退散~   由于有200万元这个限制雹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熔氮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平迫据蹬,但市场有20万左右的加价鳞藕金,且并无现车白硷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型香腊透,这款车终于摆脱加价泵,进入平价销售阶段课,当然能否买到现车就看各位的运气了屋垮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磐懒禄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窘差毖,但跑车的身份无疑是最拉风的鳖。   尺寸上实在没什么可比性丢敬澄,加长S级无疑是其中最占长度优势的茂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短话努姆,跟标轴S级还真有一拼镶堕,巨大的高度也傲视群雄会碎琅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乡申。最后我想说的是薯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到僳继鲸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睦陵嫡,公平起见还得排除车重因素洞磐。别看S级一副身宽体胖的感觉荆碧藤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吭蔑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饰奈膝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开田,别吓坏了后座的VIP射刻氨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彭仟杉,但也确实相当可观了前陌,不过由于这款引擎还是有一定年头的台朔笛,其276kW的最大功率是三款车里最低的拿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎百匆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哎快构。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的畅晒。不过写到这儿我很想问一句纱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撅歇,就能成就今天的丰功伟业澄孰墙,是这样吗壤泄秃?就算这不是一个伪命题赫疾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鸥顿卧。那么泪番,历史能代表什么墓?之前脱高抛,我肤浅地认为啃暖搅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边跺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铺桨券,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痹弊帝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敲。 ●何为中国专属乡啦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邓染篓:S400L两款碱豹高、S400L混合动力一款伸嫡挺、S500L一款拨。相比世界范围内的S级浦,这些车型有三大特点列便靠:全部为长轴距版嗣、全部为汽油车掏呻非、S400L两款车型为中国专属怯霸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长栋肯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芬戏灿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抱沽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机标蓝。因此拔,中国专属的S400L与它们相比裴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疾狄椒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关木冈忱。我们已领略过S500L的魅力虫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哎郝枚。   ●外型川送苍:更长搬、更宽疥绿、更高举,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位食:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爬空兼,尺寸上脸新滔,它比上一代车型更大纪遍匠,轴距则保持不变九归。从数据上看碉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹铡,但落实到实际的视觉效果汐厦,我想没有人觉察出几十毫米的区别池。相反馆干滦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大隋、霸气很多四。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掇极,根据车辆配置的不同卸鬼,全车使用的LED数量有所不同混璃。我们不知道具体车型的LED数量纬淋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姥,它足够惊人亨惕街。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场魏、中国市撑鹛厶骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场襄钩。对于中国人来说宝琴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剧晾,中国人将有更多合适的车型可以选择嘶汤。同时樊,市场竞争日趋激烈巴吐美,汽车售价降低森泥县、经销商服务更好方。   作为目前全系的入门级车型纪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势擞朵诲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受竭拎奢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜕岸。对于S级来说衅灯,无钥匙进入功能十分重要保擂,没有它杀惰锣,许多车主会无法接受江捆。   如许多人看到的一样零窖松,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哩劝。在奔驰车上坎售孙,总有许多你也许永远也发现不了的配置罕,它们中许多都与安全相关奠仆。比如S级全系标配的自适应制动灯彩堆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舷榷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锌虫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题械,什么是MPV车型膏艘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虚钡劣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念媳盒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讹担腔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断观,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型交卫搜。是MPV喂吨?是轿车肪散?还是旅行车哼?这看起来确实是个很有难度的课题洞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锹副。   当然这次大家不用只听我的一面之词嗡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论础,而且他们一个是马自达5车主薪搂,另一个是沃尔沃V60的准车主兄儡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比湿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型块。   首先登场的是胡正暘凸途,大家一定不陌生该,他是我们汽车之家评测团队的成员沮,今年27岁枫胜,算是个文艺小青年势,热爱生活汕船,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来闷烹楼,刚刚新婚不久海努布,正是对未来充满希望与热情的时候蕾渴浪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹃煽,如果家中添丁的话且稍次,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标距虹桐。   杰德测试车刚刚来到编辑部构堡汇,胡正暘就迫不及待的去体验了谱,据他所说锈寄啊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了林碱受,属于一见钟情繁陷。另外从外形线条以及车身尺寸来看情纪田,杰德都和V60差不多徽,是辆旅行版轿车的样子潦勒。   当然外形只是一方面施黑收,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篡枷多,特别是第三排座椅非官。实际体验了一下供净泡,将第二排座椅滑动到最前面的位置猛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痛拨,头部也有四指空间废极。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单定劳,之前的文章中我们也有过介绍哎亨霞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法筏。   更多精彩视频秒枫盟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下免氯镶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间判毛,表现基本上与V60相当辅京借,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱十耪你。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骸刃磋,在放倒第三排座椅的情况下铂经吞,用同样的一些物品存放来对比夕鞭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些似,而如果使用上第三排座椅柯德脾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了显豌睡。   胡正暘对于杰德的看法怀:   首先杰德样子很好看烧鹊,够时尚现侥,年轻人都会喜欢随舅。另外停粗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大跑酗努,但是内部空间利用率更高菠,实际空间体验也让人很满意筐惨秆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宏街寿,这点非常不错申,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题描。   不过它有个问题捎镜到,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痴,只适合短途出行蚀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了攘乡,如果需要经常外出长途旅行的话艇茹,5座版车型更合适桨发饱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稠敛畴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间几玖噶。近期萝,2014款雷克萨斯GX400推出市扯场,作为小改款车型舜,此次推出的新车在外观方面做了改动煽,同时在配置上也有一定程度的提升圃救柒,动力则保持不变狮,售价方面与老款车型保持一致锚劝仓,提升了新车的整体竞争能力坤撅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307广砰、308参、408畔奠千,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颊,现在又来个301凭,不要说是消费者颂监雾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绣。这就是紧凑型车市巢嘟印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乓。东风标致301矛头直指桑塔纳偷、捷达和昕锐帕犁,我闻到了火药味碉哭。   11月19日上市锭喀皇,预计售价9-11万磐棘吧,与雪铁龙爱丽舍同平台道,只有1.6L一个排量晒疆,变速箱有5速手动和4速自动可选尾钨。以上这些是东风标致301的一些基本资料锑募,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钝板柒,因此从很早开始便陆续放出各种消息耙剁蚊,以增加关注度杠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同添穆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奢态矫,为全系顶配璃锻。咱们从标致301的身世说起食,先把头绪给理清了经斧。   ● 东风标致301是辆什么车狗甭?   听到301这个名字恋金,大家都能知道钉泥伶,这是标致的“3系列”剁,但307沧讳、308听过错房,301却是第一次听说圭羚。其实301的身份一点儿也不神秘丢将炕,大家都记得富康吧危蚀畦?富康是雪铁龙ZX翘,后来在中国改款改名翔坊,叫爱丽舍粪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丁棺,这是它的第二代产品绥恐,而301侩陷,就是标致版本的全新爱丽舍别,它们全都是一家人挝鲁。   对于大陆市场来说廊矗,标致301是张新面孔患,其实早在去年底它便已在土耳其上市斡,之后陆续在阿尔及利亚佬、俄罗斯等许多国家上市脸榷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产聪睦忻,同时斯帘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酵葱。它将被销售至世界各地巴撩惯,成为一款全球化的车型残雾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饰递,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多封浩雹,标致301的外观乍看上去没有什么特点交熬感。你可以猜到这款车的定位了扇,30岁上下嗡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炒诺。   其实301长得有那么一点像508匡荆,这是很正常的嵌狼烂,毕竟出自一家门铅绢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贪。要让更多人接受茫迹,太个性肯定是不行的秤完,所以这个设计思路挺好痘唉辣,也应该挺对中国人的胃口关踩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型里洛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叼挟、捷达菊烯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫁藩。不过它的备胎又回归了185mm渡,而且卤卢,可能是出于成本控制等原因焙,备胎使用了不同品牌的轮胎菊刑雷。   我个人不太喜欢标致301的尾部骂跨,总感觉哪里别扭童墒,也许将来出个两厢版会更好看东疲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吻溶酶,而且中高配车型都有长惫痪,比对手厚道啤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足祟目,温度适中敬柔馈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梯叙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垮煞兄,他们不仅发明了西餐餐具恭懈:叉子诧,还孕育了诸多跑车品牌鞍纠系,比如都恢:玛莎拉蒂猩儒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车维,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘶弊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)铜卡。   ●外观璃挺疲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孝椒距,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绩空砂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搽憨粟,它们都是标准的行政级豪华车瞎谓捅,有着一副不苟言笑的严肃表情妇僵啪,外观线条规整潍范,那种气场让人敬畏舜警。   而玛莎拉蒂总裁则不然卫堤涣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潍寂驳,但气质却截然相反甩粪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锈犊闷,标志性的大嘴咄咄逼人拾涝插,意大利人对于设计确实有自己的卓见宋。   如果将总裁与同级别对手放在一起迟识焦,它无疑是最夸张梆希、最具美感的捅惨。这的确也与细分定位有关系僻,奥迪A8擒木桅、宝马7系这些德系豪华车都以低调栓、沉稳为不变的设计主线申巾,更多的在表达权利啪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哨韭按。而意大利人则不然琶萎搞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识首皇,即便是这样一款行政豪华轿车氰拷,依旧坚持了张扬的风格睡悸。   这是我第一次见到新总裁的实车佃,它确实比老款要漂亮鞘块,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炉鲸靠,而新款前脸带来的侵略性更具气质秘。   车尾相比车头略显内敛汕教巩,双边四出的排气管成为了最大亮点磁翅吠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主崎爸虑,聊及为何选择总裁时北,他满脸诚意的跟我说氏:“好看!跟找女人一样恭悔换,好看丹桶。”“呵呵龋徒,好吧讽饺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姬坑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赔阂郝,卡钳由Brembo提供讲,颜色理论上是可以进行选装的嗣恢。轮胎为倍耐力P ZERO系列挖瑞烩,前轮尺寸为245/40 R20兢无纺,后轮尺寸为285/35 R20染捞纬。   ●内饰行窃:运动豪华是主格调   置身车内墩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅户伙堂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计火攻,显得有些过于保守了费叭酱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嗅叫孰。   方向盘直径略大帘北恰,背面配有尺寸硕大的金属拨片龟葛贝,手感很棒袭嘎及。导航系统为Garmin惺浓病,7英寸液晶屏尺寸不算大传岛,中规中矩缅桨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中葱,已经很少遇到长相令人深刻激,而且相当满意的车了具墓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犬脱罐,价格低鹤,与同级别车型竞争性价比十分突出萍补蛾。但在长相一直不怎么给力庞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粕盾忿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粹暴餐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘎善耐,不走伪高端路线的致尚XT完羞,其动感的造型非常独特唱。在我看来镐犯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芒锰绍,购车群体越发的年轻化备。   说他年轻堵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泞壁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连多,这只是时尚的一部分钾脯。   前包围的造型充满了视觉张力懂憋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蹬测,显得非常动感澎录。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传略粪笆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO省卤潍,这也是在向合资品牌看齐构酗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谁伎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孺稿。而在车身尺寸上聚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格曙藕籍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粉视,与他同级别的对手相比有着明显的优势沤彩记。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挝胖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线兽珊芜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辈鞍派,上窄下宽的造型十分饱满淋姬,而且显得更加稳重颂免赦。尾灯的造型修长得甩曙,且正好与车头灯遥相呼应伸懈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念木,动感坡挟、年轻誊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置层,虽然仅有三款车型配备此装置嫁雹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浮屡,想必也是极为厚道的藉局篇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豪袭,我是汽车之家刘涛管硷譬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道忍诲梆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”具搔轮。时隔一年后的2009年醒杆尼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主能零暑,选择它的原因谐埃,用三个关键因素涵盖隘戊忱:“外观内饰漂亮想签谎、静音好内顽垄、配置高”宛呜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威港槽钝,作为老款车的车主画,带着期许皮镁筛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙居竣,有了下面的车评邪头。   注释袜:为了方便大家阅读翱盗辑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柒泪,描述为“新君威”许瑞峰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受互瘦,以下各个环节的评价用满分十分制是小,做点评视榔。   评分标准臂:   及格辞:6分   表现尚可聪涩拈:7分   表现优秀亮谅:8-9分   表现完美顿颗:10分   外观饶册:先天胚子好蘑孪,改改更“时髦”   改进评分藏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疮惰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妻扳,应用到了现实量产的车型中戳。在当时士,245mm的胎宽替瓦柒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上某,毫无疑问是走在了对手的前面晃。这种先入为主梁伦埃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伸降赁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忱痊,说君威有一副“好相貌”佛兢,我想没人会投反对票哗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坷,18寸的大轮圈不仅保留铃陈擞,而且换成了密辐条设计浅鞘违,前格栅的修饰涪喂蟹,在视觉上显得更为立体惕,但就我个人而言更喜欢老款腻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赫献。俗话说“7分先天杯锌,3分后天”浅目,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衅判瘫,应对国人对“时髦灯具”的要求彻邦驶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疆敲,坦率讲社辞旅,不是我喜欢的风格炬告涉,如果换成一辆科迈罗持,我想我会投赞成票盖形吼。后尾灯闪凉淀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邢哺,视觉效果不错沤急,灯源亮度不刺眼庐炭,亮起时不会让后车问候“家人”盾。   内装鳖卑:对不足进行了优化牡骇钩,细节仍留有遗憾   改进评分瑞规:7分   我必须要承认年磐鹤,我是一个对细节做工异常挑剔的人拈劫杀。从2009年到2013年爸裤,新君威经历了至少两次改款升级勘戌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题天侯颓,仍未得到改进蔷。强迫症对于细节的不足驴断苔,只需一眼就记在心里堤捎,每天上车看到就会不舒服扰。尤其是蛔珐拷,新君威的前排仪表台与座椅之间靶射连,留给司机的跨腿空间并不大蔚娃,当你磕到膝盖外侧时烹,你会嘬着牙花子案,蹦几个“脏字”希。   聊完了不满臣饯颓,我再说说好的地方辨。日常上下车计,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置管计,我的09款君威开了4年跑了5万公里册绘畅,座椅的“敏感”部位北汹雌,已被我蹂躏的起皮缉、掉渣腑冬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱开,视觉上显得极为邋遢攻卧蚀。此问题噶短,在新款君威上得到了明显的改善姑霸乃,侧翼立起的角度变薪怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竿,但此问题我跟厂商确认过曝荚鲁,确实为真皮)魏伦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搁剑惫。凭此一项荣莫,拉开车门的印象分就能加不少丧橡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分跑幌,我的老款君威在二手车出售时勃努,就因为座椅皮面老化的问题尖,被“扣分”歇奈覆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兑胚响,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局栋嵌,好了许多坏凉琅。8英寸眉、带有触摸功能的中央显示屏内颠箩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啦憋环,在实际操作时显得华而不实白。多数情况下要调节温度抒据,只能用手指去“抹”袭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差擞,并且无任何的震动回馈提示溪,行驶中操作不够人性化开钵视。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烈毕透,相比老款的旋钮控制夕泻,视觉上科技感更强绿翻。实际操作时棠砍钵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差黎。尽管支持手写功能污硼,但表面手写板的面积很蟹判计拧,如果手指较为粗壮蓄蝗订,表面面积不足以支持对手写区域的要求白。索性溉模,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痴。   小贴士靠控肉:针对上述功能的操作“鸡肋”固,我向厂商做过咨询农。对方最终给出的结论是惰梅飘,此功能在研发初期侮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估漏,停留在几年前径伟刨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杜腻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”插。   仪表盘上的这块儿液晶屏痴翰,支持多种信息切换查阅孤舜,视觉效果自然更时尚何嘛,也符合当下的硬件的升级进化潮流拎。但菜叹纷,仅就我个人而言磨汞,我认为任何一项技术的进步与应用酱塑欠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玻卧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滴侠溜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雇,所以仪表盘的车速指针舱滇伍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咯插袜,当你想从正常模式切换至电台模式时瓣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题末类遣,时间大约在2秒左右标澈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弦老,因为系统的升级青姐漆,所以导航从路径开始到定位确认导航担敢,逻辑上相比老款车型荆,要合理很多慷鹃犀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑估,被彻底改进胳湃耪。提个建议柑缓料,新款对于路径导航的语音提升癸拼玻,在路径判断时累疯坪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枢绿,如果将“请在下一个路口右转的话术”嵌揉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利可膝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响憾。整体效果荡,高音有提升汇饶瓷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韧。以往那种“嘣呲旱钝篙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坛耐,无法在这套BOSE音响上找到和澈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车釜?加长版!与其给那些改装厂提供生意谷辨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拦桂。近日疏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L常帆蹿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羌,这款车就要正式发布了搽,海外售价14万英镑起括,约合人民币138万闪。国内250万以内应该是不要想了怕鬼,土豪们还等什么煽山徐,赶紧再加价20万下手吧Aā(注释庇筏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型同告,外观上并无过多区别衅酮韦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熔炽氯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的萍爽,因为用三个字就能总结唾颁扇:没区别慧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版需对。除了实实在在的空间优势墓潍,那种与众不同的气势也是重要因素之一管霜瘟,这种毫无区别的外观匣妓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们核。   英国人果然内(men)秀(sao)藉统虏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱峰矮闲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅识浇税,改造成了两个相对独立的乘坐区域滴,原本的中间座椅则变身中控台婪哭开,提供了空调厩廖、多媒体魂淋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挪沤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溯。动力和传动系统方面沁腑踞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垃现。   总结说:路虎揽胜L目前仅计划在中国铣、中东地区和北美市场推出肥来浓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斯檬。另外阀舵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钮及,预计广州车展发布冈纳堵。土豪们继续准备银子吧谅逞嗅。 免责声明藏:本文仅代表作者个人观点剐侍,与环球网无关完比。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘉忍现,对本文以及其中全部或者部分内容尽、文字的真实性鼓湿、完整性盯诞伶、及时性本站不作任何保证或承诺阶额拷,请读者仅作参考伯呻,并请自行核实相关内容燃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掠欺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苔,那就是新一代天籁·公爵埃侧。早在2008年6月础扁,东风日产就推出了天籁·公爵捅排,它的外观褥九、配置均有别于天籁其余版本沽匣扯,更加高端大气上档次胚。也许它不是最走量的版本视坍灯,但绝对是天籁系列的一面旗帜虹兰。在让大家久等逾半年后陆背饯,新一代天籁·公爵终于露面凸栓,我们也第一时间对其进行了实拍哀铅。据悉铝伦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亨龋。 『注纱处:为方便大家阅读函,文中天籁·公爵简称公爵版拎钡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日练垫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宛备盗,时而艳阳高照湾,时而大雨倾盆舵赂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欧,与身旁碧绿的草地相得益彰颁交赁。我盯着它看了许久驮,心里盘算着通坝填:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来头?   嗯捆妥酶,画下草图之前得好好思考这个问题酬画糯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脊矗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堕袒,唯独看起来太眼熟发,对旗舰来说这可不是好事猛,在A6L甚至A4L面前般,A8需要更多长者般的自信长凯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冈哪:六边形进气格栅面积比以前大了不少微,而且线条硬朗到接近于矩形歼茫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体认没皮,从前脸横贯而过乔,再加上全新的矩阵式LED大灯骂樊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧收奖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锈醇,它是A8这次改款最重要的升级之一冕回祷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现唬。以前大灯为例零队疤,分为远光确避、近光票钮、转向/示宽这三组蓖,所有光源都由LED组成景雄聘,通过与摄像头邻南健、夜视系统鸿涕、导航系统等部件的协作位橡,可以实现几项很有趣的功能店相:   在Auto挡位开启远光灯力梧力,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拳卷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叫午,瞬间关闭部分独立的LED灯体穿,会车结束后绣单耐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咖。在整个会车过程中高辑怀,对向车辆的位置一直不被照亮河,而其余位置能保持远光照明状态藤,既不妨碍对方驾驶员视线珐,也不影响自己观察前方路况谎飞,相当智能拜栋。   当夜视系统探测到行人时良氏,LED灯会连续快速闪烁三下吧,对行人起警示作用暴勤铺,如果夜视系统探测到牛爽寐梢、羊之类的大型动物矩,LED灯则不会闪烁嗜商茎,避免对动物造成惊吓鼻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冲沉络。另外它的转向灯采用动态效果碑毛,灯光朝着转向的方向滚动点亮柯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裴嘛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力既,提高安全性狄揩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呵讳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现心舜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陆,有些来自室内的模拟演示窃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吨锯京,看看这些功能的实际效果到底如何喝霞笨。   跟前脸的改进相比课短扒,车尾变化幅度要小得多汗,主要集中在尾灯部分佩囊搽,线条更加瘦长娇、扁平蕉活,视觉效果更干练文黄。除了那个“A8”标识马,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思旱,看上去还那么年轻运动骡磕,缺少沉稳气息蹭媒烽。再打开车门一看兜屎谓,我明白了和,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸蹈胁拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车超,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秆疚杀,使用了和路虎卫士相同的发动机镭,配备了六速手自一体变速箱幢师,以及许多高端的配置鼎。让这款车有了很多吸引人的地方了缅佬,但通过试驾挪士害,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感常朽。很多设计还不是很成熟邵睦帘,尽管这样荚硕,这款配备了柴油发动机的SUV椒迪牛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挤,依旧在同级别具有很强的竞争力袱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升变块哄,尤其是大灯组的设计邦脖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斧,都比老款看着更有质感棉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯违,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膛盟。此外攀窝,中网的设计很有层次感粪掇,运用了一些镀铬饰条唤,也让这款车的前脸显得更大方勿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闯,钣金工艺还有待提高迷啸宏。   车身侧面造型亮点不多胯,线条还算比较和谐吧观骗,亮银的行李架比较好看巳,但实际用途不大壬。车窗所占的侧面比重较胁心胧,稍有点显得失重丘姜。四个车轮显得很粗犷抒辣和,轮胎品牌是玛吉斯睫据疆,成本并不是很高挽羡贤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佬,注重排水性能杠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掂。   车尾的造型比较臃肿金剔,相比车头来说港妊毫,造型并不是很美观霞草,尾灯的轮廓没有什么美感可言九们,轮廓显得比较生硬匪溃。车尾下包围外观设计的不算太成熟疏涝,驭胜使用了三点式倒车雷达仿,在实际的体验中锯孩闻,探头反应速度稍有些滞后凰,给驾驶者的观察带来一定的不便撵炮燎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腥潞。   本文导航卑剐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今露,已经跨越了整整40年弊。在这期间嫡噶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擎惶崩?当这款全新君威GS出现在你面前回假稗,这个数字就已经不再重要蹋疙虑。每当我们回顾历史凉同怪,终究也是为了更好的感受当下头挞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史览贪饭,的确也不太容易考究佬夸,所以话不多说鳞渐,马上进入主题诚洞沧。   君威GS是别克君威的高性能版本侨,作为其最明显的身份特征闹身迹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搞吃,攻击性十足的设计让人印象深刻趟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恍,采用盾形设计弥,显得非常紧凑廉诲焚。大灯部分全系新增了日间行车灯停烤赌,整体造型与普通版君威一致檄谈,仅在内部细节上有些许不同范褐喉。   车身长度戈碧挥、高度比老款略有增加惧光拳,宽度和轴距均未改变僚。侧面线条也是延续了之前的设计枢,十足的运动紧凑风格莲秀北。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掇,十分醒目妒纺片。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缓懒忻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形把,更显紧凑倦点。LED尾灯为全系标配罢剐,灯罩经过熏黑处理教露,提升运动感浅。作为动力更强劲的运动版车型帛丹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撮,同时也满足了更大排气量的需求琉辞颧。   本文导航弥廊舷:" "  近日韭滴剃,奔驰MLC的效果图再次被曝光搐袱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杯效,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熟呢恰,融入了轿车的设计元素充撤罢。据此前的消息家纪,该款车有望2015年推出航。 奔驰ML   从最新的效果图来看逃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿加,拥有相似的大灯造型酗,以及下保险杠的设计乔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈际膝垃。此番设计目标很明确挨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碴。   动力方面也来自新款ML挞擂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW石铰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW床,峰值扭矩400Nm练,编者猜测未来MLC将会延续该动力苗。不过泛,MLC未来还将推出AMG版本毛酒寐。 责任编辑吴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仁顿擎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扳揭唬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脸茎熔,然而对于消费者来说谭界,可选择性太多也未必是件好事拢。许多车型的定位都非常接近枪谷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绊堪次,那么它们到底谁更运动模,谁更适合日常驾驶吴,谁的性价比更高呢庇貌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看崩,马自达CX-5在价格上具有一定优势凶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荷,其它车型在20.78-25.28万之间伎使湿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乌,价格适中傻松,而且动力和配置都很不错榷蒂。反观翼虎宿理,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样福彭泪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舅清唬,但翼虎胜在配置丰富坞麓沁、动力强劲魄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万射陈眠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凡核,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比楷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压聚,这听上去有点意思闷弛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抵烽,那么结果显而易见门,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势甘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米长衫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拣峰。然而消费者大可放心能滴,CX-5的动力也绝对称不上弱番,尤其是市区行驶泛,它的整体表现很轻盈挺鸥揪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性攻贰,没有涡轮发力时的突兀感彭,这让它驾驶起来更为轻松汤斥。   无独有偶栖僻,两款车都采用了6AT变速箱寂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铅。可惜的是垛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仿霉。另外壤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烦裤前,常规的形式很容易操作擒信,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡四撮,并不易于操作即皮撑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绵插,与翼虎也有将近3米的差距凛寝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渴守,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎面挎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搅。   油耗向来是日系车的优势所在翅鹃,CX-5的发动机压缩比高达13:1娄泌,并且装备了i-stop启停系统彻,这让它的节油表现比较突出川。在气温32℃时、全程空调苔、车载一人的情况下冯急,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试海箱,其中经历了畅通和拥堵等路况靠锚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酷喊。同样路况下罕们,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幂丢,尤其在开空调的状态下魄,翼虎的油耗表现实在令人担忧渴称,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镰。   作为一款城市SUV亭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当培,都采用了多片离合器式中央差速器孝腊,并带有四轮电子辅助制动觅奔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忍杆。从我们之前的测试来看咸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闷商,所以脱困相对轻松一些渭维帽。不过在这里我们要告诫广大消费者瓮甘驰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统权,但两者的定位都是城市SUV秒萄弊,越野并不是它们的强项忿惶劣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拟,油门踏板的脚感娄磷跑、方向盘的转向手感伙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要精夹圃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丁澜奖。值得肯定的是僧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手配,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准内。然而相比之下掇,CX-5的整体感觉更加轻盈跋遂尸,它开起来并不像SUV孰华,车头的反应更快敞,油门踏板的调校也更加线性藐奠侈,而翼虎整体感觉更加沉稳特曝沙,底盘扎实壳踩摊,但或许是由于整备质量更重的原因良勤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扭秀蒜。   就驾驶方面而言泼,CX-5给人的整体感觉是动力够用派肺、油门线性嫌泼烤、操控性出色缴灭,可以用“好开”来形容讥革。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喉赣,但翼虎的发动机输出并不线性旅骗倡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湿。另外秘凭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酣醛赶,加速损想伺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显白韶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蘑,放眼整个市彻沽祷拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烙牵叼,基本上5个手指头就能数过来脾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刷水沸。   有关于新款E级外观天、内饰及空间方面的介绍创射,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扣。在我的这篇文章中梯,主要关注E260L动力方面的表现第系。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机魏霞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW适模,最大扭矩则达到了310N.m扮鲜。虽然排量并不大厕,但是通过加大增压值限,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冷艘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凸刺暴,对于这款变速箱朴湾,我想大家已经很熟悉了褪稀。只是我想再说一次奶泼没,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缔茸,但在日常驾驶过程中啸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摄墟。大多数情况下温和靠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贡。   只有在深踩油门的情况下沃慌静,E260L才会爆发出他凶悍的一面毕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扫竣些。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旁贿,你也可以说他动力输出不够平顺汝哦。   一直以来努令,我都极为中意E级的悬挂调校炊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脚恭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感外羔步。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漏淳,我挺惊讶的嫩岔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侯聚苗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售艇恭。可是仔细一想胁傅婪,也很难怪宝马会这么着急腺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戮售,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品好斯。据悉未郝,宝马4系Coupe将在11月12日上市纪肋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娠芹。(注拒拭惜:为方便大家阅读话净,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秽,在你初见时般径,很难相信自己会喜欢上他建迪苔。因为你花痴于帅气拉风的外观寂础另,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动聚匠,那么他的表现自然不会入你法眼酵究。但时间久了畏换,你发现再帅的外表也会看腻烙套,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怪,放松不下陀。这时复疗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看眯牧、运动但不难受的座驾赴量抚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刷鲍栓,除此之外裁率,他还是一台很顾家的车判未。   没错先借,他没有特别帅气的外表茹娥瘁,没有特别强悍的动力辈谰水,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识立并帕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻募。下面毙姐梗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矫花堂。   ●车头造型犀利氨乘虹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莫甘完,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饺枫椒,定位低于大众啥未。现如今版,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晦冷,而伊比飒便与POLO出自相同平台次奠晚。因此在车长等诸多细节上号,两者都十分类似腹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盟夏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凉、1.693米的宽度累陈睬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大密泛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豹,这点确实让我感到吃惊茸拍敌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皇。可以肯定的是旱菱,你无须对他的实用性产生怀疑痘递腊。   你有没有发现骋,他的日间行车灯编齐,很像同集团的老大哥奥迪A8抛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吭官。但毕竟陆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栓密,他的目光也需要这样嚣张操。   从车侧过渡到车尾烽岔警,顿时觉得敝卫靖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拔,从凶狠瞬间变成温顺弗。我揣测不出设计师如此分裂的思路黎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品填盛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窍剐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翠范拎,而在我们的制动测试中悼金,他的表现也确实不负众望赡外。我写这段话的时候绣汐怒,一名同事从我身后经过说了一句睹光:“哎坎扇纯,这轮毂挺漂亮的”篡尘厘。确实句,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话备,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汗扦纶,在我看来另外两位应该是300SL和964闹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宪拐奥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暇熟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桅踢承。   直到1949年脱鼓寿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搜详。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垄,速度竟达到每小时 132 英里镰帛聊,不仅完成了试车锭脾魂,还一不小心成了世界上最快的量产车型哺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兽汤,正当捷豹稳步发展的时候堡两毛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痢猴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失临沥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺槽功荒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中备,英国国宝扩?人类想象力的结晶空次滥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美埔姓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窖醒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虱奇废。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type版,正当捷豹稳步发展的时候驰暗旅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扣饲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忍蓉,自内而外散发出优雅迷人的气质菩泛愁,在这份自信与优雅之中磁,还蕴含着极强的力量感萝盒黄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跨光。   作为E-Type在21世纪的继任者钝谐卿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绊雇,他更是一台纯粹的运动机器希,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代复。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驳,刚刚我试驾的是一台量产车慰。即便是用再前卫的眼光去审视却祈哎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虾是,不过现实就摆在我的面前惮,它的的确确是一台量产车盖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涤宠蓉。所以损贫,还是让我们先合隆下巴厦、收起惊讶疽欢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逻辣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念轿配雄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泼梯签,而等待总是值得的屏,十年之后的今天饲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疆版仆。   ● 外观冯:旨在降低风阻   关于XL1的外观形,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蛊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球躬杜,他们的心中只有一个目标恍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锚强副,也皆源于此鳞胳抛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淘钦孪,轴距也只有2224mm蒜,如果用世俗的眼观去衡量评,它甚至比一台大众POLO还要刑痢,不过也正是因此汹蹿枯,它才做到了POLO永远也做不到的垄无迹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凛。   出于降低风阻考虑桔杏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苍亨肮,面对这样的设计苯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烫丹淡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仁捅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庞色浩,大众XL1的目的只有一个路峦,那就是降低风阻胆末读。而为了达到这一目的疵憾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恍嘛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筷净式,不过相比于传统的外后视镜虹,如何掌控与后车的距离是个问题刃份。   ● 结构晌榔墒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鞠垢尘,除了完美的空气动力学设计外刑许闻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用列乡参。作为一台重量仅为795千克的车型汗卑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料昆,约占车辆总重的21.3%哩怜,除此之外驴屋灯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沟特。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脱媒猛,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑凇,复古而粗犷的外形警,彪悍的身姿香,经典的圆形头灯抗拿,这些都是我选择它的理由屑里迁。那么在我稍作白日梦之后筹,请各位看官赶紧打断我的妄想习退,拉回到现实里度壁菩,假如我的预算仅仅有二十几万的话峨揪,那么好了喷,牧马人买不成输藏抡,自由客或许能让我望梅止渴镁刷。同样复古的外形揽达,依旧是个好选择钦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狭毁嘶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绅匪酣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丹拷。单就车头来说缓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恒纺。简单中又透露着经典的味道镜虹。另外兼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谰匠,突出了力量感吞势屉,Jeep的家族风格立马突显轮诵。   车的侧面造型同样如此风格查,走向笔直偏嘲,简单饱满洪芳凄。当然不能仅仅介绍外观设计蒙,作为一款SUV伺勉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缔苹茬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怒未哀,离地间隙205mm乓,应对一般的越野路面足够了绵褪。   车尾的设计十分简洁冯齿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稠,小巧又十分有力量感谭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潍虚瘟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娠隶殴。从总体上看讣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汐。   本文导航玫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔚哨身,而“侠”自古就有不同定义悉,“言必行琼郸诺,行必果楼努,己诺必诚秽马,不爱其躯幂尸,赴士之阨困核,千里诵义者也谓之侠”盒焕赣。他的形象亦正亦邪旧熔,游走于主流与非主流之间自成一派棉仁朽。随着近年来扣伤飘,国内越来越多的人们篱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陪挠匪,开始在国内市场发力彤凹。其中仕钢拷,路虎全新一代揽胜运动版咀,向无数消费者展现了一种精神被,一种称为“无畏无惧”的侠之精神活老。   路虎全新一代揽胜运动版侠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吞课熊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虹,它的独立特性被设计师完全释放聘长挪。如今鲁巧,这款至今为止速度最快仇什陌、相应最迅速登颇、反映最敏捷的全新路虎肉煽媒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪池佳,冲入国内汽车市承壳┚辍,夕阳下一人一车撼,古道中隧,说的是情义无价强故。谁人不为它心动刀?路虎全新一代揽胜运动版弊急,驶入我们心中!   65年来采管,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者句溜拢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”能店。如今广踌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泡,再次席卷世界姬,那完美的车身比例羡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌燃芭顿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为封渤:4850mm*1983mm*1780mm笛蹦涪,前后轴距2923mm唇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锈,3.0 V6 SC汽油版HSL纠坞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版幸雾诚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胸卿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寺。   姿态万千的路虎揽胜运动版嗜看,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睦泻,无拘无束的气炒竿饴病,气宇轩昂的出尘之表隙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹檀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒劝,厚重的前脸泉,配合后倾式格栅设计洁狙社,更突显了它的自信汹胶。发动机盖上两条凌线刚强有力喂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹井窟伺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情污侥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猎墩吝。   车身侧面线条的风度也极不平凡褥吩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮围卡耙,带有亮黑色指状套件关梆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口埂,装有亮黑色装饰边的后视镜粪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致融。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淳,这些铝合金结构的轮毂分为厘惩珊:19英寸5辐式铝合金轮毂嗅癸牧、20英寸5辐式铝合金轮毂噬、21英寸5辐式铝合金轮毂酪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碗川教、22英寸5辐式铝合金轮毂睛沪,无论您选择其中任何一款将,它都可以陪您乘风破浪袱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐细未,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联祟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徐辱,整个车尾看似简单却极不简单康扮。   本文导航攘册:" "  1998年介茎,广州本田成立枯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抄膜嘶,而时光推移骑弥,今年9月12日蹋惕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆示馁闪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忙晃密。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拈仟,我们今天将穿越时空刮碗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烯。它虽然是日版右舵车型翔嘛,但3.3L/100km的平均油耗妓、双电机电动CVT卞、大容量锂电池孝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氖才茧。   外观更加原汁原味夹蟹库:说到原汁原味捕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乾克。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同推墨,更运动犬。混动蓝色特征迁龋彼:作为混动车型佩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墨阀。   在下保险杠处裂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节眷井,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赐票。混动轮毂股:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志同门拱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎俏躬弊,为节能更尽一份力狈擒拣。   本文导航娥:" "  就在前两周蔼锣磋,我的同事刚从上海归来距饭麓,当时就是为了试驾上海大众的朗行拼,而在不久后的今天纶牵,我来到了大理萎,依然是试驾一款来自上海大众的新车橡,虽然我与我的同事地域不同棠览,但对于这两款车而言摹彻嘎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闪囤勤,我不得不从朗逸说起拴,由于现如今大众暮侣洌块化的产品研发轰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帕修,朗逸剑鲁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脸箍,它们的关系算是孪生兄弟蛊捐,反正我是这么理解的化栓掸。   目前朗境的广告已经全线铺开定踢寒,消费者的关注度也很高撕,虽然我个人比较抵触慕奁郑块化的产物(感觉个性不足)勾硷刑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑释贯吕,其次在10多万的紧凑级车里汞取邦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了笺丰。所以销量方面自然也很喜人蹬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息榷登排,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辈凰。   从英文名来看变穗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版构岁灵,朗行的英文则是Gran Lavida此,其实如果从相似度上来比较女叔清,朗境与朗行更加接近染春晒,因为它们均属两厢车的拱。我想对于这样一款车来说界,大家都不会有什么陌生感杰胶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍论囊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章熬惕冉,我在上面也为你准备了延伸阅读开,可以先行了解一下襄窝赎。   说实话吼佃,朗逸漓炔、朗行肋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸透氯具,让我来区分一下辖,估计我也需要片刻的停顿冒,因为它们实在太像了!就朗境而言粗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慧管肚,并将内部更换为蜂窝状造型孙潘单,包围下部使用了黑色塑料赏颈浪,并加入跨级风格的银色护板温,此外前雾灯变成了圆形窖骨,以上就是全部它的特征了报筛。   既然定位于跨界车缸聊韶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陪靛窘,同时为了更加配合Cross风格孤漓,车顶还加装了行李架叫酮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙爬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盯敖譬。粗犷的风格也体现在轮毂上懒灸,样式上很难用语言准确的描述出来滦贡瓣,总之很复杂肺剿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谜控,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)传埔。   尾部的变化几乎与前部一致顷谋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掠瓮毕,说实话就车尾而言横露纳,我感觉朗境比朗行好看了不少使。其它方面再无不同络草,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的婆蹦,转向灯低、倒车灯辖省、刹车灯还都是卤素的淬仙。   本文导航密窖菱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾佰傻清,所以无论是合资氏拾喇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盖腑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卫湘,白领阶层陡,夫妻年收入有50万元左右缴加,有房泪,老公有车瓶。实际上季,女主角目前也有一部老速腾车届啃,开了已经7年准备换一台豪华SUV详膊。这位女车主喜欢玩暮恋,追求年轻俯及烙,注重外形淌是,并兼顾户外辽睬,不喜欢纯越野车型福,而购买价位瞄准了40-50万元领域捆贺。所以我们直接选择了宝马X3特疏监,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较誊。   为了公平竞争惭,我们选择的车型如下黄构琅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 焊护蠢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型衰鹿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 客码黔,三车的价格虽然有些区别铅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巴门杀,所以三车实际购买价格差异较小联。   对比项目一烁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丰,特别是女性头疗姥,希望自己能买到一款好看的汽车膘胃,就如同提包还有衣服一样肋净攀,特别是成熟女性亮,尽管喜欢标新立异立仇茹,但也更愿意接受时尚动感的类型帽矾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怜穿镁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯郊膏,相比以往方头方脑的设计失茹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铆碉泪。更让人动心的是洼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摔比骏,同时形象也不乏干练紧凑垂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耪旗挡,线条流畅幌,稳重而且动感屋,因此吸引了不少消费者摄烽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性的井壳,但2013款并非全无变化莫佃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计等,此外还有大灯形状跺钢面、前后保险杠恐得舶、尾灯嚏狡欣、排气管方面都作做了一些细节上的调整病,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吭酒酣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胎,锋利的腰线份,近乎方形的前后车灯衔共韶,甚至连轮眉的造型都是方的罐川,虽然它是一部纯粹的城市SUV肖,却似乎在它身上找不到什么曲线纲,因此在奔驰车型中也算是有个性的蔷另驹。对于女性而言饯魏仓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了逛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捻,三车都不约而同配备了氙气大灯卵华渤,区别就是表,宝马X3采用了远近光分离设计冈邪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哭藏。另外芳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能姆。另外氢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悔,而宝马X3大部分车型则无此装备堡抢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抖撬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吩缴,都50万元的车型陌鬼嵌,自然都是配备比较好的轮胎品牌提摩杠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的互喇,这些方面倒也不用纠结迷。另外需要说明的是蒋赂,宝马X3是没有备胎的撕,因为他采用了防爆轮胎僳,可以零胎压低速行驶一段距离扇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拐驾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大适频裁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹阜聪,所以基本打成平手冬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啪屠,从两款车型的厂商指导价来看强棺淳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略团闺纯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)客腺蕉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掠钠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弯吓帆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”舒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屯泉,这一点奔腾X80的确做到了维。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念呵锣手,X造型的前脸具有很强的立体感漆袭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息釜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汐踢瞪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拌坷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痪蚕。轮廓清晰的六边形进气格栅举耸,中网上三辐式的金属饰条捎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哆扫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式唬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度勿滥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计村,只要消费者能欣然接受茶久,似乎一切也都无可非议适。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面察剩,除宽度相同外乾,X80的长奶、高及轴距均占有绝对优势惭星,反映到辆车的侧面造型上驾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形菲勤杯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态檀腑彤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式筋斥,上扬的角窗结合扰流板的装配饱禾,使两款车型都增加了不少动感的元素督前看。   X80的尾部同样具有着鲜明的